Reclamações públicas

Na qualidade de consumidor e comprador do veículo Nissan Qashqai Tekna, matrícula BJ-14-MN, adquirido em 14/05/2024 e entregue em 23/05/2024, venho, por este meio, apresentar reclamação formal devido à existência de problemas técnicos graves e reiterados, que comprometem o funcionamento, a segurança e a fiabilidade do veículo. Cumpre ainda informar que, no decurso das averiguações técnicas efetuadas posteriormente à compra, foi-me comunicado de forma meramente verbal que o motor do referido veículo já teria sido anteriormente substituído, facto que nunca foi informado pelo vendedor no momento da venda, nem consta de qualquer documentação contratual ou informação prévia fornecida ao comprador. Tal omissão, a confirmar-se, constitui uma falha relevante no dever de informação, suscetível de influenciar a decisão de compra. Após sucessivas ocorrências e intervenções técnicas, foi identificado, através de diagnóstico especializado, que o retentor do motor se encontra danificado, provocando um vazamento significativo de óleo. Esta situação originou um desgaste prematuro e severo da correia de distribuição, a qual apresenta múltiplos cortes e sinais evidentes de deterioração. Adicionalmente, constatou-se a perda de fluido do sistema de arrefecimento, possivelmente como consequência de sobreaquecimento do motor, agravado pela falha da correia e pelo vazamento de óleo no retentor. As anomalias descritas acarretam um risco elevado de danos graves no motor, designadamente a avaria da junta da cabeça do motor, colocando seriamente em causa a segurança, a fiabilidade e a conformidade do veículo. Anexo I – Linha do Tempo das Ocorrências e Intervenções Técnicas 14/05/2024 Aquisição do veículo Nissan Qashqai Tekna, matrícula BJ-14-MN, junto da Grep Car – Comércio de Automóveis. 23/05/2024 Entrega do veículo ao comprador. 12/06/2024 Primeira indicação de defeito: luz de aviso do motor acendeu no painel. Problema comunicado ao Sr. Pedro. Primeira intervenção na oficina Diesel-Ful – Laboratório Diesel Do Fundão, Lda. (Tel: 275 752 019). 12/10/2024 O mesmo problema voltou a ocorrer. Comunicada situação ao Sr. Pedro. efetuada na oficina do Miguel Jordão, Leiria. 15/10/2024. Nova avaria detectada e comunicada ao Sr. Pedro. efetuada na oficina do Miguel Jordão, Leiria. 24/10/2024 defeito identificado e aguardou Reparação seria efetuada na oficina do Miguel Jordão, Leiria.Veículo aguardou cerca de 10 dias para início da reparação até o pagamento. Reparação iniciada e peças solicitadas, com pagamento efetuado em 16/05/2024. Relatório técnico de diagnóstico mecânico emitido: Veículo com 149.000 km (quilometragem informada). 14 de Abril de 2025. Após a realização da verificação com o aparelho de diagnóstico, foi identificado um defeito no retentor, que se encontrava danificado. Esse problema causou o vazamento de óleo, contribuindo para o desgaste prematuro da correia, que está toda picada e com sinais evidentes de deterioração. Além disso, foi constatado que o tipo (correia ou componente relacionado) apresentava vários cortes, o que comprometeu seu funcionamento adequado. Esses danos resultaram na perda de força do motor durante o funcionamento. Também foi observado que houve perda do líquido de arrefecimento, possivelmente em função do superaquecimento causado pela falha na correia e pelo vazamento no retentor. Recomenda-se a substituição imediata do retentor, da correia e do sistema de arrefecimento, com posterior verificação geral para evitar novos danos ao motor. Identificado vazamento de óleo proveniente retentor danificado, comprometendo a vedação. O reparo só iniciu em 25-04-2025 ficando pronto em 14-06-2025. Com pagamento pelo senhor Pedro. Indicação no painel da necessidade de troca de óleo. Troca de óleo efetuada por prevenção e verificação de posiveis fugas. Julho de 2025 Reposição adicional de óleo, cerca de 1 litros Agosto de 2025 Nova reposição/troca de óleo necessária, confirmando consumo anormal verificação de fugas. 05/11/2025 Inspeção técnica para detetar fuga de óleo. Confirmada suspeita efetuada nova troca de óleo. 08/12/2025 Reposição adicional de óleo, cerca de 2,5 litros. 13/12/2025 Diagnóstico técnico independente na oficina Manuel Filipe & Duarte Ferreira, Lda. (DM ProService). Testes de compressão indicaram ausência total de compressão no motor. Confirmada avaria interna grave e consumo excessivo de óleo (>18,5 litros de junho a novembro). Indicada necessidade de desmontagem completa do motor para avaliação e reparação. Dezembro de 2025 Ocorrência de pane geral do veículo, tornando-o inoperacional e com risco elevado de avaria total do motor

M.L, cidadã portuguesa , residente na cidade do Porto vem por este meio expor a seguinte situação, que considera exigir a vossa atenção e consequente tomada de atitude, relacionada com o atendimento pós venda ao cliente, por parte da Caetano Gamobar, concessionário, reparador autorizado, distribuidor de peças da Peugeot, situado na Rua Delfim Ferreira, Porto,- Portugal. Contextualização Em dezembro de 2023 comprei uma viatura Peugeot 2008, através do referido concessionário. Esta compra realizou-se a partir da entrega de um outro Peugeot, anterior a este, adquirido no mesmo concessionário, o que significa que é o segundo veículo que compro à Caetano Gamobar. Mal comprei o referido automóvel, em Dezembro de 2023, apercebi-me de uma certa dificuldade na condução, visto que o volante, travava a direção que eu lhe dava. Logo no primeiro contacto telefónico, chamei a atenção para este facto de o volante, constantemente, prender e dar uma espécie de golpe na direção contrária à que eu indicava. A condução parecia-me pouco fluída e, até, pesada. Eis agora o relato dos factos. 1.Pouca importância dada às indicações do cliente, na situação de acompanhamento pós venda Factos: Relatei a situação em várias ocasiões. No primeiro telefonema que me fizeram depois da compra e nos momentos das revisões, sempre realizadas nas instalações da Gamobar onde o tinha adquirido. Responderam -me que era uma questão de segurança, que o automóvel reagia quando se aproximava de uma linha contínua ou tracejada. Argumentei que isso não correspondia à realidade, porque não se verificava apenas nessa circunstância, mas durante toda a condução. Disseram sempre que iam verificar, o que nunca aconteceu. 2.Regras pouco claras, desadequadas e penalizadoras do cliente, nos momento de vistoria marcada previamente e reparação. Prazos completamente ultrapassados. Penalização dos clientes através de sistemas de automóvel de substituição absolutamente absurdo. Factos: Só na última revisão , em 7 de janeiro de 2026, depois de eu exigir que alguém da parte mecânica me acompanhasse para confirmar o que eu afirmava, e depois da referida confirmação, me agendaram, uma outra data,12/01 de 2026, para verificar o diagnóstico da situação. Mais: essa reparação, apenas ficou pronta em 30 de janeiro, pelo que tive de aceitar um automóvel de substituição, para o qual fui obrigada a deixar uma caução de 1.250 euros, situação que já tinha sucedido na revisão anterior,(caução de 1000 euros) visto que o carro tinha ficado na oficina dois dias Situações que se repetem: quando se marca uma revisão, com agendamento, os horários devem ser cumpridos, quer pelo cliente, quer, e principalmente, pela oficina da Caetano Gamobar. No entanto, isso não acontece. Na primeira revisão, pedi que me fosse feita a lavagem interior e exterior do automóvel. Quando fui buscar o carro, na hora contratualizada, foi-me informado que não estava pronto, pelo que tive de esperar um tempo infinito. Quando exigi que me entregassem o carro, pois tinha de ir buscar uma criança ao infantário, sem falta, informaram-me que não podiam fazer a lavagem do carro, porque não tinham tido tempo. Para “compensar a situação” fariam a lavagem , sem custos, na revisão seguinte. Sobre a questão do volante, nada a registar. Nota: no entanto, já vi aceitarem, à minha frente, automóveis para revisão ou reparação sem hora marcada ( apesar de os acessores de receção dizerem ao cliente que não podem aceitar...basta que o cliente seja “insistente “). 3.Negligência e falta de profissionalismo. Factos: Na segunda vistoria (Janeiro de 2026) houve um outro incidente, grave, e que colocou em causa a minha segurança. Ao retirar o automóvel, que tinha sido vistoriado nesse mesmo dia, logo à saída da Gamobar( mais ou menos 30 a 50 metros) , a potência do automóvel começou a falhar e as luzes de alarme e avarias várias a acender e a sensação que o automóvel ia apagar-se completamente, no meio da rua. Parei o automóvel e dirigi-me , de novo, à receção. Aconselharam-me a deixar o carro de novo, para ser visto, de novo, no dia seguinte. Fiquei sem carro nesse dia, tendo de me deslocar de taxi para casa. No dia seguinte, chamaram-me. Fui, de novo, de taxi. Perguntei o que tinha sido. Disseram-me, depois de uma pequena conversa impercetível entre dois funcionários, que tinha sido uma vela, que viera com defeito de origem. Assim. Sem mais nem menos. Pergunta: Então e ninguém da parte técnica /mecânica reparou nesta circunstância? Não se testa o funcionamento do automóvel no final da manutenção? Não se detecta uma peça que coloca em causa a segurança do cliente. À saída de uma vistoria caríssima? A minha falta de confiança no acompanhamento e manutenção realizado sempre na oficina da Gamobar, que já estava bastante abalada, aumentou consideravelmente. Nunca vi qualquer peça estragada, nem a que a substituiu. Nunca ninguém me abordou, da parte da mecânica, para me explicar o que quer que fosse. As pessoas que fazem o atendimento direto ao cliente nunca sabem de nada. 4.Consequências para a saúde física e mental do cliente Todo este processo me abalou terrivelmente. O facto é que a tensão provocada pela condução dura e constantes solavancos provocados pelo funcionamento deficiente do volante me provocaram pressões musculares , principalmente no ombro esquerdo e cervical, tendo sido identificada uma situação de “alterações compatíveis com tendinose do supra-espinhoso” ( excerto de relatório médico de 25 /06/2025). Além disso, todo este processo me tem colocado numa situação de stress que se plasma na vida diária e, principalmente, na relação com a família e amigos. 5.Conclusão Em suma, considero que a monitorização dos procedimentos no atendimento ao cliente, por parte da Caetano Gamobar, deve ser avaliada em pormenor e revista na sua concretização. Além disso, e tendo em conta o exposto, considerando que o veículo se encontra dentro do prazo de garantia e visto que a minha confiança na fiabilidade e segurança do referido veículo ficou completamente destruída, solicito que me seja atribuído um veículo novo, da mesma marca e caraterística, sem que me seja exigido qualquer custo ou despesa adicional. P.S. - Enviei este email de reclamação para três alegados responsáveis a saber: diretora da Peugeot na Península Ibérica; Diretor da comunicação da Peugeot; CEO do grupo Salvador Caetano. Passados alguns dias, recebi um telefonema de uma pessoa do serviço de atendimento ao cliente, que embora sempre simpática, me fez voltar a explicar tudo aquilo que está escrito, e que penso ser claro. No final, o conselho que me deu e que, segundo ela, dá a todos os clientes, foi o seguinte: "quando o cliente não está contente com a oficina, mude de oficina". Pasme-se perante tal lucidez... Considero, assim, que todo este final, que foi concluído com um email a dizer que assim se dava por terminado o processo, justifica, mais uma vez, o desprezo com que estas empresas, tanto a Peugeot como a Gamobar Porto, lidam com os seus clientes, que cumprem as regras, e que ilusória e ingenuamente, confiam nos seus serviços. Não me conformo com esta circunstância. Porto, 2 de fevereiro de 2026

Boa tarde Exmos senhores, Venho através deste meio efetuar uma reclamação sobre o vosso motorista do autocarro N54 , que hoje estava parado às 14h55 no terminal dos autocarrosde Amarante com destino a Lisboa Oriente. Contactei os vossos serviços e sendo que os motoristas nao estão identificados devidamente com o nome, quero acreditar que internamente irão retirar as vossas conclusões. O autocarro estava parado à porta do terminal sendo que saindo direta da parte de dentro do mesmo, nao consigo percepcionar nem numero nem destino do mesmo. Encontrava-me a aguardar o autocarro que partia em direção ao Porto às 14h45. Sendo o único parado dirigi-me ao motorista que se encontrava parado à frente e questionei se aquele autocarro seguia em direção ao Porto e para meu espanto o vosso motorista perguntou "você nao sabe ler? Este vai para Lisboa oriente" e continuou em tom de gozo juntamente com dois senhores que estavam junto dele a falar da minha situação . Não me sentindo bem com o que estava a ocorrer pois a postura nao foi correta e muito menos a atitude de quem nao sabe estar no seu posto de trabalho, eu dirigi-me novamente ao vosso motorista dizendo-lhe "o senhor é um mal criado. Esta a trabalhar, tem que trabalhar se nao o quer fazer que vá para casa que nao é postura para se ter " e ele começou a reclamar comigo e eu continuei a frizar "você e um mal criado" . Pouco tempo antes tinha respondido de forma arrogante para uma senhora que também se tinha dirigido a ele , a única coisa que ouvi foi a resposta dele alto e bom som "nao vou estar aqui parado a vida toda" . Acho que a atitude corrosiva do vosso motorista nao está de acordo com a linha de nenhuma empresa . Éramos duas mulheres que apenas precisávamos de ajuda e fomos gozadas e enxovalhados pelo vosso motorista e a sua atitude machista e altiva. Espero que o terminal tenha video vigilância para que vocês possam ver com os vossos próprios olhos o que se passou

Exmos Senhores, No dia 22/12/25, dirigi-me a uma loja NOS, no Alma Shopping de Coimbra, para proceder á denúncia de contrato de telefone fixo, em nome da minha avó, Otília do Nascimento da Cruz, com o NIF: 106345621. A mina avó tem 95 anos e está boa cuidados continuados, não precisando mais dos serviços da operadora em questão. Após isto, recebi a fatura com o período de 11-12-25 a 10-01-26, a de, 11-01-26 a 10-02-26. Como é isto possível, se casei contrato a 22-12-25. Hoje dia, 2/03/25, liguei para ao apoio ao cliente, onde me disseram que os documentos não foram entregues e que o serviço continua ativo. Após mostrar a minha insatisfação, disseram que iam proceder á mudança de regime livre e que só pagava se utiliza-se o serviço. Dizendo ainda, Que tenho que pagar as faturas anteriores, ao que me recuso, um vez que cancelei serviço a 22-12-25. Estou muito insatisfeita com o atendimento. Foram agressivos e mal educados.

"Boa tarde, No passado domingo, dia 01/02/2026, pelas 23h45min, enquanto circulava no IC33 ao km 34 com o carro BMW de matrícula 02-EO-23, furei 2 pneus devido ao mau estado do piso e falta de sinalização e visibilidade dos buracos existentes. Tal como eu, diversos carros sofreram e continuam do mesmo dado o estado lastimável da via pública que se encontra neste estado há anos. Chamei então a GNR que fez o registo do acidente, que deixo em anexo. Perante a situação, e uma vez que os 2 pneus furados eram do lado esquerdo (frente e traseira), foi necessário proceder à substituição dos 4 pneus, e também efetuar novo alinhamento do veículo. Posto isto, deixo em anexo a fatura comprovativa do pagamento, a declaração prestada à GNR, uma fotografia do veículo após acidente e também a apólice do seguro, e pretendo ser reembolsado por tal. Com os melhores cumprimentos, Rodrigo Gonçalves" Após envio do email acima, a empresa nunca me contactou e recusou constantemente as minhas tentativas de contacto, tendo registado o meu sinistro com o nº interno de 14658110

Exmos. Senhores, Em 31 de Outubro de 2025 adquiri umas sapatilhas, da marca New Balance 530, pelo valor de 76.99€. O pagamento foi efetuado no momento. Conforme fatura-recibo, na altura foi acordado com o vendedor que a entrega seria efetuada até ao dia 30-11-2025. Contudo, até à presente data, o mesmo ainda não foi entregue. Já efetuei vários contactos junto dos vossos serviços por vi email aos quais me foi respondido que iriam entregar e até à data nada. E também deixamos de ter resposta. Assim como, entrei em contato com a Ginova e me disseram que é apenas responsabilidade vossa. Desta forma agradeço que seja resolvido o mais rápido possível, ou a entrega definitiva do artigo ou o reembolso imediato já passou imenso tempo. Exijo uma resposta da Ginova ou Vossa. Assim sendo, dado que o prazo de entrega já foi ultrapassado há bastante tempo, solicito a rescisão do contrato celebrado, informando que não me pode ser aplicada qualquer penalização. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Na qualidade de titular do contrato n.º 1947738, com a Galp. Comunico que não recebo faturas do gás desde o início do seu fornecimento (28/outubro/2025) e a última fatura da luz correspondia ao intervalo 5/setembro/2025 a 4/dezembro/2025; desde então não recebi mais nenhuma fatura. Pedia que me fossem enviadas devidamente as faturas Reforço o meu pedido e informo, desde já, que irei invocar a prescrição, prevista na lei para os fornecimentos com mais 6 meses, caso tal seja aplicável. Solicito ainda que, tratando-se de uma falha vossa, me apresentem a possibilidade de um plano de pagamentos, por forma a minimizar os efeitos no meu orçamento . Cumprimentos.

Venho por este meio informar que fiz contrato de luz em nome do meu marido na Galp dês do mês 11/2025 e até à data de hoje nunca recebi nenhuma fatura,tentei ligar sem sucesso para saber da faturação. O meu espanto hoje recebemos uma mensagem que temos 594€ para pagar de luz. Onde está a faturação dos meses ? Só hoje é que se lembraram de pedir ? Tivemos sem luz 3 semanas por causa da tempestade kristin. Está descontado ? Onde vou buscar quase 600€ para pagar de luz onde o erro foi da Galp não ter mandado faturas ? Quero respostas para esto . Na mensagem diz uma fatura, uma fatura desse valor ? Andei a dar luz a alguém .

Efectuei a compra do sofá Swan em 17/01/2026, tendo pago a totalidade do valor. A entrega foi agendada para o final de Fevereiro (27 de fevereiro de 2026), mas fui contactado na véspera da mesma a informar que o artigo não existe em stock, prevendo-se entrega apenas para Junho (mais 4 meses). A empresa recusa-se a entregar um artigo equivalente em stock sem custos adicionais ou a facultar um sofá de empréstimo, informação fornecida pela Gerente da Loja do Conforama Corroios. Esta falha grave de gestão de stock e o prazo de espera total de 5 meses são inaceitáveis. Exijo a entrega imediata de um sofá de gama igual ou superior pelo preço acordado ou o reembolso total imediato por incumprimento de contrato.

No dia 6 de fevereiro de 2026, adquiri na loja auchan retail portuhgal - Faro, uma trotinete elétrica no valor de 199,99€. Após uma utilização de cerca de 5 minutos, o equipamento começou a apresentar graves inconformidades; ao reduzir a velocidade numa rotunda o equipamento prava subitamente, desligava-se, obrigando que fosse transportada à mão. Desloquei-me a loja e o mesmo foi enviado para o fornecedor que após verificação enviou um relatório a informar que a trotinete não apresentava qualquer problema. No entanto n odia 26 de fevereiro ao votara a utilizar a trotinete, voltou a ter o mesmo problema. Perante a situação, dirigi-me à loja como objetivo de solicitar a devolução do valor pago, uma vez que se tratava da segunda ocorrência da mesma inconformidade. No dia 28 de fevereiro fui contactada pelo o apoio ao cliente, foi informada que o fabricante se recusava a receber novamente o equipamento, alegando que o mesmo não apresenta qualquer problema. Ainda me foi transmitido, caso insistisse no envio para o fabricante, seria elaborado um orçamento para eventual reparação. Ora se o próprio fabricante afirma que o equipamento não tem qualquer problema, não se compreende a razão para a apresentação de um orçamento. Esta situação é bastante perigosa, acaba por colocar em risco a integridade física do utilizador. Fiz uma exposição por escrito a solicitar o reembolso do valor pago. O mesmo pedido foi-me recusado pela permanência da loja AUCHAN de Faro. Solicito a vossa compreensão na resolução desta situação e apurar responsabilidades.