Reclamações públicas

Adquiri um aquecedor catalítico modelo Gralux no Hipermercado Continente em Leiria, embalado com a marca GALP.Pouco mais de um mês depois, numa das ligações do aparelho, e após cerca de 3 segundos de ligação, este começou a deitar labaredas pela grelha frontal, o que causou algum pânico, pois tive dificuldade em desligar a válvula do redutor da botija. Tive de arejar a área.Cerca de 10 minutos depois, fiz um pequeno teste: Liguei a VÁLVULA DO REDUTOR DA BOTIJA apenas, sem activar a válvula de ignição do aparelho. O que aconteceu foi o som característico de fuga de gás sob pressão e o cheiro característico do gás.Desliguei tudo, embalei o aparelho e entreguei ao serviço de apoio ao Cliente do Continente de Leiria.Após cerca de um mês, o técnico, no relatório, diz que é é mais um caso de botija tombada, tendo sido constatados condensados de gás no interior do aparelho, pelo que alegadamente por mau uso do aparelho não havia direito a activação da garantia.Não fiquei convencido, pois parece que a peritagem foi apenas visual.Considero que a válvula do aparelho avariou aquando da última ligação, e que o controlo da admissão do gás deixou de se fazer.Faço notar que a válvula, em si, é de manipulação difícil, pois sempre apresentou bloqueios ao rodar, não só para a ignição, como também para a regulação do fluxo e para o desligamento. Pessoalmente considero que a válvula está mal concebida, pois para além do mencionado atrás, nem a própria marca assume que o seu desligamento seja o suficiente para manter o aparelho seguro, tendo o utilizador de desligar TAMBÉM a válvula do redutor do gás, conforme consta no manual de instruções.Para efeitos de comparação, disponho de um outro aquecedor a gás, do tipo chama azul, há cerca de 4 anos, que tem um sistema de ignição e controlo simples e eficaz.Faço notar que o argumento invocado de botija tombada é pouco credível, pelo facto do comprimento da mangueira de ligação à botija ser demasiado curta para a tombar.

Um dos funcionários do respectivo talho aumentou o peso da carne deliberadamente, puxando o saco contendo a carne para baixo na altura de pesar a carne. Chegando a casa verifiquei que o peso que constava na factura tinha cerca de, no total de todas as carnes, mais 700gr do que o peso real da carne.

Venho por este meio reclamar a demora da entrega das encomendas com o numero RS445768111NL e RC239823105NL, ambas provenientes da Holanda que chegaram a Portugal dia 24-03-2016.Como encomenda europeia, acho que não se justifica passado 7 dias ainda não terem sido passadas para a distribuição nacional.Contactei os CTT via telefone e estes não me souberam indicar uma previsão para quando a encomenda iria ser entregue na sua morada de destino.Solicito previsão para quando a entrega das encomendas, pois se atrasar terei que as cancelar com essa justificação

Substituição calculador de injeção Renault Mégane GT Line 3 p.Comprei um Renault Mégane GT Line, 1.5, 3 portas, em julho de 2011, com garantia de 4 anos, na Renault Chelas. Quando o fui levantar, vinha com um enorme risco no tablier. Fiquei espantada com tamanha falta de respeito: só se eu fosse cega é que não reparava nesse defeito estético. Contudo, disfarçaram o risco e ficou razoável.Sempre me dirigi à Renault Chelas, quando o carro apresentou problemas. Nunca foi intervencionado em nenhuma outra oficina. Logo aos 3 mil KM, apresentou um amortecedor estragado. Foi, também, participado que o carro estava a gastar muito combustível e que esse consumo não era normal: quase 8/100km. Quando fez a revisão dos 2 anos em 2013, dentro da garantia, foi comunicado à Renault Chelas, que o carro apresentava:-um consumo excessivo -o líquido do circuito de refrigeração (anti-congelante) e óleo estavam abaixo do nível normal- cheiro a queimado nas rodas. A Renault Chelas nunca encontrou nenhuma anomalia.Em julho de 2014, devia fazer a revisão dos 4 anos, no entanto, como o carro só tinha 25 mil km(+-) e tive que me ausentar, o carro ficou parado numa garagem. No final de fevereiro ou início de março, marquei a revisão na Renault Chelas. Esta ficou marcada para dia 28 de março de 2016. No dia, 12 de março de 2016, vou pegar no meu carro e qual não foi o meu espanto que este não funcionou. Fiquei admirada, visto que até essa data, nunca tinha acontecido tal coisa. O carro foi levado para a Renault Chelas e ficamos a saber o diagnóstico: centralina avariada (calculador de injeção). Como é possível um carro praticamente novo apresentar uma avaria grave. É inadmissível e incompreensível. Falei com vários mecânicos que disseram o mesmo. A Renault Chelas tem o registo de todas as intervenções e dos meus pedidos.Em consequência desta situação, estou privada da minha viatura desde o dia 12 de março de 2016 e até hoje encontra-se em reparação na Renault Chelas, visto que estava à espera da resposta da minha reclamação para a comparticipação total do valor da peça, ou seja, 930,96 euros. Essa reclamação foi dirigida à Renault Portugal, que me informou que a viatura se encontra fora da garantia, e que por essa razão, não irá fazer qualquer comparticipação.Não entendo e não aceito tal resposta, já que a culpa não foi minha: o carro já apresentava essa avaria desde a sua compra, como já referi anteriormente - gasto excessivo de combustível - que terá danificado a centralina. Como não posso ficar mais prejudicada do que já fui, ou seja ter o carro parado há mais de 15 dias, dei ordem de reparação da minha viatura.

No final do mês de Janeiro encomendamos numa oficina Nissan um volante para substituir um volante degradado de uma das nossas Nissan Cabstar.Já passaram 2 meses e não temos volante para substituir.Já questionamos o serviço de apoio ao cliente Nissan e não obtivemos resposta.

Ausencia de qualquer resposta por parte da marca

Estive recentemente nos EUA e recebi entretanto a factura, que incluía um custo de uma chamada emitida com indicação do meu próprio número, mas com um indicador “66” entre o indicativo de PT e o número de telefone. Pedi esclarecimento junto do apoio a clientes e fui informado de que se tratava de um custo com a gravação de uma mensagem de voz no meu voice mail. Contestei pelo facto dos custos com esse serviço não estarem indicados no tafário. O custo foi anulado sem qualquer resistência.

Ontem efectuei uma encomenda, na loja online da FNAC de 3 portáteis. No site indicava que que existia em stock e que seriam expedidos em 2 a 4 dias. Processei a encomenda normalmente e foi confirmada (o que pressupõe que o sistema informático confirmou a existência dos produtos em stock) e validada após o meu pagamento através da referência MB gerada. Hoje não é o meu espanto quando recebo um mail a dizer que a encomenda foi cancelada e que vão proceder ao reembolso. Entrei em contacto com a linha de apoio da FNAC, na qual um Sr. Sérgio Sá me disse que a única indicação que tinha era de uma ruptura de stock. Após este telefonema e vendo que não ligaram minimamente ao meu desagrado enviei um mail com uma reclamação, mas sabendo de antemão que esta empresa nestes casos simplesmente ignora os cliente, mesmo nos casos em que eles tenham razão, decidi pedir a ajuda da DECO para ver se é possível solucionar esta situação da melhor maneira.Acho que é uma situação de todo impossível de acontecer pois não estamos a falar da loja de electrónica da esquina aqui da rua, estamos a falar de uma multinacional imensa em que os stocks e toda a sua gestão é feita e registada informaticamente. Assim venho por este meio expor a minha situação e dizer que não quero o reembolso do dinheiro, se tiver de esperar mais uma semana não me importo mas pretendo receber a minha encomenda. Tenho comigo provas em como a encomenda foi validada (sabendo que até esse passo houveram outros intermédios que caso não houvesse stock seria detectado) assim como ontem no site apresentava stock e o valor da encomenda.Agradeço algum tipo de apoio para poder resolver este assunto. ObrigadoJoão Leal

Perdi o comboio ALFA PENDULAR e não tive hipótese de nas 2 horas seguintes ir à estação pedir o reembolso ou revalidar.A viagem de alfa pendular não é propriamente barata-40 € (no caso de ser para Lisboa, ida e volta)Penso que deverão repensar noutras alternativas ou de revalidação ou de reembolso pelo menos para Alfa pendular e INTERCIDADES (pois são viagens de valor significativo)O prazo para reclamação deveria ser mais alargado (2 horas após a partida parece-me mínimo) - pelo menos nas 24 h após a partida deveria ser razoável ou para revalidar o bilhete ou mesmo ser reembolsado de alguma parte do dinheiro (por ex. 50 %)Adquiri o bilhete na bilheteira da estação

Contactei a linha de apoio a clientes apenas para me informar sobre os procedimentos de activação de seguro em caso de desemprego e de imediato procederam à suspensão do meu cartão sem minha autorização, sem confirmação de desemprego e sem sequer saberem se era o próprio ao telefone uma vez que qualquer pessoa poderia dar os meus dados. Nunca falhei pagamentos, inclusive já cheguei a efetuar pagamentos adiantados, não percebo agora este procedimento que no mínimo não faz sentido nenhum, se é que não é ilegal. Agradeço a vossa ajuda e o mais breve possível. Obrigado