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Dificuldade na obtenção de fatura com NIFs para subsídio de mobilidade
Efetuei uma reserva para duas pessoas residentes na Madeira e, para solicitar o subsídio de mobilidade, preciso da fatura com o NIF de ambas. No momento da reserva não existe opção para inserir os NIFs, mas nas FAQs é referido que é possível adicioná-los posteriormente ao transferir a fatura. No entanto, esta informação não corresponde à realidade: não existe a opção de adicionar NIF. Após diversos pedidos de apoio ao cliente, continuo sem conseguir a fatura correta. O apoio simplesmente não resolve a situação: tanto o email como o telefone direcionam-me sempre para as FAQs. No chat informam-me que não é possível emitir a fatura, o que não faz sentido. Os meus pedidos de apoio são encerrados sem qualquer resposta efetiva ou solução.
800 Gondomar NÃO CUMPRE HORÁRIO
O autocarro 800 sentido gondomar que supostamente passa no campo 24 de agosto pelas 8:03h e 8:13h falham constantemente. Durante esta semana ainda não houve nenhum em cumprimento de horário (14/09 e 15/09) levando a uma espera de mais de meia hora na paragem e ter de pagar ubers para o trabalho, que é altamente despendioso e não pode ser rotina! Quanto a estes incumprimentos nada é feito, já faço reclamações há mais de 1 ano e nada muda, alegam sempre que ou é transito ou que por motivos operacionais não são realizadas as viagens, o que é impossivel visto que falham quase todos os dias 2 autocarros seguidos. Deviam ser responsabilizados.
Contestação à decisão de recusa – Pedido de Despesas EU261 nº 79535625 (Voo FR4024, 10/07/2026, Lisb
Exmos. Senhores, Venho solicitar a intervenção da Deco Proteste relativamente a uma recusa de reembolso de despesas por parte da Ryanair, que considero indevida à luz do Regulamento (CE) n.º 261/2004. Factos: No dia 10 de julho de 2026, o voo FR4024 (Lisboa–Cracóvia, reserva R315QW) foi cancelado pela Ryanair, tendo sido reagendado para uma hora muito cedo da manhã seguinte. Em consequência direta deste cancelamento, incorri nas seguintes despesas: Alojamento – Tinha reservado um quarto de hotel para pernoitar antes de seguir viagem para o meu destino final no dia seguinte. Com o cancelamento do voo noturno, deixou de fazer sentido usar esse alojamento, pelo que segui diretamente de comboio para o destino final. A reserva não era reembolsável, pelo que o valor pago foi integralmente perdido em consequência direta da alteração dos meus planos, imposta pelo cancelamento. Transporte – Uber – Devido ao novo horário do voo de substituição (muito cedo da manhã), não havia alternativas de transporte público disponíveis para chegar a tempo ao aeroporto, pelo que recorri a um Uber a partir de casa. Não solicitei qualquer hotel ou refeição disponibilizados pela Ryanair — a companhia não prestou qualquer assistência ao abrigo do artigo 9.º do Regulamento (CE) n.º 261/2004, pelo que suportei pessoalmente estas despesas. Pedido: A Ryanair recusou o pedido de reembolso (nº 79535625) com o motivo "despesas pré-pagas", alegando que as despesas não são consequência direta da perturbação. Discordo desta interpretação, uma vez que ambas as despesas resultaram diretamente do cancelamento e da subsequente alteração de horário do voo. Solicito o apoio da Deco Proteste para contestar esta decisão junto da Ryanair e obter o reembolso do valor total. Junto os comprovativos das despesas e a comunicação de recusa da Ryanair. Com os melhores cumprimentos,
Falha repetida no último serviço da carreira 1215 para São Marcos
RECLAMAÇÃO URGENTE — 2 noites consecutivas sem o último autocarro 1215 para São Marcos ercurso, da mesma carreira e do mesmo horário, em duas noites consecutivas. Os passageiros pagam o passe e têm o direito de contar com o serviço anunciado nos horários. Quando se trata do último autocarro da noite, a situação é ainda mais grave, porque quem fica à espera não tem outra alternativa de transporte. O que considero completamente inadmissível é que, quando o serviço não é realizado, não exista qualquer aviso ou informação aos passageiros. As pessoas ficam simplesmente na estação, à espera de um autocarro que nunca aparece. Esta situação já não parece um simples caso isolado. É uma falha que se repetiu duas noites consecutivas. Além disso, nos últimos tempos, a qualidade do serviço tem sido uma verdadeira vergonha. Existem também situações que levantam sérias preocupações relativamente à ética e à responsabilidade de alguns motoristas. É frequente observar motoristas a falar ao telemóvel durante a condução, colocando em causa a segurança dos passageiros. Nós pagamos o passe. Não estamos a pedir um favor. Estamos a exigir o cumprimento de um serviço que está previsto no horário. Se existe algum problema que impede a realização do percurso, os passageiros devem ser informados. Não pode ficar ao critério de cada motorista fazer ou não fazer o serviço. Solicito, por isso, uma resposta urgente e concreta: Por que motivo o último 1215 para São Marcos não circulou na noite de 9 para 10 de setembro? Por que motivo voltou a não circular na noite de 10 para 11 de setembro, cerca das 00h55? Por que razão os passageiros não foram informados? Que medidas vão tomar para garantir que esta situação não se repete? Espero uma explicação concreta e não uma resposta automática ou genérica. Caso esta situação não seja devidamente esclarecida, apresentarei reclamações junto das entidades competentes, não apenas por mim, mas também em defesa dos restantes passageiros que foram prejudicados. Isto é inadmissível e não pode continuar assim. Com os melhores cumprimentos, Vira Bila
Mau processo de onboarding
Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativa ao comportamento do pessoal de embarque da Ryanair, especificamente quanto ao modo como são tratados os passageiros que aguardam na fila não-prioritária. Durante o processo de onboarding, constatei que os passageiros da fila não-prioritária são tratados de forma indelicada e propositadamente humilhante. Em concreto: O pessoal dirige-se aos passageiros em tom de voz alto e intimidatório, mesmo quando se trata de transmitir instruções simples que poderiam ser explicadas com civilidade e respeito; Em vez de se dirigirem individualmente a cada passageiro ou de forma organizada, os funcionários optam por gritar instruções para toda a fila em simultâneo, como se dirigissem um grupo a repreender, e não clientes que pagaram por um serviço; Este tratamento contrasta de forma gritante com a forma como são tratados os passageiros das filas prioritárias, evidenciando uma diferenciação deliberada consoante a categoria tarifária adquirida. Considero que este comportamento não pode ser justificado por necessidades operacionais, uma vez que a mesma informação pode perfeitamente ser transmitida com educação e respeito, independentemente da categoria de bilhete do passageiro. A forma como a situação é conduzida sugere antes uma estratégia deliberada: usar a humilhação e a falta de dignidade no tratamento dos passageiros da fila não-prioritária como incentivo indireto à compra de categorias de bilhete mais caras (embarque prioritário, entre outras). Ou seja, o desconforto e o desrespeito infligidos aos clientes são, na prática, transformados em ferramenta de marketing para promover produtos mais caros da empresa. Esta prática é inaceitável. O tratamento digno e respeitoso de qualquer passageiro não pode depender do valor pago pelo bilhete. Todos os clientes, independentemente da tarifa escolhida, têm direito a ser tratados com o mínimo de urbanidade e respeito, valores que qualquer empresa prestadora de serviços ao público deve garantir a todos os seus clientes sem exceção. Face ao exposto, venho solicitar formalmente que a Ryanair: 1. Reconheça e refute publicamente esta prática, esclarecendo que a diferenciação entre categorias de bilhete não pode, em caso algum, traduzir-se em diferenças no tratamento básico de respeito e dignidade devido a qualquer passageiro; 2. Reveja e altere os procedimentos e a formação dada ao pessoal de embarque, de modo a assegurar que a comunicação com os passageiros — independentemente da fila em que se encontrem — seja sempre feita de forma individualizada, calma e educada, cumprindo padrões mínimos aceitáveis de atendimento ao cliente; 3. Implemente mecanismos efetivos de monitorização do atendimento prestado nas filas de embarque, incluindo avaliação periódica por parte de supervisão independente e canais acessíveis para reporte de incidentes por parte dos passageiros; 4. Pondere e atribua uma compensação adequada aos passageiros afetados por este tipo de tratamento, como reconhecimento do desrespeito sofrido e como incentivo à correção efetiva da prática. Aguardo uma resposta fundamentada e com indicação concreta das medidas que serão tomadas, no prazo legalmente aplicável. Sem outro assunto de momento, subscrevo-me com os melhores cumprimentos. PEDRO AREIAS FERNANDES Número de reserva K2CK3G Data e local do voo: Porto para Bristol, 18 ago. 2026 06:05 > 08:10 FR1332 peterareias@gmail.com +351 926420791
Factura
Exmos. Senhores Venho por este meio manifestar uma falha grave quanto a emissão de facturas e suposta alteração de políticas da empresa. Aquando da compra das passagens referentes a esta reserva não foi possível colocar o NIF no recibo, coisa que segundo o centro de perguntas frequentes da companhia aérea seria possível colocar posteriormente, como feito em passagem anterior. Este documento é imprescindível para pedido de reembolso do valor no programa de subsídio social de mobilidade aplicado à região autónoma da Madeira. Quando tentado colocar o NIF posteriormente à viagem conforme indicado no site, não foi possível. Após solicitada ajuda à empresa responderam que não era possível pois as políticas da empresa foram alteradas, informação que em momento algum foi fornecida ou atualizada no site. Recusam se a colocar o NIF na factura ou no recibo comprovativo de pagamento e embarque. Assim sendo exijo que esta situação seja resolvida e retificada de modo a ser possível colocar o NIF. Atentamente Marta Vasconcelos
Cobrança indevida de danos
Exmos. Senhores, Venho por este meio solicitar a vossa assistência relativamente a uma disputa com a Goldcar Portugal (Emobg Services Portugal, Unipessoal, Lda., NIPC 508709326), na sequência de um aluguer de viatura no Aeroporto de Faro. Detalhes do Contrato: · Número do contrato: 29377506 · Período de aluguer: 20/6/26 - 4/7/26 · Valor pago pelos alegados danos: €308,32 através de cartão de débito Resumo do Problema: No momento da devolução da viatura, fui informado de que existiam danos numa jante e fui obrigado a pagar imediatamente o custo da reparação. Paguei este montante com o meu cartão de débito no balcão. No entanto, a minha caução foi retida no meu cartão de crédito, que utilizei para efetuar a reserva. De acordo com as próprias Condições Gerais de Aluguer da Goldcar, os custos com danos deveriam ser deduzidos da caução. Em vez disso, cobraram o meu cartão de débito separadamente e entretanto libertaram a totalidade da caução. Na prática, paguei os danos do meu bolso enquanto a caução estava retida, o que contradiz o procedimento estabelecido pela própria empresa. Minha Resposta à Resposta Oficial da Goldcar: A Goldcar respondeu através do Livro de Reclamações Eletrónico, alegando que me foi dada a opção de escolher o método de pagamento e que eu "escolhi" pagar com cartão de débito. Discordo veementemente desta afirmação: 1. Em momento algum me foi claramente apresentada uma escolha entre deduzir o valor da caução ou pagar separadamente. 2. As Condições Gerais de Aluguer da Goldcar não mencionam qualquer "escolha do cliente" relativamente ao método de pagamento, na Cláusula 5.1 ou em qualquer outra cláusula. 3. Não existe qualquer documento assinado onde eu tenha concordado expressamente com este pagamento separado. 4. A Goldcar não apresentou qualquer prova de que consenti neste procedimento. Porque Considero Esta Situação Injusta: Acredito que esta é uma prática recorrente da Goldcar que coloca os consumidores em desvantagem. Ao cobrar o meu cartão de débito separadamente, a Goldcar: · Contornou a finalidade da caução. · Potencialmente anulou a cobertura do meu seguro de cartão de crédito (ABN AMRO ICS Gold Card), porque os danos não foram cobrados nesse cartão. · Manteve a minha caução retida durante mais de 10 dias enquanto também efetuava a cobrança imediata. Anexo os seguintes documentos comprovativos: · Cópia do contrato de aluguer (Contrato n.º 29377506) · Comprovativo de pagamento por cartão de débito da cobrança dos danos · Resposta oficial da Goldcar através do sistema do Livro de Reclamações · Minha correspondência por email com a Goldcar Pedido de Assistência: Solicito a intervenção da DECO para exigir que a Goldcar: 1. Forneça um detalhamento completo dos custos de reparação com faturas da oficina. 2. Anule a cobrança no cartão de débito e deduza o valor da caução original, conforme os seus termos escritos. 3. Apresente prova de que eu concordei voluntariamente com o método de pagamento separado. Agradeço desde já a vossa orientação legal e, se necessário, o encaminhamento para um Centro de Arbitragem (gratuito para a maioria dos litígios de consumo) para resolver esta questão. Por favor, informem-me se necessitam de informações adicionais. Estou disponível por email ou telefone. Agradeço desde já a vossa atenção. Com os melhores cumprimentos,
Reclamação sobre comportamento de motorista – Viatura n.º 80, matrícula AX-12-CO
Venho por este meio apresentar uma reclamação sobre o comportamento do motorista da viatura n.º 80, na viagem realizada no dia 07/09/2026, com partida de São Luís às 10h15 e destino a Lisboa. Durante a paragem em Santiago do Cacém, pedi ao motorista que abrisse a bagageira, pois precisava de retirar um recipiente com comida congelada que, por engano, guardei na mesma mochila onde tinha livros. No entanto, o motorista recusou-se a abrir a bagageira, sem me apresentar uma justificação que considerasse adequada para a situação. Esta situação é ainda mais desagradável porque não é a primeira vez que tenho problemas com este motorista. Na semana anterior, ele dirigiu-se a mim de uma forma muito desagradável, ao ponto de eu pensar que nem era comigo, provavelmente por eu estar a falar ao telemóvel com fones e ele achar que não os estava a utilizar. Mesmo que houvesse alguma regra relativa ao uso do telemóvel, penso que poderia ter abordado a questão de forma mais educada e profissional. Infelizmente, são várias as ocasiões em que considero que este motorista revela um comportamento hostil e pouco profissional para com os passageiros. Como utilizador frequente da Rede Expressos, acredito que os passageiros devem ser tratados com respeito e educação, mesmo quando existem normas a cumprir ou situações a corrigir. Peço, por isso, que esta situação seja analisada e que considerem tomar as medidas adequadas relativamente à conduta deste motorista. Agradeço a atenção e aguardo uma resposta a esta reclamação.
Sinistro Automovel
Assunto: Estado do processo 2026GC04486 – Falta de desenvolvimentos desde fevereiro de 2026 Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar reclamação e solicitar o ponto de situação urgente relativo ao processo com a referência 2026GC04486, o qual se encontra sem quaisquer desenvolvimentos ou resposta prática desde fevereiro deste ano. O referido processo reporta-se aos danos materiais sofridos na minha viatura devido a um buraco profundo e não sinalizado na via pública, na zona de Colares (Sintra), cuja conservação e segurança são da vossa inteira responsabilidade. Desde o contacto inicial e a respetiva abertura do processo, a situação tem permanecido num estado de estagnação total, acumulando um atraso inaceitável na avaliação e resolução do pedido de indemnização. Esta inércia prolongada por parte dos vossos serviços penaliza o cidadão e prolonga injustificadamente os prejuízos causados por uma falha de manutenção da infraestrutura rodoviária. Solicito a verificação imediata do estado do processo 2026GC04486, a célere retomada dos trâmites necessários e uma resposta concreta com vista à resolução final do caso.
Impossível adicionar NiF para subsidio de mobilidade
Sou residente na Madeira e, após a minha viagem em agosto, como faço habitualmente, tentei obter o recibo da reserva com NIF, para poder solicitar o reembolso do subsídio de mobilidade. No entanto, apesar de o site continuar a indicar que este documento pode ser obtido até 30 dias após a viagem, já não aparece a opção de adicionar o NIF. Contactei o apoio ao cliente, mas não foi possível falar com um agente português porque o contacto telefónico é apenas uma mensagem automatizada que encaminha para o live chat. No chat, fui informada de que o NIF teria de ser indicado no momento da compra, o que não estava explicado no momento da reserva. No site continua a informação que o NIF, para efeitos do subsídio de mobilidade, deve ser adicionado após a viagem. Portanto, apresentam informações incorretas no site e, mesmo assim, não fazem a correção do documento com o NIF. Devido a esta situação, não consigo pedir o reembolso do subsídio de mobilidade.
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