Reclamações públicas

Estou desde o dia 02/09/2025 à espera de resposta para a troca da minha carta de condução estrangeira. Eu ligo quase que todos os dias e NUNCA me atenderam, já tentei por email e NUNCA me ajudaram, já fui ao IMT PORTO e em menos de um minuto recebi a resposta que não podiam fazer nada. Agora eu recorro a quem? Se não consigo resposta por vossa parte em nenhum dos lados? Minha carta vence em Janeiro, estou há dois meses nessa espera e não consigo resolver a situação. Uma colega que iniciou o processo semana passada já obteve no minimo um retorno, eu nem isso tive. E agora quando vou olhar meu cadastro no IMT não consta o meu pedido de troca e muito menos o recibo do pagamento que fiz para a troca. Por favor!!! Me ajudem!! Eu realmente não sei o que fazer pra resolver isso! Meu pedido tem o seguinte número: 113955/2025 (NIF: 318490749) SARA SANTOS LOPES

A minha parceira tem cancro e foi hospitalizada para tratamento nos dias de voo (referências de voo N3IWUT e N3G6H5). Apesar de ao telefone no dia 3 de Agosto um representante da SATA nos ter garantido que podíamos mudar a data de voos sem custos adicionais, agora isso é recusado. Submetemos vários relatórios médicos que comprovam a hospitalização e a incapacidade de voar nesses dias (em anexo).  As condições de cancelamento ou alteração de data partilhadas por email no dia 8 por um representante da SATA são as seguintes: "CONDITIONS TO ALL WAIVERS: WAIVERS MUST BE EVIDENCED BY PROOFS OF - HOSPITALIZATION OF PASSENGER OR OTHER IMMEDIATE FAMILY MEMBER TRAVELLING TOGETHER IN SAME FLIGHT.HOSPITALIZATION DATES MUST INCLUDE THE TRAVEL DATES." Pedimos repetidamente para que a SATA partilhasse as condições adicionais de cancelamento ou alteração de datas que justificasse a sua recusa, mas até agora isso não foi partilhado. A SATA tem vindo constantemente a recusar alterar a data do voo e, ao mesmo tempo, mudar as condições necessárias para o fazer, levando a ter-mos de pedir ao nosso médico 3 relatórios médicos diferentes para comprovar cada nova exigência da SATA. Este comportamento em relação a uma doente com cancro é cruel e desnecessário. Pedimos simplesmente que cumpram as condições da empresa e nos permitam alterar as datas dos voos.

Bom dia Venho por este meio solicitar o reembolso do alor já solicitado no dia 24-09-2025, relativamente a uma viagem adquirida online e paga com MBWay. Contatei a linha telefónica informaram que como foi online teria de ser pela mesma via, assim foi efectuado, recebi de imediato uma nota de credito, segue em anexo, contudo nunca recebi a devolução. Já contactei a linha telefónica e presencialmente, informam que não podem fazer nada porque foi adquirido online, sugerem o preenchimento de um formulário online que também já foi efectuado e continuo sem resposta e sem a devolução.

Exmos. Senhores, Em 17/10 embarquei no vosso voo AF1024. Sucede que a minha mala, que foi embarcada no porão do avião, chegou danificada, com os danos seguintes: rasgada na lateral com impossibilidade de voltar a ser utilizada, o que vos comuniquei de imediato à chegada. A mala está inutilizada não podendo transportar a bicicleta em segurança. Exijo, portanto, uma indemnização, no montante total de 880,30€ , correspondente ao valor de uma mala semelhante. Solicito que me resolvam esta situação o mais rapidamente possível, sem o que terei que tomar as medidas ao meu alcance para fazer valer os meus direitos. Cumprimentos.

Reclamação – Insuficiência de carruagens nas horas de ponta nos comboios da Fertagus Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativamente à insuficiência de carruagens disponibilizadas pela Fertagus durante as horas de ponta. Não consigo compreender por que motivo, nestes períodos de maior afluência, a empresa apenas coloca quatro carruagens em circulação em vez de oito, o que resulta em comboios excessivamente cheios e desconfortáveis para os passageiros. Esta situação tem-se tornado recorrente e compromete seriamente a qualidade do serviço prestado. Ontem, devido a esta situação lastimável, cheguei com uma hora de atraso à faculdade, o que demonstra o impacto direto que esta falha operacional tem na vida diária dos utilizadores. Solicito, assim, que seja revista a atual gestão do número de carruagens nas horas de maior movimento, de forma a garantir melhores condições de transporte e pontualidade aos passageiros. Com os melhores cumprimentos, Mariana Nunes

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativamente à insuficiência de carruagens disponibilizadas pela Fertagus durante as horas de ponta. Não consigo compreender por que motivo, nestes períodos de maior afluência, a empresa apenas coloca quatro carruagens em circulação, o que resulta em comboios excessivamente cheios e desconfortáveis para os passageiros. Esta situação tem-se tornado recorrente e compromete seriamente a qualidade do serviço prestado. Ontem, devido a esta situação lastimável, cheguei com uma hora de atraso à faculdade, o que demonstra o impacto direto que esta falha operacional tem na vida diária dos utilizadores. Solicito, assim, que seja revista a atual gestão do número de carruagens nas horas de maior movimento, de forma a garantir melhores condições de transporte e pontualidade aos passageiros. Em anexo envio uma imagem do comboio das 17:29 (Sete Rios) do dia 5 de novembro de 2025. Com os melhores cumprimentos, Mariana Nunes

No dia 19 de outubro de 2025, entrei num autocarro da Flixbus em Paris Bercy Seine, França com destino Porto, Portugal, onde levei uma mala de 20 kgs que foi colocada no porta-bagagens do autocarro pelo motorista, tendo sido questionado qual o destino, dando a entender que seria colocada a mala numa zona específica para quem iria sair apenas no Porto. O número da reserva é 3297647167 e o número da rota é o 783. No dia 20 de outubro de 2025, quando chego ao Porto, encontravam-se apenas duas malas no porta-bagagens do autocarro, uma mala similar à minha e outra mala de um passageiro que já tinha informado a empresa que se tinha esquecido dela. Ao perceber que a minha mala não se encontrava no autocarro, dirigi-me de imediato ao motorista que me disse que era uma situação muito normal e para levar a mala disponível, tendo eu referido novamente que aquela não era a minha mala. Mal cheguei a casa, preenchi o formulário da Flixbus para este efeito, sendo que me foi informado que deveria aguardar 14 dias por uma resposta. Passaram mais de 14 dias e a única coisa que a Flixbus fez, foi enviar um email automático de forma a cumprir esse prazo em que informou que não tinham encontrado a mala e que lamentavam. Durante estes dias, fui sempre enviando emails para o serviço ao cliente, visto que não existe qualquer contacto dos perdidos e achados, a dar novas informações para que pudessem cruzar a informação e encontrar a minha mala, bem como devolver a mala que tenho comigo. Informei que o dono da mala é um homem alemão. Mesmo com esta informação, a Flixbus não foi capaz de cruzar dados e dizer-me o que fazer com a mala que tenho comigo, o que me permite perceber de forma clara que não existiu sequer uma pesquisa ou tentativa de encontrar a mala, visto que seria tão simples como entrar em contacto quer comigo, quer com o passageiro em questão e questionar se teríamos as malas um do outro. Pretendo uma resposta efetiva e uma responsabilização pelo extravio da minha mala.

No dia do voo associado à reserva K9TNDTC, recebi um e-mail da easyJet às 01h09 da manhã, informando que o voo, inicialmente previsto para as 06h00, teria um atraso para as 07h00. Apesar dessa alteração, apresentei-me no aeroporto pelas 04h15, conforme o horário original. Nos painéis de informação constava que o voo tinha sido reagendado para as 07h00 e que o portão seria informado às 06h10. Por volta das 06h10, verifiquei novamente o ecrã e foi indicado o Portão 15. Desloquei-me de imediato até lá, mas ao chegar fui informado de que o embarque já estava encerrado. Disseram-me então que o voo tinha regressado ao horário original (06h00), mas a companhia não comunicou esta alteração em momento algum, nem por SMS, e-mail ou anúncio sonoro. Outros passageiros estavam na mesma situação, tendo igualmente perdido o voo pelas mesmas razões. Tenho provas documentais e um PDF com a reclamação apresentada por outro casal à DECO PROTESTE, sob o número 13663215, que relata exatamente o mesmo incidente (email anexo). Devido à falta de comunicação da easyJet, fui obrigado a comprar um novo bilhete no valor de 129 euros para o dia seguinte, assumindo custos que não me podem ser imputados. Posteriormente, apresentei uma reclamação formal diretamente à easyJet (ref: 199997856) ao abrigo do Regulamento (CE) n.º 261/2004, solicitando o reembolso do novo bilhete e a compensação legalmente prevista. A companhia respondeu informando que não efetuará qualquer ressarcimento, decisão com a qual discordo veementemente, por entender que houve falha grave de comunicação e incumprimento dos deveres de informação e assistência ao passageiro. Assim, apresento esta reclamação à DECO PROTESTE, anexando o e-mail da easyJet, o comprovativo do novo bilhete, o PDF de outro passageiro afetado e os restantes documentos de suporte, solicitando a intervenção da entidade para a reavaliação do caso e aplicação das medidas previstas no Regulamento Europeu EC 261/2004, incluindo reembolso e indemnização pelos transtornos causados.

Exmos. Senhores, Em 01/11/2025 dirigimo-nos ao aeroporto de Lisboa para embarcar no vosso voo FR8858 direto para Budapeste. Sucede que o voo, que estava marcado para as 10h15, se atrasou, com partida a ter lugar pelas 11h00. A chegada estava prevista para as 15h25, contudo apenas ocorreu às 18h47. Segundo o staff de bordo da Ryanair, houve um problema técnico com os WC da aeronave que partiu de Lisboa, o que levou a uma aterragem não prevista no aeroporto de Madrid. Em Madrid, a aeronave foi substituída por outra e partimos para Budapeste, tendo-lhe sido atribuído o número de voo FR885. Significa isto que o atraso excedeu mais que 3 horas, pelo que temos direito a uma indemnização de 800 Euros, 400 Euros por cada um dos dois bilhetes, de acordo com as regras de transporte aéreo sobre atrasos nas viagens aéreas. Exigimos que nos paguem este valor o mais rapidamente possível, ou teremos que tomar as medidas ao nosso alcance para fazer valer os nossos direitos. Cumprimentos. NC e SC

Bom dia, no mês passado mais precisamente dia 10/10 fiz o carregamento da minha assinatura mensal através da aplicação "anda" e apesar de ter feito todos os passos necessários para o sucesso da operação e me ter sido cobrado os 40€ correspondentes ao valor da mensalidade nunca consegui usar o título de assinatura mensal pois dizia que a validade do mesmo estava expirada e dada a situação dirigi-me a uma loja andante onde verificaram a cobrança nos movimentos da minha conta bancária, o recibo de pagamento, fizeram várias verificações em sistema com o meu passe e também na própria aplicação com o passe também e por fim informaram-me que não sabiam o que estava efetivamente a acontecer e que deveria ligar para a linha de apoio para junto dos colegas perceber o que poderia estar a acontecer mas que poderia usar os transportes públicos na mesma através da aplicação sem nunca me dizerem que essas utilizacoes seriam valores cobrados a mais. Hoje ao verificar que me foi cobrado mais um valor de 8,50€ relativo às utilizações feitas com a aplicação liguei para a linha de apoio para solicitar ajuda com a situação e além de ter sido muito mal atendida pois a funcionária foi extremamente arrogante e mal educada pois falou em toda a chamada com muita altivez e em momento algum se mostrou interessada em esclarecer de alguma forma ou perceber o que aconteceu disse simplesmente que deveria dirigir-me a uma loja andante novamente e que os colegas lá é que deveriam ligar com ela pois só aí é que ela conseguiria resolver a situação...dada toda a situação gostaria de saber de que forma pode toda esta situação ser resolvida uma vez que fiquei sem o dinheiro da assinatura mensal e sem poder usar o mesmo, fora o valor cobrado a posterior e a deslocação a loja e o tempo perdido em chamada e sempre sem soluções...