Reclamações públicas

Exmos senhores No passado dia 10/01/2026 dirigue a uma loja desta cadeira localizada no Shopping de Oeiras n.º 1018 para efetuar uma troca de uma prenda a qual tinha adquirido na mesma loja no passado dia 21/12/2025. Dirigue á lpja com o artigo colocado no saco de compra e com o talão de troca, cujo o n.º de transação é 38344 efetuada pelo vendedor ER 16319. O artigo trata-se de um chapéu preto. Na loja foi me comunicado pela trabalhadora presente naquela superficie pelas 20h que não podia efetuar a troca porque faltava uma etiqueta de papel, á qual eu comuniquei que não tinha etiqueta nenhuma e que tinha solicitado à colega que no ato da compra tirasse o preço. Mas o que deve ter acontecido é que no ato da compra a colega em vez de tirar o preço deve ter tirado a dita cuja etiqueta porque o preço está no artigo ( até foi um pouco deselegante oferecer um artigo com preço). Ora um erro toda a gente comete agora á que assumir o erro e não transmitir que o cliente está a mentir e que tinha tirado a etiqueta.. sew eu ativesse tirado tinha tirado o preço. Continuam em meu poder com o artigo e o talão de troca

Exmos. Senhores, Venho solicitar o apoio da DECO Proteste relativamente a uma situação de consumo que considero grave e sem resolução adequada por parte da marca Jocel. Adquiri uma máquina de lavar roupa Jocel, modelo JLR013989, que apresentou uma avaria grave no dia 17/11/2024, durante o funcionamento, libertando cheiro a queimado e fumo no interior da habitação, o que representou risco para a segurança da casa e dos seus ocupantes. A avaria foi comunicada de imediato à marca, tendo sido aberto o processo de assistência técnica n.º 4717. No entanto, até à presente data, a situação mantém-se sem solução eficaz. No dia 12/12/2024 ocorreu uma deslocação técnica que não resultou em reparação, uma vez que as peças levadas não correspondiam ao modelo da máquina. Este erro não é imputável ao consumidor e contribuiu para um atraso ainda maior. Contactei a marca por escrito nos dias 19/12 e 26/12, não tendo obtido qualquer resposta durante várias semanas. Apenas em janeiro recebi uma comunicação genérica, sem apresentação de solução concreta nem prazos definidos. Neste momento, a máquina encontra-se inoperacional há quase dois meses, tratando-se de um bem essencial, com transtornos significativos para o quotidiano familiar. Considero que a reparação não foi efetuada dentro de um prazo razoável, nem sem inconvenientes graves para o consumidor. Ao abrigo do Decreto-Lei n.º 84/2021, solicitei formalmente à marca a substituição do equipamento por um novo, de características equivalentes ou superiores, pedido que até ao momento não foi aceite nem recusado de forma clara. Apresentei igualmente reclamação no Livro de Reclamações. Venho assim solicitar o apoio da DECO Proteste para: • intermediação com a marca, ou • esclarecimento e defesa dos meus direitos enquanto consumidora, de forma a obter a substituição do equipamento ou solução legalmente adequada. Com os melhores cumprimentos,

No dia 12/12/2025 efetuei uma compra no site da Official Alta Cosmética, Lda, tendo realizado o pagamento por referência multibanco. Após o pagamento, a empresa informou que a Encomenda #9439 no valor de 136€ teria sido enviada, dia 18 de Dezembro, sem nunca fornecer qualquer comprovativo de envio ou código de rastreio. Até à presente data não recebi o produto, encontrando-se o prazo de entrega largamente ultrapassado. Contactei a empresa várias vezes, obtendo apenas respostas genéricas, sem prova de entrega. Voltei a contactar a empresa dia 12 de Janeiro e disseram que deveria receber a encomenda em dois dias e ainda nao recebi a mesma. Solicito a resolução da situação com o reembolso do valor pago ou o equipamento. Official Alta Cosmética

Exmos Senhores, Eu sou cliente do Serviço Worten Casa e há três meses reportei um problema no meu forno, o técnico deslocou-se à minha casa fez a avaliação do forno e disse que era necessário uma resistência nova, e disse que eu iria receber uma comunicação da Worten com o orçamento da peça para ser substituída ou então se teria que comprar novo forno caso já não existissem peças no mercado. Até agora não recebi nenhum contacto, telefonei várias vezes para a linha de apoio ao cliente e inclusivamente desloquei-me à loja Worten no centro comercial Rio Sul no Seixal, e todas as vezes disseram-me que a situação tinha sido escalada para a equipa de gestão e que aguardasse 2 ou 3 dias para ser contactado e nada. Esta situação já se arrasta há 3 meses mas o valor da mensalidade continua a ser descontado todos os meses. Depois não existe nenhum e-mail de contacto para se ficar com o número do processo. Posto isto, gostaria de saber quando é que vão resolver o assunto? Ou então que me devolvam as mensalidades pagas para ter o Serviço Worten casa ativo. Atenciosamente, Carlos

Exmos. Senhores, Adquiri uma carrinha PEUGEOT PARTNER nova em setembro de 2025. A primeira revisão solicitada no sistema de informação do veículo foi aos 13.000km. A carrinha foi ao concessionário da MCOUTINHO em Bragança onde foi adquirido e após a revisão foram substituídas peças que só estão contempladas aos 40.000km e 120.000km (filtro do ar, filtro combinado, coreia e lote de filtros). A próxima revisão ficou agendada para os 52000km no manual de serviços do veículo. Aos 33.000km a carrinha pediu novamente para ir à oficina e foi mencionado pela receção da oficina que tinha que andar com esse alarme até aos 52000km, pois caso contrário depois não emitiria novo alerta para revisão aos 52000km aproximadamente. No dia 23 de dezembro e com cerca de 33524km a carrinha acendeu as luzes do motor e pediu a reparação do veículo. Chamei o reboque e foi para o concessionário MCOUTINHO de Bragança. A 24 de dezembro a oficina procedeu à reparação e mencionou que teve que mudar o óleo por estar danificado, visto que o veículo não efetuou bem as regenerações. Após retificarem o erro eliminaram o alarme de revisão dos 33000km. Procedi ao pagamento e reclamei, porque paguei um óleo supostamente para 40.000km, o erro das regenerações não é culpa do condutor porque somente pela acústica é que se percebe que está a regenerar, não emitindo nenhum alerta luminoso, estando neste caso perante um veículo novo e dentro da garantia. O chefe da oficina diz que é normal acontecerem casos semelhantes e com menos km (4000km a 20000km). Considero que devo ser ressarcido das peças colocadas indevidamente aos 13000km e do valor pago pela mudança de óleo aos 33534km. Atentamente

Exmos. Senhores, Na manhã de hoje, recebi um e-mail da empresa, Wallapop, a comunicar que a minha conta tinha sido desactivada. Conta que se encontrava com vários anúncios ativos e com um saldo liquido de 25€ e mais 125€ de transações já em processo. Entrei em contacto com a empresa, fornecendo, o meu e-mail, o e-mail oculto que a Apple usou para criar a conta em questão, e o nome do perfil. Responderam que, por não conseguirem localizar o perfil em questão, não conseguiam confirmar o valor do saldo. Ou seja, me deixaram sem os produtos, porque já tinham sido enviados, e sem o dinheiro das vendas. Cumprimentos. Pedro Ferreira

xmos. Senhores, Venho por este meio solicitar o reembolso do valor de 76,99€, relativo a uma compra efetuada online que não foi entregue, nem resolvida pelo comerciante, apesar das várias tentativas de contacto. Dados da transação: Comerciante: New Feet Valor: 76,99 € Data da compra: 16/12/2025 Referência da encomenda: N2421F Meio de pagamento: Cartão bancário Até à presente data, não recebi a encomenda, nem obtive qualquer resposta ou solução por parte da empresa vendedora. Face à ausência de entrega do bem adquirido e à falta de comunicação do comerciante, solicito a ativação do mecanismo de chargeback/reembolso, nos termos da proteção ao consumidor aplicável a pagamentos com cartão. Encontro-me disponível para facultar toda a documentação necessária, nomeadamente: Comprovativo de pagamento Confirmação da encomenda Agradeço a vossa melhor atenção e aguardo indicações sobre os próximos passos a seguir para a resolução desta situação. Com os melhores cumprimentos,

Exms. Senhores da DECOPROTESTE, espero encontrar todos bem. Venho por este meio solicitar a vossa ajuda para resolver a falta de recepção de uma encomenda por parte da Notino. Após varias tentativas e emails para que eles tentassem resolver a situação, tomaram a posição que dizem ser irreversível, deixando a responsabilidade para a transportadora (transportadora essa com a qual trabalham) e não reembolsando o valor. No black friday, mais propriamente dia 29 de novembro, fiz uma encomenda de produtos de skincare. A Notino disse que a encomenda tinha sido expedida a 2 de dezembro e enviou link para seguir a mesma. Recebi por duas vezes, dia 10 e dia 15 de dezembro emails por parte da Notino em como a encomenda se encontrava em atraso. Apesar disso eu ia sempre verificando o link da transportadora que dizia que a mesma se encontrava em distribuição! Ora, na minha boa fé fui aguardando, pois em datas de black friday e com o Natal à porta há sempre atrasos, até porque continuava a receber emails da Notino (que tenho em arquivo) em como a encomenda se encontrava em atraso. Chegou o dia 22 de dezembro e escrevi à Notino a questionar o atraso da mesma. Responderam prontamente que após contacto com a transportadora a mesma diz ter entregue a encomenda no dia 10 de dezembro na morada( e citam a morada) indicada. Após receber a resposta da Notino vou verificar o link da transportadora e finalmente têm a encomenda como tendo sido entregue. Ou seja, só após o contacto da Notino a transportadora deu a encomenda entregue. A Notino diz que não pode reembolsar uma vez que reclamei fora de prazo, pois só tinha 10 dias para reclamar. Eu voltei a dizer-lhes que não podia reclamar se não tinha recebido nada e se no link da transportadora a encomenda estava em distribuição. Resumindo, a Notino empurra para a transportadora, a Correo express, que após vários contactos meus diz que abriu um processo de averiguação, uma vez que exigi saber a quem entregaram a encomenda. Embora não esteja explicito na morada, a morada que coloquei é a do meu local de trabalho, que está aberto das 07:30 às 19:30. Ninguém veio entregar nada!! Peço por favor ajuda da vossa parte para solucionar este problema. Entretanto ainda aguardo mais uma resposta da transportadora que no passado dia 7 de janeiro, após mais um contacto meu dizem estar a averiguar a situação com carácter urgente. Atenciosamente, C.R

Eu, Maurício Amaro, venho por este meio apresentar reclamação formal contra a Jeep Portugal / Stellantis Portugal, na qualidade de fabricante e responsável pela rede de concessionários oficiais, relativamente ao veículo Jeep Avenger 54 kWh 1st Edition, adquirido em 23 de agosto de 2023 na concessionária Cardan Grande Porto. O veículo encontra-se financiado pela Santander Consumer Finance, S.A., sob o contrato n.º 2023.028619.01. O valor em disputa ronda os 39.000 € (preço de aquisição da viatura), o que excede a competência de centros como o CNIACC e o CICAP, conforme já confirmado por estes. Desde a data de aquisição, o veículo tem apresentado defeitos graves e recorrentes que comprometem a sua segurança, funcionalidade e conformidade com as especificações anunciadas, violando o Decreto-Lei n.º 84/2021 (regime jurídico das garantias de bens de consumo) e o Decreto-Lei n.º 57/2008 (práticas comerciais desleais). Foi enviada carta registada em 5 de janeiro de 2026 à Cardan Grande Porto, onde detalho exaustivamente os problemas e exijo a resolução do contrato de compra e venda, bem como do crédito coligado. Resumo dos defeitos e incidentes principais: Falhas iniciais e recorrentes de software: Desde os primeiros dias, o sistema infotainment apagava-se durante a condução, criando distrações perigosas. Sensores de pressão de pneus indicavam erros falsos, levando a trocas desnecessárias de pneus. Acidentes causados por falhas técnicas: Em 17 de abril de 2024, o motor desligou-se sozinho numa rotunda, provocando um acidente. Sensores de proximidade falhados contribuíram para colisões menores. Recalls e atualizações insuficientes: O veículo foi sujeito a recalls em 2024 e 2025 para correções de software e peças, mas os problemas persistiram. Falhas na bagageira e outros componentes elétricos continuaram. Avaria total em 22 de dezembro de 2025: O veículo sofreu uma falha de propulsão em via pública, tornando-o inutilizável. No dia seguinte (23/12/2025), foi entregue na oficina oficial Lizauto em Leiria, onde permaneceu sem diagnóstico claro, solução ou prazo definido. Nos testes realizados em 24 e 29 de dezembro, o motor falhou novamente, os pneus travaram inesperadamente e o travão de mão deixou de funcionar. Apenas hoje, 16 de janeiro de 2026, o veículo foi devolvido, supostamente reparado, mas sem fornecimento de relatórios detalhados ou logs de reparação, apesar das minhas insistentes solicitações verbais e escritas. Na devolução, o carro não abria, pois a chave estava com problemas, segundo os membros da oficina. Trocaram a pilha da chave e, ainda assim, está intermitente. A bagageira segue com defeito; às vezes abre autoamaticamente, às vezes não; às vezes fecha automaticamente, às vezes não. Verbalmente, reportei que o carro desligava sozinho em semáforos ou não ligava quando estacionado, mas não há registo escrito desses relatos, e a oficina recusa-se a fornecer documentação completa. Desempenho abaixo do anunciado: A autonomia real caiu para cerca de 380 km com menos de 35.000 km rodados, muito inferior ao prometido pela marca. Promessas falsas na venda: A vendedora Mónica Menezes garantiu que se tratava da versão com equipamento máximo (equivalente ao futuro Summit), incluindo itens exclusivos como a joaninha no tejadilho e detalhes nos vidros. No entanto, esses elementos estão presentes em todas as versões posteriores, e faltam funcionalidades anunciadas, como para-brisa térmico, bancos com massagem, ajuste elétrico do passageiro, bomba de calor e espelhos aquecidos elétricos. Impactos na minha vida pessoal e familiar: Somos pais de uma criança de 36 meses com autismo diagnosticado, que já sofreu 12 convulsões febris. A rotina é essencial para o seu desenvolvimento, e o veículo é indispensável para transportá-lo a terapias da fala e ocupacional em Fátima, bem como a consultas bimestrais de desenvolvimento e neurologia em Coimbra. As avarias constantes destroem esta estabilidade: por exemplo, em 22 de dezembro de 2025, estávamos a caminho de uma aula de natação (crucial para o seu progresso motor e sensorial), mas perdemos a sessão e esperamos uma hora pelo reboque, causando stress desnecessário à criança. Profissionalmente, dependemos do veículo para viagens esporádicas de trabalho, o que tem sido prejudicado. Adicionalmente: Ficámos sem o veículo por mais de dois meses no total (incluindo períodos anteriores), mas continuámos a pagar o seguro obrigatório e as prestações do financiamento. Custos extras incorridos: Pagamentos de seguros opcionais em viaturas de substituição (a última custou mais de 800 €, que a Jeep recusou reembolsar); despesas com Uber após acidentes; e reboques não cobertos. Aliás, esses 800 foi um absurdo. A oficina me garantiu 6 dias até a reparação e fiz um contrato de 6 dias com a Turiscar em Leiria pela viatura de substituição, pagando 191 em seguro opcional + 100 de caução. A oficina, por incapacidade dos seus funcionários ou por falta de suporte da Jeep, só conseguiu devolver-me a minha viatura, ainda com problemas parciais, 23 dias depois. Nesse meio tempo o aluguer da viatura de substituição foi sendo estendido, mas NUNCA nem a Jeep, nem a oficina, nem a Turiscar me disseram que eu deveria passar no stand da Turiscar para falar sobre essa extensão. E no contrato com a Turiscar NÃO MENCIONA que o seguro opcional, inicialmente contratado por 6 dias, extende-se automaticamente aos dias posteriores. Tive de pagar absurdos 800 € por um carro que não é meu, enquanto pago o seguro do meu carro e a mensalidade do financiamento. Ao falar com a Jeep ao telefone, o vosso funcionário, em chamada gravada, debochou da minha situação. A Cardan e a Lizauto recusam fornecer folhas de serviço detalhadas com o histórico completo de intervenções; apenas ordens de serviço genéricas foram entregues. Tentativas de resolução extrajudicial: Nos últimos quase três anos, esgotei todas as vias amigáveis: Múltiplas reclamações no Livro de Reclamações Online (ex.: ROR00000000045463475). Reclamações no Portal da Queixa e na DECO PROTeste. Reclamação oficial à Jeep sob o n.º 01982339 (recusada em junho de 2024). Exposição à DECO em maio de 2024, sem respostas úteis. Em 7 de janeiro de 2026, notifiquei a Santander Consumer Finance por email sobre o pedido de resolução à Cardan; responderam que analisariam, mas sem avanços. Solicitei repetidamente à Jeep e à Cardan a troca por um veículo sem defeitos, mas a única proposta foi uma retoma num concessionário da marca, com um valor de retoma mais de 50% abaixo do preço de compra. Isso implicaria continuar a pagar o crédito sem veículo, e nenhuma concessionária aceita apenas comprar sem venda de outro. Como parte do crédito ainda penderia sobre o Jeep, não conseguiriamos financiar um novo veículo. Exigências: Com base no DL 84/2021 e DL 57/2008, exijo: A resolução imediata do contrato de compra e venda, com reembolso integral do valor pago (39.000 €), incluindo juros e custos associados. A resolução coligada do contrato de crédito com a Santander Consumer Finance, sem penalizações para mim. Fornecimento imediato de todos os relatórios, logs e folhas de serviço detalhadas de todas as intervenções no veículo. Já avisei à Cardan que, caso não resolvam até o dia 22 de janeiro, quando encerra o período de 15 dias da reclamação no Livro de Reclamações online e o período dado a eles para a resolução do contrato constado na carta registada, avançarei para vias judiciais, incluindo ação cível no Tribunal Judicial, com pedido de providências cautelares para suspensão das prestações do financiamento. E não só: aviso-vos agora que entrarei igualmente com processo contra a Jeep e a Stellantis. E se isso ocorrer, podem ter certeza de que solicitarei não apenas resolução do contrato e devolução do valor pago até então, como danos morais e materiais à Cardan do Porto, à Jeep Portugal e à Stellantis.

Várias situações graves que tem acontecido na Ikea, existem vários casos de assédio laboral e moral a colaboradores. Sempre que os colaboradores tentaram denunciar, a empresa diz que é mentira, chegou a diretora Barbara Graf a dizer que eram alienadas ou problemáticas e como tal podiam sair da Ikea. Há perseguições a colaboradores e tentativas de os prejudicar profissionalmente. A Lélia de People  and Culture juntamente com várias chefias ajudavam á pressão, perseguicão e denegrir a imagem de vários colaboradores.  A direção promove um ambiente negativo, colocando chefias e pessoas de fora que contrata para vigiar colegas, falar mal deles e passar a imagem negativa dos mesmos na empresa. Algumas das chefias fazem parte do mesmo grupo, protegendo-se entre si. Denuncio que várias chefias e direções não cumprem o código de conduta, direções que contratam o marido para eventos e são pagos a peso de ouro e contratam também amigos para eventos, vejam o marido da Barbara Graf. Existem vários relacionamentos pessoais entre chefias e chefias e colaboradores, o que compromete a imparcialidade das decisões.  Houve envolvimento com o segurança da empresa Prosegur, sendo ele caso e andando na altura com a diretora da Loja Carla P. situações de teams leader Melissa de caixa que durante a sua hora de trabalho enviavam mensagens para encontros e até faltaram ao trabalho para estarem no relacionamento com o segurança. O chefe de Business João Também em vários assedios e maltratos a colaboradoras.  Estas situações criam ambiente toxico, injusto e prejudicial para os colaboradores que ficam afetados.