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Fundo Ambiental - Contestação não aceite
Exmos. Senhores, Candidatei-me ao PAE+S 2023, candidatura nº 11085 tendo visto a candidatura passar à face "ANULADA" na sequência de uma contestação "NÃO ACEITE". A 16/09/2024 foi recepcionada a seguinte notificação: .... d) A etiqueta energética apresentada corresponde a um produto diferente daquele que está relacionado na fatura (GOLD 300L). ... Isso aconteceu, porque a empresa que forneceu a Bomba de Calor (BC), enganou-se na "capacidade" da BC, em vez de mencionar 280L, mencionou 300L. Esse erro é fácil de constatar, pois todos os outros requisitos necessários foram apresentados. A empresa vendedora da BC corrigiu o erro da fatura e submeti a mesma fatura, mas com a capacidade da BC correta. A 25/09/2024 foi recepcionada a seguinte notificação: A presente candidatura é dada como não elegível devido à seguinte razão: a) Verifica-se que a fatura agora remetida apresenta o mesmo n.º e data da fatura submetida inicialmente, possuindo, contudo, dados distintos. Considerando que a alteração dos dados em causa só pode ser efetuada com a emissão de nova fatura em programa certificado, não pode a candidatura ser considerada elegível, sendo a situação objeto de averiguação Cumprimentos. Entretanto enviei esta informação para a empresa, que entrou em contato com o Fundo Ambiental, onde lhes foi dito que bastava apresentar uma declaração a explicar a situação do erro da empresa e que não tinha sido emitida uma nova fatura, mas apenas no descritivo adicional (envio em anexo a declaração da empresa). Submeti esta declaração através do site do Fundo Ambiental, como o solicitado. A 12/10/2024 foi recepcionada a seguinte notificação: Notifica-se que a candidatura identificada sob o n.º 11085 encontra-se "Anulada", uma vez que a contestação realizada pelo candidato não foi aceite. Penso tratar-se de uma subversão do espírito do PAE+S e que a minha candidatura deve ser considerada válida. Motivos: 1) Foram submetidos todos os documentos solicitados atempadamente; 2) "A fatura remetida apresenta o mesmo n.º e data da fatura submetida inicialmente, possuindo, contudo, dados distintos." - A fatura é a mesma, a penas houve um lapso na descrição, em vez de 300L, passou a constar 280L, de restou não houve mais nenhuma alteração, nem de valores, datas, referencias, etc.; 3) A empresa ligou para o Fundo Ambiental e foi feito a declaração que disseram ser necessária, apenas fizemos o que solicitaram; 4) A empresa sobre este assunto, diz que não têm como passar uma nova fatura em programa certificado, visto que a mesma foi feita em 2023, o ano fiscal de 2023 já está fechado, logo, o que pedem é a nível fiscal impossível de fazer. Cordialmente Cumprimentos.
COBRANÇA INDEVIDA JÁ RESOLVIDA COM O INTERMEDIO DA DECOPROTESTE
Exmos. Senhores, No ano de 2021 contratei um serviço que a MEO não conseguiu prestar em minha morada. Contudo, estavam a cobrar o valor do serviço que não estavam a prestar. Precisei da intervenção dos juristas da DECOPROTESTE para conseguir resolver o problema e pagar apenas o serviço que estava a ser prestado. O assunto ficou resolvido. Contudo, de uns tempos para cá comecei a receber reiterados e-mails de cobrança de uma empresa chamada INTRUM, que se apresenta como representante da MEO para gestão de contencioso. Ainda que eu respondesse, comunicando o equivoco, os e-mails continuaram a chegar. Até que recebi uma ligação, quando pude expor a situação, contudo, mais uma vez, fui ignorada. Agora precisei fazer uma contratação de um serviço que INFELIZMENTE apenas a MEO oferece na minha morada e não tive o contrato fechado porque disseram que eu tenho um débito com a MEO, relacionado à época que realizamos o acordo. Dizem que para eu contratar um serviço da MEO (sendo que eu sou cliente MEO de forma contínua desde aquela época) precisarei pagar um suposto valor em aberto e ainda uma garantia de 210 euros. Isso é um enorme absurdo. Quer dizer que acordos escritos, firmados com intermediação de juristas não tem nenhum valor?
Viatura agravou danos na oficina
Exmos. Senhores, Venho por este meio manifestar o meu sincero desagrado na situação relacionada com a minha viatura Dacia Logan, a qual no passado mês de Maio após efectuar viagens superiores a 60km após estacionar, depois por vezes já não pegava, situação que não acontecia quando fazia pequenas viagens inferiores a 60km. Quando o carro arrefecia ou não aquecia esta situação não acontecia. Ao colocar a viatura a trabalhar, nesta situação a viatura comportava-se como se estivesse com falta de bateria. Ao informar a oficina Stand Quairos na Amadora onde a viatura habitualmente é assistida, a viatura foi deixada no dia 7-6-2024, que deu origem à factura FT OVD124/831, tendo-me sido informado que ao ser efectuado o diagnóstico à viatura teria dado a informação relativamente à bateria, e dessa forma a mesma foi substituída. Após ter dado várias voltas curtas com a viatura a mesma não apresentava problemas. Mais tarde quando foi necessário dar uma volta maior com a viatura, a mesma voltou a ter o mesmo sintoma, ou seja já não pegava. Uma vez que passei parte do verão com familiares, não utilizei a viatura durante um tempo, sendo que nem saiu do lugar onde estava estacionada, por ter receio de voltar a não pegar. Durante o final do verão contactei novamente a oficina, informando que o problema que existia desde Maio, persistia tendo-me sido marcado o dia 18-9-2024, para levar novamente a viatura à oficina. Nessa altura solicitei também uma revisão e preparação para a inspecção. Nessa altura informaram que não levariam valor nenhum para levar a viatura à inspecção que agradeci. Contactaram-me a informar existirem vários problemas com a viatura que eu desconhecia, ao nível do sistema de travagem . Informaram terem efectuado um novo diagnóstico (o 2º diagnóstico) à viatura para saber a razão da viatura não pegar, tendo desta vez dado a informação de motor de arranque avariado. Acabei por aceitar o orçamento para as reparações que foram determinadas serem necessárias pela oficina. As reparações foram efectuadas, e após isso levaram a viatura à inspecção que passou, na referida inspecção, sendo que quando liguei para a oficina para ir levantar a viatura, informaram-me que quando estavam a regressar da inspecção começou a acender uma luz no painel referente ao motor, e teriam que verificar o que se estava a passar novamente com a viatura. Nessa altura fizeram novo diagóstico (o 3º) e informaram que a calculadora da injecção estava avariada, assim como a respectiva cablagem estava toda queimada. Informaram que a calculadora estava sem data prevista para entrega e que a cablagem já não seria mais fabricada (a minha viatura é de 2009, sendo que pelo visto a legislação apenas obriga as marcas a fabricar peças para viatura até aos 10 anos de vida), e que a viatura agora já não trabalhava também a frio (antes só não trabalhava a quente). Eu questionei o que tinha sucedido, e informaram que talvez se tivesse danificado na inspecção, ou que então teria sido eu a fazer muitas tentativas para colocar o carro a trabalhar que teria queimado as peças. Informei que nunca fiz muitas tentativas pois quando a viatura não pegava, não insistia em colocar a mesma a trabalhar, exactamente para não piorar qualquer situação. Fizeram novo orçamente (desta vez apenas por telefone, a informar que esta última reparação seria de 1000€, a acrecentar já aos 1326,95€ da reparação anterior e aos 117,51€ da bateria, situação também anterior. Este valor seria relativamente a uma nova calculadora, e relativamente à cablagem que já não existia à venda iria refazer manualmente a mesma aproveitando de outras viaturas. Aceitei novamente o 3º orçamento, resultante do 3º diagnóstico para o mesmo problema/sintoma. No dia 28 de Outubro passado 1,5 mês que a viatura ficou na oficina, (entrou a 18 de Setembro), contactaram a informar que afinal já não seria fabricada peça nenhuma para a viatura, e que experimentasse e ir levantar a viatura no estado em que se encontrava, visto já ter um motor de arranque novo. Na altura não concordei, derivado eu querer a viatura totalmente reparada, caso contrario não teria levado a viatura à oficina na 1ª vez que me queixei desse problema e nessa altura a viatura trabalhava sempre a frio. Acabaram por insistir a que fosse levantar a viatura, pois a outra solução de procurarem uma calculadora em 2a mão poderia não ter bom resultado. Acabei por combinar ir buscar a viatura no dia 29-10'-2024. A mesma foi-me deixada a trabalhar, situação que habitualmente não é costume fazerem. Paguei os 1326,95€, trouxe a viatura para casa que é a 2,5km da oficina a una 10 minutos, e quando desligo o carro , mesmo a seguir já não pega. Mesmo dali dentro da viatura ligo imediatamente à oficina e digo o que se passa, tendo-me sido solicitado que voltasse a dar à chave, o que realmente fiz, sendo que puderam verificar pelo som da viatura que a mesma não pegava. Informei que queria a minha viatura reparada e que agora a mesma tinha o seu problema agravado, já que a mesma nunca tinha tido problemas em pegar a frio. Levei a viatura á oficina novamente no dia 30-10-2024, sendo que informaram que esperasse para que eu falasse com o responsável pela mecânica e explicasse o que se tinha passado. O responsável pela mecânica veio e perguntou-me quantas vezes seguidas tinha colocado a viatura a trabalhar. Na altura expliquei que não tinha efectuado as tentativas seguidas, por me ter sido explicado quando adquiri a viatura que antes de se dar à chave, tem de se ligar a viatura, e após isso esperar uns segundos até que a luz da "resistência/ sistema de injecção electrónica de combustível" se apague, e então só aí se pode dar à chave para colocar a viatura a trabalhar. Na altura parece não ter ligado a esta informação que tinha acabado de lhe dar, pelo que disse que existia uma estatística que a viatura pegava à 2ªa tentativa já náo pegava à 3ª depois pegava à 4ª, etc, e dirigiu-se para dentro da viatura, e para demonstrar a referida estatística a que tinha chegado à conclusão, começou a dar à chave consecutivamente sem sequer esperar os segundos necessários para que a referida luz do painel se apagasse, da "resistência/ sistema de injecção electrónica de combustível" , conforme eu tinha exactamente minutos antes acabado de dizer desse requisito da viatura. Neste momento encontro-me sem viatura e sem prespectivas de quando a recebo de volta reparada, tenho a plena consciência que a viatura agravou a situação em que se encontrava durante o período em que esteve na oficina, e que se realmente a situação de queimar as referidas peças tiver sido de insistir a colocar a viatura a trabalhar, essa insistência terá ocorrido dentro da oficina como pude verificar no dia 30-10-2024. Assim acho que após ter pago uma bateria nova e um motor de arranque novo e custos inerentes à sua substituição, que não me valeram de nada, estes custos que tive paguei e trouxe a viatura em pior estado e muito mais gravoso, foram custos de aproximadamente 500€ e que não me trouxeram nenhuma diferença para melhor, visto a viatura a gora não pegar em circunstancia nenhuma nem a quente nem a frio. Assim têm que avaliar esta situação pois eu estou a ser prejudicada, e a oficina terá de se responsabilizar pois depois de diagnósticos sucessivos (pelo menos 3 diagnosticos foram efectuados no minimo) , que terão sido mal efectuados e mal conduzidos,e ainda assim, ainda deterioraram mais o estado da viatura, tendo sido pagos valores demasiado altos para nada, pois a viatura acabava por pegar com a bateria que tinha, e com o motor de arranque que tinha, sempre que a viatura estava a frio. Encontro-me demasiado desiludida com toda a situação e encontro-me ainda com a viatura na oficina e a aguardar solução, sem nenhuma viatura para me deslocar. Tenho a minha mãe muito idosa muito doente e hospitalizada a precisar de tratamentos ,estando a viatura na oficina ainda e em pior estado de quando foi para oficina.
Cobrança Indevida e Falha na Assistência a Passageiro com Mobilidade Reduzida
Exmos. Senhores, Apresento uma reclamação formal contra a Ryanair devido a graves falhas na prestação de serviços e à ausência de uma resposta adequada após várias tentativas de resolução direta. Esta situação é particularmente sensível, pois foi a primeira viagem de avião dos meus pais, e toda a experiência foi marcada por desconforto e frustração devido ao tratamento inadequado e às cobranças indevidas. O meu pai, que tem mobilidade reduzida, deveria ter direito a assistência prioritária gratuita, conforme a legislação europeia. No entanto, fomos obrigados a pagar pelo serviço de Fast Track para garantir essa prioridade, o que representa uma cobrança indevida e ilegal. Para oferecer maior acessibilidade e conforto ao meu pai, reservei assentos na primeira fila. No entanto, foram transferidos para outros lugares, no meio do avião, sem aviso prévio, e esta troca não foi sequer registrada no sistema da companhia. Esta falha compromete a segurança dos passageiros, pois dificulta a identificação em situações de emergência. Além de sentir que os seus direitos foram desrespeitados, esta mudança inesperada e arbitrária de lugar causou grande desconforto aos meus pais, que não sabiam o que esperar ao longo da viagem, além de mais um direito pelo qual pagaram, completamente ignorado. A gestão da cadeira de rodas do meu pai foi completamente inadequada. Fomos obrigados a desmontá-la no aeroporto de madrugada, algo que foi não só inconveniente como desnecessário, gerando atrasos e custos adicionais no estacionamento. Além disso, apesar das dificuldades de mobilidade do meu pai, a tripulação tentou persuadi-lo a não utilizar o elevador, a subir escadas para embarcar. Mesmo após pagar pelos assentos na frente do avião para facilitar o acesso, ele foi obrigado a entrar pela parte traseira e a atravessar todo o corredor até o lugar designado. Esta falta de consideração e assistência adequada deixou os meus pais profundamente desconfortáveis e sem saber se poderiam contar com a ajuda da tripulação em caso de necessidade. Após várias tentativas de resolver a situação diretamente com a Ryanair, tenho recebido apenas respostas automáticas e fui redirecionada para formulários que não se aplicam ao meu caso, que tratam apenas de voos cancelados ou atrasados, ignorando as questões de assistência e cobrança indevida. Esta resposta genérica e impessoal aumentou ainda mais a frustração, que, como viajantes de primeira vez, esperavam um tratamento digno e uma resposta adequada por parte da companhia aérea. Diante de toda esta situação, exijo: O reembolso dos valores pagos indevidamente. Compensação financeira pelos transtornos e desconforto causados. Uma resposta formal da Ryanair sobre as medidas corretivas para garantir que passageiros com mobilidade reduzida recebam a assistência adequada
Faturação de mais de 15 meses
Exmos. Senhores, Sou cliente com o contrato com nº 121286001 e recebi a fatura nº 128000390937. Como podem facilmente verificar, a fatura não está correta porque estão a faturar consumos com mais de 6 meses. Como será do vosso conhecimento, a lei determina que o direito ao recebimento do preço do serviço prestado prescreve no prazo de seis meses após a sua prestação, pelo que solicito a correção da fatura em causa. E a reposição dos serviços. Assim, aguardo emissão da fatura corrigida. Cumprimentos.
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