Reclamações públicas

Na sequência do contrato de compra/venda efetivado entre a minha esposa e V. Ex.as, em que o stand “Edrive Option - Dinastia Motriz” nos vendeu o veículo da marca “Renault”, modelo “Zoe ZE50 R135”, venho por este meio, considerar nulo esse contrato, pelo seguinte:Desde o primeiro contacto com o stand “Edrive Option”, sempre foi solicitado proposta para a compra de um Zoe com baterias próprias, ou seja, sem necessidade de contrato de aluguer das mesmas, conforme contrato celebrado, assim como diversos e-mails e mensagens com a vossa colaboradora, Patrícia Gouveia.Depois da entrega do veículo, no dia 26/04/2021, pelo Sr. Américo supostamente também funcionário dessa empresa e ao emparelhar a viatura com a app “My Renault”, verifiquei que no separador Características/ Informações/ Versão aparece a indicação de que tem contrato de aluguer da bateria, assim como a versão se trata da “Intens” e não a “Exclusive”, contrariando toda documentação fornecida por V. Ex.as, assim como o acordado, nomeadamente a respetiva fatura, onde tem a indicação que o veículo não necessita de contrato de aluguer de baterias.Perante tais factos, foram contactados ambos os funcionários, os quais mantiveram a indicação de que se trataria de um veículo com baterias próprias e que “estivesse descansada”, pois na fatura viria tal indicação e que seria este o único comprovativo, tendo-vos eu solicitado documentação oficial da marca “Renault”, tendo-me sido negada pela Sra. Patrícia Gouveia, alegando a mesma que o assunto seria resolvido pelo suposto sócio/gerente da empresa, Sr. Ramalho. O qual me ligou no dia 28/04/2021, com as mesmas afirmações da vossa funcionária, recusando-se a anular o negócio, alegando o Sr. Ramalho mais uma vez que o Zoe teria baterias próprias e “que estivesse descansada”, pois assumiria as responsabilidades inerentes à venda do automóvel conforme o escriturado e acordadoComo da vossa parte, nunca me foi fornecida qualquer documentação oficial que comprove que o carro tem baterias próprias (sem necessidade de contrato aluguer de baterias), contactei as seguintes entidades: Renault – Alemanha, RCI Banque – Alemanha, Renault – Portugal, RCI Banque – Portugal e o Stand “AHM Autohaus Muller GmbH” – Freising Alemanha (stand onde foi o Zoe vendido em novo), as quais (todas) me confirmaram que o veículo possui em vigor um contrato de aluguer de baterias na Alemanha, o qual devia ter sido transferido para Portugal, pelo importador do automóvel, supostamente a Famaburgo Lda., com a mesma sede da E-Drive Option.Como resposta ao meu pedido de esclarecimento, o banco “RCI Banque – Portugal”, na qualidade de proprietário da bateria que equipa o carro que comprei a V. Ex.as, já procedeu à minha notificação para que indique todos os dados do importador (supostamente a empresa “Famaburgo Lda” com a mesma sede da empresa/ stand “Edrive Option”, para que possam agir judicialmente pelo facto de não ter sido transferido o contrato de aluguer de bateria da Alemanha para Portugal.Com base nos nossos direitos como consumidores, sendo enganados por essa empresa, a cliente exigiu através de cartas registadas com aviso de receção que até ao prazo máximo de 5 (cinco) dias úteis a contar da entrega a anulação/ resolução do contrato de compra e venda da viatura e devolução do valor pago pela mesma (vinte e três mil euros) + o valor do registo para transferência de propriedade (cinquenta e cinco euros e trinta cêntimos), pelo método de transferência bancária imediata para o IBAN lá indicado. Sendo restituído o veículo a V. Ex.as, após receção dos €23 055,30 (vinte e três mil e cinquenta e cinco euros e cinquenta cêntimos) e preenchimento com as devidas assinaturas do Requerimento de Registo Automóvel para a transferência de propriedade.Face à demora na resposta, contactei o auto-intitulado sócio-gerente, Sr. Alberto Ramalho, questionando-o se iria responder às missivas remetidas, ao qual o mesmo respondeu que ainda não havia respondido por falta de tempo, pois estaria a abrir mais um stand em Vila Real (Av. Aureliano Barrigas 169, 5000-442 Vila Real), mas que a resposta seria negativa.Uma vez que não vemos cumprida a nossa legítima exigência, informo V. Ex.as que a lesada irá avançar com procedimento judicial, incluindo queixa crime, para ver efetivada a resolução do contrato de compra e venda. Ou caso consiga efetuar a compra da bateria, junto do “RCI Bank”, ser ressarcida do valor das mesmas (supostamente superior a oito mil euros, aguardando valor final). Os valores aos quais tenha direito a ser ressarcida, serão sempre acrescidos de juros de mora, à taxa legal em vigor, desde a presente data até efetivo e integral pagamento.Outro aspecto a considerar, tal como indicado anteriormente, tem a ver com a diferença de preço entre a versão “Intens” e a “Exclusive”, cerca de €2000 (dois mil euros) a qual terá de ser assumida por V. Ex.as, nos moldes atrás indicados.Com aceitação da rescisão / anulação do contrato de compra e venda, V. Exas poderão regularizar a situação do veículo e vendê-lo a outro cliente em conformidade com as verdadeiras características, sem termos de passar por todo um processo judicial e consequente exposição mediática a que possam estar sujeitos, pois estaremos legitimados a reclamar a todas as entidades fiscalizadoras da vossa atividade, nomeadamente: ASAE, Autoridade Tributária, Centro de Arbitragem do Sector Automóvel, etc...Urge informar todos os leitores para que tenham cuidado ao comprar veículos elétricos, nomeadamente Zoe's, verificando (antes da compra), através do VIN, junto da Renault Portugal e/ou país de origem, RCI Bank Portugal e/ou país de origem. Àqueles que já o fizeram e para evitarem ter dissabores futuros, nomeadamente o bloqueio da carga, ausência de garantia das baterias ou não pagamento de danos nas baterias por parte das seguradoras verifiquem também a situação das baterias, nas entidades atrás indicadas.Com os meus melhores cumprimentos.

Em primeiro lugar adquiri o telemóvel com base nos estudos feitos pela Deco e comprei um Samsung Galaxy M21.Três meses após a compra o telemóvel desligou-se e ficou com ecrã preto e letras pequenas a dizer para reiniciar ou formatar. Nenhuma das opções fazia o telemóvel voltar a ligar.Fui a um centro de reparação do qual alegaram que perdi a garantia do telemóvel por motivos de humidade na porta de carregamento USB. Não satisfeito com o relatório, porque o telemóvel tinha indícios de humidade mas não tinha o selo de humidade corrompido, levei a outros sítios, mas como eram centros oficiais Samsung, o diagnóstico foi o mesmo. Teria de substituir a placa da carregamento.Uma vez que a garantia do produto me tinha sido retirada, decidi levar a um centro de reparação não oficial.O sucedido é que aparentemente o telemóvel tem duas placas: uma de carga e a principal, sendo que o mesmo pode funcionar sem a placa de carga. Dados estes testes, chegamos à conclusão que afinal a avaria era da placa principal, sendo que as reparadora oficiais diziam que estava na placa de carga.Resumindo, iria pagar pela reparação da placa de carga, a avaria não estava aí e mais tarde ainda iriam dizer que teria de trocar a placa principal. Saliento que iria ter de pagar as reparações na totalidade por me terem retirado a garantia de um produto de apenas 3 meses por motivos de humidade.Para terminar, a substituição da placa principal era superior a 3/4 do valor do telemóvel.Em análise a portais de queixa tem sido recorrente esta desculpa da Samsung com perdas de garantia por humidade.Quando apresentei a queixa na Samsung, a resposta ao meu email começou por Desde já agradecemos o seu email e preferência na marca. Neste momento a preferência na marca terminou. Até porque nesse email de resposta por parte da Samsung nunca assumiram o erro.

Venho, por este meio reclamar a vossas Exas, que após este meu longo processo de mais de 1 ano, o meu veiculo saiu ontem da oficina Auto Julio Caçdas da Rianha supostamente com a substituição da peça que permitiria que o Software do meu carro conseguisse emparelhar o carro com app Nissan Connect services de forma a eu poder usufruir de todos os serviços ligados à app, incluindo acesso à informação de carregamentos do carro, essencial num carro elétrico. Isso não aconteceu, o veiculo está exatamente igual e não funciona. Mais uma vez tive encargos, que já são avultados, pois a Auto Julio, Stand e oficina responsável pela venda e arranjo do meu carro, só dá veículos de cortesia a Gasolina, A Nissan Iberia (através da gestora) deu indicações que o veiculo de cortesia deveria ser igual ou semelhante em gastos, a oficina responsável indicou que não tinha ordens da Nissan, e não tinha qualquer informação nesse sentido.Faço cerca de 120 km por dia, em que os gastos de um elétrico nada tem a haver com outro tipo de combustível.Tenho uma empresa, e cada vez que tenho que me deslocar até à Auto Julio pela incapacidade de resolução do meu veiculo, tenho que reformular logisticamente os horarios dos meus empregados e pagar horas extra.Como exemplo, a fatura de gasolina de apenas 1 dia,custa 20, 59 euros por dia, a viatura de cortesia disponibilizada pela Auto Júlio,tem este valor ao dia. Mais uma vez, solicito resolução desta situação que remonta há mais de 1 ano, pois comprei o meu carro elétrico Nissan (73-ZU-35) VIN SJNFAAZE1U0076155 neste Stand/oficina Auto Julio e já é o segundo carro elétrico que lhes compro), que nada faz para resolver a situação e tenho de ser eu, como cliente, a entrar em contacto com a Nissan Iberia e Nissan europe.Esta situação está a tornar-se desesperante e não contava com marcas como Nissan e Auto Julio, marcas conceituadas, para me fazer passar por este doloroso processo em que os custos e despesas que estou a ter a nível pessoal começam a ficar insustentáveis, e não se justifica, uma vez que sou um cliente e paguei pelo carro, o carro é novo.Vivemos tempos de pandemia, em que este Vírus COVID é muito contagioso, a oficina esteve a mexer no carro, e a substituir peças, entregou-me o carro totalmente sujo, sem qualquer tipo limpeza e desinfeção, inadmissível em tempos normais, quanto mais agora em tempos de pandemia, péssimo serviço. O Carro está exatamente igual como foi para a oficina, a peça que montaram não funciona. O VIN continua a não ser reconhecido.O carro dá indicação que o contacto à central de apoio falhou.Silvia Cassiano Leal

Em finais de janeiro de 2021 e antes de caducar o meu cartão de cidadão tratei de o renovar de forma online através de chave digital móvel e do pagamento através de referência multibanco contudo e porém chego a finais de fevereiro e questiono por telefone mas obtenho como resposta sem qualquer justificação: podemos devolver o dinheiro que despendeu, insisti e através de email envio dados e comprovativo. Têm sido inúmeros os contactos por email sem qualquer resposta. A única resposta que recebo creio que em Maio foi a de que por erro do sistema a renovação não ficou efetiva: insisto por telefone e por email mas continuo sem resposta ou solução para o problema da renovação do cartão de cidaão. Da linha de atendimento geral que é demorada (inicialmente espera de cerca de 3 horas e agora de cerca de 1 hora) as atendentes não têm forma de resolver e indicam o telefone da linha de cancelamento de cartões que fica em espera e desliga ao fim de algum tempo. De forma presencial teria que entrar num ciclo de espera que apontaria o mês de Setembro para a resolução. Acho inadmíssível e inaceitável pois por minha iniciativa procedi à renovação do cartão online, e da minha parte não obtive qualquer erro no processo. Tenho todos os comprovativos de todas as operações: desde a renovação online até à única resposta que obtive e eventualmente posso arranjar o registo de cerca de 50 a 60 chamadas que efetuei.

Exmos Senhores,Na qualidade de cliente, comunico que o serviço contratado não está a ser prestado nas condições acordadas. Tal como podem verificar pelos resultados das medições efetuadas, a velocidade de acesso ao serviço de internet fixa está muito abaixo daquela a que se obrigam. Saliento que os resultados apresentados foram obtidos respeitando as instruções de medição enunciadas.Assim, solicito uma solução nos próximos 15 dias úteis. Sublinho que o serviço de internet é fundamental no interesse que tenho nos serviços contratados e que o nível de serviço acordado foi determinante na minha decisão de contratar. Neste sentido, caso a velocidade de acesso entregue não corresponda a um nível razoável, apresento, desde já, o pedido de redução do preço contratado.Caso não obtenha solução para este problema, irei recorrer ao centro de arbitragem competente.Aguardo a vossa resposta, cumprimentos,Carlos Fernandes___________________________________________________________________________DADOS DO CONTRATO:Operador: MEOVelocidade de download contratada: 200 MbpsTecnologia contratada: FIBRA___________________________________________________________________________MEDIÇÕES EFECTUADAS:Dia e hora: 05-06-21 22:11:20Download: 85,199 MbpsUpload: 78,479 Mbps Dia e hora: 06-06-21 19:04:21Download: 167,461 MbpsUpload: 121,125 Mbps Dia e hora: 09-06-21 20:17:29Download: 99,627 MbpsUpload: 46,66 Mbps ___________________________________________________________________________** Teste de velocidade realizado com o Speed Test Network Diagnostic Tool da M-Lab **RESULTADO DO TESTE: Dos 4 testes realizados nenhum atingiu a velocidade ainda considerada razoável, tendo em conta a tecnologia utilizada.CRITÉRIOS:FIBRA E CABO ATÉ 500 Mbps: EM 3 MEDIÇÕES, PELO MENOS UMA DEVERÁ SER IGUAL OU SUPERIOR A 80% DA VELOCIDADE CONTRATADA.FIBRA E CABO PARA 1 Gbps: EM 3 MEDIÇÕES, PELO MENOS UMA DEVERÁ SER IGUAL OU SUPERIOR A 70% DA VELOCIDADE CONTRATADA.ADSL E SATÉLITE: EM 3 MEDIÇÕES, PELO MENOS UMA DEVERÁ SER IGUAL OU SUPERIOR A 50% DA VELOCIDADE CONTRATADA.___________________________________________________________________________INSTRUÇÕES DE MEDIÇÃO:a) Faça, pelo menos, três medições, em dias e horas diferentes.b) Se possível, faça as medições num computador ligado diretamente por cabo ao router. O cabo deverá ser Ethernet CAT 6 (categoria 6) ou superior.c) Se fizer a medição através da ligação wi-fi, o dispositivo que usar (computador, telemóvel ou tablet) deverá estar na mesma divisão e próximo do router. Este deverá ser relativamente recente (menos de 5 anos) e suportar as normas wi-fi mais rápidas. Se o router for de banda dupla e disponibilizar duas opções de rede wi-fi com o mesmo nome – mas com “5G” à frente do nome numa delas -, deverá estar ligado a essa rede por ser a de 5GHz e permitir aceder com a velocidade mais elevada.d) Antes de realizar as medições, suspenda toda a atividade que use a internet: como streaming de vídeo (Youtube, Netflix, etc.) ou de música (Spotify, Apple Music, etc.), download de ficheiros, jogos online, chamadas de vídeo e aplicações a funcionar ou a atualizar em background.e) Desligue todos os equipamentos que tenha ligados à internet, incluindo o televisor, a set-top box e consolas de jogos.f) Se, em casa, consegue aceder à rede local da sua empresa é porque deverá estar a usar uma VPN (Virtual Private Network). Antes de efetuar a medição desligue-a, para não limitar a velocidade.

Venho por este meio informar vossas Exa. a minha Indignação sobre o serviço prestado pela Barra Diesel ao meu automóvel, depois de várias tentativas para tentar resolver o problema com o meu automóvel o mesmo ficou sem ser resolvido, foram três as visitas à Oficina e o meu carro ter ficado lá umas semanas para tentar resolver um problema de custar a pegar e desligar-se. Depois foi um constante desastre. Foram colocados 4 injetores , 2 Supostamente novos e os outros 2 reparados e posso dizer que o meu carro ficou pior e o problema não foi resolvido. No total foram gastos 1050 euros dos quais 480 euros foram só para os injetores. Sem esquecer que estes valores foram sem Iva e sem fatura. Depois de Várias tentativas, transtorno e dinheiro gasto a Barra Diesel disse que por eles estaria tudo bem na parte dos injetores e sugeriu que fosse ver se o carro teria problema com a Centralina. Fui deixar o carro noutra Oficina e para meu espanto após feito um diagnóstico foi verificado que o carro tinha os 4 injetores estragados e sem estarem devidamente codificados e colocados. Liguei para a Barra Diesel e disseram-me que era impossível estarem avariados, e que levasse lá os injetores. Mas como já não estava satisfeito com o serviço deles, por não conseguirem dar solução à avaria do carro e por direito arranjo o carro onde quero. Na outra oficina pago 790eur para resolver o problema . No meio disto foram mais 4 injetores e o problema ficou resolvido. Hoje dia 9 de Junho de 2021 dirigi-me à Barra Diesel para expor a situação e mostrar o carro a funcionar nas devidas condições. Disseram-me que não podiam reembolsar o valor que paguei pelos injetores por não os ter comigo. Isto porque estas empresas de diesel recondicionam os velhos/avariados por novos. Sinto que foi um trabalho aldrabado e que não foram honestos comigo, e quero o reembolso dos injetores no valor de 480 euros.

Reclamação Original 7 Maio 2021 - CPTPT01267387-82Após um erro grosseiro de facturação por parte da CUF que ascende a milhares de euros, e após reclamação por nós feita junto da Autoridade Reguladora da Saúde, a CUF corrigiu as facturas em cerca de 985 euros. No entanto, as facturas rectificadas incluem ainda vários erros, que já foram comunicados via email às colaboradoras Natacha Nunes (Administrativa Cuidados Domiciliários) e Andreia Graça (Divisão de Cobranças CUF) nos dias 16 de Fevereiro de 17 de Março, e a 8 de Abril para o Gabinete do Cliente, emailsaos quais ainda não recebemos qualquer resposta quase 4 meses depois. Apesar da morte do meu marido já ter ocorrido dia 15 de Outubro de 2020, continuamos ainda a receber novas facturas da CUF. Certamente perceberão que o erro da CUF é de uma dimensão que não é de todo admissÍvel, e acima de tudo compreensível, em que a CUF insiste, em parte, manter. O que na carta de 18 de Março enviada pela CUF, classificam como ... alguns débitos não estavam efetivamente corretos, o que lamentamos. ascende a mais de €1000, com cobranças de artigos e valores absolutamente abusivos. A título de exemplo, por 20 visitas diárias de enfermagem de 1h cada, seria espectável terem sido usados 20 pares de luvas. No entanto foram facturadas 600 luvas. Pedimos à DECO que interceda junto da CUF no sentido de obter uma correcta rectificação das facturas em dívida de acordo com os serviços que realmente foram prestados aopaciente, e que deixe de facturar artigos e quantidades absurdos. Continuamos a receber cartas da advogada Sara Styliano Costa, com quem tentámos falar ontem novamente por telefóne através do colaborador da CUF Rui Paiva, e não conseguimos falar com ela nem com o gabinete de cobranças da CUF, de quem esperamos resposta há meses, sugerindo que a CUF não quer resolver estetema. Iremos avançar com um pedido de indeminização à CUF pelos danos psicilógicos causados à família pelo arrastar de todo este processo,sobre o qual não temos qualquer culpa ou responsabilidade.

Anteontem, tive necessidade de recorrer à urgência, visto que há uma semana me encontrava com dores e as mesmas não aliviavam.Sendo que tenho um plano de saúde- future healthcare - EDP- recorri ao Trofa saúde, em vez de ir a um hospital público. Não tanto porque fosse mal atendida, mas principalmente pelo tempo que se perde num urgência pública, e que, se nunca é bom em altura nenhuma, numa pessoa prostada com dores, ainda pior. Chego à recepção, à saída, para efectuar pagamento ( já tinha mencionado à entrada que tinha protocolo FUTURE HEALTHCARE) e avisam que o desconto do dito plano é quase inexistente, que seria cerca de 10€....Logo aí, tremi. No final, a factura da urgência foi de 396€.Sinto-me totalmente enganada pelo plano de saúde, e, como tal, quero TERMINAR com este mesmo plano, visto que não usufrui de desconto nenhum ou quase nenhum e tive uma surpresa ( má!) da primeira vez que o uso, porque o plano não cumpre com o mencionado aquando do contacto.Deviam informar correctamente as pessoas, porque não sabem se as pessoas podem suportar este tipo de custo! 400€ é mais de metade de um salário mínimo nacional, que é o que ganho mensalmente! Este plano não passa de uma fraude, pelo que vou expôr a situação a quem de direito.

Venho por meio desde, comunicar a falta de respeito da empresa Hôma, para uma troca de Mesa de Jantar.Compra efetuada em 18/05, recebida em 28/05. Porém foi verificado que a Mesa está com defeito, e no dia de montagem 29/05 foi encaminhado e-mail a empresa para comunicar tal defeito. Até hoje, 09/06, não há comunicação para dia de troca. Pois a Mesa além de estar com pedaço de madeira faltante, está diferente da loja, pois ontem 08/06, fui pessoalmente averiguar tal modelo. Estou sempre a ligar e informam que entrarão em contato com o departamento online. Aguardo até hoje uma posição. Já informei que não quero devolver a Mesa, mas quero apenas uma troca descente e uma Mesa em perfeito estado! Patrícia Amorim

Venho, por este meio, comunicar uma queixa à DECO sobre a PLURICOSMETICA. Encomendei 3 vernizes e quando chegaram nada tinham a ver com aquilo apresentado e descrito. Ainda assim, decidi ficar com 1 deles, pedi a devolução de 2 e possibilitaram-me a devolução. Até aí tudo bem. Quando fui para devolver tive de ir à loja 3 vezes para a mesma coisa porque, uma primeira vez, só tinham avisado a funcionária de um dos vernizes, e, da segunda vez, não tinham avisado a rececionista da devolução de todo. À terceira vez que lá fui, aconteceu o mesmo, no entanto, como já era o último dia a funcionária teve de aceitar a devolução mesmo sem a permissão. Quando tentei deixar a opinião no site, a minha opinião não foi aceite pelas opiniões verificadas, argumentando a empresa que, a cor varia de ecrã para ecrã e a apresentação é meramente descritiva. Ou seja, não estão dispostos a mudar o que está mal e nem sequer me deixam avisar as pessoas que aquilo que está no site não tem NADA a ver (a diferença é enorme, de uma cor beije clara foi para um rosa metálico, nomeadamente). O que mais me incomodou foi o facto de eles apenas aceitarem as opiniões positivas e se mostrarem arrogantes. No mínimo, mudavam a descrição do site a dizer, por exemplo, que um verniz é metálico, não custa nada, mas é assim que eles devem vender, pelo menos no meu caso foi. Peço que este controle de opiniões seja revisto pois engana clientes, para não falar da má logística deles.