Reclamações públicas

O meu carro tem dois anos e meio. É um Renault megane gt line energy dci 110 .Já fez até hoje 5 revisões ,onde deveria ter feito só 2. A Renault diz que não faço km suficientes para ele fazer a regeneração. Quando comprei o carro ,foi-me dito que fazia revisão de 30 em 30.000km ou ao ano.Esta ultima revisão, fiquei sem o carro 7 dias ,onde foi feito testes e esses testes foi cobrado +/- 90 euros,na fatura final.Resumo,fiquei sem carro e ainda paguei uma factura de 261 euros e melhor,levantei o carro com este na reserva...

Ex.mos Senhores,No passado dia 12 de outubro de 2018, os meus familiares enviaram 2 encomendas, através dos serviços Chrono Classic – Internacional, da Chronopost, de Portugal para o Reino Unido.Recebi, na quarta-feira dia 17 de outubro, dois e-mails aparentemente automáticos, informando que as encomendarias estariam disponíveis para entrega nesse mesmo dia, tendo eu, reagendado a data de entrega através do sistema da DPD UK, para o dia seguinte, quinta-feira, 18 de outubro.Uma das encomendas seguiu os trâmites normais e foi entregue como esperado nesse mesmo dia. A outra encomenda, com outro número de referência associado, aparecia no sistema como a ser entregue nesse dia, coisa que nunca aconteceu – a encomenda não foi entregue.A DPD UK foi contactada telefonicamente nesse mesmo dia, apos a entrega da primeira encomenda, para perceber a que se devia a situação, tendo o suporte a cliente, adiantando a informação que a encomenda não-entregue ainda não se encontrava no Reino Unido e que o último scan tinha sido feio em França, na segunda-feira dia 15 de outubro e que deveria contactar a Chronopost Portugal, parte do grupo DPD, para que fosse levantada uma investigação acerca do paradeiro da encomenda.Após diversas tentativas falhadas de contactar a Chronospost DPD Portugal, devido ao facto de não atenderem os telefones de apoio ao cliente, o remetente, meu familiar, consegui chegar à fala com o Apoio a Cliente, que me disponibilizaram prontamente informação relativa ao tracking da encomenda, onde constava a informação de que a encomenda tem um scan realizado, dia 17/10/2018 às 08:18 em Oldbury, Reino Unido.Esta informação não se encontrava disponível para consulta através do site Chronopost Portugal, nem da DPD UK, sendo que a última informação presente é o scan em França, dia 15/10/2018 às 11:32. Após novo contacto telefónico com a DPD UK, no dia 19/10, novamente, não confirmaram que a encomenda tinha chegado a Oldbury, nem tão pouco apresentaram explicações para a mesma não ter sido entregue, nem se mostraram disponíveis a confirmar o paradeiro da encomenda quando confrontados telefonicamente com a informação disponibilizada pela Chronopost Portugal. Foi-me inclusive dito que não têm tem registos de que a mesma tivesse chegado ao armazém de Oldbury, no Reino Unido. Tendo a encomenda sido dada como desaparecida, ao que me foi dito, a DPD UK abriu uma investigação para procura da encomenda, tendo sido essa informação confirmada por escrito via e-mail com o número de caso, após pedido durante essa chamada telefónica. Foram também adiantados por escrito, a descrição da encomenda, respetivo peso, dimensões, bens contidos na mesma, bem como o respetivo valor dos mesmos, através do envio de um inventário.Após o remente, meu familiar, ter contactado a DPD UK, dado que foi pedido pela mesma um contacto pelo remetente da encomenda, fomos informados que o scan com a referência de Oldbury, no Reino Unido, não existia e que, essa referência, foi gerada automaticamente pelo sistema, relativamente à suposta data de entrega. Assim, a Chronopost Portugal deveria ser contactada devido ao extravio da encomenda sob sua responsabilidade.A Chronopost Portugal foi contactada desde a primeira instância, quer telefonicamente quer por e-mail, ao mesmo tempo que a DPD UK foi contactada – os dados relativamente à encomenda foram-lhe diretamente fornecidos por mim via e-mail – nomeadamente, peso, dimensões, características do embalamento da encomenda – bem como, já no decorrer do processo e após envio da comunicação da DPD UK, responsabilizando a Chronopost Portugal para que me fornecer mais assistência – foram enviadas também duas fotografias da encomenda em tudo semelhantes à encomenda extraviada sob a responsabilidade da Chronopost, após pedido escrito pela parte da Assistência a Cliente para que, alegadamente, a tentativa de localizar a encomenda fosse mais precisa. Cópia das comunicações relevantes, datadas e efectuadas com a Chronopost Portugal encontram-se em anexo.Devido ao facto da encomenda extraviada não ter aparecido e não ter recebido nenhuma comunicação acerca da localização da mesma requeri, em alternativa ao processo de tentativa de localização em curso, que o processo de indeminização associado à perda de valores sob a responsabilidade da Chronopost Portugal fosse iniciado, no dia 29 de outubro de 2018. Pedi, por escrito, atualização acerca do processo de localização e do processo interno de indeminização na sexta-feira, dia 2 de Novembro de 2018, do qual, até à data, ainda não obtive resposta.Além de estar extremamente insatisfeito com o péssimo serviço prestado pela Chronopost Portugal –pelo extravio de uma encomenda, pela fraca confirmação de informações e fraco apoio a cliente, nunca esperei que uma empresa especializada em transportes e que utiliza uma tecnologia de rastreabilidade conseguisse perder uma encomenda de 30kg, não a entregar, nem contactar com antecedência o cliente, demonstrando ter detetado atempadamente qualquer erro ou irregularidade.Mais acrescento, que não só a imagem da Chronopost fica severamente afetada com a existência deste tipo de situações, como perco confiança nos serviços que prestam, sempre que tiver de escolher empresas de transporte, quer para uso pessoal, bem como na minha empresa familiar. Além disto, enquanto cliente, sinto-me traído, porque não só fiquei sem a minha encomenda e inúmeros bens que iam no seu interior, bem como, contratei um serviço que deveria demorar uma média de três dias úteis até à realização da entrega quando, na verdade, paguei um serviço que revelou não funcionar nesse intervalo de tempo, nem ter a rastreabilidade eficiente que esperava que tivesse, resultando no extravio da minha encomenda sob responsabilidade da transportadora.

Estimados Srs.Meu carro é matrícula 12-RL-99Hoje realizei uma reclamação no cuestionario que me enviaram para opinar sobre o serviçode atenção ao cliente, em reclamava o alto consumo de óleo de meu Qashqai que naactualidade tem 35.000 Km. e consome 2 L. a cada 6.000 Km. e ainda está em garantia dos 3anos, após consultar com o concesionario onde comprei o veículo em Almada(Portugal ) me disseram que estava dentro dos parâmetros normais ( 1 L. a cada 1.000 Km !!!!! ) e que não tinha nada querevisar, a mesma resposta me dão vocês no Departamento de Atenção ao Cliente. Nãoconforma com a resposta consulte por Tf. aos concesionarios Nissan em Zaragoza, Badajoz,Mérida e Valdepeñas em Espanha bem como ao concesionario Entreposto em Lisboa e em todos elesme dão a mesma resposta, e esta é, que dito consumo de azeite é altísimo e não é normal,já que ainda que deve de consumir um pouco, essa quantidade é um disparate. Nos concesionariosde Espanha convidam-me a que passe a fazer uma revisão dentro da garantia para ver que sucede,mas aqui em Portugal e no Departamento de Atenção ao Cliente me negam dita revisão doproblema do consumo, apesar de que me enviaram um vale para passar a próxima revisãosem custos, revisão rutinaria que não vai resolver o problema.Por que, então Vocês dizem que as revisões e mudanças de azeite têm que se fazer a cada30.000 Km. ou em cada ano, o que dantes suceda ? se meu carro segue com este consumo em 30.000 Km. e segundo o que dizem que é normal ( 1 Litro a cada 1.000 Km ) ter-lhe-ia que ter acrescentar 30 L. de óleo !!!!Minha condução é muito moderada e sempre tenho sido muito cuidadoso em relação a meus veículos.Vocês não podem nem imaginar a sucessão de problemas que tenho tido com este carro desde queo comprei e a quantidade de horas perdidas , suponho que tudo aparecerá no historial delcoche Matrícula 12-RL-99Espero sua resposta.Cumprimentos

Boa tarde, Comprei um sofá no valor de 1390€ na loja Ok Sofás de Carriche com em Novembro de 2016.No dia 03/10/18 após várias tentativas para recolha/ arranjo enviei um sofá Casio 3 lugares para reparação em garantia com vários problemas de qualidade. Enviei vários email e vários telefonemas sem sucesso. Entretanto passou os 30 dias legais para reparação em Garantia e dirigi -me a loja onde efetuei uma reclamação por escrito e fiz vários telefonemas para a sede para resolver a situação. Recebi à pouco o telefonema do gerente de loja a informar que o sofá estaria pronto para a semana. Alertei que já não estava interessada no sofá e o prazo já tinha passado sem nunca ter sido contactada... Num tom intimidador diz- me que o sofá foi arranjando por cortesia e que os problemas que o sofá tinha afinal não estava coberto na garantia porque tinham sido por mau uso, facto que até então nunca tinha sido colocado... Depois de ler algumas reclamações nomeadamente no portal da queixa online verifico que a empresa em questão usa está prática indevidamente para fugir as obrigações. Agradeço a vossa ajuda para solucionar o problema o mais breve possível.

A 30/08 efetuei o pedido para anulação do seguro automóvel, devido à venda do veículo, para o e-mail balcao.maia@lusitania.pt , que previamente foi cedido telefonicamente pela linha de apoio da Lusitânia. Dia 31/08 enviei todos os documentos para anulação (documento de venda do veículo, a carta verde, a carta de anulação do seguro e também documento de aviso de pagamento de 2018.) A 23/10 (quase 2 meses depois) recebo pelo correio a confirmação que o seguro tinha sido anulado (a 31/08). No entanto na carta de anulação não foi incluído o montante a restituir-me devido aos meses de seguro não usufruídos visto ter efetuado o pagamento do prémio na totalidade na data de contratação/renovação, nem efetuada qualquer transferência de estorno. Esta informação de pedido de estorno, consta na carta de anulação enviada e assinada por mim, e até à data atual, não foi dada qualquer explicação/motivo de não terem realizado qualquer estorno, tendo eu pedido informações via e-mail a 23/10.

Efectuei uma compra na loja, e como foi take away trouxe para casa. Quando cá cheguei verifiquei que o meu pedido não era o que estava cá. Visto que pedi um double cheeseburger sem pickles e sem mostarda e COM bacon. Fiz o pagamento do bacon (50 cêntimos) e não veio. O pedido que recebi foi sem pickles, sem mostarda e sem cebola. E o meu bacon PAGO tinha fugido? O problema é que não é a primeira vez que tal acontece.. Enganar uma, duas, três vezes pronto.. Mas já aconteceu inúmeras vezes! Brincam com as pessoas.. A questão é que dizem ‘foi distração do funcionario’ (como já ocorreu várias vezes). Todo o mundo erra sim, mas a questão aqui é que os vossos funcionários que possuem formação para tal deveriam estar mais atentos!

Dia 31 de Outubro em direcção á cidade de Tomar passei em uma estrada da terra chamada Cabeças em qual está já á bastante tempo em obras 2~4 meses, no primeiro buraco que encontrei minha jante rachou e ainda não fui verificar se as outras jantes ficaram empenadas/danificadas também.Vinha bem devagar mas a profundidade do buraco acabou por danificar a viatura na mesma.De momento ando com a roda suplente no carro e gostaria de saber que posso fazer nesta situação.Obrigado

Foi-me instalado um novo contador inteligente como tinha sido avisado por parte da Edp. Este contador inteligente (ZIV 5CTM) dá para verificar muitos parâmetros da facturação que está a ser efectuada a determinada hora do dia (https://www.zivautomation.com/es/metering-solutions/contadores/contador-monofasico-inteligente-plc-5ctm-2/)A informação que foi deixada e disponibilizada pela Edp é insuficiente para saber todas as funções a nível de utilizador deste contador.Tenho contratada tarifa bi-horária, e estão a ser lidos 3 valores diferentes. Hoje dia de feriado, suspeito estar a ser cobrada a tarifa normal (devia ser a mais barata).Como não sei ver o que está a ser lido pelo contador. Não posso ter a certeza para poder reclamar...

Eu apresento um seguro da Fidelidade (todos os riscos, sem franquia, Plano Liber 3G Total, nº apólice 754189685). Na sequência de um acidente de viação ocorrido no dia 15/10/18 que resultou num ligeiro choque entre dois automóveis e do qual não tenho culpa, eu fui informada no dia 22/10/18 pelo Gestor de Sinistros da Fidelidade (Sr. João Pedro Caldeira, Nº 1011/18AU264868/001) da decisão de perda total definitiva. Segundo o perito da GEP (Sr. Bruno das Dores Silva, bruno.filipe.gep@gmail.com, 961225268) o orçamento da reparação automóvel na oficina da Audi (nº GPS0599169, JapSport, Faro, vendas@japsport.pt, 289 897 980) é 14 273.16 €, mas este valor é demasiado elevado porque inclui várias peças novas da marca Audi que são desnecessárias (Ex. porta frontal esquerda, jante frontal esquerda, espelho retrovisor esquerdo, porta luvas, escovas limpa-livros, etc.). Além disso este orçamento é suspeito porque foi elaborado com extrema rapidez (no próprio dia) e nem sequer está devidamente assinado pelo responsável. O automóvel apenas apresenta danos na faixa lateral esquerda e sistema de segurança. Trata-se de um carro da Audi (A3, Sportback 1,6 TDI, Diesel, cilindrada 1600, apenas tem 4 anos e 60 000 km). Eu acionei os danos próprios do meu seguro por se tratar de todos os riscos e como sou médica necessito de ter o carro disponível para o trabalho. Enquanto que o outro condutor apenas apresenta um seguro contra terceiros, acionou o meu seguro e segundo ele a decisão da seguradora foi perda total condicional. Eu considero esta situação absurda porque este Sr. tem um veiculo usado (Carrinha Hyndai, 16 anos) cuja reparação é muito superior ao seu valor comercial. Este facto é mais uma prova de que estou a ser alvo de uma burla porque a Fidelidade já me atribuiu a perda total definitiva, mas ao outro condutor ainda não tornou essa decisão oficial. Considero inadmissível a seguradora Fidelidade atribuir a perda total definitiva porque já sou cliente há vários anos, nunca tinha tido um acidente e estou a pagar um seguro de todos os riscos da Fidelidade dispendioso (85 €/mês). Recentemente a apólice do seguro foi renovada para 2019, com o agravamento do montante total, o que constitui uma burla porque a decisão de perda total definitiva anula imediatamente a apólice do seguro. Eu contactei a minha oficina de referência (Oficina Miguel Onofre, S.B. Messines, 282 330405) e o dono referiu que a reparação do automóvel é exequível, o orçamento é mais económico e nunca ultrapassará o valor comercial do automóvel. Eu já contactei um advogado especialista em seguros de automóveis e ele considera que esta decisão não tem fundamentação plausível e portanto trata-se de uma fraude.

Eu apresento um seguro da Fidelidade (todos os riscos, sem franquia, Plano Liber 3G Total, nº apólice 754189685). Na sequência de um acidente de viação ocorrido no dia 15/10/18 que resultou num ligeiro choque entre dois automóveis e do qual não tenho culpa, eu fui informada no dia 22/10/18 pelo Gestor de Sinistros da Fidelidade (Sr. João Pedro Caldeira, Nº 1011/18AU264868/001) da decisão de perda total definitiva. Segundo o perito da GEP (Sr. Bruno das Dores Silva, bruno.filipe.gep@gmail.com, 961225268) o orçamento da reparação automóvel na oficina da Audi (nº GPS0599169, JapSport, Faro, vendas@japsport.pt, 289 897 980) é 14 273.16 €, mas este valor é demasiado elevado porque inclui várias peças novas da marca Audi que são desnecessárias (Ex. porta frontal esquerda, jante frontal esquerda, espelho retrovisor esquerdo, porta luvas, escovas limpa-livros, etc.). Além disso este orçamento é suspeito porque foi elaborado com extrema rapidez (no próprio dia) e nem sequer está devidamente assinado pelo responsável. O automóvel apenas apresenta danos na faixa lateral esquerda e sistema de segurança. Trata-se de um carro da Audi (A3, Sportback 1,6 TDI, Diesel, cilindrada 1600, apenas tem 4 anos e 60 000 km). Eu acionei os danos próprios do meu seguro por se tratar de todos os riscos e como sou médica necessito de ter o carro disponível para o trabalho. Enquanto que o outro condutor apenas apresenta um seguro contra terceiros, acionou o meu seguro e segundo ele a decisão da seguradora foi perda total condicional. Eu considero esta situação absurda porque este Sr. tem um veiculo velho (Hyndai, 16 anos) cuja reparação é muito superior ao seu valor comercial. Este facto é mais uma prova de que estou a ser alvo de uma burla porque a Fidelidade já me atribuiu a perda total definitiva, mas ao outro condutor ainda não tornou essa decisão oficial. Considero inadmissível a seguradora Fidelidade atribuir a perda total definitiva porque já sou cliente há vários anos, nunca tinha tido um acidente e estou a pagar um seguro de todos os riscos da Fidelidade dispendioso (85 €/mês). Recentemente a apólice do seguro foi renovada para 2019, com o agravamento do montante total, o que constitui uma burla porque a decisão de perda total definitiva anula imediatamente a apólice do seguro. Eu contactei a minha oficina de referência (Oficina Miguel Onofre, S.B. Messines, 282 330405) e o dono referiu que a reparação do automóvel é exequível, o orçamento é mais económico e nunca ultrapassará o valor comercial do automóvel. Eu já contactei um advogado especialista em seguros de automóveis e ele considera que esta decisão não tem fundamentação plausível e portanto trata-se de uma fraude.