Reclamações públicas

Exmos. Senhores Venho por este meio, apresentar a minha indignação sobre a Uber, há qual já utilizei algumas vezes para me deslocar para o trabalho, mas tenho vindo a notar que várias vezes no mês, eles me retiram dinheiro, e algumas quantias bem elevadas! Liguei para o meu banco, ao qual me responderam que nada poderiam fazer. Tentei recorrer à Uber, mas não aparece nenhum número/e-mail para poder reclamar.

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar reclamação formal contra a Temu, por considerar que estou a ser lesado enquanto consumidor, devido à restrição injustificada da minha conta e à retenção de valores monetários que me pertencem, sem possibilidade de utilização ou restituição. Sou cliente da referida plataforma há já um período considerável, tendo efetuado diversas compras ao longo do tempo, tanto de valor reduzido como de valor mais elevado. No decurso normal da utilização da plataforma, ocorreram situações em que os produtos adquiridos não correspondiam às expectativas ou apresentavam falta de qualidade, tendo recorrido ao mecanismo de devolução disponibilizado pela própria Temu. Essas devoluções foram sempre efetuadas de forma legítima e dentro das opções disponibilizadas pela empresa. Em vários desses processos, foi-me dada a possibilidade de optar entre o reembolso pelo método de pagamento original ou a manutenção do valor em crédito na plataforma. Optei, em diversas ocasiões, por manter os montantes em crédito, com o objetivo de os utilizar em compras futuras. Adicionalmente, beneficiei de campanhas promocionais que também geraram saldo na conta. Como resultado, acumulei um saldo significativo na plataforma, composto por valores provenientes de devoluções e créditos promocionais. Sucede que, há mais de um mês, a minha conta foi sujeita a restrições com fundamento numa alegada “atividade de devolução pouco habitual”, sem que me tenha sido apresentada qualquer explicação concreta, prova de irregularidade ou indicação de prazo para resolução. Desde então, a conta encontra-se funcionalmente limitada, verificando-se que todas as tentativas de realização de encomendas são automaticamente canceladas pela plataforma, normalmente no prazo de 24 a 48 horas após a submissão. Importa esclarecer que estes cancelamentos não resultam de qualquer ação minha, mas sim de decisões automáticas da própria Temu, o que levou inclusive à existência de múltiplos registos de reembolsos e cancelamentos que não foram provocados pelo consumidor. Na tentativa de resolver a situação, contactei por diversas vezes o apoio ao cliente, tendo aberto, entre outros, os seguintes pedidos de suporte: ID 1773233109163625 ID 1772811499163242 ID 1772208768163090 Todos os pedidos foram encerrados sem resolução efetiva, sendo-me apresentadas respostas genéricas, repetitivas e sem análise concreta do caso, limitando-se a referir tratar-se de uma situação “temporária”, sem qualquer prazo definido ou solução proposta. Segui igualmente as instruções fornecidas pelo apoio ao cliente, tendo testado diferentes métodos de pagamento (MBWay, cartão bancário, PayPal e Klarna), sem qualquer alteração do problema, o que demonstra que a restrição é interna à conta e não relacionada com os meios de pagamento utilizados. Adicionalmente, no âmbito de uma das encomendas, entrei em contacto direto com um fornecedor local (empresa sediada na Amadora), o qual confirmou que a encomenda se encontrava válida e disponível, estando apenas bloqueada pela plataforma Temu, sendo posteriormente cancelada por decisão desta. Tal situação demonstra que o impedimento não resulta de indisponibilidade de produto ou erro externo, mas exclusivamente de uma limitação imposta pela própria plataforma à minha conta. Atualmente, encontro-me numa situação em que: Não consigo realizar compras na plataforma; As encomendas são sistematicamente canceladas de forma automática; O apoio ao cliente não apresenta qualquer solução concreta; E, mais grave, tenho saldo (valores monetários que me pertencem) retido na plataforma, sem possibilidade de utilização ou levantamento. Considero que esta situação configura uma prática abusiva, na medida em que existe retenção de valores pertencentes ao consumidor sem acesso aos mesmos, sem prazo definido e sem mecanismo eficaz de resolução. Tal conduta poderá violar os princípios da boa-fé, transparência e proteção do consumidor, previstos na legislação aplicável, nomeadamente no que respeita ao direito de acesso aos próprios fundos e à utilização dos serviços contratados em condições normais. Mais informo que anexo provas documentais que sustentam integralmente a presente reclamação, incluindo registos dos pedidos de suporte, evidências de cancelamentos automáticos e elementos demonstrativos da ausência de resolução por parte da empresa. Face ao exposto, solicito a intervenção da DECO no sentido de: Promover a análise formal da situação descrita; Exigir à empresa a revisão manual imediata da conta; Determinar o levantamento das restrições aplicadas; Ou, em alternativa, assegurar a devolução integral do saldo para a minha conta bancárial; Avaliar a legalidade da retenção de valores e da atuação da plataforma. Solicito ainda que o presente caso seja tratado com carácter de urgência, atendendo ao período já decorrido (superior a um mês) e ao prejuízo direto causado. Com os melhores cumprimentos

Dear Sirs, I am writing in respect of an object i bought on catawiki, the seller allegedly shipped the product and it was later marked as delivered on the catawiki platform on the 19th of March, i immediately contacted Catawiki to address the false marked delivery status because the package was never delivered to me peraonally. Catawiki then went ahead to open a claim on the 19th, I cantacted the seller as well, but he informed me that he also doesn't really sure where the package was actually delivered to, (Screenshot attached). I saw that the address and Zip code that the package was delivered to was actually different from my address which is the address i have on my catawiki. After investigation and the confirmation from the seller that he can't say specifically where the package ended up, Catawiki promised to refund my money on the 27th Friday. When the 27th comes, Catawiki customer service went on selent for many hours, but later came back to me saying they still can't process my refund due to more internal reviewing. Furthermore. The seller claimed that the package was a registered mail, then i asked, if it was a registered mail, who signed as the recipient of the package? What ID was provided when the package was handed over? Unfortunately, the seller and the shipping company could't provide this vital proof of delivery. Catawiki keeps holding unto my money for no reasons. They have refused to answer me in my claim refund, this is unacceptable as both the seller and catawiki are playing on my integrity. I need my €3,032.50 back ASAP.

Em 11/03/2026 efetuei uma transferência bancária de €3.510,00 para a empresa TRUE-MAKERS, S.L. (Groupsumi), referente à encomenda AUEDVURAL — Bomba de calor aerotérmica Ferroli OMNIA Life M 10 kW (Proforma FP003736). A transferência foi executada corretamente com todos os dados indicados na proforma. Passados 16 dias, a empresa afirma não ter recebido o pagamento, não enviou a mercadoria e não reembolsou o valor. Apresentei reclamações ao Banco de Portugal, Portal da Queixa, Trustpilot e ScamAdviser. Pretendo o reembolso de €3.510,00

Comprei um drone nesta empresa no valor de 69 euros drone este que não tem nada a ver com o que me foi apresentado e o que paguei , liguei para esta empresa fui atendido por uma senhora muito antipática, disse me que eu podia devolver o drone mas tinha de apresentar o comprovativo de pagamento o que é impossível porque uma das regras impostas é tem de ser pago em dinheiro. Como já fui enganado se devolver o drone certamente vou ser enganado outra vez, vou ficar sem drone e sem dinheiro.

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativa à interrupção dos vossos serviços. Na sequência da tempestade Kristin, ocorrida no dia 27 de janeiro, a cidade de Leiria sofreu danos graves nas infraestruturas de comunicação. Contudo, passados dois meses (estamos a 27 de março), a Digi continua sem restabelecer o serviço, ao contrário de todas as outras operadoras da região. Encontro-me sem rede móvel e sem dados móveis, o que me impossibilita de efetuar chamadas (que caem constantemente) ou enviar mensagens. Fui informado por funcionários da Digi que a situação apenas seria verificada mediante reclamação individual. É inadmissível que, após 60 dias e várias tentativas de contacto, o problema persista. Exijo a resolução imediata desta avaria e o respetivo crédito na faturação pelo período em que estive sem serviço. Aguardo uma resposta urgente. Com os melhores cumprimentos, Mariana Fernandes

Em meados de setembro de 2025, depois de uma breve sondagem às plataformas de investimento disponíveis no mercado online, decidi abrir uma conta base (superior a 5 mil€) na Mercado-Portals, ( mercado-portals.com) por me ter parecido a mais vantajosa em termos de lucros de acordo com os investimentos nas respetivas contas e montantes. Foi-me atribuído um gestor de conta, Luís dos Santos Magalhães( luis.d@monotrade-group.com). Com o auxílio da APP anydesk e do gestor de conta. Em novembro a minha conta tinha em depósitos acima dos 15 mil€, e com os lucros gerados, rondava os 24mil euros. Quando comecei a falar dos levantamentos e perceber o funcionamento dos mesmos, pareceu-me haver alguma hesitação quer nos passos e autonomia para os fazer, quer na disponibilidade por parte da plataforma e do gestor. Entretanto, foi-me proposta uma operação de investimento muito lucrativa com pacotes de (tesla-coin), com todas as garantias dadas sobre o lucro e sucesso no depósito dos mesmos. Como não tinha dinheiro disponível, por estar investido na minha conta de alto rendimento, duas pessoas de família muito próximas de grande confiança (mãe e tia), emprestaram-me 20 mil euros para o investimento, e a plataforma “ofereceu-me “mais um pacote, por ter adquirido dois. Tudo correu “bem” até à retirada do montante avultado (120 mil US). Ficou pendente na plataforma e foi-me dito que todo o capital tinha sido bloqueado pela Blockchain no valor de 32% (38.400€) por motivos de “Suspeita de atividade / Lavagem de dinheiro / Patrocínio de terrorismo” …o email com um doc. pressupostamente forjado e “falso” foi-me enviado pelo técnico( leo.b@monotrade-group.com), o hacker lá do sitio!!! …a partir daqui começaram outros bloqueios e exigência de pagamento de resgates sobre o capital, mas sempre com a garantia de que todo o capital seria desbloqueado e depositado na minha conta ou ficando liberto. Na carteira Atomic (21.100€ + ou -) e por fim na minha conta na Kraken. Ficamos sem dinheiro eu a minha mãe, e a minha tia bastante lesada. Tive ainda que pedir em crédito pessoal ao meu banco de 15mil € para ajudar no desbloqueio da Atomic… Na Kraken recusei. Em finais de dezembro, uma colaboradora ligou insistentemente dizendo que tinham conseguido negociar o valor na Kraken para 5 mil€, recusei! Em fevereiro de 2026 passou a ser o pagamento de SUAP no valor de 17,800 USDT…QUE É ISTO?! A conta continua a funcionar “mal”, mas ainda não foi bloqueada, mas será, estou certo! Crimes presumivelmente cometidos – Abuso de confiança – Ocultação de informação e informação falsa, burla e fraude fiscal, captação, aprisionamento e desvio de capital… Intervenientes com quem falei neste pesadelo e desgraça - André Mendonça - andre.m@monotrade-group.com ▪ Gonçalo - goncalo.d@monotrade-group.com ▪ Luís dos santos Magalhães - luis.d@monotrade-group.com, e algumas colaboradoras. Naturalmente que, todos estes nomes podem ser falsos. Os números de telefone gerados eletronicamente pelo sistema do portal, mudam sistematicamente, e não é possível retribuir chamadas – 442030265789, 442036956703, 442036956703… Todas as informações e documentação correspondente, serão apresentadas na Polícia Judiciária em mão e na CMVM…se as entidades depois da análise de todo o histórico e documentos encontrarem matéria para a instauração de um processo, pois terá que ser!

Segue a reclamação formal enviada via e-mail para a empresa em questão: Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativamente à viatura Renault Clio 1.5 DCI, matrícula 19-FO-76, adquirida no passado dia 19-01-2026 através do vosso stand no Virtualcar Auto, em Santo António, Ilha da Madeira. Numa fase inicial, a viatura aparentava estar em condições normais. No entanto, passadas apenas algumas semanas, comecei a verificar um comportamento anómalo e preocupante: o carro “jogava” significativamente ao travar. Paralelamente, o pisca do lado esquerdo encontrava-se avariado, situação que já tinha sido identificada na inspeção. Perante estes problemas, dirigi-me à vossa oficina em fevereiro, onde a viatura permaneceu durante uma manhã inteira. Contudo, após essa intervenção, o carro foi-me devolvido exatamente nas mesmas condições, sem qualquer resolução dos problemas reportados, incluindo o pisca avariado. Foi-me informado pela receção que o comportamento ao travar se devia à qualidade das pastilhas de travão, tendo inclusive sido apresentado um orçamento para manutenção/substituição das mesmas por outras de melhor qualidade, garantindo que, com essa intervenção, o problema ficaria resolvido. Ainda assim, foi também referido que, de resto, o carro não apresentava qualquer outra anomalia. Antes de recorrer a um diagnóstico mais aprofundado, decidi dirigir-me à oficina Vulcanizadora 25 de Abril, na Cancela, para realizar o alinhamento da direção. No entanto, o relatório técnico obtido evidenciou desalinhamentos significativos na suspensão dianteira, nomeadamente diferenças relevantes entre os valores da roda esquerda e direita (sopé, avanço e KPI), incompatíveis com um simples desgaste de utilização. Estes resultados são consistentes com a existência de componentes danificados ou mal montados, nomeadamente manga de eixo empenada, problemas nos amortecedores e falhas na geometria da suspensão, o que explica diretamente o comportamento instável do veículo, especialmente em travagem. Ou seja, o próprio relatório de alinhamento já indicava que não se tratava de um problema de pastilhas, mas sim de uma anomalia estrutural. Dado o agravamento da situação — o carro passou a apresentar instabilidade mesmo sem travagem — recorri posteriormente a um mecânico independente, cujo diagnóstico segue em anexo (documento de peritagem). De acordo com essa avaliação técnica detalhada, a viatura apresenta múltiplos defeitos graves, nomeadamente: Carroçaria: - Falhas na montagem e desalinhamentos; - Falta de molas de fixação no para-choques frontal e resguardos; - Entupimento dos tubos de escoamento de águas pluviais; - Reservatório de água dos vidros em mau estado e com fuga. Mecânica: - Derrames de óleo em juntas secundárias; - Perdas de compressão na admissão; - Fugas de óleo pelos retentores da cambota. Sistema elétrico: - Pisca dianteiro esquerdo sem funcionamento; - Conectores em mau estado no farol; - Suporte de lâmpada inadequado; - Ligação da ficha do ABS danificada no lado esquerdo. Suspensão e travagem (situação crítica): - Amortecedor dianteiro esquerdo danificado, sem pressão, com má fixação e montagem incorreta; - Cabeça do amortecedor danificada; - Foles de proteção danificados e rotos; - Manga de eixo empenada, com camber negativo; - Pastilhas de travão com desgaste acentuado; - Discos de travão com desgaste superior a 60%; - Componentes de travagem de diferentes marcas e qualidades; - Falha no sistema ABS na travagem do lado esquerdo; - Diferença entre amortecedores esquerdo e direito (marca/modelo distintos). Importa salientar que estes danos não são compatíveis com um desgaste de apenas três meses de utilização. Mesmo com uso intensivo, seria impossível causar este nível de degradação em tão curto período de tempo, o que indica claramente que a viatura já apresentava estas anomalias à data da venda. Acresce ainda que, tratando-se de uma viatura comercializada por um stand, seria expectável e exigível que tivesse sido realizado um check-up completo antes da sua venda, de forma a garantir as condições mínimas de segurança e conformidade — o que, face ao diagnóstico apresentado, não se verifica. Face ao exposto, causa-me ainda maior preocupação o facto de, após avaliação nas vossas instalações, ter sido transmitida a inexistência de problemas relevantes, quando, conforme agora se comprova, estão em causa falhas graves que comprometem diretamente a segurança do veículo. Esta situação levanta sérias reservas quanto ao rigor técnico, diligência e transparência no processo de verificação inicialmente realizado. Nos termos do Decreto-Lei n.º 84/2021, de 18 de outubro, que regula os direitos do consumidor na compra e venda de bens, a viatura encontra-se abrangida pela garantia legal, sendo da responsabilidade do vendedor assegurar a conformidade do bem. Acresce que, tratando-se de defeitos que se manifestaram nos primeiros meses após a compra, presume-se que os mesmos já existiam à data da entrega, cabendo ao vendedor a sua reparação sem quaisquer encargos para o consumidor. Atualmente, encontro-me sem viatura, sendo esta essencial para o meu dia a dia, sobretudo por ter uma avó dependente a meu cargo. Desta forma, e procurando uma resolução célere e amigável, apresento as seguintes opções: 1. Assumirem o custo total do material necessário para a reparação da viatura, conforme diagnóstico apresentado (valor superior a 500€); ou 2. Garantirem, com caráter de urgência, a reparação completa da viatura numa oficina vossa parceira, assegurando vaga imediata (não sendo aceitável aguardar até maio). Caso optem pela reparação, solicito expressamente que sejam utilizados materiais de qualidade adequada e homogénea, evitando a aplicação de componentes de diferentes marcas ou qualidade inferior, garantindo assim a segurança e fiabilidade da viatura. Informo ainda que, após a conclusão da reparação, irei proceder a uma nova verificação independente da viatura, através de outro diagnóstico técnico, de forma a confirmar a resolução integral dos problemas identificados. Adicionalmente, durante o período em que a viatura estiver imobilizada, solicito que seja assegurada uma solução de mobilidade alternativa (viatura de substituição), mesmo que através de rent-a-car e acionamento do vosso seguro. Peço que analisem esta situação com a máxima urgência, tendo em conta que estou perante um veículo potencialmente perigoso e instável, o que coloca em risco a minha segurança. Caso não obtenha resposta no prazo de 48 horas, reservarei o direito de recorrer aos meios legais ao meu dispor enquanto consumidora. Informo ainda que a oficina responsável pelo diagnóstico consta no documento enviado, estando disponível para qualquer contacto direto da vossa parte. Aguardo uma resposta célere e uma solução adequada à gravidade da situação. Com os melhores cumprimentos, Elisa Mara Pacheco Viríssimo

Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativamente ao serviço prestado pelo ginásio Fitness UP da Trofa, no seguimento de uma situação extremamente grave, marcada por desinformação, falta de profissionalismo e total ausência de sensibilidade. No momento da inscrição da minha esposa, realizada ainda na fase final da gestação, foi-nos garantido de forma clara que, após o nascimento do bebé, seria possível suspender os pagamentos durante o período de puerpério. No dia 10 de fevereiro de 2026, entrei em contacto telefónico com o ginásio para confirmar o procedimento necessário, tendo sido orientado de forma simples e objetiva a “enviar um email a informar a situação”. Cumprimos exatamente o indicado, enviando o respetivo email acompanhado da declaração de nascimento. Para nosso espanto, não obtivemos qualquer resposta. Mais grave ainda, os débitos continuaram a ser efetuados. Perante esta situação, realizei várias tentativas de contacto telefónico e desloquei-me inclusive ao ginásio, onde fui informado de que a pessoa responsável apenas se encontrava até às 18h, sem qualquer solução concreta apresentada. Após insistência prolongada, apenas no dia 20 de março foi dada resposta ao email, sendo então exigida uma baixa médica — requisito que nunca foi mencionado anteriormente, nem no ato da inscrição, nem no contacto telefónico inicial. Trata-se de uma exigência impossível de cumprir retroativamente, colocando o cliente numa posição de total desvantagem. No dia 24 de março, desloquei-me pessoalmente ao ginásio para esclarecer a situação, tendo sido confrontado com um atendimento inaceitável da sra Isabel Lopes, desrespeitoso, desprovido de qualquer empatia ou profissionalismo. Foi alegado, de forma incorreta, que o ginásio teria entrado em contacto connosco e que teria falado com a minha esposa — o que é completamente falso, sendo que o contacto associado à conta é o meu. Ainda mais grave, foi a insistência nessa versão, com uma postura inaceitável por parte da responsável, e tentativa de distorção dos factos, colocando em causa a minha palavra e insinuando que estaria a mentir. Esta postura é absolutamente inadmissível, sobretudo tendo em conta que estamos a lidar com uma situação de puerpério, um período particularmente sensível que exige compreensão e respeito. Face a todo este contexto — desinformação inicial, ausência de resposta atempada, alteração de condições sem aviso prévio, cobranças indevidas e um atendimento profundamente desrespeitoso — considero que houve uma falha grave na prestação do serviço, para além de evidenciar uma prática de desresponsabilização por parte da entidade. Desta forma, venho exigir o cancelamento imediato de ambos os contratos, sem qualquer penalização ou pagamento de taxas de rescisão, uma vez que a própria entidade não cumpriu com o que foi inicialmente acordado e prestou um serviço inadequado. Adicionalmente, considero lamentável a tentativa de intimidação ao sugerir que o cancelamento seria mais prejudicial financeiramente do que aceitar a perda dos valores já cobrados, o que demonstra uma postura pouco transparente e desrespeitosa para com o cliente. Trata-se de um caso de claro desrespeito pelos direitos do consumidor, que merece a devida atenção e resolução.

Foi comprado um veículo, importado pela Anfilacar Lda, que chegou com uma peça em falta. Foram dadas todas as oportunidades para que o gerente pagasse a substituição da peça. Até hoje, tendo os dados bancários do comprador para poder ter já feito o pagamento, nunca o fez, exigindo que encomendasse a peça antes de ele pagar. Como já se tinham passado várias semanas, o comprador obteve um documento oficial junto do Concessionário Oficial da marca do veículo importado, a Mercedes-Benz, designadamente a Carclasse, após a comercial ter pedido, pela enésima vez, o valor da substituição da peça defeituosa. Foi-lhe fornecido o documento oficial com o valor exato da substituição da dita peça. Começou a queixar-se que era caro e nunca pagou a peça. Como ainda não pagou rigorosamente nada, foi-lhe enviada no dia de hoje uma NOTIFICAÇÃO FORMAL para pagamento do valor em falta, 165,73 Euros. Para o gerente da Anfilacar Lda, O comprador do veículo vem por este meio proceder à presente NOTIFICAÇÃO FORMAL no âmbito da aquisição de um veículo automóvel importado através da vossa empresa, conforme segue: 1. Identificação do bem Veículo: Mercedes-Benz SLK 200 com a matrícula XX-50-XX Data de aquisição: 11-11-2025 na loja da Anfilacar Lda em Braga. 2. Descrição da desconformidade O veículo foi entregue em território nacional sem a grelha esquerda do para-choques frontal completa (elemento exterior visível e integrante do veículo), situação que configura uma desconformidade comercial, nos termos legais, uma vez que o bem não corresponde ao que foi contratado nem ao estado expectável de um veículo completo. A reposição da situação original implica a substituição da referida peça, o que exige mão-de-obra especializada, só existente no concessionário oficial Mercedes-Benz Carclasse, marca do referido veículo importado. 3. Enquadramento legal Nos termos do Decreto-Lei n.º 84/2021, aplicam-se os seguintes artigos: Artigo 5.º – Requisitos subjetivos de conformidade (o bem deve corresponder à descrição e possuir as qualidades acordadas) Artigo 6.º – Requisitos objetivos de conformidade (o bem deve ser adequado ao uso habitual e apresentar as qualidades normais) Artigo 12.º – Responsabilidade do profissional por falta de conformidade Artigo 13.º – Direitos do consumidor (reposição da conformidade, redução do preço ou resolução do contrato) Artigo 15.º – Reparação ou substituição do bem sem encargos para o consumidor Artigo 18.º – Prazo para reposição da conformidade Adicionalmente, nos termos da Lei n.º 24/96 (Lei de Defesa do Consumidor): Artigo 3.º – Direito à qualidade dos bens e serviços Artigo 4.º – Direito à proteção dos interesses económicos Artigo 12.º – Responsabilidade do fornecedor 4. Orçamento de reparação Foi solicitado orçamento ao concessionário oficial Carclasse Barcelos, no qual consta o custo para substituição da peça em falta (grelha da entrada de ar do para-choques frontal), no valor total de 165,73 € (IVA incluído) já com desconto comercial, conforme documento em anexo. 5. Exigência Assim, ao abrigo da legislação acima referida, notifico a vossa empresa para proceder ao pagamento integral do valor do orçamento apresentado (165,73 €). 6. Prazo Concedo o prazo máximo de 10 dias úteis a contar da receção da presente notificação para regularização da situação. A Anfilacar Lda dispõe dos meus dados bancários porque eu paguei tudo a tempo e horas, pois cumpro com as minhas obrigações sem lesar os demais. 7. Advertência Na ausência de resolução dentro do prazo indicado, reservarei o direito de recorrer aos meios legais adequados, incluindo: Apresentação de reclamação junto da ASAE, até porque foi impossível reclamar através do Livro de Reclamações Electrónico porque nem sequer lá consta, ao contrário do que é obrigação de quem vende serviços online. Ação judicial para ressarcimento de danos e custos adicionais. Sem outro assunto de momento, aguardo a vossa resposta dentro do prazo indicado. Além disso, tentei apresentar esta reclamação há vários meses no Livro de Reclamações Eletrónico oficial, mas foi impossível porque está empresa não consta lá, apesar de vender serviços online. Tentei novamente ontem fazer a reclamação lá mas continuou a ser impossível. Não vou fazer 150 quilómetros a Braga para escrever no Livro de Reclamações físico só porque alguém não assume as próprias responsabilidades legais de acordo com a Lei dos Direitos do Consumidor.