Reclamações públicas

O voo 7627 de 14/09/2025 LIS-FNC foi cancelado por indisposição de um membro de tripulação. A nossa reserva continua 4 passageiros, sendo 2 menores (uma família). Referência Reserva: K9L51ZT Seguimos os canais próprios e solicitamos a compensação devida ao abrigo do Regulamento Europeu. Até à data, apenas o montante referente a um dos passageiros adultos foi aprovado e liquidado. O outro passageiro adulto após diversos contactos com o apoio cliente submeteu o pedido das mais variadas formas solicitadas (aparentemente o facto de ter um acento no nome serve de desculpa para o sistema e demais empresa constantemente boquearem). Mesmo com a forma como o apoio cliente indicou para preencher, recusaram novamente. Após uma série infindável de contactos, agora já por e-mail, foi indicado que para os passageiros menores deveriam ser enviados cópias CC. Tal foi efetuado e foi indicado que o pedido para os 3 passageiros seria processado. Após mais algumas semanas sem novidades, insistimos juntos do apoio ao cliente, o qual disse que realmente não era comum a demora e que iriam reforçar o pedido. Novamente, duas semanas passaram e continuamos na mesma situação, mais de 2 meses após o voo e sem respostas ou perspectivas.

Venho para mais uma reclamação da Flixbus novamente relativamente ao estado inutilizável da casa de banho, desde o início do trajeto, que tresandava imundamente mesmo de porta fechada, o que tornou a viagem muito desagradável. A viagem aconteceu na sexta 24 de outubro. A repetição deste incidente leva a crer que se trata de um problema geral da Flixbus, e espero sinceramente que muitos viajantes reclamem para pressionar o melhoramento deste aspeto vital das viagens, sobretudo em trajetos de longa distância. Viajo geralmente na companhia do meu filho e naturalmente devido à sua idade mais imprevisível neste aspeto. Reclamar é essencial sobretudo considerando que a Flixbus desfruta de um comodismo por serem os únicos a propor determinados trajetos internacionais em autocarro. Os motoristas foram alertados e a poucas horas do fim da viagem despejaram uns produtos de limpeza, o que foi largamente insuficiente, pareciam enervados e trancaram a casa de banho à chave. Não sei a quem cabe fazer a manutenção das casas de banho, mas calculo que deve ser feito diariamente antes de começar um longo trajeto, e esta tarefa parece ser sistematicamente negligenciada. E por estas razões solicito um reembolso.

Fiz uma encomenda na Druni no dia 4 em setembro, e ainda não o recebi. Hoje estamos no dia 17 de novembro e não recebi a encomenda, ninguém responde às minhas mensagens, nem a Sending nem a Druni. Já escrevi inúmeros emails e ninguém diz nada. Preciso de ajuda para resolver o assunto. Peço por favor que a Sending resolva o assunto ou façam a devolução da encomenda à origem para poder pedir a reembolso do valor. Já não consigo ver o que se passa com a encomenda porque o site da Sending está em baixo a vários dias.

Exmos. Senhores, Em 30 de outubro, embarquei no vosso autocarro (Nº 21 ) com destino a Viseu. Sucede que a minha bagagem, embarcada para o porão do avião, foi perdida. Apesar dos meus sucessivos contactos convosco, tanto à chegada como posteriormente, a bagagem não foi ainda encontrada Passados 13 dias sobre a viagem e sem mais notícias, tenho que considerar que a minha bagagem foi definitivamente perdida. Exijo portanto a indemnização prevista na lei. Exijo que me resolvam esta situação o mais rapidamente possível, ou terei que tomar as medidas ao meu alcance para fazer valer os meus direitos. Cumprimentos.

Por volta das 11h15, o autocarro 21 vindo de Lisboa Sete Rios com destino a Viseu e com paragem a Coimbra, começou a deitar fumo. Tivemos de evacuar o autocarro. Não havia extintores no sítio certo. O serviço telefónico da Rede Expresso foi extremamente inútil. Estivemos parados e demoraram imenso a arranjarem uma solução para nos levarem ao destino. Podia ter sido um acidente muito mais grave. O autocarro podia ter ficado em chamas ou até explodido e a forma como a rede expressos tratou a solução é uma grande desilusão e inadmissível. Os autocarros claramente não estão a ter a inspeção devida. Vão dar alguma indeminização aos passageiros? Ou vão fechar os olhos e fingir que não aconteceu nada? Bilhete n° 2107803335 Reserva: 9457AKRQ2

Exmos. Senhores, Venho solicitar a intervenção da DECO relativamente a uma situação grave e ainda não resolvida com a Carris Metropolitana, relacionada com o carregamento e utilização do passe de transportes do meu esposo. No dia 02/11, carreguei o passe com 40€. Contudo, o passe não funciona, apresentando a mensagem de “inválido” em todas as tentativas de utilização, apesar de não estar caducado. No dia 03/11, contactei a linha de apoio da Carris Metropolitana e pedi o reembolso dos 40€, tendo sido informada de que todo o processo seria tratado exclusivamente por e-mail. Aguardei até ao dia 11/11 sem receber qualquer resposta. Ao contactar novamente, reforçaram que seria apenas necessário aguardar. Finalmente, no dia 13/11, recebi um e-mail a informar que o reembolso não seria possível, justificando que o meu esposo não tem direito ao tarifário Sub23 — um assunto totalmente alheio ao motivo da minha reclamação, visto que nunca mencionei esse tarifário. O pedido foi sempre sobre o mau funcionamento do passe, que impossibilita a sua utilização. Além de não ter recebido solução, tenho vindo a suportar diariamente todos os custos de deslocação do meu próprio bolso, apesar de existir um pagamento válido e comprovado. No dia 14/11, informaram-me telefonicamente que o reembolso de pagamentos feitos em multibanco só pode ser solicitado até 5 dias corridos após o carregamento — informação que não me foi dada nas duas chamadas anteriores. Esta falha de comunicação impediu-me de agir dentro do prazo, sendo eu agora prejudicada por informações contraditórias fornecidas pelos próprios serviços da Carris Metropolitana. É totalmente inaceitável que fique sem o dinheiro e sem o passe funcional, devido a erros e má informação prestada pelo serviço de apoio ao cliente. Assim, solicito a intervenção da DECO para: 1. Garantir o reembolso integral dos 40€; 2. Obter uma resposta formal e esclarecedora por parte da Carris Metropolitana sobre o tratamento inadequado desta situação. Agradeço desde já toda a ajuda possível e fico a aguardar o vosso apoio para a resolução deste problema. Com os melhores cumprimentos, Joana Ramos

No dia 11/08 fiz a entrega de minha carta no imt de guarda. Ao comparecer no int de lisboa, informaram que nao tem a confirmação de que entreguei meus documentos, sendo que ja deixei no balcao, ja tirei foto, confirmaram todos meus dados, mas em lisboa o imt disse que nao tem nada disso. Preciso de uma resolução. Na data de 06/11 estive presente no imt de guarda, informaram que ainda não foi resolvido, mas era para aguardar. Estou aguardando resolverem minha situação a 5 meses, e tudo que entro em contato informam que: "vão ver a situação", "estão resolvendo", "Estão entrando em contato com o setor responsável" mas ainda continuo sem tratativa. 5 meses aguardando. Uma vergonha. Ja encaminhei e-mail e realizei ligações para o IMT, mas ainda assim ninguem consegue informações sobre o prazo do processo. Aguardo resposta, pois dependo disso para trabalhos.

Venho apresentar reclamação contra a empresa Goldcar do aeroporto de Lisboa, por considerar estar a ser alvo de uma tentativa de cobrança indevida, alegadamente por danos num veículo alugado. Esta cobrança não tem fundamento e resulta de um processo de verificação manifestamente deficiente e incoerente por parte da empresa. O veículo foi entregue pela Goldcar em mau estado geral. A carroçaria apresentava riscos em várias zonas, havia danos evidentes na pintura, o interior encontrava-se visivelmente sujo e, na manhã seguinte à recolha, verifiquei que a pressão dos pneus estava incorreta. No momento da entrega, o colaborador da Goldcar afirmou que todos os danos relevantes estavam registados no sistema e que riscos mais pequenos eram considerados irrelevantes. Confiei nessa instrução, mas ainda assim registei fotograficamente o estado do veículo. Passado mais de um mês, fui informada de que tinham sido identificados três alegados danos novos: capô, porta traseira direita e retrovisor esquerdo. Refuto esta alegação. Possuo fotografia datada de 18 de setembro de 2025 que prova que o dano no retrovisor esquerdo já existia antes de utilizar o veículo. Possuo igualmente fotografia da porta traseira direita que demonstra danos pré existentes. Importa referir que a fotografia enviada pela Goldcar como suposto dano novo na porta traseira direita não corresponde ao veículo que me foi entregue. A cor da carroçaria é mais escura e o formato do puxador é diferente. Esta incoerência coloca em causa a credibilidade das provas apresentadas pela empresa. Nas fotografias que anexo comprova-se perfeitamente que o formato do puxador da porta é completamente diferente. Relativamente ao capô, embora não tenha fotografia direta, considero extremamente improvável que esse dano seja novo, tendo em conta que dois dos três danos alegados eram pré existentes, assim como o estado geral do carro no momento da recolha, que documentei em cerca de trinta fotografias. Os relatórios de check in e check out fornecidos pela empresa apresentam várias incoerências. Existem danos representados no croqui que não constam do quadro de danos e faltas, e o inverso também ocorre. Tal demonstra falta de rigor no processo de inspeção inicial, comprometendo a validade das conclusões apresentadas pela Goldcar. No seguimento das minhas comunicações, solicitei repetidamente o envio dos relatórios e fotografias dos alugueres imediatamente anteriores e posteriores, de forma a garantir que não existem danos imputados repetidamente a diferentes clientes. Até à data, a Goldcar ignorou completamente todos os pedidos de documentação. Esta recusa em fornecer informação essencial impede qualquer validação independente do processo. Após o meu último e mail, a Goldcar respondeu indicando que retirou o dano relativo ao retrovisor, o que confirma a existência de falhas na sua avaliação. No entanto, mantém a imputação dos outros dois danos, apesar de não apresentar provas consistentes e de ignorar todos os pedidos fundamentados que lhes foram dirigidos. Tendo em conta tudo o exposto, solicito a intervenção da DECO PROTESTE no sentido de exigir a anulação da cobrança, a apresentação de toda a documentação relevante por parte da empresa e a verificação da conformidade do procedimento seguido. Entendo que o comportamento da Goldcar é prejudicial ao consumidor e coloca em causa a boa fé contratual. Junto em anexo as várias trocas de mail com a empresa, a resposta parcial da Goldcar, as fotografias e os documentos necessários para análise.

Exmos. Srs, venho por este meio informar que no seguimento do pedido de reembolso efectuado em Maio de 2025, do qual V.Exas solicitaram que fosse efectuado um pedido entregue junto com o NIB da conta para poderem efectuar o reembolso. O mesmo foi realizado e recebi uma resposta vossa em 12.05.2025 a dizer que iria ser efectuado, contudo até ao dia de hoje não recebi o montante. Solicito que verifiquem esta situação.

Exmos. Senhores, Venho por este meio solicitar o vosso apoio relativamente a uma situação grave com a TAP Air Portugal. O meu pai viajou de Roma para Lisboa no dia 26 de Outubro, com duas malas despachadas. Uma delas continua por entregar até à data, apesar de já termos fornecido à TAP o link de localização da própria mala, que indica a sua posição. O que considero particularmente inaceitável é o facto de a TAP ter ameaçado encerrar o processo sem que tenha sido fornecida qualquer informação concreta sobre: • O que está a ser feito para localizar e entregar a mala; • Se o link de localização fornecido foi efetivamente utilizado; • Qual o estado atual da busca; • Que medidas estão a tomar para resolver a situação. A falta de resposta e transparência, aliada à ameaça de fechar o processo sem resolução, coloca o consumidor numa posição injusta e gera frustração e prejuízo. A bagagem contém bens pessoais essenciais e o atraso já ultrapassa todos os prazos razoáveis definidos pelos regulamentos europeus aplicáveis ao transporte aéreo. Assim, solicito a intervenção da DECO para: 1. Garantir que a TAP cumpra os seus deveres de informação e de entrega da bagagem; 2. Obter uma atualização formal e concreta sobre o paradeiro da mala; 3. Assegurar que o processo não seja encerrado sem resolução; 4. Orientar nos passos seguintes, incluindo eventual pedido de indemnização pelos danos causados. Agradeço desde já a vossa atenção e apoio. Com os melhores cumprimentos, Andreia Bessa