Reclamações públicas

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativa a um incidente ocorrido com o meu pai, de 82 anos, durante a utilização de um dos vossos autocarros. ( Linha 8033/ Baguim do Monte) No dia de hoje, ao entrar no veículo, o motorista iniciou a marcha sem se assegurar de que o passageiro se encontrava devidamente sentado ou em segurança. Como consequência, o meu pai acabou por cair no interior do autocarro. Mais grave ainda, após a queda, e apesar de a situação ser visível, o motorista não parou o autocarro para prestar qualquer tipo de auxílio, nem demonstrou preocupação com o estado do passageiro. Importa salientar que o meu pai apenas foi auxiliado por duas passageiras que se encontravam no autocarro, tendo sido estas a prestar o apoio necessário, o que torna a situação ainda mais inadmissível. Trata-se de uma situação extremamente preocupante, sobretudo tendo em conta a idade e vulnerabilidade do passageiro em causa. Este comportamento revela uma clara falta de cuidado, profissionalismo e incumprimento dos deveres básicos de segurança e assistência aos passageiros. Solicito, assim: A averiguação de situaçoes como esta, bem como a adoção de medidas adequadas para evitar que situações semelhantes voltem a ocorrer; Os meus cumprimentos Laura Ferreira

Boa tarde. Primeiro, gostaria de informar que tentei várias vezes resolver a situação com a empresa Flixbus mas não foi resolvida. A situação é a seguinte: Tinha um bilhete para um autocarro com origem Vigo e destino Porto que saiu antes da hora - foi confirmado pela Flixbus e reembolsaram o bilhete. No entanto esta reclamação deve-se ao facto de eu ter de ter comprado um bilhete (também da empresa Flixbus) em cima da hora em Vigo para conseguir chegar ao Porto (não é desconhecido que bilhetes em cima da hora são bastante caros). Para além deste bilhete comprado em cima da hora, tive inclusive de alterar o bilhete, que já tinha comprado com antecedência (também da empresa Flixbus), com origem Porto e destino Lisboa Oriente (o que me fez ter custos adicionais para alterar a hora de partida). Tanto a compra do bilhete em cima da hora como o custo adicional que tive de ter para alterar um bilhete que já estava comprado, deveram-se ao facto de o autocarro da Flixbus ter saído antes da hora prevista. Posto isto, não me faz sentido algum eu ter de gastar mais quase 50€ em bilhetes extras e trocas por um erro causado pela Flixbus. Inclusive a resposta dada pela empresa foi que não reembolsam porque os bilhetes não tinham interconexão, o que é óbvio visto que tive de comprar em cima da hora outro bilhete para concluir a minha viagem. Em anexo envio o primeiro bilhete Vigo-Porto (que saiu antes da hora), o bilhete extra que tive de comprar em Vigo para chegar ao Porto, o primeiro bilhete Porto-Lisboa e o bilhete com a alteração de hora Porto-Lisboa. Peço a resolução correta desta situação. Obrigada, Mara Souto

Exmos. Senhores, Venho por este meio solicitar a análise e eventual reembolso de uma cobrança no valor de 42€, efetuada através da Via Verde, referente a uma passagem no Aeroporto Francisco Sá Carneiro, no dia 27/04/2026, associada à viatura com matrícula BZ-91-VV, da empresa Vestígios e Cativantes. No referido dia, permaneci na zona de Kiss & Fly mais tempo do que o permitido não por vontade própria, mas por ter ficado retido na saída devido a veículos à frente com dificuldades na barreira (nomeadamente situações de perda de ticket), o que originou uma fila e impossibilitou a saída atempada. Importa referir que exerço atividade como motorista TVDE, pelo que a minha presença no local foi exclusivamente para recolha de passageiro, não tendo existido qualquer intenção de permanência indevida. Desta forma, solicito a vossa melhor atenção para a situação exposta e a reavaliação da cobrança efetuada, com vista ao eventual reembolso do valor pago, uma vez que o atraso verificado foi totalmente alheio à minha responsabilidade. Fico a aguardar a vossa resposta. Com os melhores cumprimentos,Paulo Antonio Pereira Penedos Map data O2026 Google, Inst. Geogr. Nacional

Tendo um voo para o México no dia 26 de Fevereiro 2026, dias antes da partida, dá-se uma situação de guerra civil devido à morte de um chef do cartel local tal como foi amplamente noticiado; Recomendações do Ministério dos Negócios Estrangeiros a desaconselhar os cidadãos a deslocares para o pais, etc.. Desde então e até ao dia do nosso voo, contactamos diariamente a TAP para sabermos se havia condições de segurança para podermos deslocar-nos para o destino. A resposta foi sempre a mesma.. estamos a aguardar uma posição oficial da administração da TAP, ligue amanhã, talvez possamos dizer algo mais. Até à data de partida, não houve qualquer tomada de posição por parte da administração da tap. Sendo que as condições no México continuavam inalteradas e seguindo as recomendações do MNE, optamos por não fazer essa viagem. Seguiu um pedido de reembolso devido às condições excepcional de insegurança, o qual foi recusado alegando que o voo foi realizado e nao tínhamos embarcado. É revoltante essa atitude da TAP, mostrando um total desrespeito pelas recomendações de um órgão máximo governamental (MNE), desrespeito pelos passageiros e condições de segurança dos mesmos, falta de transparência e informação em situações delicadas e excepcionais. Sabendo que outras companhias na mesma situação, reembolsaram os seus passageiros devido as condições excepcionais daquele período, e sendo a TAP a transportadora aérea nacional, é vergonhoso esse desrespeito pelos seus clientes

Venho por meio dessa carta manifestar minha indignação com essa instituição, vulgo IMT. No dia 13/04/2025, inicie um curso CAM pela auto escola ECO DRIVE de Odivelas situada na rua do ROUBADO, número 11. No dia 18 fui contactado pela senhora Debora a dizer que fui reprovado no curso por uma falta de UMA HORA E SETENTA MINUTOS onde o limite permitido era de UMA HORA E SESSENTA E OITO MINUTOS, ou seja por uma diferença de DOIS MINUTOS, por um problema técnico de internet, onde foi comprovado em documento enviado a auto escola ECO DRIVE. Minhas questões são. A entidade responsável pelos cursos de formação segundo a legislação portuguesa diz que TODA FALTA E PASSIVEL DE JUSTIFICATIVA, o IMT está a cima da lei de seu estado maior. Como que vossa instituição da cursos de formação online sem oferecer suporte técnico para tal, prejudicando diretamente os formandos, causando danos morais e financeiros, tenho em minha posse, mas de três horas de gravação ao vivo que prova a ineficiência da plataforma, formadores que não da aulas, pois saem para resolver problemas pessoais, quando a auto escola e questionada, simplesmente dizem que não podem fazer nada, pois enviam links de aulas que não existem, e mesmo assim somos punidos. Ouve um caso onde um formando teve que levar sua esposa ao medico pois passou mal devido a gravidez e foi reprovado por falta, ora que pais e esse, um país sei lei ou terra de ninguém, onde os contribuintes não tem direito a nada e ainda tem sua vida prejudicada tanto moralmente quanto financeiramente. No dia 16/04 quando falado com a senhora Debora da ECO DRIVE, ela simplesmente disse o senhora PAGA novamente e faz o curso novamente, ora isso chega a ser um absurdo, uma falta de respeito e uma afronta ao cidadão, ficando claro o ESQUEMA CRIMINOSO de arrecadação de dinheiro pois nada do que e prometido no contrato de prestação de serviço da auto escola ECO DRIVE e fornecido, deixando os clientes no prejuízo, no dia 04/05/2025 quando falado com a senhora Andreia responsável pela auto escola da eco drive da rua do roubado, ela simplesmente exclamou não podemos fazer nada. DANIEL BARROS DA SILVA 04/05/2026

Hoje o 800 gondomar que passa no campo 24 de agosto pelas 8:03h tornou a falhar.

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar reclamação e solicitar o vosso apoio relativamente a um caso de extravio de bagagem ocorrido num serviço prestado pela empresa Rede Expressos. No dia 02/04/2026, realizei uma viagem entre Sete Rios e Portalegre, durante a qual transportava uma mala no porão do autocarro, conforme procedimento habitual imposto pela transportadora. À chegada ao destino, a referida bagagem não foi entregue, tendo sido indevidamente retirada por terceiros, situação que demonstra uma clara falha nos mecanismos de controlo e segurança da empresa. Importa salientar que: A empresa não assegura qualquer sistema eficaz de verificação ou controlo na entrega das bagagens; A recolha das malas é feita livremente, sem confirmação da titularidade; Os passageiros não têm alternativa viável para transportar consigo todos os seus bens pessoais. Apesar destes factos, a Rede Expressos recusou qualquer responsabilidade, alegando a ausência de identificação da bagagem. No entanto, tal argumento não afasta o dever de vigilância e guarda que recai sobre a transportadora, nem elimina a sua responsabilidade por falhas no serviço prestado. Considero, assim, que houve incumprimento das obrigações contratuais e violação dos direitos do consumidor, resultando em prejuízos materiais que estimo em aproximadamente 300€. Face ao exposto, venho solicitar a intervenção da DECO no sentido de: Avaliar a responsabilidade da transportadora à luz da legislação aplicável; Apoiar na obtenção da devida indemnização pelos danos sofridos; Indicar os meios legais ao meu dispor para defesa dos meus direitos. Anexo cópia dos documentos relevantes, incluindo bilhete de viagem, comunicações com a empresa e lista dos bens perdidos. Comunicações com a empresa: https://portaldaqueixa.com/brands/rne-rede-nacional-de-expressos-lda/complaints/rede-expressos-bagagem-perdida-durante-a-viagem-153093426 Lista de bens perdidos: Mala de viagem (60€); Roupa de marca, que inclui calças, camisas e um colete (120€); Ténis desportivos (20€); Roupa interior, várias peças (20€); Toalhas de banho (10€); Lancheira e tupperwares (30€). Sem outro assunto de momento, aguardo o vosso parecer. Com os melhores cumprimentos, Afonso Silva 935078096 afonso.miranda.santos.silva@gmail.com

No dia 29 de abril de 2026, pelas 10:08, realizei uma viagem através da aplicação Bolt, com início na Rua Padre António Freire, nº 35, e término na Rua Agostinho Marques, nº 30. A viagem teve duração aproximada de 4 minutos e foi paga via cartão. O motorista, identificado como Marcos, conduzia um veículo Renault Captur com matrícula BG-71-FC, associado à empresa Rangel Sobral - Unipessoal Lda. Eu encontrava-me sentado no banco traseiro, no lado oposto ao do motorista. Habitualmente transporto os meus fones no bolso esquerdo, e nesse dia utilizava um calção que permitiu que os mesmos caíssem inadvertidamente durante a viagem. Menos de dois minutos após sair do veículo — após entrar no prédio, subir de elevador e chegar ao apartamento — apercebi-me imediatamente da ausência dos fones. De forma imediata, tentei contactar o motorista através da aplicação durante cerca de 5 minutos consecutivos, sem sucesso. Perante a ausência de resposta, abri de imediato um pedido de suporte na Bolt, reportando a perda do item. Segundo informação da própria plataforma, foram feitas tentativas de contacto com o motorista, tendo o processo demorado cerca de 28 horas, após as quais me foi apenas indicado que deveria proceder à abertura de uma reclamação. O item em causa consiste em fones Samsung Galaxy Buds 3 Pro, com valor aproximado de 200€, na cor grafite, acondicionados numa capa transparente com uma corda cinzenta. Considerando a rapidez com que a situação foi reportada após o término da viagem, bem como as tentativas imediatas de contacto, entendo que foram reunidas todas as condições para a recuperação do objeto. No entanto, até à presente data, não foi apresentada qualquer solução efetiva. Desta forma, venho por este meio apresentar reclamação formal, solicitando que sejam tomadas diligências concretas para a recuperação do item perdido ou, em alternativa, que seja prestado um esclarecimento claro e fundamentado sobre o sucedido. Solicito ainda resposta formal dentro do prazo legal aplicável. Caso não haja resolução, reservo-me o direito de recorrer a outras vias junto das entidades competentes. Com os melhores cumprimentos,

O 800 sentido gondomar que passa no campo 24 de agosto pelas 8:03h tornou a falhar. Falha constante, todos os dias.

Exmos. Senhores, Venho, por este meio, apresentar uma reclamação formal relativamente à prestação deficiente e recorrente do serviço da CP — Comboios de Portugal, em particular no que diz respeito à utilização do Passe Ferroviário Verde na ligação Lisboa-Oriente – Faro. Faço a reclamação por este meio porque a própria empresa não facilita a apresentação de reclamações desta natureza. Tenho tentado, de forma sistemática, reservar bilhetes para esta ligação no momento em que a reserva passa a estar disponível, aproximadamente às 18h32, dentro do período permitido de 24 horas de antecedência. No entanto, no próprio minuto de abertura da reserva, os bilhetes surgem frequentemente como esgotados, tornando, na prática, impossível a utilização do passe para a viagem pretendida. Esta situação (recorrente) é profundamente grave e desrespeitosa para os utilizadores da CP. Os titulares do Passe Ferroviário Verde já estão sujeitos à limitação significativa de apenas poderem reservar bilhetes com 24 horas de antecedência, o que condiciona fortemente a organização pessoal, académica e profissional de quem depende destes serviços. Quando, no exato momento em que a reserva abre, os lugares aparecem imediatamente indisponíveis, o serviço deixa de ser verdadeiramente acessível e passa a existir apenas de forma teórica. Acresce que as dificuldades não se limitam à inexistência de lugares disponíveis. Sempre que tento aceder à plataforma da CP, seja através da aplicação móvel, seja através do website, verificam-se frequentemente falhas, lentidão, erros informáticos ou dificuldades em iniciar sessão e concluir a compra/reserva dos bilhetes. Estas falhas são especialmente graves porque ocorrem precisamente num sistema em que o utilizador só dispõe de uma janela de reserva muito limitada. Assim, qualquer erro técnico, instabilidade da plataforma ou demora no acesso compromete de forma imediata a possibilidade de utilização do passe. Esta situação levanta sérias dúvidas quanto à transparência, equidade e eficácia do sistema de reservas associado ao Passe Ferroviário Verde. Se os lugares destinados a este passe (3 carruagens) são tão reduzidos que esgotam no próprio minuto de abertura, então o serviço publicamente anunciado não corresponde, na prática, ao serviço efetivamente prestado. Se, por outro lado, existem falhas técnicas, operacionais ou de gestão das reservas, estas devem ser urgentemente identificadas, assumidas e corrigidas pela CP. A situação é ainda mais grave por se tratar de um problema recorrente e não de uma ocorrência pontual. Para além da impossibilidade frequente de reservar bilhetes, a linha Lisboa–Faro tem sido marcada por atrasos constantes e por uma falta de fiabilidade inaceitável. Um exemplo recente ocorreu no dia 26/04, na viagem programada para as 18h32, no sentido Lisboa–Faro, que registou um atraso superior a uma hora. Este tipo de ocorrência causa prejuízos reais aos passageiros, afetando compromissos pessoais, académicos e profissionais, e demonstra uma prestação de serviço manifestamente deficiente. Na prática, estou a pagar mensalmente por um passe que deveria permitir a utilização regular do transporte ferroviário, mas que, por razões imputáveis ao funcionamento da CP — indisponibilidade imediata de lugares, falhas recorrentes da aplicação e do website, limitação de reserva a 24 horas e atrasos frequentes — se revela muitas vezes impossível ou extremamente difícil de utilizar. Como consequência direta desta situação, sou obrigada a procurar alternativas de transporte em cima da hora, nomeadamente bilhetes de autocarro, que, devido à urgência e à falta de antecedência causada por estas falhas, atingem valores significativamente superiores. Por exemplo, para horários compatíveis com a viagem pretendida, o bilhete de autocarro mais barato pode rondar os 16€, valor que não teria de suportar caso o serviço contratado à CP funcionasse de forma adequada. Considero inadmissível que uma empresa pública de transportes cobre mensalmente por um serviço que, na prática, não garante condições mínimas de utilização efetiva. Não está aqui em causa uma mera preferência pessoal por determinado horário, mas sim a impossibilidade reiterada de usufruir de um serviço pago, anunciado como disponível e essencial para a mobilidade dos seus utilizadores. Acresce ainda que esta situação não parece ser isolada. Existem várias reclamações semelhantes de outros utilizadores, que relatam dificuldades idênticas na utilização do Passe Ferroviário Verde, na obtenção de lugares disponíveis, nas falhas da plataforma e na má qualidade geral do serviço. Tal demonstra que não se trata de um problema individual, mas sim de uma falha recorrente e estrutural na prestação do serviço. Face ao exposto, solicito: 1. Esclarecimento formal sobre o motivo pelo qual os bilhetes para a ligação Lisboa-Oriente – Faro surgem esgotados no próprio minuto de abertura da reserva; 2. Informação clara sobre o número de lugares efetivamente disponibilizados para titulares do Passe Ferroviário Verde em cada comboio; 3. Esclarecimento sobre as falhas recorrentes da aplicação móvel e do website da CP no momento da tentativa de reserva; 4. Revisão urgente do sistema de reservas, garantindo que os titulares do Passe Ferroviário Verde conseguem aceder ao serviço em condições justas, funcionais e transparentes; 5. Esclarecimento sobre os atrasos recorrentes na linha Lisboa–Faro, incluindo o atraso superior a uma hora verificado no dia 26/04, na viagem programada para as 18h32; 6. Indicação das medidas concretas que a CP pretende adotar para evitar a repetição destas situações; 7. Assunção de responsabilidade por parte da CP relativamente à prestação deficiente do serviço e aos prejuízos causados aos utilizadores; 8. Reembolso proporcional do valor mensal do Passe Ferroviário Verde nos períodos em que a sua utilização foi inviabilizada por inexistência de lugares, falhas da plataforma ou limitações operacionais da CP; 9. Compensação monetária pelos custos adicionais suportados com transportes alternativos, nomeadamente bilhetes de autocarro adquiridos em consequência direta da impossibilidade de utilização efetiva do passe; 10. Indicação expressa do enquadramento legal ou contratual invocado pela CP caso entenda não haver lugar a qualquer compensação, apesar da cobrança de um serviço que, na prática, não está a ser prestado de forma adequada. Reforço que esta situação não pode continuar a ser tratada como um simples constrangimento operacional. Trata-se de uma falha sistemática na prestação de um serviço pago, com impacto direto na vida dos utilizadores e na confiança depositada numa empresa pública de transportes. Assim, solicito uma resposta clara, fundamentada e célere, bem como a adoção de medidas efetivas para corrigir esta situação. Caso não obtenha uma resposta satisfatória, reservo-me o direito de encaminhar esta reclamação para as entidades competentes, nomeadamente a Autoridade da Mobilidade e dos Transportes, o Livro de Reclamações Eletrónico, a DECO Proteste e demais entidades de defesa do consumidor. Com os melhores cumprimentos, Maria Santos Nº Passe - 2022998316