Reclamações públicas

Como proprietário da viatura Mini Cooper D Clubman 1.6, com a matrícula 10-OL-49, adquirida a 5 de Março de 2014 no concessionário BMW - Bomcar de Leiria, informo que aos 109.879 kms a minha viatura avariou em plena auto-estrada no passado dia 18/02/2019, foi levada para o serviços oficinais da Bomcar de Leiria, ao que pedi um diagnóstico ao que supostamente aconteceu, onde me foi dito por parte do técnico, que a viatura teria partido a corrente de distribuição e que teria de pagar a reparação no valor (x).Sempre cumpri todo plano de manutenções do fabricante, inicialmente nas oficinas da Bomcar e ultimamente nas oficinas Bosch Car Service, junto da minha área de residência, pelo motivo que não tenho disponibilidade horária, para perder uma manhã / tarde para me deslocar a Leiria para fazer as manutenções, sendo-me mais cómodo, deixar o carro na oficina oficial Bosch que tenho aqui junto da minha residência, ao que tenho como comprovativo, todas as facturas dos serviços efectuados por ambas as oficinas (Bomcar e Bosch).Estou estupefacto com esta situação, uma vez que a viatura tem apenas 109.879 kms, segundo as indicações da marca, e confirmação que tive por parte de várias empresas BMW a nível nacional, é feito um teste a este componente do motor, entre os 150.000 e 200.000 kms, de acordo com o plano de manutenção do fabricante. O meu carro com apenas 109.879 kms, ainda não estava dentro da quilometragem exigida para ser feito qualquer teste/substituição dos componentes da corrente, que acabou por partir!Gostaria de saber qual a justificação que a BMW como representante da MINI tem a dizer perante esta situação, ao que já expus a minha situação à BMW Portugal, através do email (info@mini.pt), ao que continuo aguardar uma resposta por parte desta entidade desde o dia 28/02/2019. Acho uma injustiça a Bomcar exigir-me que seja eu assumir com uma reparação deste valor, se o fabricante de cada marca de automóveis quando faz um plano de manutenções dos seus veículos, está a dar uma garantia de durabilidade de um componente do veículo e indicação para que o futuro proprietário desse mesmo veículo, tenha a atenção, que deve fazer essa intervenção quando chegar essa quilometragem / nº anos.Se a quilometragem tivesse sido ultrapassada, poderiam negar as responsabilidades do concessionário, alegando que o proprietário é que não tinha realizado a manutenção recomendada pelo fabricante, o que não foi o caso, uma vez que o carro ainda não atingiu sequer a quilometragem recomendada pelo fabricante, para ser submetida a testes a dita corrente.O carro continua em parque das oficinas da Bomcar de Leiria, sem ser reparado, pois não estou para assumir com esse encargo injustamente fiz também uma reclamação via email à Bomcar, no dia 27/02/2019, ao que me responderam ontem via email, o Sr. José Hingá, (responsável após-venda)......Boa tarde Sr. Daniel Feteira Compreendendo a espectativa de V. Exa. em relação à possibilidade da marca efetuar a reparação necessária, ao abrigo das condições de Garantia, lamentamos informar que tal não será possível.A viatura por vós adquirida tem uma garantia legal dada pelo fabricante MINI contra defeitos de fabrico por um período de 2 anos a partir da data de matricula sem limite de quilómetros, esta garantia terminou em 5 de Março de 2016 ou seja há cerca de três anos.Como outros componentes que sofrem desgaste, não existe uma quilometragem exata definida para a substituição das correntes de distribuição pois o seu desgaste também depende das condições de utilização e das manutenções efetuadas, (quer atempadamente quer com a utilização dos materiais corretos).Essa necessidade de substituição é detetada pela evidência de um ruído de raspar durante o funcionamento do motor ou verificada medindo o alongamento das corrente.Como referi é durante as operações de manutenção que se poderá verificar a necessidade da sua substituição, situação que não poderemos de modo nenhum comprovar pois as manutenções não têm sido efetuadas nas nossas instalações nem na rede oficial MINI.Embora estando fora do período legal de garantia existem mecanismos de apoio que podem de algum modo reconhecer a fidelização do cliente e traduzir-se numa eventual cortesia pela relação comercial existente. Situação que a vossa viatura infelizmente não cumpre pois não tem uma manutenção regular na rede oficial BMW / MINI. Desde Fevereiro de 2016 que a vossa viatura não realiza qualquer serviço na rede oficial.Lamentamos assim não poder satisfazer a vossa pretensão de assumir os custos desta reparação ou ter qualquer apoio por parte da marca pelas razões que atrás referi.Poderemos no entanto, caso estejam interessados, dar um orçamento para uma eventual reparação para a qual teremos uma atenção comercial sobre a forma de desconto em peças e mão de obra...Depois de ler este email, resta-me questionar...que ruído? Que sintoma poderia detectar, se a viatura sempre trabalhou na perfeição, a última revisão completa foi efectuada foi aos 93.335 kms, em Dezembro de 2018, aos 107.160 kms foi substituído os discos, pastilhas e avisadores, cumprindo novamente todas as necessidades de manutenção da viatura, a trabalhar nunca fez qualquer barulho estranho/ruído como este sr. refere...imagino se os minis fazem este teste à corrente entre os 150.000 kms e 200.000 kms, a barulheira que não devem de fazer...se o meu com 109.879 kms, este sr. já diz que devia de fazer ruídos...como é que não andaram os outros carros por aí! Atenção esta informação do teste da corrente foi me confirmada por várias oficinas BMW...e todos informam que só fazem um check up à mesma a esta quilometragem...

No passado dia 23 janeiro foi-me entregue um colchão pikolin e-sleep 200x160, colchão este que tem um problema de baixa densidade de um dos lados.Desloquei-me à JOM para fazer a reclamação e estes enviaram a reclamação para a Pikolin.A Pikolin enviou técnicos a minha casa para testar o colchão. Estes apenas colocaram a barra na transversal e na paralela e tiraram fotos. Quando os técnicos iam embora eu alertei os mesmo para que o problema em questão não tinha sido visto. Mostrei que a densidade era totalmente diferente nos dois lados (esta falta de densidade é numa faixa de cerca de 20/30 cms), os técnicos viram que efectivamente de um dos lados o colchão abatiam muito mais, perdia muita firmeza, mas ao qual eles responderam que o procedimento era o que tinha feito e que teria de esperar agora por uma resposta do departamento técnico.Aquando a saída dos técnicos telefonei para o apoio ao cliente da Pikolin, a explicar o meu desagrado com o procedimento, pois não foi registado o problema do qual me queixo.Ao relatório a pikolin respondeu e passo a citar«Mais indicamos que no Certificado de Garantia da Pikolin, está assinalado que “...os enchimentos dos colchões são constituídos por materiais suaves, que podem sofrer alterações... assim como se considera normal uma perda de 10% de altura do colchão...”.»Ao que respondi:«Como foi referido por vós, é normal haver uma perda de até 10% de altura do colchão.Em anexo seguem 3 fotos ainda relativas a este problema.Na foto Colchao-Lado-Esquerdo.jpg podem verificar que, sem ninguém em cima do colchão a altura deste é de cerca de 28 cms, já com uma pessoa com cerca de 84kg e 190cm a altura deste passa para 24cm.Já relativamente ao lado direito, fotografia Colchao-Lado-Direito.jpg, pode verificar que com a cama vazia este tem uma altura de cerca de 27 cms, já com a pessoa referida anteriormente a altura do colchão passou para uma altura de cerca de 19 cms. Estamos a falar de altura diferença de altura de 30%.Na fotografia IMG_3417.jpeg podem verificar a curva que o colchão faz bem como a bossa lateral presente no mesmo.De referir novamente que este é um colchão novo que apresenta este problema desde a primeira noite.Assim sendo agradeço que façam a reavaliação do meu parecer uma vez que claramente me foi vendido um colchão defeituoso.»Ao qual a equipa da Pikolin não quer assumir que vendeu um produto defeituoso, e foi feito um teste que tal como referi não foi um teste justo pois só verificou uma pequena parte do colchão.Em anexo seguem todas as fotografias que comprovam que o colchão efectivamente se encontra defeituoso, basta ver a diferença de altura da espessura do artigo em cada um dos lados, que para a mesma pessoa é uma diferença gigantesca. Segue também toda a conversa tratada com a equipa de apoio.Obrigado.

Eu, Filipe André Rodrigues Oliveira, com o número de identificação fiscal N 236457683, venho por este meio expor a minha situação que considero injusta e não fundamentada, pela qual estou com uma cobrança coerciva e coima, que voluntariamente já paguei conforme comprovativos em anexo.A situação decorreu no período compreendido entre 14 de Julho de 2014 e 18 de Julho do mesmo ano. Nessa altura, o meu veículo avariou e tive que recorrer a um aluguer de uma viatura com a matrícula 32-OP-01 conforme o anexo Contrato de Aluguer.Durante esse período, circulei no dia 17 de Julho na A22. Cumpri aquilo a que estava obrigado, no dia 22 de Julho, acedi ao site dos CTT e obtive o valor de portagens em dívida, conforme anexo Pag Scut, desta forma, garanti que estariam incluídas todas as portagens referentes à minha utilização, mesmo sabendo que apenas tinha circulado no dia 17.07.2014.Após isto, efectuei o pagamento com o meu Cartão de crédito do valor indicado no site dos CTT, com os dados por eles fornecidos, conforme se pode ler no anexo Declaração Deco. Depois de efectuar este pagamento, com o código que se obtém, voltei ao site dos CTT e obtive o meu recibo de pagamento conforme de pode consultar no anexo Recibo CTT.Neste momento, e depois de todos estes dados, não tenho palavras para descrever a minha revolta e frustração ao receber por parte da AT os documentos de Cobrança Coercivo e coima que envio em anexo, bem como o comprovativo de pagamento dos mesmos.Após esta exposição a resposta da Vialivre,é a que passo a trascreverExmo.(a)(s) Senhor(a)(es),Na sequência da análise de petição apresentada e documentação anexa, informamos que a notificação em causa foi recebida (cfr. AR(s) assinado(s) , em anexo ao processo pendente nesse Serviço de Finanças). Assim, a notificação foi devidamente efectuada.Ao dispor para qualquer esclarecimento adicional, Com os melhores cumprimentos,É verdade que recebi a notificação, no entanto, tal como já demonstrei, paguei aquilo que devia.

Sou o condutor de um BMW Série 1, 116d EDynamics. O carro foi adquirido, pelo meu Pai em Julho de 2017 num concessionário oficial da BMW, Caetano Baviera, em Cascais, Portugal, com uma garantia alargada de 3 anos (garantia BMW SELEMITION PREMIUM). Na altura da compra, o carro tinha pouco mais de 22 mil quilómetros e estava visualmente em boas condições.Recentemente, um aviso sobre o “Grupo Propulsor” começou a aparecer ocasionalmente no painel do carro e, depois de ligar para o serviço da BMW, foi-me dito que poderia haver um problema no sensor que era melhor verificar. Também comecei a notar que o carro demorava muito mais tempo para acelerar.Em Janeiro de 2019, levei o carro à Caetano Baviera, em Cascais, para diagnóstico. Após o diagnóstico, foi-me dito que havia um sobreaquecimento da embraiagem (3º grau), e que esta teria que ser substituída. Como resultado, o volante do motor, apesar de não estar avariado, teria também que ser substituído, devido à maneira como “esses novos modelos são construídos” (foi o que disseram).Foi-me dada uma cotação de 2480 euros e o departamento de garantia de carros usados recusou-se a cobrir as despesas. Disseram que esse tipo de avaria não estava protegido pela garantia BMW PREMIUM SELECTION.Não há dúvida que o carro tinha um problema. No entanto, estou muito decepcionado com o serviço de garantia que se recusou a cobrir as despesas com as peças e a reparação. Desde que comprámos o carro em 2017, dirigi apenas cerca de 15000 km em áreas urbanas, basicamente na zona de Cascais e Lisboa, com um estilo de condução perfeitamente normal. Eu já tive outros carros, de marcas diferentes, e nunca tive problemas com uma embraiagem sobreaquecida.Comprámos um BMW a um revendedor oficial, confiando que estavamos a comprar um carro de alta qualidade e um serviço de classe mundial. Estou muito decepcionado com o serviço prestado por Caetano Baviera e BMW. A caixa da embraiagem teve que ser completamente desmontada para que este problema pudesse ser diagnosticado corretamente, pelo que duvido que tenham verificado a integridade e conformidade do carro antes de mo venderem.Mais, percebe-se facilmente através duma pesquisa na internet que problemas desta natureza têm sido recorrentes com este modelo da BMW, o que naturalmente desconhecia, mas a BMW deve conhecer bem, o que vêm reforçar a suspeita de defeito de fabrico, o que naturalmente têm que ser suportado pela garantia, pelo que, não entendo por que a Caetano Baviera ou a BMW não querem assumir a responsabilidade por uma peça com defeito de fabrico ou, no mínimo por um problema originando pelo proprietário anterior.Justificar o problema com o estilo de condução do cliente, sem ter qualquer informação sobre isso, é, especulação, desrespeitoso e completamente pouco profissional. Sou o único condutor do carro, já dirigi vários carros antes, e, neste caso o carro andou muito poucos quilómetros.A equipe da Caetano Baviera também se recusou a me enviar o relatório de diagnóstico, pois era propriedade da BMW, deixando-me com informações limitadas sobre o que aconteceu e por quê.Assumindo que a avaliação de Caetano Baviera e da BMW está correta, devo esperar gastar mais 2480 euros quando o carro completar os próximos 15.000 km?

Adquiri viatura nova DACIA SANDERO BI-FUEL em 16 de Outubro de 2018. Em virtude das queixas apresentadas (barulhos de coisas soltas), o veículo novo deu entrada na oficina em 7 de Janeiro e só me foi entregue com a desconformidade/anomalia reparada no dia 25 de Janeiro. Ou seja, permaneceu na oficina durante 19 dias.O diagnóstico efectuado foi o de que os barulhos eram oriundos do pilar da porta do lado do condutor onde algumas chapas teriam soldas deficientes e as cablagens não estavam suficientemente apertadas. Solucionaram o problema com a injecção de cera líquida e o carro deixou de fazer barulhos.Durante esse periodo vi-me privado do meu único meio de transporte que uso para a minha vida diária incluindo as deslocações necessárias à minha atividade profissional, visto que trabalho na localidade de Santa Marinha do Zêzere, concelho de Baião.Por esse motivo vi-me forçado a alugar viatura a expensas próprias, para além de ter consumido combustível (gasolina e gasóleo) em vez do gás que posso consumir na viatura 02-VN-07, Dacia Sandero Bi-fuel.Tendo solicitado o reembolso dessas despesas tanto o distribuidor (Renault Boavista) como o representante (Renault Portugal) recusaram fazê-lo, com o argumento de que a DACIA não contemplava esse tipo de situações.

Esta reclamação tem como objetivo alertar para a situação fraudulenta em que nos tentam vender um aspirador (é o que é) por um equipamento para a nossa saúde a um preço altíssimo ( 3x mais do que a maioria dos bons aspiradores).Tudo começou com o pedido de uma amiga, que me perguntou se poderiam ir fazer uma demonstração a minha casa para que essa amiga ganhasse um prémio.Comecei por estranhar o modelo, pois as empresas quando oferecem um chouriço procuram, por norma, vender o porco.Estranhei ainda mais quando no agendamento me foi dito que, sendo casada, na demonstração o conjugue teria de estar presente (percebi mais tarde que tem a ver com a necessidade de decisão de compra na hora e/ou eventual recurso a crédito).Dando o benefício da dúvida anui. Os vendedores, cujo nome não me recordo, fizeram uma primeira conversa e depois lá foram buscar a máquina da demonstração como se fosse a última bolacha do pacote. Confesso que até fiquei impressionada com o funcionamento do aspirador, mas a minha admiração caiu por terra quando, perante o argumento contestação do preço absurdamente alto me responderam isto não é um aspirador, está a comprar um equipamento para a sua saúde. Questionei então se poderia deduzir a compra no IRS e a resposta foi tudo menos esclarecedora, pelo contrário, naquele momento percebi que as explicações para o valor e os prémios do produto que apresentaram eram argumentos de venda indecentes e justificativos do valor do mesmo.O Rainbow é um aspirador que custa acima de 3 mil euros e não um aparelho específico para a nossa saúde! É importante que as pessoas estejam cientes disso.Também o acessório de purificação do ar me pareceu demasiado exagerado nos argumentos das suas potencialidades. Qualquer vapor de água com um óleo de mentol produz o mesmo efeito no nosso nariz que o dito equipamento de purificação.Quero reforçar que o que está em questão para mim não é o vendedor, apesar da sua arrogância comercial que não me agradou, e sim a ideia do que está a vender - vendem um aspirador (apesar de bastante completo) por um valor altíssimo associando-o à saúde que não tem preço.A Rainbow anda a enganar as pessoas pela ideia que apresenta. E imagino que alguém deve estar a enriquecer muito com isto...Parece-me importante que isto se divulgue pois pelo que percebi, há pessoas que se endividam para o conseguirem comprar, associado à ideia que estão a fazer sacrifícios pela sua saúde.

Adquiri um sofá chaise longue Argos no dia 17/11/18 na loja Conforama de Sintra, e recebi o mesmo em casa no dia 20/11/18, nem passado 2 meses de uso do sofá, comecei a notar que o chaise longue e o lugar ao lado da chaise longue uma pessoa ao sentar-se o mesmo vai a baixo sentido imediatamente a estrutura do sofá, visto não se uma situação normal, estamos a falar num sofá que nem 2 meses têm desloquei-me pela primeira vez a loja no dia 13/01/19 para reportar a situação para me resolverem a mesma estando o sofá na garantia e mais uma vez refiro que estamos a falar de um sofá que nem 2 meses têm. Falei com a pessoa que se encontrava no serviço pós venda (Cátia) que abriu o processo ao fornecedor com o numero 2019011730000394. Foram dia 16/01/2019 a minha casa para verificarem o problema do sofá tendo tirado fotos e verificado o problema do mesmo. Dia 22/01/2019 recebo uma sms da parte da Conforama Sintra. A dizer que os danos apresentados no artigo não constam nas clausulas da garantia. informando que nao podem assumir qualquer troca devolução do mesmo. Não aceitando esta decisão via sms desloquei me no mesmo dia á loja Conforama Sintra, e fui atendido novamente no serviço pós venda pela pessoa que se encontrava lá (Cátia). Contestando a decisão que enviaram via sms, a mesma pediu compreensão e que iria voltar novamente a contactar o fornecedor e pediu-me se podia receber novamente em minha casa outra pessoa da parte da conforama para ir verificar novamente o sofá, eu claro aceitei e essa mesma pessoa deslocou-se a minha casa dia 22/01/2019 constatando novamente o defeito no sofá tendo me dito que realmente o sofá se encontrava com defeito que as perda da resistência das molas do sofá não era uma situação normal. deste então estou a espera de uma resposta da Conforama Sintra em relação do mesmo, Desloquei-me a loja dia 18/02/2019 por falta de resposta tendo me dito que ainda se encontravam em conversações com fornecedor que o mesmo não aceitava e que tinha de aguardar mais tempo para tentarem resolver a situação.

Fui informado que as lâmpadas compradas encomendadas online través do site do AKI e levantadas na loja do AKI de VISEU não têm garantia.Mais fui informado que apenas têm garantia as lâmpadas que na caixa onde estão/são colocadas estiver aposta/escrita/mencionada.Pedi a troca de uma lâmpada avariada e o funcionário recusou a troca ou devolução do valor pago com essa justificação.

Boa tarde, realizei a compra 30999848 no dia 26/12/2018 com o cupão de desconto de 25 euros, porém o cupão não funcionou. Já enviei 11 emails e sempre dizem que a compra foi feita fora do período válido. Como foi feita fora se comprei no dia 26/12/2019 e o cupão era válido até o dia 31/12/2018 ? Em anexo esta o comprovativo da compra e o cupão utilizado. Esse situação já se arrasta desde o dia 26/12/2018. Vou a Loja do Norte Shopping CAE 47410 e a gerente Andréia Oliveira nao está pela segunda vez. Ninguém sabe resolver. Deviam mudar o nome do atendimentoWorten Resolve para Worten piada.

Comprei um telemóvel no Jumbo box e o seguro para o mesmo através do cartão Jumbo. O TM teve um acidente em novembro que reportei à companhia de seguros do Jumbo que me solicitou cópia da apólise e talão de compra. Ao enviar os documentos para a seguradora é que reparei que o TM não estava assegurado, porque quando fiz a compra ao chegar à caixa a operadora Silvía Lopes só contabilizou para a prestação de 12x s/juros o valor do telemóvel. Não reparei que não estava a pagar o seguro juntamente com a prestação do telemóvel. E assim não podia enviar a declaração do sinistro para a seguradora.Falei com o Atendimento ao Cliente do Jumbo o qual ia reportar a situação superiormente para saber se podia pagar o seguro que não foi cobrado quando da compra. Foi informada que não podia realizar o pagamento do seguro ficando com o TM avariado e sem cobertura por este motivo estou a fazer a reclamação pois tenho o TM avariado e não o posso enviar para o seguro porque a operadora da caixa não registo os dois produtos.