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Leapmotor B03X: até onde chega o SUV elétrico chinês mais barato em Portugal?

O Leapmotor B03X é uma estreia no segmento dos SUV elétricos compactos, focado no preço e conforto. O carro destaca-se pelo espaço atrás e versatilidade. Promete até 382 km de autonomia e custa a partir de 22 345 euros.

15 setembro 2026
Automóvel Leapmotor B03X na estrada

O Leapmotor B03X é um SUV elétrico compacto que se distingue pela habitabilidade e pelo preço. Na primeira prova de condução, revelou pontos fortes, como o espaço nos bancos traseiros, a versatilidade e o conforto. Em contrapartida, a direção pouco comunicativa, a dependência do ecrã central e alguns sistemas de apoio à condução levantam dúvidas.

  • Até 382 km de autonomia WLTP na versão de 53 kWh.
  • Bagageira de 405 a 1605 litros.
  • Preço desde 22 345 euros.

Com duas versões e autonomias anunciadas entre 292 e 382 km WLTP, o B03X é uma proposta a considerar. Contudo, só o teste completo permite avaliar o consumo, a autonomia e o desempenho em diferentes condições.

Espaço atrás e versatilidade são pontos fortes do SUV elétrico chinês. 
Espaço atrás e versatilidade são pontos fortes do SUV elétrico chinês. 

O que revela o primeiro ensaio do Leapmotor B03X?

Destaca-se o interior versátil, o isolamento acústico e a habitabilidade atrás, mas também acusa limitações na direção, na ergonomia e nos sistemas de apoio à condução.

  • Carro com 4,27 metros de comprimento.
  • Espaço nos lugares traseiros é uma vantagem.
  • Suspensão privilegia o conforto, em vez de condução mais dinâmica.
  • Direção com pouco feedback.
  • Alguns alertas dos sistemas de assistência à condução intrusivos.

Para a bagageira do B03X, a Leapmotor anuncia 405 litros de capacidade, valor que aumenta para 1605 litros com os bancos traseiros rebatidos. Há um espaço adicional de 105 litros sob o piso da bagageira.

O Leapmotor B03X é confortável?

O conforto é um dos principais pontos fortes. A suspensão tem uma afinação orientada para absorver irregularidades e o isolamento acústico contribui para uma utilização tranquila.

Contudo, esta afinação tem um compromisso: a condução é menos envolvente e a direção transmite pouca informação ao condutor.

A utilização do Leapmotor B03X é intuitiva?

A experiência de utilização depende bastante do ecrã central, que concentra várias funções. Esta solução pode obrigar o condutor a recorrer com frequência a interações digitais durante a condução.

xcesso de alertas e intervenções pode afetar a experiência de condução. 
Excesso de alertas e intervenções pode afetar a experiência de condução.

Que versões e baterias oferece o Leapmotor B03X?

O Leapmotor B03X chega a Portugal com duas versões.

Versão do Leapmotor B03X Autonomia WLTP Bateria Preço
Life Pro 292 km 39,8 kWh 24 285 €
Design ProMax 382 km 53 kWh 28 285 €

Os preços de lançamento são de 22 345 € e 26 025 €, respetivamente, aos quais falta somar custos de legalização e transporte.

O carregamento em corrente contínua é anunciado com potências máximas de 100 kW e 133 kW, consoante a versão. Para a bateria de 53 kWh, o fabricante indica 21 minutos para carregar de 10 a 80%.

O Leapmotor B03X é uma boa compra?

O Leapmotor B03X pode ser uma alternativa interessante para quem procura um SUV elétrico compacto com espaço interior, conforto e preço competitivo.

Ainda assim, falta o teste completo para avaliar, entre outros aspetos, o consumo, a autonomia, a eficiência e o desempenho dos sistemas de assistência em diferentes condições. A Qualidade Global só pode ser apurada depois de concluída esta avaliação, que combina medições laboratoriais com testes de estrada. Assim que os resultados do teste estiverem disponíveis, o comparador será atualizado.

 

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