Kia EV2: autonomia limitada, mas muito espaço e conforto
O Kia EV2 é um pequeno SUV elétrico confortável, espaçoso e bem equipado em segurança. Consegue uma boa nota no teste, mas a autonomia real de 245 km limita a utilização em viagens longas.
O Kia EV2 aproveita bem o espaço disponível, com 4,06 metros de comprimento. A bagageira tem 315 litros de carga real e pode chegar aos 1140 litros com os bancos traseiros rebatidos. Contudo, o espaço para as pernas atrás é limitado.
- 245 km de autonomia real com uma carga.
- 28 minutos para carregar a bateria de 10 a 80%.
- 27 750 euros é o preço da versão mais acessível.
O que revela o teste?
O conforto é um dos pontos fortes. A suspensão absorve bem as irregularidades e o habitáculo apresenta um nível de ruído satisfatório. O motor elétrico de 147 cv proporciona um desempenho suave e adequado.
A principal limitação é a autonomia. A bateria de 42,2 kWh permitiu percorrer apenas 245 km, apesar dos 317 km anunciados em WLTP. O consumo médio foi de 18,8 kWh/100 km. Contudo, em condições ideais e com um estilo de condução moderado, pode atingir uma autonomia de 300 km.
Se precisa de mais autonomia, escolha a versão com bateria de 61 kWh, que faz disparar o preço daquele que é o elétrico mais acessível da Kia.
Na segurança, o EV2 apresenta um elevado nível de série, incluindo travagem autónoma de emergência, controlo de velocidade adaptativo e vários sistemas de assistência à condução.
No teste, o carregamento rápido dos 10 aos 80% demorou 28 minutos, com uma potência máxima de 114 kW. O carregamento AC a 22 kW, o planeamento de rotas para carregamento e outras funcionalidades dependem de equipamento adicional.
Prós e contras dos Kia EV2
- Bom aproveitamento do espaço.
- Confortável e seguro.
- Espaço atrás limitado para as pernas.
- Puxadores das portas pouco ergonómicos.
A avaliação da DECO PROteste
Com a bateria menor, o Kia EV2 é sobretudo um carro interessante para deslocações diárias e utilização urbana, mais do que para viagens frequentes de longa distância.
O conforto, o espaço e a segurança são os principais argumentos a favor; os 245 km de autonomia e o custo de alguns opcionais são os principais obstáculos.
O Kia EV2 está disponível em três versões: Urban de quatro lugares, Dynamic e Drive. A bateria de 42,2 kWh equipa as três, com preços a partir de 27 750 euros. A bateria maior, de 61 kWh, apenas está disponível na versão Drive, que custa desde 32 746 euros.
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