Reclamações públicas

Exmos. Senhores, desde dia 19/11/2024 tento submeter os documentos necessários para efetuar o pedido de renovação do meu cartão de motorista TVDE que caduca a 22/11/2024. Todos os documentos para a renovação foram enviados por e-mail para o IMT para poder comprovar que tenho os requisitos necessários para este processo ser submetido. Até à data não tive qualquer resolução por parte do IMT. (DESCREVER SITUAÇÃO) Cumprimentos, Diogo Paiva

Exmos. Senhores, Sou reformado por invalidez, com 80%, solicitei dístico para poder estacionar nos lugares reservado a deficientes, no dia 27-09-2024, passados 2 meses o meu pedido ainda encontra-se em analise. Situação inadmissível, mais de dois meses para emissão deste dístico. Solicito celeridade. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, No dia 22 de novembro de 2024, encontrava-me a viajar no comboio 590 tendo partido de Entrecampos e com destino a Vendas Novas com o bilhete 3708-4822820. Encontrava-me sentado na carruagem bar de modo a utilizar as mesas disponíveis para trabalhar quando fui abordado pelo revisor Daniel Marques que após verificar o meu bilhete me ordenou para ocupar o lugar 101 na carruagem 21 que me estava atribuído. Quando lhe perguntei o porquê que tal ordem, este respondeu que eu não podia viajar naquela carruagem. Logo questionei onde estava essa regra escrita e o revisor Daniel Marques respondeu que era ele que estava a ordenar e por isso tinha de cumprir. Para evitar escalar a situação dirigi-me para o meu lugar na carruagem 21 onde entro em contato com a CP via telefónica onde me confirmaram que não existe regra que me impressa de viajar nos lugares sentados da carruagem de comboio. Pelo mau atendimento, ordem injustificada e postura desagradável de autoritarismo do revisor Daniel Marques, venho por este meio apresentar a minha queixa contra o revisor em questão. Segue em anexo o meu bilhete. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Sou utilizadora da app Anda e desde o início do mês de Novembro que me têm sido cativados valores praticamente todos os dias, ficando estes valores cativos na minha conta durante 1 semana e às vezes mais, até serem desativados. Valores esses que chegam a ultrapassar os 70€, ficando com esses mesmos 70€ bloqueados na minha conta, sem que os possa usar, durante dias. Ora, tal situação que nunca aconteceu, e essa informação foi e é comprovada no vosso sistema, e também pelos vossos assistentes. Até ao dia de hoje (20 de Novembro) continuo com valores cativos, e à espera que sejam descativados. Cumprimentos.

Bom dia, eu quero que esta empresa me explique qual a razão de não ser informado em tempo útil do cancelamento do meu cartão associado ao pagamento automático e porque se torna quase impossível obter um contacto telefónico com um assistente pessoal, e sou dirigido sistematicamente para um disco , é lamentável esta falta de respeito. atentamente Armindo Vaz

Trabalhei para a empresa desde julho até setembro, nos finais de Setembro pediram me que fizesse um serviço fora do meu trabalho normal, foi me dito que receberia 1 euro por cada paragem mesmo que não estivesse lá ninguem e foi me indicado que seria pago nesse mês, passaram dois meses, ignoram os meus contactos, removeram me dos grupos e ainda não me pagaram o dinheiro que me devem, não trabalhem para esta empresa eles não são sérios. E tenho testemunho de outros trabalhadores que fizeram este mesmo serviço extra e não foram pagos. Devem-me 114€.

Exmos. Senhores, Sou cliente da Via Verde desde 2013. Recentemente recebi um aviso indicando que o meu identificador estava deficiente, enviaram-me un novo que instalei. Desde então pretendem que há pagamentos em falta, ora eu nunca mudei de conta bancária e até recentemete nunca houve dificuldades. Enviaram-me instruções confusas que segui à letra e na minha área protegida aparece a menção ""Meio de pagamento Pagamento automático - Cartões: 2 referências ativas" . O serviço é caótico e o apoio ao cliente devia intitular-se chatear o cliente. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho demonstrar o meu descontentamento, com os transportes públicos de Guimarães e de todas as cidades do país, de limitarem o acesso, a pessoas deficientes com mobilidade reduzida, que se deslocam em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade reduza. Os transportes urbanos, de qualquer cidade, estão a limitar o transporte público a todas as cadeiras de rodas, manuais ou elétricas, como as scooters de mobilidade reduzida, de 3 ou 4 rodas, que ultrapassem o comprimento de 120cm e a largura de 70 cm. Esta medida é de uma cadeira de rodas manual XL e não podem equiparar a cadeira manual, aos outros meios de mobilidade reduzida. No meu caso, que utilizo uma scooter de mobilidade reduzida e não posso utilizar os transportes públicos. A minha scooter, mesmo estando dentro dos limites da largura, ultrapassa o comprimento. Uma scooter menor, perco a altura ao solo, não conseguindo andar em estradas de paralelo, ou mesmo no centro histórico de Guimarães. conselho que resido, por ser em calçada. Estou a falar em scooter com uma altura ao solo entre os 4 cm e os 8 cm que não estão preparadas para andarem no exterior. Nos catálogos, aparecem como scooters de "indoor". Para poder andar fora de casa, tem de ser "indoor off-door", scooter até 150 cm de comprimento e largura, na maioria dos casos, a rondar os 65 cm e uma altura ao solo de 12 cm, o que nos impede de utilizar os transportes públicos. Numa sociedade inclusiva, não devia haver este tipo de discriminação, com as pessoas deficientes, de mobilidade reduzida, porque, os carrinhos de dois bebês, em linha (um à frente e outro atrás, são mais compridos do que a maioria das scooters de mobilidade reduzida de gama média. Como sugestão, sugiro alteração do comprimento, de 120cm para 150cm. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho demonstrar o meu descontentamento, com a CP - Comboios de Portugal, por limitarem o acesso, a pessoas deficientes com mobilidade reduzida, que se deslocam em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade reduzida. A CP, Segundo a regra, está proibida a utilização, dos seus serviços, todas cadeiras de rodas, manuais ou elétricas, como as scooters de mobilidade reduzida, de 3 ou 4 rodas, que ultrapassem o comprimento de 120cm e a largura de 70 cm. Estas medidas, praticamente são de uma cadeira de rodas manual. No meu caso, que utilizo uma scooter de mobilidade reduzida, e não posso andar de comboio. A minha scooter, mesmo estando dentro dos limites da largura, ultrapassa o comprimento. Uma scooter menor, perco altura ao solo, não conseguindo andar em estradas de paralelo, ou mesmo no centro histórico de Guimarães. conselho que resido, por ser em calçada. Estou a falar em scooter com uma altura ao solo entre os 4 cm e os 8 cm que não estão preparadas para andarem no exterior. Nos catálogos, aparecem como scooters de "indoor". Para poder andar fora de casa, tem de ser "indoor off-door", scooter até 150 cm de comprimento e largura, na maioria dos casos, a rondar os 65 cm e uma altura ao solo de 12 cm, o que nos impede de utilizar os comboios, mas, as bicicletas podem ser transportadas e são bem mais compridas, ocupando 2 lugares, enquanto uma scooter média, ocupa simplesmente 1 lugar. Muitas outras coisas podia escrever, fico por aqui. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Boa tarde , eu fiz o pagamento para , certificado motorista tvde, na data 23/10 /2024 ou seja já vai para 1 mês e ainda não foi deferido o meu pedido , colegas que fizeram a mesma formação que eu , já receberam sua licença motorista tvde , não estou entendendo a demora ,preciso urgente da guia para poder trabalhar, de uma atenção no meu caso. E obrigado (DESCREVER SITUAÇÃO) Cumprimentos. André Salvioni