Reclamações públicas

No seguimento da substituição do catalisador realizada na oficina de Matosinhos a 04/2025, e uma vez que a viatura está a solicitar novamente a substituição do mesmo, solicito a resolução desta situação ao abrigo da garantia de compra e serviço realizado. Fui informada que a empresa fechou, no entanto, esta oficina pertence ao grupo YES CAR, que detém outras oficinas a nível nacional. Contatei a BOSCH também, porque, quando comecei a ir a esta oficina, a informação era que pertenciam às oficinas autorizadas BOSCH CAR SERVICE. No entanto, embora essa informação continue no site da YES CAR visível para todos, a Bosch informou que essa oficina nunca pertenceu ao grupo BOSCH, acabando também por ser visada por ter a sua marca associada. Ou seja, tenho neste momento que acionar a garantia de uma compra e serviço e não tenho a quem recorrer. Os telefones e os e-mails da oficina não estão ativos. Ligo para outras oficinas do grupo e dizem que não têm ligação.

No dia 15 de julho de 2026, adquiri à Martimax Cars um veículo elétrico usado, marca Polestar, modelo Polestar 2 Long Range Single Motor, tendo sido disponibilizada uma garantia contratual de 18 meses. Poucos dias após a aquisição, concretamente a partir de 26 de julho de 2026, a viatura começou a apresentar uma avaria grave, caracterizada por uma perda significativa de potência, acompanhada pelo aparecimento do símbolo de tartaruga no painel de instrumentos e, posteriormente, da mensagem «Serviço do sistema de propulsão necessário!». A situação foi comunicada formalmente ao vendedor ainda durante os primeiros 15 dias após a entrega do veículo, por correio eletrónico datado de 28 de julho de 2026. Na sequência dessa comunicação, foi igualmente enviada, em 1 de agosto de 2026, uma cronologia detalhada dos acontecimentos, reiterando a gravidade da avaria e solicitando uma solução urgente. A viatura foi submetida a diagnóstico num concessionário oficial que presta assistência à marca Polestar, tendo sido identificada uma avaria compatível com problemas no motor elétrico e indicada a necessidade da sua substituição, acompanhada de uma estimativa de reparação de valor significativo. Apesar das diligências efetuadas, a situação não ficou resolvida. Após a intervenção promovida pelo vendedor, a viatura voltou a apresentar exatamente os mesmos sintomas poucos quilómetros depois de ter sido recolhida, demonstrando que o problema persistia. Perante esta situação, recorri novamente à assistência oficial da Polestar, tendo sido identificados erros compatíveis com os anteriormente registados e emitida nova documentação técnica, incluindo uma estimativa de reparação idêntica à anterior. Estes documentos foram remetidos ao vendedor no meu correio eletrónico de 30 de setembro de 2026, no qual solicitei que fosse analisada a documentação e comunicada, com a maior brevidade possível, a solução a adotar. Até à presente data, 14 de outubro de 2026, não obtive qualquer resposta a essa comunicação, nem me foi apresentada uma solução definitiva para a avaria. Considero esta ausência de resposta particularmente grave, atendendo à natureza do defeito, ao seu aparecimento praticamente imediato após a aquisição, à existência de diagnósticos técnicos realizados pela assistência oficial da marca e ao facto de a intervenção anteriormente efetuada não ter resolvido o problema. Acresce que a existência de uma garantia ainda ativa sobre a bateria de alta tensão constituiu um dos fatores preponderantes na minha decisão de adquirir este veículo. Nesse sentido, qualquer reparação ou substituição do motor elétrico deverá ser realizada com pleno respeito pelos procedimentos técnicos do fabricante, recorrendo a uma entidade devidamente habilitada para intervir neste sistema e assegurando a compatibilidade e rastreabilidade dos componentes instalados, bem como a salvaguarda da garantia da bateria e dos restantes direitos de garantia aplicáveis. Não considero aceitável que uma solução de reparação baseada exclusivamente no menor custo para o vendedor possa colocar em risco a garantia da bateria de alta tensão ou outros direitos associados ao veículo, nomeadamente através da instalação de um motor usado cuja origem, compatibilidade, procedimento de montagem ou efeitos sobre as garantias não estejam devidamente documentados e confirmados. A reparação deverá, por isso, respeitar as orientações técnicas e os requisitos aplicáveis definidos pelo fabricante, incluindo os relativos à intervenção no sistema de propulsão e à manutenção das condições de garantia existentes. Face ao exposto, solicito: 1. A intervenção urgente do vendedor para resolver definitivamente a desconformidade comunicada, sem custos para mim, nos termos legalmente aplicáveis. 2. A apresentação, por escrito, de uma solução concreta, com identificação da reparação proposta, da entidade responsável pela sua execução e do respetivo prazo de conclusão. 3. Que qualquer substituição do motor elétrico seja precedida de confirmação da compatibilidade técnica do componente e realizada de acordo com os procedimentos aplicáveis do fabricante, preferencialmente através da rede oficial Polestar ou de uma entidade expressamente autorizada e tecnicamente habilitada para esse efeito. 4. A confirmação documental de que a reparação proposta não compromete a garantia da bateria de alta tensão ainda em vigor, devendo ser esclarecidos previamente os eventuais efeitos da intervenção sobre essa garantia e sobre os restantes direitos aplicáveis. 5. Uma resposta formal e fundamentada à presente reclamação, tendo em conta as comunicações anteriores que permanecem sem resposta. A minha intenção é obter uma solução definitiva, tecnicamente adequada e legalmente conforme, que permita repor o veículo em condições normais de funcionamento sem comprometer as garantias que legitimamente me assistem. Caso não seja apresentada uma solução adequada num prazo razoável, reservo-me o direito de recorrer às entidades competentes para defesa dos meus direitos enquanto consumidor, incluindo os meios de resolução de litígios e as vias judiciais legalmente disponíveis. Com esta reclamação, pretendo deixar formalmente registados a persistência da avaria, o insucesso da intervenção anteriormente efetuada e a ausência de resposta do vendedor desde 30 de setembro de 2026, solicitando uma atuação célere e efetiva. Cumprimentos, José Paiva Faria

Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativamente à cobrança de 89,99 €, efetuada no dia 14 de outubro, bem como à utilização dos dados do meu cartão de débito para esse efeito. Não autorizei que os dados do meu cartão fossem guardados para compras futuras. Pelo contrário, quando me foi apresentada essa opção, selecionei expressamente «Não». Ainda assim, o cartão foi utilizado para efetuar esta cobrança. Nas duas chamadas que realizei hoje, os funcionários informaram-me de que a aplicação utiliza o histórico de pagamentos para proceder à cobrança. Solicito, por isso, um esclarecimento sobre a forma como os meus dados foram utilizados e o fundamento para essa utilização. Considero esta situação preocupante. Efetuei uma compra no dia 6 de outubro e tentei cancelar a subscrição experimental. No entanto, a opção de cancelamento na página estava indisponível, assim como o contacto telefónico. Não considero aceitável que a indisponibilidade dos meios de cancelamento prejudique o consumidor. Durante uma das chamadas, foi-me dito que, se tivesse contactado a empresa no dia 13 de outubro, teria direito ao reembolso. Solicito que me expliquem por que motivo o reembolso deixa de ser possível de um dia para o outro. Invoco ainda o artigo 10.º do Decreto-Lei n.º 24/2014, que prevê, em regra, um prazo de 14 dias para o consumidor desistir de um contrato de serviços celebrado à distância, sujeito às condições legalmente aplicáveis, e solicito que o meu direito seja devidamente analisado. Além disso, o ponto 3.3 dos Termos e Condições prevê o envio de um e-mail a avisar do fim do período experimental e da cobrança subsequente. Contudo, não recebi qualquer aviso prévio. Solicito que esclareçam por que motivo essa comunicação não foi efetuada. Adicionalmente, solicito o envio da respetiva fatura, uma vez que, até ao momento, apenas recebi um e-mail e não disponho de qualquer fatura relativa à cobrança de 89,99 €. Assim, invoco o meu direito à rescisão, nos termos do ponto 4.2 dos Termos e Condições, e solicito o cancelamento da subscrição e o reembolso integral dos 89,99 €. Por último, solicito que me indiquem qual o fundamento jurídico para a conservação e utilização dos dados do meu cartão, tendo eu selecionado expressamente a opção de não os guardar. Peço igualmente a eliminação dos dados de pagamento guardados, bem como a confirmação por escrito de que não serão utilizados para futuras cobranças.

Exmos Senhores Comprei um automóvel no dia 7 de setembro 2026 no Stand - Coimbra Car Standvirtual, o Senhor vendedor - Elisio Antunes pediu-me um valor monetário de 500€ como reserva do veiculo, fiz a transferência desse valor por MBWay para o seu telemóvel. Quando fui levantar o automóvel fiz a transferência bancária no valor de 4500€. o valor total do automóvel é de 5000€. O referido automóvel foi-me entregue com defeitos mecânicos e foi devolvido ao stand para reparação no dia 9 de setembro. Entretanto no dia 29 setembro resolvi enviar mensagem ao vendedor a perguntar a situação do veiculo, o qual me diz que o carro está com muitos problemas e que me vai devolver o dinheiro no prazo de 60 dias ou seja até 29 novembro. Pergunto é legal o prazo para devolução? Também acrescento que o stand não passou fatura do valor transferido? Cumprimentos Ana Margarida Caramelo

Exmos. Senhores,Venho reclamar do serviço prestado no centro Norauto Vila Nova de Gaia (Arrábida Shopping) ao meu veículo Hyundai Kauai EV, matrícula BQ78TM. Factos:1. A 01.10.2026, o painel do veículo passou a indicar "Voltar a encher arrefecedor do inversor", apesar de o reservatório estar cheio (176 134 km). 2. A 02.10.2026, na oficina, foi feita a revisão para veículos elétricos, com mudança do líquido de refrigeração (fatura de 125,49 €), e foi substituída a bateria de 12 V (fatura de 74,09 €). O aviso manteve-se. 3. O chefe de oficina diagnosticou a avaria na bomba de água auxiliar. A 08.10.2026 aceitei o orçamento n.º 461754, no valor de 774,94 €, que incluía a peça, a montagem e a adaptação de software. A intervenção foi feita e faturada a 12.10.2026, com o veículo a 176 374 km. 4. A 14.10.2026, dois dias e cerca de 83 km depois da reparação, o aviso voltou a surgir (176 457 km), como mostra a fotografia do painel em anexo. Até hoje levei o veículo à oficina quatro vezes por este problema. 5. A peça antiga não me foi entregue, pelo que não consigo confirmar o que foi substituído. 6. As faturas contêm quilometragens incorretas: 172 023 km na revisão e "96 808 km segundo cliente" nas restantes, quando o veículo tem cerca de 176 400 km. 7. A 14.10.2026, às 10:26, telefonei para o 22 377 1000 para falar com o chefe de oficina. Um colaborador informou que ele não se encontrava e que ligasse no dia seguinte. Ao pedir para falar com o responsável do estabelecimento, foi-me dito que não havia ninguém disponível por estarem em reunião. Considero este atendimento desrespeitoso e inaceitável. Pedido: - Nova intervenção, com horário marcado a evitar que eu fique a me deslocar com mais custas de transporte. - Serviço, sem custos para mim, com diagnóstico completo e purga do circuito de arrefecimento, ao abrigo da garantia da reparação. - Relatório escrito do diagnóstico e do trabalho realizado. - Entrega da peça substituída ou comprovativo da sua substituição. - Reemissão das faturas com a quilometragem correta. - Contacto do responsável do estabelecimento num prazo razoável. Anexo as faturas e as fotografias do painel.

Comprei o meu iPhone 15 Pro Max na Vodafone em julho de 2024. Em janeiro de 2025, tive necessidade de substituir o ecrã na iStore do NorteShopping, tendo pago um valor considerável por esse serviço. Sempre utilizei e conservei o equipamento com bastante cuidado, encontrando-se em excelente estado exterior, com apenas um pequeno risco na estrutura lateral, sem outros danos relevantes. Após a substituição do ecrã, comecei a notar anomalias na leitura do cartão SIM e na rede, especialmente depois de o telemóvel ser exposto ao suor durante atividade física moderada. Refiro que estas situações ocorreram cinco vezes distintas e nunca tinham sucedido antes da intervenção. Tendo em consideração que este modelo tem certificação contra água e poeiras, entendo que o contacto normal com suor não deveria resultar em danos por líquidos. No dia 13 de setembro de 2026, durante uma corrida, o equipamento voltou a apresentar falhas de rede, agravando-se para anomalias no ecrã, que desligava e mostrava flashes brancos. Voltei a entregar o equipamento na mesma loja para diagnóstico. Cerca de 10 dias depois, fui informado de que, apesar de não terem detetado humidade, identificaram problemas no ecrã e na placa de rede. O orçamento de reparação, incluindo nova substituição do ecrã e outras intervenções, ultrapassava largamente 1.100 €, o que considero um valor totalmente desproporcional. Pedi que o caso fosse escalado para a gerência porque, dado o histórico e a sequência de acontecimentos pós-reparação, acredito que exista uma ligação entre a substituição do ecrã e as avarias que surgiram. Mais tarde, fui informado que, após nova análise, foi detetada oxidação na parte traseira, o que inviabilizava novas reparações ao ecrã. Recebi o iPhone com o ecrã a acender, mas sem funcionamento do touch nem do Face ID e com uma tonalidade anormal. É importante realçar que todos os funcionários que me atenderam foram sempre prestáveis e cordiais. A minha insatisfação é relacionada apenas com a sequência de avarias após a reparação oficial e com as consequências para o funcionamento do meu equipamento. Fico especialmente frustrado por, após investir um valor tão elevado numa reparação oficial, ter passado a enfrentar problemas que nunca tinha tido e de ter agora um iPhone praticamente inutilizável, com custos de reparação inacessíveis. Junto à reclamação documentação que comprova todo o histórico da situação e das intervenções feitas. Peço que o caso seja analisado na totalidade e que me apresentem uma alternativa ou solução mais adequada, dado tudo o que já investi e a curta vida útil que o equipamento acabou por ter, apesar dos cuidados que sempre lhe dediquei.

Exmos. Senhores da DECO PROteste, Venho solicitar o vosso apoio na resolução de um conflito com a entidade responsável pela gestão do seguro do meu iPhone 15 Pro Max, na sequência da desconsideração de um sinistro por danos de água e da manifesta falta de acompanhamento por parte do respetivo serviço de apoio ao cliente. **Referências dos processos:** - Sinistro original: **#26BT000388** - Segundo sinistro: **#26BT000392** ### Descrição dos factos Apresentei o sinistro **#26BT000388** por danos de água no meu iPhone 15 Pro Max. Contudo, o processo foi desconsiderado, apesar de a descrição da participação mencionar expressamente os danos por água. Perante esta situação, passei várias horas a tentar contactar telefonicamente o apoio ao cliente, até conseguir finalmente falar com um agente. O colaborador foi prestável e explicou-me que o sinistro teria sido desconsiderado por não estar suficientemente explícito que o equipamento apresentava danos por água, apesar de essa informação constar da descrição submetida. Durante a chamada, foi-me comunicado que não seria possível reabrir o sinistro original e que teria de apresentar uma nova participação, tendo-me sido garantido que, dessa forma, o processo avançaria normalmente. Seguindo de boa-fé as instruções transmitidas pelo próprio apoio ao cliente, submeti um segundo sinistro, com a referência **#26BT000392**. No entanto, este foi posteriormente encerrado com a justificação de duplicação relativamente ao processo anterior. Considero esta situação inaceitável e contraditória: foi-me indicado expressamente que deveria apresentar um novo sinistro, mas, quando o fiz, a participação foi encerrada precisamente por existir um processo anterior. Fiquei, assim, sem qualquer solução prática para prosseguir com a reparação, apesar de ter seguido as instruções que me foram dadas. A situação é agravada pela enorme dificuldade em contactar novamente o apoio ao cliente. Tenho perdido horas em tentativas de contacto telefónico, sem conseguir obter atendimento ou uma solução concreta. Esta ausência de acompanhamento impede-me de esclarecer o sucedido e de fazer avançar o processo. ### Consequências Encontro-me há vários dias sem telemóvel, com os inerentes constrangimentos pessoais e profissionais. A reparação continua bloqueada não por falta de iniciativa da minha parte, mas por uma sucessão de decisões contraditórias e pela impossibilidade prática de obter assistência. Entendo que não devo ser prejudicado por ter seguido as instruções transmitidas pelo próprio serviço de apoio ao cliente, nem ficar sem resposta devido à incapacidade de contactar a entidade responsável. Solicito a vossa intervenção e orientação para: 1. **Promover a reabertura e a análise adequada do sinistro original #26BT000388.** 2. Assegurar que o encerramento do segundo sinistro, **#26BT000392**, não impeça a resolução do processo, uma vez que a sua abertura resultou das instruções do próprio apoio ao cliente. 3. Obter confirmação de que posso avançar com a entrega do equipamento na loja de reparação, sem novos bloqueios administrativos. 4. Conseguir uma resposta formal e fundamentada sobre a decisão tomada e os procedimentos necessários para dar continuidade à participação. 5. Obter um canal de comunicação eficaz, preferencialmente através do meu email pessoal, para acompanhar o processo sem continuar a perder horas em tentativas infrutíferas de contacto. O meu objetivo é obter uma solução célere e justa, que permita dar seguimento ao sinistro e à reparação do equipamento, sem ter de reiniciar sucessivamente procedimentos que não resolvem o problema. Agradeço a vossa orientação quanto aos meios de reclamação disponíveis e às diligências que poderão ser tomadas junto da entidade responsável. Com os melhores cumprimentos,

Caros Srs., Hoje, dia 14 de outubro de 2026, tive que subir do piso -4 ao piso 4 pelas escadas. Dos 6 elevadores existentes para acesso ás consultas, 3 estavam fora de serviço. Por duas vezes um dos elevadores chegou ao piso -4 mas estava completamente cheio e não saiu nenhum cliente. Tive que optar por subir pelas escadas. Peço, por favor que não deixem acontecer uma situação em que estão vários elevadores avariados. Obrigado. Cump. Francisco Alegria

Exmos. Senhores, A Auchan emite de forma repetida facturas sem o meu NIF nas encomendas que faço através da Glovo, apesar de o NIF estar registado na Glovo e ser pedido para a factura, contra o disposto no n.º 3 do artigo 40.º do Código do IVA. O caso mais recente foi a 13/10/2026, na loja My Auchan Lumiar: a encomenda Glovo n.º 101802189173, de 11,28 €, deu a factura simplificada n.º 4591012026100001/003555, em nome de "Consumidor final". Desde o início de 2026 apresentei nove reclamações no Livro de Reclamações relacionadas com esta situação: pelo menos cinco por facturas emitidas sem NIF, uma pela recusa em fornecerem a gravação da chamada em que pedi a correcção e uma pela recusa em indicarem os dados da loja para eu reclamar lá (ROR00000000045525148, ROR00000000045528885, ROR00000000045538748, ROR00000000045540516, ROR00000000045540517, ROR00000000045540813, ROR00000000045543651, ROR00000000045616545 e n.º 33740017 no livro da loja MAuchan Lumiar). Na resposta de 19/06/2026, a Auchan escreveu que os sistemas das lojas não têm visualização imediata dos dados fiscais dos pedidos feitos por plataformas de entrega. A factura de 13/10/2026 voltou a sair sem NIF. Peço a anulação da factura n.º 4591012026100001/003555 e a emissão de uma nova com o meu NIF, e a correcção do sistema, para que as facturas das encomendas feitas por plataformas de entrega saiam com o NIF do cliente. Já apresentei denúncia à Autoridade Tributária e à ASAE. Cumprimentos

Na madrugada do dia 05, fiz um pedido no valor de 8,51 euros, e simplesmente já havia avisado ao estafeta antes da recolha de que o marcador não estava na posição correta, sendo este mais de 500m de mim, sendo que na morada e nas observações do pedido estava o meu endereço certo. O mesmo a saber como funciona o sistema, fez de tudo para que não pudesse me entregar este pedido, e utilizou da brecha e limitação da aplicação para ficar com o meu pedido, e concluir sem eu sequer dar o código de 4 dígitos, necessário, fazendo eu perder o dinheiro que paguei e me obrigando assim a fazer um novo pedido. A plataforma Uber não fornece atendimento humano aos consumidores, e sempre AI ou quando chega um atendente humano é uma mensagem tosca copia e cola, tão ruim quanto atendimento por A.I., ha quase 10 dias não consigo suporte da plataforma e não devolvem o meu dinheiro do pedido. Não recomendo esta plataforma, não tem capacidade de operar em Portugal no quesito resolução de problemas.