Reclamações públicas

Fiz esta viagem de UberX Prioritário no dia 06/03/2026. O GPS da Uber indicava cerca de 40 minutos para concluir a corrida, mas devido ao trânsito a viagem esticou para 1h15min. Pedi reajuste da tarifa e fiquei surpreso porque o valor subiu de 13,32 € (tarifa antecipada) para apenas 15,40 €. Mesmo assim, abri livro de reclamações. Infelizmente não adianta nada: a Uber paga o que quer. Se ela quiser pagar 1 € em 20 minutos, paga e o motorista que se lasque.

Efectuei a compra de dois bilhetes na Ticketline para um concerto a realizar no dia 28 de Março de 2026, Fábrica Xarlie -Leiria, tendo o mesmo sido cancelado.Devolveram-me o valor dos bilhetes, mas não me devolveram a comissão de serviço no valor de €1,77.

Exmos. Senhores, Venho solicitar apoio relativamente a uma situação ocorrida com a plataforma Uniplaces. Efetuei o pagamento de 558€ para confirmar a reserva de um quarto anunciado por 310€ por mês em Lisboa. Este valor correspondia ao primeiro mês de renda e à taxa de serviço da plataforma. No entanto, apenas após a conclusão do pagamento foram apresentados novos encargos obrigatórios que não estavam claramente indicados antes da transação, incluindo taxas administrativas, depósito de segurança e pagamento antecipado do último mês de renda. Esses encargos elevaram o custo total do alojamento para mais de 1500€, valor completamente diferente do que foi apresentado no anúncio inicial. Adicionalmente, a entidade responsável pelo alojamento (AMS Coliving) apenas foi identificada após a conclusão do pagamento, o que impossibilitou qualquer avaliação prévia por parte do consumidor. Nunca usufruí do serviço, nunca fiz check-in e nunca tive acesso ao alojamento. Considero que esta situação poderá configurar prática comercial enganosa, nomeadamente por violação: – da Diretiva 2011/83/UE relativa aos direitos dos consumidores – do Decreto-Lei n.º 24/2014 relativo aos contratos celebrados à distância – do Decreto-Lei n.º 57/2008 relativo às práticas comerciais desleais – da Lei de Defesa do Consumidor (Lei n.º 24/96) Encontro-me atualmente a contestar a transação junto do banco através de processo de chargeback. Solicito a vossa orientação e eventual apoio para garantir a proteção dos meus direitos enquanto consumidor. Com os melhores cumprimentos, Raul Maugi

Exmos. Senhores, Fiz uma encomenda através de uma plataforma online com o número de tracking: GLS 1259268711 Pedi que fosse entregue num cacifo locky. A encomenda não é entregue no cacifo e não consigo alterar para outra parcel shop. Recebo um email todos os dias a dizer que a encomenda saiu para entrega. Tento contatar as linhas de apoio e não consigo falar com ninguém. Não sei onde a encomenda está nem como a posso levantar sequer. Agradeço que resolvam a situação.

Exmos. Senhores do Apoio Jurídico da DECO e Gestão da Stellantis &You, Na qualidade de sócio da DECO (nº 6198735-47), venho solicitar a vossa intervenção urgente relativamente a uma falha grave de segurança e assistência pós-venda que envolve o meu veículo Opel Astra H (Matrícula 39-BE-62 / VIN: WOLOAHL3565098148). O veículo está abrangido pela campanha de recall KU3 (Airbags Takata), tendo recebido uma notificação oficial de "ALERTA DE PARAGEM DE CONDUÇÃO" devido a risco de morte. No entanto, denuncio a conduta da unidade Caetano Gamobar Porto (Rua Engenheiro Ferreira Dias), pertencente à vossa rede de retalho: Informação Falsa de Stock: A oficina desmarcou a minha intervenção alegando falta de peças. Após 4 dias de imobilização total da viatura, desloquei-me presencialmente à referida unidade, onde me foi confirmado internamente que existem mais de 200 unidades da peça em stock. Negação de Mobilidade: Apesar de a marca proibir a condução do veículo, a Caetano Gamobar Porto não me providenciou qualquer solução de mobilidade, contrariando as instruções da Stellantis. Negligência: Fui mantido em situação de risco e privado de transporte por erro logístico e falta de diligência da oficina. Já procedi ao registo formal desta ocorrência no Livro de Reclamações Online e junto do IMT. Amanhã, dia 6 de março, deslocar-me-ei novamente à oficina conforme o agendamento/contacto na receção. Reitero que, tendo-me sido confirmada presencialmente a existência de mais de 200 unidades em stock, não aceitarei novos adiamentos baseados em falhas de inventário que são da inteira responsabilidade da concessão. Exigirei a reparação imediata ou, em alternativa, a entrega imediata de um veículo de substituição, conforme previsto no protocolo de segurança da marca." Solicito à DECO o acompanhamento jurídico deste processo para garantir o cumprimento dos meus direitos de consumidor e a minha segurança rodoviária. Atentamente, Venâncio Emanuel da Silva Almeida Sócio DECO nº 6198735-47

Venho por este meio apresentar uma reclamação relativamente ao ginásio FitnessUp Miraflores. Encontrei-me desempregada enquanto tinha o contrato ativo e em período de fidelização. Por esse motivo, pedi o cancelamento da minha inscrição, pois já não tinha condições financeiras para continuar a pagar as mensalidades. Desloquei-me à receção para tratar da baixa, mas foi-me dito que não era possível porque a pessoa responsável não estava presente. Perante esta impossibilidade, cancelei o débito direto. Pouco tempo depois, tive de regressar ao meu país de origem devido à minha situação financeira, mas continuei a insistir por telefone para que procedessem ao cancelamento da minha inscrição. Ainda assim, continuaram a exigir o pagamento de uma taxa de cancelamento de 50€, indicando que só poderia evitá-la se apresentasse comprovativo de desemprego. Enviei esse comprovativo por email, mas mesmo assim continuaram a contactar-me insistentemente para pagar. Mais tarde, pediram que preenchesse um formulário de cancelamento e, de seguida, apresentaram-me um valor em “dívida” superior a 130€, referente a um serviço do qual já não usufruía. Considero esta política extremamente injusta, uma vez que o desemprego é uma situação inesperada que afeta diretamente a capacidade de cumprir compromissos financeiros. Exigir pagamentos adicionais nestas circunstâncias, mesmo perante comprovativos válidos, demonstra falta de sensibilidade, transparência e flexibilidade contratual. Peço, por isso, que a DECO Proteste avalie a legalidade desta prática e, se possível, intervenha para que esta cadeia de ginásios reveja as suas regras de cancelamento em casos comprovados de desemprego ou dificuldades económicas. Saliento ainda que, passados quase dois anos, continuo a ser contactada de forma excessiva e rude, sendo-me agora exigido o pagamento de cerca de 600€. Com os melhores cumprimentos,

Tenho três encomenda Express , primeiro foi dada como entregue e não recebi , porque o destinatário não se encontrava em casa , Tento contactar não consigo contactar um operador humano e-mails ninguém responde. A encomenda nº 212193862735 A encomenda nº 212193862737 A encomenda 212193862739 As compras foram feitas online na Zara.

Venho por este meio apresentar queixa formal contra a UNA Seguros devido à total ausência de resposta e falta de pagamento de uma indemnização por equivalente, relativa ao sinistro com a referência S/110079/CE/26 (Processo SIN/AUTO/001309/26), referente ao veículo AL-01-BS. Data de sinistro 19-12-2025

Tenho instalado o APP da VIA VERDE, com pagamento direto. Ao consultar a aplicação não me indicam qualquer divida, mas mostram a frase:- Inbição do cartão associado á matricula 83-SO-06. O meu contrato tem o nº. 515780204. Telefonei hoje pelo nº. 229980200 que nada resolveram e encaminharam-me para o assistente virtual que também nada resolveu. Algo se está a passar com a minha Via Verde mas ninguém me explica onde está o erro e por isso recorro ao Portal da Queixa no sentido de obter informação do que se passa para que não incorra em qualquer infração. Junto em anexo cópia retirada da aplicação Via Verde que informa não ter valores em divida. Respeitosamente Manuel Aguiar

Na qualidade de proprietário do veículo com (Chassis: JSAFJB43V00170927) com o numero de processo na importrust 3685, venho formalizar esta exposição relativa ao serviço de importação prestado pela Importrust , face ao que considero ser um desvio grave das condições que prometem. 1. Incumprimento de Prazos e Incongruência de Informação: O serviço foi aceite com base numa expectativa de prazo de 4 a 6 semanas. Decorridas 11 semanas e 5 dias que paguei o veiculo ao stand(13/12/2025) transferência imediata, o processo permanece inconcluído. Fui informado por escrito de que o processo se encontrava 'em análise no IMT', contudo, ontem após diligências próprias junto do centro de inspeções, apurei que o veículo não realizou a Inspeção B (etapa tecnicamente precedente à homologação). Mais informo que recebi emails da importrust depois de muita insistência com as comunicações automáticas do IMT (29/01, 12/02 e 04/03) que demonstram a submissão de formulários com campos técnicos fundamentais (CO2 e Eixos) por preencher, provavelmente o que terá motivado sucessivas reiterações e atrasos por parte da entidade pública. 2. Obstrução ao Acesso à Informação: Solicitei provas documentais da submissão correta do processo, foram-me enviados ficheiros tecnicamente ilegíveis ou bloqueados (ex: 'blocked.gif' como envio prova em anexo), impedindo-me de exercer o meu direito de fiscalização sobre o estado real da legalização do meu património. Esta prática compromete a transparência devida ao consumidor. É de salientar a estranha coincidência de que, após silêncios ás minhas questões e respostas vagas, a empresa retomou o contacto minutos depois de eu ter ligado pessoalmente para o centro de inspeções da Controlauto (Pinhal Novo) para localizar o meu veículo, ainda assim com alguma informação enviada vindo com ficheiros em blocked.gif. Este facto demonstra que a empresa não estava a acompanhar o processo com a diligência devida, agindo apenas por reação à minha iniciativa própria de fiscalização do paradeiro do meu património. 3. Condições de Custódia e Acondicionamento: É um veículo já com alguns anos que adquiri para coleção, encontra-se imobilizado há mais de 5 semanas num parque logístico no Pinhal Novo-Palmela (controlauto). Conforme evidências fotográficas e confirmado (04/03/2026) pela chamada que efetuei para a controlauto para saber do veiculo, o automóvel está parqueado ao relento e sobre pavimento de saibro/terra. Atendendo à sensibilidade mecânica do modelo (chassis de longarinas), este acondicionamento expõe o bem a humidade ascendente e corrosão prematura, configurando uma aparente falta de zelo pela conservação do veículo. Uma coisa é o veiculo estar parqueado nessas péssimas condições o tempo que prometem que já não deveria ser correto, mas continuar a estar nessas condições ainda e saber lá mais quanto tempo, é inadmissível. 4. O serviço que promovem: A empresa promove o seu serviço com a garantia de atualizações constantes e total clareza em todas as etapas do processo. Contudo, a experiência real no meu processo revela uma omissão sistemática de dados. Fui forçado a realizar diligências próprias junto de centros de inspeção para obter informações básicas sobre o paradeiro inspeção e o estado do meu veículo, as quais a empresa falhou em fornecer ou prestou de forma contraditória. Esta discrepância entre o marketing da empresa e a prática operacional constitui uma quebra de confiança e uma falha grave na prestação do serviço de consultoria contratado. 5. Gestão de Contacto Criativa e Falta de Profissionalismo: Como nota final sobre a 'clareza' do serviço, refiro o episódio em que o gestor do meu processo me reencaminhou para um colega, alegando estar ausente até terça-feira. Contudo, para minha surpresa, ao ligar para o número geral da empresa minutos depois, foi o próprio gestor 'ausente' que atendeu a chamada. Esta tentativa de evitar o contacto direto com o cliente, simulando ausências inexistentes, é reveladora do nível de seriedade e compromisso que a Importrust dedica a quem já pagou a totalidade do veículo(pago em 13/12/2025 transferência imediata) e também já pagou metade do serviço da importrust(pago em 11/12/2025 transferência imediata). Exijo um prazo de entrega do veiculo a regularização imediata do processo e o agendamento da inspeção técnica e o acondicionamento do veiculo em local seguro e protegido. Reservo-me o direito de solicitar uma peritagem técnica independente no ato da entrega e de exigir a respetiva reparação ou compensação por qualquer degradação (oxidação, bateria ou componentes mecânicos) resultante deste período de imobilização em condições desadequadas. Esta exposição visa apenas o restabelecimento da verdade contratual e a proteção dos meus direitos enquanto consumidor. P.S.: Junto em anexo, a título de exemplo, o registo de e-mails enviados onde consta ficheiro tecnicamente inacessível ('blocked.gif'), o que ilustra a referida falta de transparência. Anexo o print de e-mail recebido onde não está preenchido os campos do Co2 e eixos, anexo também a resposta dado no WhatsApp. Caso estas informações sejam desmentidas ou a situação não seja regularizada de imediato, não hesitarei em atualizar esta reclamação anexando a totalidade do histórico de comunicações contraditórias, bem como as evidências fotográficas que comprovam o estado de acondicionamento do veículo sobre um chão (terra batida/saibro e ao relento.), para que não restem dúvidas sobre a natureza do serviço prestado até ao momento