Reclamações públicas

Levei o meu carro a uma oficina autorizada Nissan, no dia 28-11-2023, devido a este apresentar anomalias na leitura da percentagem atual da bateria, com grandes variações na percentagem, num curto espaço de tempo, a partir de um determinado valor. O diagnostico inicial demorou mais de uma semana, pois a dificuldade em reproduzir o problema era indicado pela oficina, quando lhes expliquei a partir de que valores o mesmo acontecia, o que parece que não foi tido em conta, visto toda esta demora inicial.Após este diagnostico la conseguiram replicar o problema e disseram que alguns módulos do carro não estavam no seu correto funcionamento e que os mesmo tinham de ser substituídos. Visto que o carro esta na garantia (incluído a bateria), o mesmo tem esta substituição ao abrigo da mesma, o que levou a oficina a ter de submeter um pedido de peças de substituição ao abrigo da garantia, ao que parece que esta a ser protelado indefinidamente pela marca, pois a aprovação da substituição não esta a ser facultada pela mesma.Enquanto todo este processo ocorre, a marca nem o discernimento tem em fornecer uma viatura de substituição deixando um cliente sem qualquer veículo. Isto para uma empresa que alega que se preocupa com os seus clientes, para mim isto demonstra uma total desconsideração, já que a preocupação não parece nenhuma.Liguei varias vezes para o apoio ao cliente, no que apenas me sabem dizer que o processo esta em analise e que vou ser contactado com a maior brevidade possível, o qual nunca acontece.

V. Exas No dia 18 de maio de 2023 adquiri a viatura nissan juke com a matrícula BA-48-JQ na expectativa de produto novo sem defeitos. Após receber a viatura foi-me entregue sem segunda chave e a sua previsão seria de 1 mês.Após várias tentativas de contacto, dirigi-me ao concessionário da nissan em Setúbal e informaram-me que a chave que estava em minha posse não era correspondente ao modelo do carro comprado ( gravíssimo ).Ao final de 6 meses, ainda me encontro sem as chaves originais e sem a minha viatura que está na posse da Nissan Setúbal há mais de 2 semanas, porque, ainda não conseguiram programar as chaves originais.Resumindo:Foi-me vendido um produto sem peças de origem e enquanto cliente e consumidor da marca nissan sinto-me enganado.

Venho por este meio, apresentar à Deco a seguinte reclamação, pois considero estarmos perante um caso de extrema gravidade que, para além do âmbito particular, poderá consubstanciar uma situação de erro/defeito de conceção que coloca em causa a segurança de pessoas e bens. Passo a expor:Sou proprietária de uma viatura NISSAN LEAF com matrícula de março de 2019 e no passado dia 19 de setembro vi-me envolvida com um incidente, que classifico de inexplicável e até inusitado. A viatura encontrava-se estacionada no parque subterrâneo de um hipermercado e quando a tento retirar do lugar de estacionamento, a mesma entra em aceleração máxima (sem que tenha carregado no acelerador) e começa a andar em frente sem que eu a consiga controlar por instinto, travei a fundo e a viatura parou, desliguei o botão de arranque e a mesma continuou em aceleração máxima, isto é, o motor a produzir um barulho com se de um veículo a combustível se tratasse, e a produzir um cheiro que ainda hoje não consigo identificar. Mais acrescento que a porta do condutor não abria e só quando liguei novamente o arranque é que consegui abrir a porta.Pedi ajuda à equipa de segurança do hipermercado, sem que ninguém tivesse conseguido desligar o carro. Entretanto a temperatura do mesmo começou a aquecer e a equipa de segurança começou a preparar o perímetro de segurança, extintores, etc.Nesse momento de pânico tentei contactar o meu concessionário NISSAN (com o qual tenho contrato de manutenção) e só após 10 (dez) tentativas de contacto é que consegui estabelecer contacto. Relatei a situação de emergência que estava a acontecer e limitaram-se a dizer que “eram necessários códigos para desligar a caixa e que esses códigos não os podiam disponibilizar” e que desligar “a caixa” era um risco de alta tensão.Coloquei em contacto com eles um mecânico, de uma oficina limítrofe ao hipermercado que nos veio socorrer, e nem a essa pessoa deram indicações sobre a forma como se devia atuar pois, alegadamente, não tinha formação em alta tensão e correria risco de morte.Solicitei que me enviassem um mecânico habilitado para a situação e foi-me respondido que “não tinham mecânicos disponíveis”.Entretanto o tempo foi correndo e tinha já passado mais de uma hora, sem qualquer tipo de solução ou auxílio e a viatura em estado de sobreaquecimento e estando na iminência de um incêndio num parque de estacionamento subterrâneo cheio de viaturas e pessoas.Em desespero, ainda fiz um contacto para outro concessionário e obtive a mesma resposta a única sugestão que me fizeram foi a de contactar o Apoio ao Cliente, que nada mais fez do que enviar um reboque.Volvidas cerca de uma hora e quarenta minutos, alguém no local se lembrou de chamar um eletricista auto, que prontamente veio ao local e com umas luvas especiais acedeu à caixa e desligou a fonte de alimentação da viatura, conseguindo desligar o carro.A viatura foi rebocada para o Concessionário, onde ainda se encontra.No mesmo dia, 19 de setembro, registei uma reclamação no site da Nissan, reclamação essa à qual foi atribuído o número de expediente 01856192.Fui contactada pela marca a informar que iria ser nomeada uma comissão de análise e volvidas mais de duas semanas nada me foi dito, excetuando os contactos que tenho tido com a oficina que me tem transmitido que procederam a uma avaliação diagnóstica da situação e que aguardam a validação, por parte da marca.Entretanto, foi-me atribuída viatura de substituição por três dias. Solicitei, de forma fundamentada, a prorrogação da atribuição da viatura de substituição no passado dia 26 de setembro e até hoje, dia 5 de outubro não me foi dada qualquer resposta.Informo ainda que toda a factualidade que descrevo se encontra gravada nas câmaras de segurança do parque de estacionamento e que existem várias testemunhas da situação.Questões a serem esclarecidas:- Não estamos perante uma avaria que avaria é esta que coloca em risco a vida do condutor, com a viatura a andar “sozinha” a alta velocidade sem que seja possível controlá-la?- Que sistemas de segurança são estes que bloqueiam as portas e ninguém consegue desligar a viatura?- Os referidos “códigos” não deveriam ter sido transmitidos ao proprietário no momento da aquisição da viatura?- Qua assistência é esta que perante a iminência de uma catástrofe, nada faz ou nenhuma instrução dá para resolução do problema?- A marca procedeu, em fase se conceção e/ou fabrico, à elaboração de procedimentos a serem implementados em casos de emergência como este? O Manual de Instruções da viatura nada refere.Situação atual:Encontro-me sem viatura, facto que me origina graves danos e despesas (que apresentarei em momento próprio) a nível pessoal e profissionalNão me foi dada qualquer informação sobre o diagnóstico efetuadoNão me satisfarei com uma eventual reparação da minha viatura pois o esforço em que o motor esteve e o sobreaquecimento a que foi sujeita a viatura colocará em risco, com toda a certeza, a resistência de todos os componentes da mesmaPara além de todo o exposto supra, subsiste a necessidade imperativa desta situação ser dada a conhecer ao público em geral para que sejam tomadas medidas preventivas de ocorrências análogas, por parte da NISSAN.Agradeço a vossa colaboração para resolver esta situação de uma forma justa e clara.

Venho por este meio reclamar da pintura do meu veículo 16-PP-05, tentei acionar a garantia de 10 anos que a marca indica que possui e se recusa a aceitar pois indica que não foram realizadas as revisões na marca.Pois os primeiro anos foram sempre efetuadas a respetivas revisões nas oficinas da marcas e inclusive todos os sinistros foram efetuados também nas oficinas da mesma.Como não estou a reclamar de uma peça de manutenção/revisão anual não aceito está resposta. Trata de ferrugem, um defeito de fábrica pelo que deverá ser aceite e assumido pela marca a garantia que apresenta aos seus clientes.

E mos senhores,O meu carro foi deixado na JAP Guimarães na primeira semana de Janeiro. Depois de muitas lutas, e de ajuda da própria JAP, a Nissan lá me arranjou um carro de substituição, após 2 meses, pois alegava que só o podia fazer depois de realizado o diagnóstico e feito o pedido de peças. Demoraram 1 mês para o fazer. Entretanto, passo constantemente no stand a perguntar por novidades e nada. O carro está no entreposto de Aveiro e não há previsão de chegada das peças. Sou professora deslocada e a despesa do carro a gasolina, que me deram para substituição, nada tem a ver com a despesa de um carro eléctrico. Estou todos os dias à ser prejudicada por um erro na criação de um carro, que a Nissan não assumir. O Leaf foi mal projetado e a Nissan está a ter má publicidade com tantos casos como o meu. São já 3 meses. Quero o meu dinheiro. Não posso andar com isto. Está a tornar-se insustentável.Grata pela atenção dispensadaMelhores cumprimentos

Venho por este meio demonstrar a minha insatisfação pelo modo como a Nissan Iberia SA e a Nissan Entreposto de Lisboa têm tratado do conserto da minha viatura ainda dentro da Garantia.Levei a minha viatura para a oficina Nissan Entreposto de Lisboa no dia 6 de Junho de 2022 devido a uma avaria no sistema de travagem de emergência, luz não parava de piscar.Fui informado de que a viatura teria ido para diagnostico e testes para verificar a origem da avaria. Passou-se mais de um mês e ainda não tenho viatura nem previsão de conserto já que a mesma continua em diagnósticos Segundo a última informação recebida. Tenho pedido esclarecimentos, inclusivamente abri processo de reclamação no apoio a cliente da Nissan Iberia (processo 01391961) mas nem da Nissan Iberia, nem da Nissan Enterposto, tem havido desenvolvimentos:- Oficina pede ao recepcionista para dizer que viatura continua em diagnosticos a pedido da Nissan Iberia. Enquanto não tiverem outras directrizes, continuam com diagnósticos. Esta semana, disseram que substituiram o laser radar, 1ª vez que fizeram algo sem ser diagnosticos, pois nos testes indicou que resolvia problema. Infelizmente já fui informado que problema persistia e por isso, a viatura voltou para diagnosticos- a Nissan Iberia, designou um gestor para gerir meu processo mas este, não faz nada nem atende aos telefonemas. A única vez que ligou foi após diversas tentativas e exigência de substituição do mesmo, mas não apresentou soluções nem mesmo responde responde ao email reclamação enviado à Nissan Iberia SA. Este é meu primeiro Nissan e ao fim de um ano, já não tenho confiança na Marca pois assistência e competência para resolução de problemas não existe. Não sei se culpa é da parte da Oficina ou da propria Nissan Iberia pois uns empurram a culpa para os outros. Uma coisa tenho certeza, se fosse eu a pagar, o problema já teria sido resolvido na oficina, mas como é um caso de garantia … Exige resolução do problema e compensação pelos transtornos causados devido ao longo tempo de espera pelo concerto da viatura. Isto porque além da viatura de cortesia ser de gama inferior à da minha, tive este tempo todo despesas e preocupações extra por viatura não ter dístico de estacionamento e ser uma viatura muito vistosa devido à publicidade da Marca em grande escala. Obrigado

Adquiri um Nissan Micra o qual, desde sempre notei uma grande dificuldade no arranque a frio. Até ao momento esteve no Entreposto dos Olivais – Lisboa – cerca de 5 vezes, num espaço de 10 meses, sempre com a mesma problemática. A 29 de março enviei email para o Entreposto da Nissan, após uma intervenção em que foram mudadas as bobines de ignição. A problemática manteve-se o arranque a frio notei cada vez mais difícil e o tempo para que o carro estabilizar era cada vez maior, estando durante um período de tempo (cada vez mais longo) aos soluços (com o carro em marcha). Alertei ainda para um crescente de ‘’sintomas’’ que iam aparecendo. Fui contactada para avaliação da viatura a 16 de abril de 2021. A 21 de abril fui buscar o meu carro e ‘“após testes exaustivos e diagnósticos realizados à viatura encontra-se tudo em conformidade”.A 10 de maio de2021, volto a contactar via email o Entreposto dos Olivais, dado que a problemática do arranque a frio continuava. Salientei cronologicamente os problemas que o carro apresentou, detalhadamente, em email enviado para o Entreposto dos Olivais. Neste período de tempo optei por filmar o arranque a frio, sempre que possível. Após alguns dias sem qualquer contacto por parte do Entreposto Lisboa, voltei a enviar email, a 18 de maio de 2021, de forma a confirmarem a receção do email anterior. Só após esta insistência obtive resposta, via email, a agendar nova data para deixar o meu veículo no Entreposto Olivais para análise técnica. Ficou agendado entregar o meu carro a 27 de maio de 2021.A 27 de maio, após a entrega do veículo no Entreposto enviei um email onde facultei 10 vídeos onde era percetível a problemática por mim apresentada desde sempre. A 1 de junho recebo mensagem a informar que a viatura se encontra em inquérito técnico com a Nissan Ibéria.A 4 de junho recebo mensagem a informar que a viatura continua em relatórios técnicos com a Nissan.A 16 de junho recebo mensagem a informar que a viatura se encontra em relatórios técnicos e inquéritos com a Nissan. A 18 de junho recebo um telefonema do Entreposto a informar que foram substituídas as bobines de ignição e as velas e que, em princípio, dia 21 de junho, após nova ‘’testagem do carro’’ ser-me-ia entregue. Relembro que as bobines de ignição, tinham sido trocadas em março de 2021, numa intervenção vossa. A 22 de junho recebo uma mensagem a informar que a viatura está a ser testada com outras bobines, continua em diagnósticos e testes para identificar a anomalia. A 24 de junho sou informada que após testes realizados à viatura a queixa mantem-se e que aguardam resolução técnica. A 29 de junho contacto telefonicamente o Entreposto dos Olivas onde mostrei o meu desagrado dado que a minha viatura está há mais de um mês na oficina do Entreposto sem qualquer previsão de entrega e resolução da problemática apresentada por mim.Neste mesmo dia, a 29 de junho, contacto telefonicamente a Nissan Ibéria onde voltei a mostrar o meu desagrado por toda esta situação e pelo facto da Nissan ainda não se ter dignado a apresentar-me uma alternativa/solução para esta problemática. Foi aberto expediente relativamente às situações apresentadas com a referência 01059386. Até ao momento estou há mais de um mês sem o meu veículo tendo um veículo de cortesia. Informo que o facto de ter um veículo de cortesia não é motivo para que não tenha um feedback por parte da Nissan à problemática por mim apresentada desde sempre. Há mais de um mês que o meu carro se encontra em relatórios técnicos, tendo apenas tido uma única intervenção (mudança de bobines e velas). Exijo uma resolução a esta problemática por parte da Nissan, o mais rapidamente possível, visto que o facto de não ter o meu veículo próprio esta a causar-me grandes (e graves) constrangimentos a níveis profissionais, dado que é o meu veículo utilizado para nível laboral, não podendo ser substituído por outro.

A 16/12/2019 efetuei a compra de um Nissan micra 1.0 IGT ACENTA de 02-019 num stand (Préstimo car) em Bobadela, Lisboa.Durante o mês de janeiro de 2020 notei que algo de errado se passava com o veículo. Quando ligava a ignição o mesmo tremia, o ponteiro das rotações mostrava-se muito instável e quando iniciava a marcha o veículo começava a soluçar e desligava-se. No inico de março por via chamada marquei a revisão dos 20.000 KLM no Stand/Oficina Caetano em Setúbal. Em Março dirigi-me stand/oficina, e na receção disse ao funcionário que era para fazer a revisão dos 20.000KLM e que tinha notado algo de errado no carro, expliquei o que fazia e questionei se era normal, ao qual o mesmo disse que a oficina podia verificar e que provavelmente o software necessita-se de uma atualização, senão fosse do software poderia ser um defeito de fabrico. No mesmo dia fui buscar o carro, dirigi-me a receção e o funcionário disse-me que tinham feito a mudança de óleo, filtros, etc e atualizado o software, caso o veículo voltasse a fazer o mesmo para voltar a contacta-los, mas como entramos em confinamento não foi possível voltar a contata-los para proceder a um novo diagnostico.Uns meses depois entrei em contato com a Nissan Ibérico a expor a situação e para me informar quais os procedimentos que deveria seguir, ao qual me disseram que para acionar a garantia tinha que colocar o veiculo numa oficina certificada mais próxima da minha área de residência para fazer um diagnostico e só depois é que podiam abrir um processo, onde teria uma gestora acompanhar toda esta situação em sintonia com o cliente e a oficina. Contactei a Caetano Nissan de Setúbal para fazer uma nova marcação nas suas oficinas. No dia 23/7/2020, dirigi-me a receção de modo a deixar o veículo para diagnostico, o funcionário disse-me que o que o carro tinha era um defeito que não tinha solução… que não podia ficar na oficina, para aguardar que fizessem uma outra atualização ao software. Neste modo, entrei em contato com a Nissan ibérico e expliquei que não me estavam a querer aceitar o carro para fazer o tal diagnostico e também expliquei o que o carro fazia. No contato com a Nissan informaram-me que o processo iria ser aberto no mesmo dia, e que iriam atribuir uma gestora ao mesmo, para aguardar por um contacto da parte da gestora. No dia 24-07 a Gestora entrou em contato comigo, informou-me que seria ela a acompanhar o meu processo e que tinha que aguardar por um diagnostico por parte da oficina Caetano. Fui buscar o veiculo conforme indicação da oficina, explicaram-me que tinham atualizado o software (pela 3ª vez). No dia 28-07 entrei em contacto com a Nissan para saber o estado do meu processo, uma vez que não obtive nenhuma informação por parte da gestora, ao qual me informaram que a mesma iria entrar em contacto comigo. Logo de seguida liga-me a gestora a informar que no diagnostico não detetaram nenhuma anomalia/ defeito e que para todos os efeitos o carro não tinha qualquer problema, e como não apresentada qualquer tipo de anomalia, não podia fazer nada. No mesmo dia (28/7) entrei em contato com o Sr. do stand Préstimos Car para explicar que o carro que me vendeu tem um defeito, se podia fazer algo para ajudar-me, (stand fornece 2 ano de garantia), mas o senhor disse-me que não podia fazer nada, que a garantia é na Nissan que é no mesmo que teria que resolver o problema, que podia ajudar ao ser portador, mas nada mais. Gostava de saber como vão resolver o meu problema? Comprei um carro com defeito e há outras reclamações semelhantes á minha do mesmo modelo / Ano do carro. Segue um link do vídeo onde comprova que o carro apresenta uma anomalia/defeito, o veículo faz isso sempre que o ligo. Exijo uma resposta e uma solução a esta situação o quanto antes. Cumprimentos

Venho por este meio comunicar a vossas excelências que adquiri no final do ano de 2018 um Nissan Micra no stand Caetano Power de Cascais que foi reparado por mais do que uma vez e que voltou a apresentar os mesmos problemas: Start and Stop a funcionar em loop, médios em intermitência, ignição do carro sem funcionar. Neste momento, a Caetano Power não só não assume a responsabilidade de ter efectuado erradamente uma reparação, como se recusa a resolver o problema. Depois de segunda avaria pelos mesmos sintomas, por recomendação da Linha de apoio ao Cliente Nissan, coloquei o carro para segunda reparação na Nissan do Entreposto, que detectou problemas estruturais na viatura, que me foram omitidos pela Caetano Power, nomeadamente cabos eléctricos cortados e colados com fita adesiva no interior do veículo por baixo do tejadilho do carro, ou problemas nas juntas de massa. A Caetano Power recusa-se a pagar a reparação, dizendo que neste momento não tem nada a ver com o assunto. Não tenciono ficar com a viatura em questão, uma vez que não tenho garantias de que não existam outros problemas desta natureza no veículo. Face ao esposto, venho solicitar uma substituição da viatura em causa. Enviámos vários e-mails para a Caetano Power no sentido de resolver a situação. No dia 24 de Fevereiro voltámos ao stand pessoalmente e expusemos a situação no livro de reclamações, pois não se verificaram quaisquer avanços na situação.

Exmo.(a) Sr.(a)O meu nome é Cristina Patrícia Gonçalves Correia, CC 14356323, NIF 228218098 e comprei um Nissan Micra 1.5 DCI 90CV 66KW S&S ORANGE VIBES, com matrícula 07-VO-68, chassis VNVK1400461344165 há cerca de um ano atrás, mais precisamente no dia 23 de outubro de 2018.A versão do automóvel descrito acima era a versão topo da altura e denominada pela marca como TEKNA, pois o mesmo era constituído por vários extras e acessórios, nomeadamente Sistema de Paragem/Arranque, Sistema de Sensor de Estacionamento por Ultra-Sons, Câmara Retrovisora/Câmara Panorâmica Retrovisora (Intelligent Aroud-View Monitor), Informações Premium Traffic, Android Auto, Apple CarPlay, Comandos do Colante (Cruise Control, Limitador de Velocidade e Reconhecimento de Voz) entre outros. Além destes mencionados, o carro possuía ainda APOIS DE CONDUÇÃO nomeadamente Aviso de ngulo Morto, Aviso de Saída de Faixa, Luz de Aviso do Sistema de Travagem de Emergência e Travagem de Emergência Inteligente (com ou sem detecção de peões). Como vós deves de saber, o número de sinistros nas estradas são cada vez maiores e a pensar na minha segurança, todos os Apoios de Condução supracitados interferiram na decisão de compra e optei pela versão mais dispendiosa, nomeadamente a versão TEKNA e não por outra inferior uma vez que não iria beneficiar dos mesmos extras e apoios de condução e sobretudo a visar a minha segurança.Como condutora assídua, e sobretudo como compradora, a expectativa é sempre alta perante a descrição e promessa de funcionalidades de tais Apoios e esperava seriamente que perante alguma situação de perigo, os mesmos funcionassem e devo de confessar que constatei realmente a operacionalidade destes durante a minha condução diária e que me fizeram sentir realmente segura pelo automóvel adquirido, não só pela detecção de proximidade de outros automóveis ou peões ainda que distantes, como a própria activação/desactivação do sistema de travagem inteligente do veículo sem perigo iminente. No dia 24 de outubro do presente ano, recorri à Diversauto localizada no Parque Empresarial da Cancela para realização da Manutenção Participativa de doze meses e foi-me informado pelo recepcionista que a marca Nissan havia detectado algumas anomalias no Sistema de Travagem de Emergência Inteligente e que por esse mesmo motivo, procederiam a uma actualização do mesmo, ao qual não opus-me pois tal como já mencionei acima, a minha segurança está em primeiro lugar. A verdade é que desde esse dia, o mesmo sistema que até à data e no meu percurso habitual de dia-a-dia me alertava perante a proximidade de outros veículos e até mesmo em curvas de visibilidade reduzida e desníveis das faixas de rodagem, deixaram de alertar.Numa primeira fase, pensei que a actualização desse mesmo sistema passasse por uma diminuição da sensibilidade do mesmo, uma vez que realmente o sistema alarmava com alguma frequência ainda que sem perigo iminente. Até que tudo aquilo que eu esperava que não acontecesse, aconteceu. No passado dia 23 de novembro de 2019, vinha no meu percurso habitual diário na Estrada dos Marmeleiros e saltou um gato de um muro, cujo desconheço o dono, e que atravessou-se à minha frente. Para evitar matar o animal, desviei o carro e ao fazê-lo embati contra outro veículo que estava estacionado. Vinha a cerca de 35-40Km/h e devido ao susto consequente da imprevisibilidade do acontecimento, não reagi suficientemente rápido a fim de accionar o travão de serviço e evitar a colisão. Foi pela possibilidade da ocorrência de situações como esta que optei por comprar um veículo mais caro face outros modelos e com as características que já mencionei, CONTUDO, o veículo não disparou nem os Sinais Sonoros de Proximidade de Obstáculos, nem a Luz de Aviso Do Sistema de Travagem e muito menos a Travagem de Emergência Inteligente e a prova disso, são os estragos tremendos evidentes conforme poderão verificar nas fotos em anexo.É de salientar que eu não havia consumido nem álcool ou estupefacientes, que as condições climatéricas estavam agradáveis, céu limpo, e que não havia qualquer substância na estrada como óleo que pudesse agravar o sinistro. Sei que o Sistema trata-se de um Apoio e que poderá não funcionar em todas as situações de trânsito, no entanto, não compreendo como é que em outras tantas situações, algumas delas até sem perigo, o mesmo sistema funcionou, e desta vez, PÓS actualização de sistema, em que o perigo foi evidente, nada funcionou ou activou, a fim de impedir o embate ou mesmo minimizar os danos no veículo.Volto a reforçar que este sistema foi preponderante na minha decisão no momento da compra e que é inaceitável que após uma actualização ao mesmo, tenha acontecido o que aconteceu. Quero ainda acrescentar que nenhum dos Airbags disparou e que inclusive um dos mecânicos da Diversauto da Cancela afirmou não compreender a ausência de tal, uma vez que o local em que o veículo colidiu, tem um sensor de Airbag e com isto, volto a questiono-vos: Numa situação de maior embate, o que será que poderia ter me acontecido uma vez que há a possibilidade de também os sensores de airbags não estarem operacionais?Para tentar resolver a queixa recorri à Diversauto na Cancela e reclamei por via telefónica para a linha de apoio ao consumidor da Nissan, até à qual ainda não tive resposta.