Reclamações públicas

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação formal relativamente a um incidente grave ocorrido na vossa oficina Norauto de Setúbal. Após a realização de um serviço de substituição/manutenção de pneus no meu veículo realizado no dia 13 de fevereiro de 2026 , verifiquei posteriormente que foi deixado um objeto dentro de um dos pneus, o que comprometeu seriamente a integridade do mesmo e colocou em risco direto a minha segurança e a dos restantes ocupantes do veículo. Esta situação é inaceitável, uma vez que demonstra falta de cuidado e rigor nos procedimentos de inspeção e montagem realizados pela vossa equipa técnica. Além disso, revela uma falha grave nos controlos de qualidade da oficina. Ressalto que este tipo de negligência não só representa uma falha técnica, mas também uma ameaça à segurança rodoviária, contrariando todas as normas de boas práticas e responsabilidade profissional. segue anexado a fatura Caso seja necessario provas audiovisuais, contactar direta mente

Reclamação referente a serviço prestado na Norauto de ALFRAGIDE No dia 12 de fevereiro, dirigi-me à Norauto para a troca de pneus, com orçamento inicial de 212 €. Durante a manhã, fui contactada telefonicamente por um colaborador que informou a existência de anomalias e indicou que o valor final do serviço seria 231 €, valor que questionei expressamente por duas vezes como sendo o total a pagar. Nunca fui informada de que este valor acresceria ao orçamento inicial. À chegada ao estabelecimento, foi-me apresentada uma fatura no valor de 444 €. Questionei a existência de gravação da chamada ou qualquer prova da minha autorização para serviços adicionais, tendo a empresa admitido não existir forma de comprovar tal autorização. Face à ausência de consentimento esclarecido, não reconheço o valor exigido. Apresento também reclamação quanto ao atendimento prestado pelo responsável de vendas e receção, Wilson Almeida, cuja postura considerei desvalorizadora e pouco profissional. Desde o início negou a possibilidade de identificar o colaborador que efetuou a chamada e de reverter a situação, mantendo os materiais antigos. Quando lhe questionei do que poderia ser feito tendo em conta que eu não pagaria aquele valor , o mesmo respondeu me apenas que ficaria com o meu carro e virou me costas . Posteriormente, foi-me apresentado um documento com o nome e assinatura do colaborador, contrariando a informação inicial. Não foram apresentadas soluções adequadas e fui responsabilizada por uma alegada falta de interpretação. Quando referi não ter condições para efetuar o pagamento, fui informada que o veículo ficaria retido. Após solicitar falar com o diretor, André Dinis, foi admitida a possibilidade de reversão da situação, demonstrando incoerência e falta de transparência. O veículo foi retido sem qualquer documento escrito . Importante salientar a inexistência de qualquer tipo de comprovativo existente referente ao serviço prestado , não salvaguardando assim nem a empresa nem o próprio cliente . No dia 13 de fevereiro fui contactada pela Norauto, tendo-me sido informado que o veículo se encontrava pronto para levantamento, alegando a empresa que haviam sido repostas as peças antigas. Dirigi-me ao estabelecimento para proceder ao levantamento do veículo e solicitei a emissão de uma ficha técnica ou relatório detalhado de todas as intervenções realizadas, de forma a salvaguardar-me caso viesse a ocorrer qualquer anomalia no veículo. O pedido foi recusado, tendo a empresa optado por não fornecer qualquer documento comprovativo das operações efetuadas, ilibando-se assim de qualquer responsabilidade caso venha a verificar-se algum problema decorrente das intervenções realizadas ou da reposição das peças.

Venho por esta via denunciar que ,a Norauto do Strada Shopping- Odivelas , diz que realiza as manutenções aos carros electricos , respeitando as diretivas recomendadas pela marcas , mas na realidade não o faz. Tenho um BYD sealion 7 , fizeram orçamento para a revisão dos 30.000 km , indicando que iriam substituir o oleo dos travões , entre outros procedimentos pouco transparentes ( controlos de nivel 1 ; nivel 2 ; nivel 3 ; nivel 4 ) sabesse lá o que isto é. Após a revisão fiquei a saber que não substituiram o oleo e não me souberam explicar em concreto a que se referem os controlos. Fui à BYD e fiquei a saber que , aos 30.000 km é obrigatório substituir o oleo dos travões e o oleo da redutoras , para além de váris testes diagnostico às baterias. Em resumo , paguei à Norauto e vou ter de pagar à BYD , para não perder a garantia .

Olá boa tarde,eu queria apresentar uma queixa contra a Norauto Portugal! Por estar a burlar clientes, e com a prática de tentar estorquir, o cliente com uma campanha falsa de promoção, efectuei duas compras na Norauto Portugal no dia 17/01/2026 em saldos umas colunas JBL stage 3 (627), que custavam 57.99 e com os saldos ficou, a 22 euros e um subwoofer de Alpine 1244BR, que custava 109 euros e em promoção ficou a 32.70 quando fiz o pagamento a Norauto. Aguardei e mandei um e-mail quando a entrega não foi entregue no dia, que o site me deu. Depois foi contactado por um profissional da Norauto de Torres Novas me informando que as colunas e o Subwoofer estavam com atraso e só na primeira semana de fevereiro estavam na loja. Depois uns dias recebi um email de um senhor que se representava como Filipe gerente da Norauto de Torres Novas, a pedir para solicitar o reembolso, mas eu nunca pedi o reembolso, tanto que no email eu sugeri que aceitava troca por outras iguais que tinham JBL que eram mais baratas do que as tinha comprado e um subwoofer do mesmo valor, esse tal representante da Norauto me deu outra informação falsa para ir ao Norauto Torres Novas que isso se resolvia. Foi lá no dia seguinte além de não cumprirem com com o acordo, ainda me tentaram descontar o que eu tinha pago e me estorquirem o restante do valor dos produtos que eu não comprei, que só ia aceitar para facilitar. Como não aceitei, pedi para falar com um supervisor, nem livro de reclamações tem na loja, todos os meus direitos como consumidor foram cessados e foi obrigadamente a ter que aceitar o reembolso onde eles nem me deram um comprovativo porque eu falei que ia apresentar queixa contra eles

Venho, por este meio, apresentar uma reclamação formal relativa ao serviço de manutenção (mudança de óleo e filtros) realizado na vossa oficina, que se pautou por uma sucessão de falhas graves, desde a gestão de tempos até à segurança rodoviária. ​1. Incumprimento de Horários e Gestão Administrativa: O serviço estava agendado para o período entre as 14h00 e as 15h00. Apesar de o veículo estar visualmente "pronto" antes do termo, foi-me impossibilitado o levantamento do mesmo até depois das 15h30 por alegada incapacidade administrativa de "fechar a ficha" de obra. Este atraso injustificado demonstra uma clara desorganização dos serviços. ​2. Deficiência na Prestação do Serviço (Reset de Manutenção): Ao retomar o veículo, verifiquei que o contador de manutenção não tinha sido resetado e o alerta de "Prever mudança de óleo" permanecia ativo no painel. Esta omissão revela uma falta de rigor no protocolo de finalização do serviço contratado. ​3. Negligência Técnica e Risco de Incêndio (Derrame de Óleo): A situação mais grave ocorreu após abandonar as instalações. O veículo começou a libertar uma densa nuvem de fumo vinda do compartimento do motor. Ao imobilizar o carro, constatei que fora derramada uma quantidade considerável de óleo sobre o bloco do motor e o sistema de exaustão (coletores), sem que tenha sido efetuada qualquer limpeza. ​Implicações Legais e Riscos: ​Segurança: De acordo com a Lei n.º 24/96 (Lei de Defesa do Consumidor), o consumidor tem direito à segurança dos bens e serviços. A entrega de um veículo com óleo derramado sobre componentes de alta temperatura constitui um risco real de incêndio, colocando em perigo a minha integridade física e o património. ​Conformidade: Sob o Decreto-Lei n.º 84/2021, o serviço apresenta uma clara falta de conformidade. O contrato de manutenção pressupõe a introdução do lubrificante no circuito interno e não o derrame externo negligente. ​Danos Colaterais: O óleo é corrosivo para componentes de borracha, como a correia de acessórios e tubagens. ​Exigências: Exijo que a Norauto proceda à limpeza técnica e profissional imediata de todo o compartimento do motor para eliminação de resíduos e perigo de ignição. Exijo ainda a verificação de todos os componentes que possam ter sido contaminados pelo derrame. Reservo-me o direito de acionar os mecanismos previstos no Centro de Arbitragem do Setor Automóvel (CASA) caso surjam anomalias futuras derivadas deste incidente. ​Aguardo resposta dentro do prazo legal de 15 dias úteis.

Paguei e marquei online o serviço de revisão na oficina Norauto em Alfragide e estou a ter uma não assim tão boa experiência. Fiz questão de o mostrar e assinalar na loja, seja com pessoas da oficina seja com uma pessoa do atendimento que comprovaram os factos. Ora, o meu carro entrou na marcação do dia 9 de Setembro, ao meio dia. Disseram-me que o serviço demoraria cerca de duas horas. Pelas 13:35 recebi o SMS a indicar que o carro estaria pronto. Pelas 15:42 vou buscar a factura e a chave. Chego ao parque de estacionamento da loja e além do meu carro estar com os vidros abertos, com tudo o que tenho no interior à disposição, o carro está a trabalhar e está tudo ligado. Dirigi-me à oficina e perguntei se ainda estavam a trabalhar no meu carro, ao que me foi respondido que se recebi o sms quer dizer que tinham terminado. Ou seja, conclui-se que o meu carro, para além de exposto ao público estando todo aberto, esteve a trabalhar das 13:35, hora em que recebi a mensagem, até às 15:42. Chamei a atenção para isto na oficina e mandaram-me ir à loja deixar a nota. Entretanto, já a estacionar em casa vi que tenho ferramenta da oficina no banco do pendura, o que me faz questionar sinceramente se o trabalho foi efectivamente terminado. Mandei email na área do site onde indica reclamar. Passados uns dias sem resposta liguei para o apoio ao cliente que disseram demorar 72 horas a responder. Ora, a resposta que tive a uma reclamação no dia 9 chegou dia 18 de Setembro. Na resposta, o chefe da oficina pediu desculpa e referiu que foi uma falha de bateria que costuma acontecer em veículos com problemas mecânicos ou eléctricos. Ora, dificilmente será o meu carro porque ele foi só fazer a revisão dos 65 000 e inclusivamente no papel que me deram na oficina não há qualquer referência a súbitos problemas mecânicos ou eléctricos. Respondi com estas questões e estamos a dia 30 de setembro. Liguei novamente para o apoio ao cliente que me disse que a única coisa que poderia fazer é reforçar o pedido de resposta, como sempre. Na loja disseram-se que o chefe de oficina não estava a trabalhar hoje e a pessoa que me atendeu o telefone não podia passar recado porque amanhã era ela que não estaria a trabalhar. Já roça o anedótico. Por isso, aqui estou. O que eu queria saber é: qual é a responsabilidade da Norauto sobre o combustível, sobre alguma coisa que podiam ter levado do interior do carro, acima de tudo sobre se realmente a revisão foi feita! Eu sei que distrações podem acontecer mas todo este desprezo e em última instância às custas do cliente, falando da marca que é, não me parece justo. Para além de não haver qualquer proactividade, a odisseia está neste ponto. Estou incrédula com este protocolo de apoio, assistência e resolução.

No passado dia 9 fui a Norauto Sintra - MEM MARTINS, pois tinha uns cortes no pneu dianteiro direito, embora não profundos fui pedir opinião por achar que poderia ser perigoso agora com o inverno a chegar. Consultei o Sr Hernâni, que viu os pneus do carro, e que me disse que nao estavam nada maus, mas visto eu querer estar segura o melhor seria trocar o pneu que me tinha motivado esta verificação. Disse-me ainda que para trocar um deveria trocar os dois da frente, por questões técnicas que explicou,e que para o assunto não importam. Nessa sequência disse-lhe que então mudaria os dois e caso tivesse algum problemas mais tarde , poderia trocar, pelo que pedi que os meus pneus usados fossem reservados para eu levar. A marcação ficou agendada para o dia 11/09, e pedi ao meu filho que levasse o carro ( pois eu tinha feito uma cirurgia e não podia ir), e referi ao meu filho que quando entregasse o carro pedisse para colocarem os pneus que tiraram ( os 2 da frente) na bagageira. Quando entrega o carro ao meu filho, os pneus não estavam na bagageira, ao qual ele questionou e numa atitude de desprezo disseram que tinham ido para a reciclagem e que já não conseguiam dar. Todo este procedimento foi feito por um senhor chamado HERNÂNI. O meu filho ligou-me e contou-me o sucedido e eu imediatamente liguei para a Norauto e afinal já me podia dar os pneus, tendo o meu filho voltado lá para os receber. Quando fui a verificar, os pneus não eram os que estavam no carro. Eram da mesma marca e tamanho, com desgaste superior , mas não eram os mesmo, até porque eu tenho filmagens e fotos dos pneus anteriores e percebesse bem que não são os mesmos. De referir que o carro tem 18 mil km e que aqueles pneus que me enviaram tinham um desgaste brutal. Toda a minha família e sogros éramos cliente te S da NORAUTO MEM MARTINS, e esta situação colocou a nossa confiança abalada pelo que não voltaremos a fazer rebisoes nem compras neste local. É bem sabido o negocio que está por detrás dos pneus, pelo que irei tomar todas os procedimentos legais com as provas que tenho dos pneus que o carro tinha e os que me entregaram. A NORAUTO deve ter muita atenção nos colaboradores que agem desta maneira, pois põe em causa o bom nome e a seriedade da empresa.

Boa tarde Prezados, Venho através deste fazer uma reclamação formal, uma vez que tinha agendamento na Norauto Guimarães pra troca de uma disco e pastilha de freio, entrei no site, coloquei os dados da minha matrícula e o próprio site me sugeriu a marca e modelo adequado para meu veículo, fiz a compra do meu e paguei, e fiz agendamento pra troca, ou seja o serviço na Norauto Guimarães. Hoje dia 13 de julho quando vou na Norauto por volta das 14hrs e depois de uma hora esperando, eles me falam que as peças que o próprio site da Norauto que foram me sugeridas de acordo com minha matrícula e especificação do carro não são compatíveis com meu modelo de veículo. Ou seja me descoloquei 44km pra ir e 44km pra voltar, desempenhei do meu tempo em um fim de semana e agora não tenho serviço concluído, fico a mercê e não sou ressarcido pelo meu gasto de combustível, oque acho inadmissível isso a prestação de serviço por parte da Norauto, sendo que foi sugerido pelo próprio sistema de acordo com a matrícula e referência do meu modelo, agora vou ter que reformar e pagar uma diferença de mais 30€ para os referidos itens para meu carro. Agora para além disto meu carro pouco tempo depois do serviço esta com problema no freio eletrônico informando que precisa de manutenção, sendo que fiz reparação do mesmo na Norauto, troca de pastilhas e como algum sensor não foi encaixado como devido o carro esta a todo momento acusando falha do mesmo e como fico agora? Exijo uma providencia da Norauto em relação a isso. Orçamento foi 0616:160633 e depois deste foi efetuado o serviço conforme descrito no mesmo.

Assunto: Reclamação contra Norauto — Problema persistente em sistema de travagem após serviço e reparação insuficiente matrícula (AR-78-OP) Exmos. Senhores da Deco Proteste, Venho, por este meio, apresentar uma reclamação formal contra a empresa Norauto, devido a um problema persistente e não resolvido no sistema de travagem do meu veículo, após serviços prestados nesta empresa. Em dezembro de 2024, foi realizada na Norauto a substituição de pastilhas de travão e discos novos. Contudo, desde então, o veículo tem apresentado um ruído persistente (chiadeira) ao travar. Entre abril e maio de 2025, contactei a Norauto por telefone para reportar o problema, tendo-me sido informado que o ruído iria desaparecer com o tempo. Em junho de 2025, paguei por uma verificação do sistema de travagem na Norauto, tendo sido informado que não existia qualquer problema técnico com o sistema e que o ruído poderia estar relacionado com a lavagem do carro. Em julho de 2025, voltei a reclamar formalmente e foi marcado um serviço para o dia 31/07/2025. Após a intervenção realizada nesse dia, a Norauto informou-me que o problema estava resolvido. No entanto, ao sair da oficina, o ruído persistente reapareceu em menos de 15 minutos, comprovando que a reparação efetuada não resolveu o problema. Dado o exposto, considero que houve incumprimento do serviço contratado e solicito a vossa intervenção para mediar esta situação, assegurando a reparação adequada e a proteção dos meus direitos enquanto consumidor. Com os melhores cumprimentos, Fabio Baptista

No dia 20/07/2025, entre as 16h30 e 17h30, dirigi-me à oficina Norauto Sacavém para proceder à troca dos pneus traseiros do meu veículo (Renault Mégane II 1.5 dCi de 2006). À saída da oficina, notei de imediato um barulho anormal vindo das rodas traseiras, o qual não existia antes do serviço prestado. Além disso, verifiquei que não foram colocados os parafusos corretos das jantes traseiras. A equipa utilizou os parafusos da roda suplente, o que representa uma grave falha técnica e um risco direto à segurança rodoviária. Contactei a oficina de imediato, mas só me foi possível agendar nova visita para o dia 01/08/2025, devido à falta de vaga. Nessa data foi-me apresentado o orçamento n.º 0626/174279, no valor de 460,00 €, para substituição de pastilhas, discos com rolamento e óleo de travões. Reforço que o veículo não apresentava qualquer ruído nem anomalia no sistema de travagem antes do serviço realizado pela Norauto. O problema surgiu imediatamente após a troca de pneus, o que levanta fortes dúvidas sobre a origem do mesmo. Durante a minha visita de 01/08/2025, questionei diretamente o responsável da oficina sobre o uso dos parafusos da roda suplente em vez dos apropriados à jante. A resposta que recebi foi que “não implicava nada” e que “era a mesma coisa”. Esta afirmação demonstra desinformação técnica e negligência, e considero inaceitável que uma marca como a Norauto preste um atendimento tão irresponsável, colocando em risco a integridade física dos seus clientes. Solicito a resolução imediata e gratuita de todos os erros cometidos, incluindo a substituição adequada dos parafusos de roda, e a resolução do barulho nas rodas traseiras, com explicação técnica por escrito. No seguimento desta situação, desloquei-me posteriormente à Norauto de Almada para obter uma segunda opinião técnica. Após análise do veículo, foi-me informado que o barulho anormal proveniente da traseira era causado por um tubo de escape e respetiva panela soltos, devido a uma borracha de apoio partida. Esta informação contradiz o diagnóstico apresentado pela Norauto de Sacavém e levanta sérias dúvidas sobre a competência e transparência da equipa técnica que interveio inicialmente. Face a este novo dado, suspeito fortemente que o problema no sistema de escape tenha sido causado durante o serviço de substituição de pneus, e que, em vez de o assumirem, me apresentaram orçamentos para intervenções dispendiosas e desnecessárias, pelo menos nesta fase. Esta conduta, a confirmar-se, constitui uma grave falta de ética profissional e uma tentativa de ocultação do erro. Sublinho ainda que a situação detetada representa um risco real e direto para a minha segurança e a dos outros utentes da estrada, uma vez que o tubo de escape e a panela podiam soltar-se completamente durante a condução, provocando um acidente grave. Além disso, caso tal acontecesse, seria confrontada com o pagamento de um novo sistema de escape, cujo custo não é, de todo, desprezável — algo que considero inadmissível, dado que o problema apenas surgiu após o serviço da Norauto. Como medida preventiva, tive de proceder, por minha conta, à substituição das borrachas de apoio do escape, incorrendo em despesas que não me cabiam a mim suportar. Junto à presente reclamação envio o comprovativo desse pagamento em anexo. Reitero a exigência de que a Norauto assuma total responsabilidade pelos danos causados e proceda à correção imediata, gratuita e integral de todos os problemas identificados, incluindo o tubo de escape, os parafusos incorretos, e quaisquer outras consequências técnicas da intervenção, acompanhada de um relatório técnico detalhado e escrito.