Norauto Portugal S.A.

Venho por esta via denunciar que ,a Norauto do Strada Shopping- Odivelas , diz que realiza as manutenções aos carros electricos , respeitando as diretivas recomendadas pela marcas , mas na realidade não o faz. Tenho um BYD sealion 7 , fizeram orçamento para a revisão dos 30.000 km , indicando que iriam substituir o oleo dos travões , entre outros procedimentos pouco transparentes ( controlos de nivel 1 ; nivel 2 ; nivel 3 ; nivel 4 ) sabesse lá o que isto é. Após a revisão fiquei a saber que não substituiram o oleo e não me souberam explicar em concreto a que se referem os controlos. Fui à BYD e fiquei a saber que , aos 30.000 km é obrigatório substituir o oleo dos travões e o oleo da redutoras , para além de váris testes diagnostico às baterias. Em resumo , paguei à Norauto e vou ter de pagar à BYD , para não perder a garantia .

Olá boa tarde,eu queria apresentar uma queixa contra a Norauto Portugal! Por estar a burlar clientes, e com a prática de tentar estorquir, o cliente com uma campanha falsa de promoção, efectuei duas compras na Norauto Portugal no dia 17/01/2026 em saldos umas colunas JBL stage 3 (627), que custavam 57.99 e com os saldos ficou, a 22 euros e um subwoofer de Alpine 1244BR, que custava 109 euros e em promoção ficou a 32.70 quando fiz o pagamento a Norauto. Aguardei e mandei um e-mail quando a entrega não foi entregue no dia, que o site me deu. Depois foi contactado por um profissional da Norauto de Torres Novas me informando que as colunas e o Subwoofer estavam com atraso e só na primeira semana de fevereiro estavam na loja. Depois uns dias recebi um email de um senhor que se representava como Filipe gerente da Norauto de Torres Novas, a pedir para solicitar o reembolso, mas eu nunca pedi o reembolso, tanto que no email eu sugeri que aceitava troca por outras iguais que tinham JBL que eram mais baratas do que as tinha comprado e um subwoofer do mesmo valor, esse tal representante da Norauto me deu outra informação falsa para ir ao Norauto Torres Novas que isso se resolvia. Foi lá no dia seguinte além de não cumprirem com com o acordo, ainda me tentaram descontar o que eu tinha pago e me estorquirem o restante do valor dos produtos que eu não comprei, que só ia aceitar para facilitar. Como não aceitei, pedi para falar com um supervisor, nem livro de reclamações tem na loja, todos os meus direitos como consumidor foram cessados e foi obrigadamente a ter que aceitar o reembolso onde eles nem me deram um comprovativo porque eu falei que ia apresentar queixa contra eles

Venho, por este meio, apresentar uma reclamação formal relativa ao serviço de manutenção (mudança de óleo e filtros) realizado na vossa oficina, que se pautou por uma sucessão de falhas graves, desde a gestão de tempos até à segurança rodoviária. ​1. Incumprimento de Horários e Gestão Administrativa: O serviço estava agendado para o período entre as 14h00 e as 15h00. Apesar de o veículo estar visualmente "pronto" antes do termo, foi-me impossibilitado o levantamento do mesmo até depois das 15h30 por alegada incapacidade administrativa de "fechar a ficha" de obra. Este atraso injustificado demonstra uma clara desorganização dos serviços. ​2. Deficiência na Prestação do Serviço (Reset de Manutenção): Ao retomar o veículo, verifiquei que o contador de manutenção não tinha sido resetado e o alerta de "Prever mudança de óleo" permanecia ativo no painel. Esta omissão revela uma falta de rigor no protocolo de finalização do serviço contratado. ​3. Negligência Técnica e Risco de Incêndio (Derrame de Óleo): A situação mais grave ocorreu após abandonar as instalações. O veículo começou a libertar uma densa nuvem de fumo vinda do compartimento do motor. Ao imobilizar o carro, constatei que fora derramada uma quantidade considerável de óleo sobre o bloco do motor e o sistema de exaustão (coletores), sem que tenha sido efetuada qualquer limpeza. ​Implicações Legais e Riscos: ​Segurança: De acordo com a Lei n.º 24/96 (Lei de Defesa do Consumidor), o consumidor tem direito à segurança dos bens e serviços. A entrega de um veículo com óleo derramado sobre componentes de alta temperatura constitui um risco real de incêndio, colocando em perigo a minha integridade física e o património. ​Conformidade: Sob o Decreto-Lei n.º 84/2021, o serviço apresenta uma clara falta de conformidade. O contrato de manutenção pressupõe a introdução do lubrificante no circuito interno e não o derrame externo negligente. ​Danos Colaterais: O óleo é corrosivo para componentes de borracha, como a correia de acessórios e tubagens. ​Exigências: Exijo que a Norauto proceda à limpeza técnica e profissional imediata de todo o compartimento do motor para eliminação de resíduos e perigo de ignição. Exijo ainda a verificação de todos os componentes que possam ter sido contaminados pelo derrame. Reservo-me o direito de acionar os mecanismos previstos no Centro de Arbitragem do Setor Automóvel (CASA) caso surjam anomalias futuras derivadas deste incidente. ​Aguardo resposta dentro do prazo legal de 15 dias úteis.

Paguei e marquei online o serviço de revisão na oficina Norauto em Alfragide e estou a ter uma não assim tão boa experiência. Fiz questão de o mostrar e assinalar na loja, seja com pessoas da oficina seja com uma pessoa do atendimento que comprovaram os factos. Ora, o meu carro entrou na marcação do dia 9 de Setembro, ao meio dia. Disseram-me que o serviço demoraria cerca de duas horas. Pelas 13:35 recebi o SMS a indicar que o carro estaria pronto. Pelas 15:42 vou buscar a factura e a chave. Chego ao parque de estacionamento da loja e além do meu carro estar com os vidros abertos, com tudo o que tenho no interior à disposição, o carro está a trabalhar e está tudo ligado. Dirigi-me à oficina e perguntei se ainda estavam a trabalhar no meu carro, ao que me foi respondido que se recebi o sms quer dizer que tinham terminado. Ou seja, conclui-se que o meu carro, para além de exposto ao público estando todo aberto, esteve a trabalhar das 13:35, hora em que recebi a mensagem, até às 15:42. Chamei a atenção para isto na oficina e mandaram-me ir à loja deixar a nota. Entretanto, já a estacionar em casa vi que tenho ferramenta da oficina no banco do pendura, o que me faz questionar sinceramente se o trabalho foi efectivamente terminado. Mandei email na área do site onde indica reclamar. Passados uns dias sem resposta liguei para o apoio ao cliente que disseram demorar 72 horas a responder. Ora, a resposta que tive a uma reclamação no dia 9 chegou dia 18 de Setembro. Na resposta, o chefe da oficina pediu desculpa e referiu que foi uma falha de bateria que costuma acontecer em veículos com problemas mecânicos ou eléctricos. Ora, dificilmente será o meu carro porque ele foi só fazer a revisão dos 65 000 e inclusivamente no papel que me deram na oficina não há qualquer referência a súbitos problemas mecânicos ou eléctricos. Respondi com estas questões e estamos a dia 30 de setembro. Liguei novamente para o apoio ao cliente que me disse que a única coisa que poderia fazer é reforçar o pedido de resposta, como sempre. Na loja disseram-se que o chefe de oficina não estava a trabalhar hoje e a pessoa que me atendeu o telefone não podia passar recado porque amanhã era ela que não estaria a trabalhar. Já roça o anedótico. Por isso, aqui estou. O que eu queria saber é: qual é a responsabilidade da Norauto sobre o combustível, sobre alguma coisa que podiam ter levado do interior do carro, acima de tudo sobre se realmente a revisão foi feita! Eu sei que distrações podem acontecer mas todo este desprezo e em última instância às custas do cliente, falando da marca que é, não me parece justo. Para além de não haver qualquer proactividade, a odisseia está neste ponto. Estou incrédula com este protocolo de apoio, assistência e resolução.

No passado dia 9 fui a Norauto Sintra - MEM MARTINS, pois tinha uns cortes no pneu dianteiro direito, embora não profundos fui pedir opinião por achar que poderia ser perigoso agora com o inverno a chegar. Consultei o Sr Hernâni, que viu os pneus do carro, e que me disse que nao estavam nada maus, mas visto eu querer estar segura o melhor seria trocar o pneu que me tinha motivado esta verificação. Disse-me ainda que para trocar um deveria trocar os dois da frente, por questões técnicas que explicou,e que para o assunto não importam. Nessa sequência disse-lhe que então mudaria os dois e caso tivesse algum problemas mais tarde , poderia trocar, pelo que pedi que os meus pneus usados fossem reservados para eu levar. A marcação ficou agendada para o dia 11/09, e pedi ao meu filho que levasse o carro ( pois eu tinha feito uma cirurgia e não podia ir), e referi ao meu filho que quando entregasse o carro pedisse para colocarem os pneus que tiraram ( os 2 da frente) na bagageira. Quando entrega o carro ao meu filho, os pneus não estavam na bagageira, ao qual ele questionou e numa atitude de desprezo disseram que tinham ido para a reciclagem e que já não conseguiam dar. Todo este procedimento foi feito por um senhor chamado HERNÂNI. O meu filho ligou-me e contou-me o sucedido e eu imediatamente liguei para a Norauto e afinal já me podia dar os pneus, tendo o meu filho voltado lá para os receber. Quando fui a verificar, os pneus não eram os que estavam no carro. Eram da mesma marca e tamanho, com desgaste superior , mas não eram os mesmo, até porque eu tenho filmagens e fotos dos pneus anteriores e percebesse bem que não são os mesmos. De referir que o carro tem 18 mil km e que aqueles pneus que me enviaram tinham um desgaste brutal. Toda a minha família e sogros éramos cliente te S da NORAUTO MEM MARTINS, e esta situação colocou a nossa confiança abalada pelo que não voltaremos a fazer rebisoes nem compras neste local. É bem sabido o negocio que está por detrás dos pneus, pelo que irei tomar todas os procedimentos legais com as provas que tenho dos pneus que o carro tinha e os que me entregaram. A NORAUTO deve ter muita atenção nos colaboradores que agem desta maneira, pois põe em causa o bom nome e a seriedade da empresa.