Reclamações públicas
1. Envie a reclamação para a empresa
Siga o nosso passo a passo para fazer a sua queixa chegar à empresa.
2. Veja a resposta
Receberá uma notificação por e-mail quando a empresa responder à sua queixa. Para ler a resposta completa, basta ir à página "As Minhas Reclamações", disponível na sua área pessoal do site.
3. Não ficou satisfeito com a resposta? Ou a empresa não respondeu?
Entre em contacto connosco
Avaria BMW 216d Active Tourer
Bom dia Exmo. Diretor Geral da BMW Portugal, Massimo Senatore.Eu, Rita Palma, venho por este meio demonstrar os meus maiores desagrados pela vossa marca BMW. Em julho de 2018 adquiri o veículo BMW 216d Active Tourer, com Código de Modelo VIN 2B31, através do comercial Nuno Delgado, na Santogal Oeiras e através da proposta nº 99232, num valor total de 25.450,00 €.O carro realizou todas as revisões e manutenções na BMW Faro (Algarve), sendo que as últimas assistências foram referentes a pastilhas de travão traseiras (em março 2021) e pastilhas de travão dianteiras (novembro 2021). É uma viatura de garagem, realizando praticamente todas as suas deslocações no Algarve e em Autoestrada (A22) e esporadicamente viagens do Algarve a Lisboa.Neste momento o veículo encontra-se com cerca de 75.000 Km e apresenta uma anomalia estranhamente adequada à idade da viatura. Segundo os mecânicos da BMW Faro a viatura necessita de todo o KIT de Embraiagem com uma reparação cujo orçamento total é de 2.597,53€.Sou condutora ativa diariamente há 19 anos, fazendo diariamente dezenas de quilómetros. Anteriormente tive outros veículos da marca Audi e Citroen e nunca antes registei este problema e muito menos com tão poucos quilómetros conduzidos. Não faz sentido um carro tão recente e com apenas estes quilómetros apresentar esta anomalia.Infelizmente a garantia do veículo terminou no passado mês de agosto de 2021. Perante esta realidade terei de tomar uma decisão: ou realizo a reparação do veículo com este valor elevadíssimo, ou vendo-o e jamais voltarei a comprar veículos desta marca já que fica em causa a qualidade e o funcionamento das peças desta marca.Foi a primeira vez que adquiri um veículo BMW, fi-lo pela imagem que é transmitida, ou seja, de extrema qualidade e segurança. Contudo fico (eu, família e amigos) com a ideia de ter peças de má qualidade, muito aquém da garantia tão publicitada.Lamento toda a situação, mas serve o presente para chamar a atenção de possíveis situações futuras.Agradeço desde já a sua atenção.Com os melhores cumprimentos,Rita Palma.
PROBLEMAS COM A VIATURA
EM 07/10/21 RETIREI MEU VEICULO NOVO ( FATURA FAVN 77521/00268. OCORRE QUE O MESMO NÃO VEIO COM O CARREGADOR DE INDUÇÃO QUE É INFORMADO NOS SITES DA BMW.PT....DEPOIS DESCOBRIR QUE A CARTOGRAFIA DO GPS ESTÁ MUITO DESATUALIZADA ( ERROS DE ENDEREÇO, ROTAS, ETC )...E ATÉ O MOMENTO NÃO OBTIVE RETORNO DA CONCESSIONÁRIA.
Diagonostico e reparacao errada
Enviei o meu bmw 535 d xdrive para a bwm de Santarém por pensar que fosse uma oficina de excelencia , o carro fazia um tik tik , no dia que o carro foi para a bmw de Santarém, dirigi me a oficina e informei que o carro fazia o tik tik assim que passava das 1500 rotacoes parado ou em andamento acima dos 30 km / hora e informei que um colega meu que trabalha na BMW na alemanha ha 20 anos , tinha me dito que so de ouvir o barulho , devia de ser a cambota ,1 hora depois na oficina foi me diagnosticado problema num turbo , colector , radiador , corrente de distribuicao , oleos todos mudados , tudo junto rondava os 3.000 euros , voltei a perguntar se era so isso , e de onde vinha o tik tik , dizeram me que nao me preocupa se que eles tinham visto tudo , duas semanas depois , no dia que supostamente devia de ir buscar o carro , ligou me o responsavel e dono da oficina a dizer que afinal tinha ido experimentar o carro e que afinal era a cambota e que o motor era para o lixo , e que um novo eram 15.000 , e eu perguntei lhe se no fim de gastar 3.000 no motor agora estava a dizer ao cliente que o motor era para o lixo e os 3.000 tambem , baixou para 2.000 , paguei e tirei de la o carro e agora vou traze lo de volta para a holanda onde vou apresentar reclamacao , pois nem um pedido de desculpas me deram , esperava muito mais de uma oficina original BMW , que afinal mostrou ser de um amadorismo total , a custa desse amadorismo , das 5 semanas que tinha , as unicas num ano inteiro sem parar , passei quase 2 semanas a tentar reparar os danos causados por esse mau prognostico . Por isso nao posso recomendar a bmw a ninguem , ate andava contente com a maquina que o 535 d xdrive é, mas a nivel de assistencia a BMW é para esquecer , pelo menos no meu caso .
Serviços e Faturação indevida
Exmos SrsAssunto: Reclamação de serviço e faturação – Veículo 20-RU-58Fui contactada pelos serviços da BMW (não sei dizer a data), alegadamente por ser altura da mudança de óleo dos travões, sem que no meu veículo acusasse falta sesse serviço.De imediato acedi a marcação que por falta de agenda só foi possível marcar para o dia 16 de setembro.No dia 16 desloquei-me a BMW de Aveiro para efetuar a dita mudança de óleo.O meu carro tinha manutenção incluída até fim de agosto, sem que até essa data acusasse qualquer necessidade desse serviço, repito.No dia que entreguei a viatura referi um problema no teto panoramico de barulho que se sentia em andamento, serviço que já tinha sido visto uns meses antes, 11 de maio de 2021, algo que seria de imputar á própria BMW, por ajustamento/pressão do mesmo.Fui contactada na tarde de 16 de outubro dizendo que o óleo estava substituído, mas da parte da chaparia não conseguiam resolver o problema no teto panorâmico, que alegadamente teria sido resolvido meses antes.Eu questionei a funcionária se esse serviço “seria efetuado sem custos para mim”, ao que me respondeu que “sim”.A viatura ficou para o dia 17.Ei o meu espanto quando chego dia 17 para levantar a viatura e me é apresentada a fatura nº AFJ/2479/2021, no valor de 151,60€.1º achava que a manutenção ainda estaria incluída….sim pode parecer ingenuidade minha, mas se me ligaram sem que o meu carro desse qualquer sinal, eu achei que estaria incluída, pois caso contrario faria essa manutenção noutra qualquer oficina2º foi debitado o valor de pilha de comando, quando nada notei na abertura e fecho do carro 3º foi-me debitado o arranjo do tejadilho, sem que me contactassem a dar pelo menos um orçamento, já que qualquer oficina o fazPerante este facto foi-me explicado pela funcionária Carolina Soares que defacto tal manutenção já não estava incluída e perante o facto de eu não ver qualquer sinal de alerta na viatura, mostrou que no próprio sistema aparece o alerta amarelo e no cliente não aparece nada, só aparece ao cliente quando no sistema informático aparece a verde.Isto leva-me a concluir pela má fé da BMW, uma vez que até 31 de agosto não tinha indicação para mudança de óleo, e na data em que levei o carro também não tinha.Como já referi, se tivesse esse alerta e não achasse abrangido pela manutenção teria ido à concorrência com melhores preços.Relativamente ao comando não vejo a necessidade de o trocar.Quanto ao arranjo do tejadilho, acho que foi um trabalho que deveria caber a BMW ou caso não fosse entendido assim eu devia ter sido contactada dando-me conhecimento de uma prespetiva de valor.Perante a minha revolta, pedi para falar com o chefe da funcionária que me estava a atender, para evitar reclamar por escrito e a mesma, na tentativa de o chamar, veio perante mim com a indicação de que o Sr. Ismael estaria ocupado, ainda tinha outras duas pessoas para atender e para eu agendar uma marcação para falar com o mesmo.Acho que perante toda esta situação, pedir-me para agendar um dia para lá voltar para reclamar é no mínimo falta de profissionalismo dentro de uma instituição que eu tinha como de referência.Hoje não tenho a mesma opinião e não irei recomendar pois já na última vez que estive na BMW o serviço prestado não agradou.Venho assim manifestar o meu descontentamento e solicitar no mínimo a devolução do dinheiro referente ao arranjo do teto panorâmico faturado, senão a totalidade do serviço.Acho que de facto a BMW está a prestar um mau serviço e mais uma vez reitero a má fé até do sistema informático no sentido de tentar prestar serviços antes da sua necessidade e logo imediatamente ao fim da data da manutenção incluída.Já agora solicito que consigam identificar no sistema a data da primeira chamada que me foi feita dando nota da necessidade do serviço.Agradeço desde já a atenção para os factos exposto, aguardando uma resposta da vossa parteIsabel Abrantes
Bmw
Enviei o meu bmw 535 d xdrive para a bwm de Santarém por pensar que fosse uma oficina de excelencia , o carro fazia um tik tik , no dia que o carro foi para a bmw de Santarém, dirigi me a oficina e informei que o carro fazia o tik tik assim que passava das 1500 rotacoes parado ou em andamento acima dos 30 km / hora e informei que um colega meu que trabalha na BMW na alemanha ha 20 anos , tinha me dito que so de ouvir o barulho , devia de ser a cambota ,1 hora depois na oficina foi me diagnosticado problema num turbo , colector , radiador , corrente de distribuicao , oleos todos mudados , tudo junto rondava os 3.000 euros , voltei a perguntar se era so isso , e de onde vinha o tik tik , dizeram me que nao me preocupa se que eles tinham visto tudo , duas semanas depois , no dia que supostamente devia de ir buscar o carro , ligou me o responsavel e dono da oficina a dizer que afinal tinha ido experimentar o carro e que afinal era a cambota e que o motor era para o lixo , e que um novo eram 15.000 , e eu perguntei lhe se no fim de gastar 3.000 no motor agora estava a dizer ao cliente que o motor era para o lixo e os 3.000 tambem , baixou para 2.000 , paguei e tirei de la o carro e agora vou traze lo de volta para a holanda onde vou apresentar reclamacao , pois nem um pedido de desculpas me deram , esperava muito mais de uma oficina original BMW , que afinal mostrou ser de um amadorismo total , a custa desse amadorismo , das 5 semanas que tinha , as unicas num ano inteiro sem parar , passei quase 2 semanas a tentar reparar os danos causados por esse mau prognostico . Por isso nao posso recomendar a bmw a ninguem , ate andava contente com a maquina que o 535 d xdrive é, mas a nivel de assistencia a BMW é para esquecer , pelo menos no meu caso .
Reparação de automóveis
Venho por meio deste deixar minha insatisfação a BMW.me desloquei até uma autorizada BMW pois meu automel se encontra com barulhos na direção, chegando lá fizemos testes de estrada e foi comprovada. Me passaram o orçamento para sanar o problema aceitei paguei, e quando retirei o veículo o carro está com o mesmo barulho paguei 649,97€ liguei de imediato pois eu estava de viagem no dia e informei, falaram para não me preocupar que quando voltasse iriam resolver o caso, cheguei de viagem levei o carro de volta e vieram com outro orçamento de mais 807,06€ alegando que a suspensão estaria ruim. Estou indignado pois não levei a uma oficina qualquer levei na rede BMW. Espero que consigam me ajudar pois o barulho é horrível e preocupante para minha segurança e da minha família, sem falar da segurança de terceiros. Obrigado.
Problema na caixa de velocidades
Exmos. Senhores,Estou aqui, a demonstrar o meu descontentamento com a BMW Portugal.Comprei um bmw serie 1, de 2018,com cerca de 23 000km's. Este mesmo, começou a dar problemas na caixa de velocidades. E como este, tem garantia BMW PREMIUM SELECTION, dirigi-me desde logo ao centro de reparações mais perto de mim, sendo este a MCOUTINHO.A MCOUTINHO, testou o carro, dizendo que não notavam problema nenhum na caixa de velocidades. Dizendo, que apenas eu não estava habituado ao carro!!, mas que notavam a embraiagem dura, e iam dar uma vista de olhos. Foi me dito que iriam reparar a embraiagem pois o carro já tinha histórico de sobreaquecimento da mesma.Pois bem, o carro foi reparado e veio de volta a mim.. este mesmo continuou com o problema. Voltei a dirigir-me há MCOUTINHO, e cheguei a mostrar vídeos esclarecedores(mudanças a não entrarem). O carro, ficou lá, meio dia, do dia seguinte, e ligaram-me a dizer que o carro estava impecável, pois não lhes ocorreu as situações explicadas.. No dia seguinte, foi me pedido para experimentar o carro com um senhor da MCOUTINHO. Lá fui eu no dia seguinte testar o carro. Andei cerca de 1km e a 3º mudança não entrou bem, eu disse olhe, viu , como não entrou como devia , o senhor apenas me respondeu que não estava habituado ao carro. Perguntei também ao mesmo, e então ?, e os vídeos enviados ?, a resposta foi os vídeos não interessam nada. Foi me dito para que se continuar a sentir problemas na caixa, voltar a colocar na MCOUTINHO.Como é obvio, já ando cansado desta situação, pois é sempre tempo perdido no meu trabalho, e não me estão a dar o devido valor na minha queixa.Tenho pessoas que já experimentaram o carro e ambas dizem que a caixa não está boa.Sinto-me, desprezado e injustiçado com a marca, não acredito de todo que produzam carros de origem, com este tipo de problemas.. Espero, ter uma resposta, o mais rápido possível. Cumprimentos,Tiago Machado
Revisão do carro feita na BMW Exp. danificou o motor.
Venho por este meio comunicar a vossas excelências, que em Outubro de 2020 adquiri uma viatura BMW série 1 na Santogal de Setúbal, carro de serviço matricula 17-XR-95.Em Abril, a viatura foi realizar a primeira revisão na BMW Expo Baviera.No passado dia 23-05-2021, circulava no IC17 e o carro perdeu o óleo todo no chão e na parte de trás da viatura, após o ocorrido a viatura deixou de circular e deu um alerta de baixa pressão de óleo.Entrei em contacto com a assistência do meu seguro para rebocar o carro para a Santogal BMW.No dia seguinte ligaram-me da Santogal, o Sr. Carlos Costa, a pedir autorização para transportar a viatura para a BMW expo, a oficina onde foi feita a revisão, porque foi a mesma foi mal executada e danificou o motor, o qual teria que ser desmontado para verificar os danos causados.No passado dia 25-05-2021, fui contactado pelo sr. António Martins (chefe da oficina da BMW Expo) a confirmar que tinha havido um erro do mecânico que efetuou a revisão, sendo necessário abrir o motor para averiguar quais as peças danificadas a substituir.Solicitou que entrássemos em contacto com ele para explicar o sucedido e também para verificar o estado do motor. Após verificar os danos causados no motor, pedi que este fosse substituído por um novo ou caso fosse reparado que dessem uma garantia desse motor até finalizar o pagamento do crédito da viatura. Sugeri também a troca da viatura por uma idêntica, sendo que enviaram o assunto em questão para análise no departamento comercial.Fui contactado pelo Sr. Vitor Martins do departamento comercial da BMW a informar que a viatura só poderia ser substituída por uma viatura nova, e avaliaram a minha viatura por um valor muito inferior ao qual foi adquirido 6 meses antes.Até ao momento não recebi nenhuma proposta da parte da BMW a confirmar os valores atribuídos para realizar essa substituição.Solicito a vossa ajuda para a resolução desta situação.Luis Gaio
Ferrugem em parafusos, braçadeiras e em tubos de óleo de travões
Venho, por este meio informar vossa Ex.ª que 02/03/2021 comprei uma moto BMW F900R com a matricula AC-28-JC na Bomcar,SA Veículo de demostração, ora passado dois dias de ter a mota em casa começaram a aparecer Ferrugem nos parafusos, nas braçadeiras na corrente e nos tubos do óleo, foi contactado o vendedor que depois de ver como estava material disse que substituía o que estivesse danificado, a mota foi ao stand e voltou passado 8 dias á primeira vista com o problema resolvido, agora passado algum tempo volto a verificar que há peças com ferrugem, ora numa mota nova ou seminova isto é inadmissível e na marca BMW ainda mais. Assim quero que o problema seja resolvido o rápido possível. Tenho fotos das peças com ferrugem que disponibilizarei quando o desejarem, já que nesta reclamação não é possível.
Assistência Pós/Venda
Boa tarde,em Dezembro de 2019 adquiri uma viatura nova BMW 530E, matrícula 35-ZQ-08 no concessionário Anibal Carvalho e Filhos, no dia 17/01/2020 fiz uma reclamação na BMW Bélgica(Antuérpia) que a direção bloqueava, fizeram uma atualização na viatura.Em meados de Agosto dirigi-me a BMcar Porto, queixar-me novamente da mesma situação, ou seja quando circulo com a viatura, a direção fica bloqueada e prende volante, ao qual foi dito pelos técnicos da BMcar Porto que a viatura necessitava de uma coluna de direção nova, visto existir mais erros para além destes reportados, mas que a mesma não estava em linha de montagem e que poderia demorar um período superior a 6 meses.Em Dezembro de 2020 entrei em contato novamente com a BMcar Porto para resolver esta situação da coluna da direção, visto que até á data não obtive nenhuma resposta.Entretanto em Janeiro 2021 voltei a dirigir-me Anibal Carvalho e Filhos reportando todas as situações de erro da viatura, fizeram uma atualização de fábrica da coluna direção.Hoje dia 09/02/2021, quando circulava com a viatura, a mesma entrou despiste e o controlo tração não foi acionado pela viatura de forma automática.Liguei de imediato para o concessionário que vendeu a viatura Anibal Carvalho e Filhos e a resposta que obtive foi que se não tivesse registado nenhum erro na viatura não podem fazer nada, que uma das causas possíveis poderia ser das jantes homologadas pela BMW para o meu carro (jante 20) e a película poderiam ser as causas.
Precisa de ajuda?
Pode falar com um jurista. Para obter ajuda personalizada, contacte o serviço de informação
