Reclamações públicas

Estive a bordo do voo TP089, operado no dia 20/09/2024, com partida de Lisboa, destino a Guarulhos. Seu horário de partida previsto 13:05h, horário de chegada previsto 19:20h. O voo foi afetado por um desvio de pouso, que se realizou no Aeroporto Internacional do Rio de Janeiro - Galeão por volta das 21:30h. O mesmo só foi retornar a decolar em direção ao destino final original por volta das 23h. Sem nenhum tipo de auxilio a tripulação. O mesmo fez seu pouso no Aeroporto Internacional de Guarulhos passado das 00h, ocasionando na minha perca de outro voo que tinha em seguida, as 00:40. Na pressa de tentar embarcar no voo a seguir, não me foi fornecido nenhuma carta ou registo do ocorrido no voo. Desde então, estou em contacto com o serviço de suporte ao cliente da TAP, em busca de um relatório de voo para que a seguradora venha reaver o voo perdido por consequências deste atraso. Em 4 contatos com o suporte da TAP, nada foi fornecido. Em um 1º Contacto telefônico fiz referência a necessidade do documento e oque recebi foi uma fatura do pagamento do voo, sem nada ser referido a faturas. Em um 2º contato, voltando a explicar a situação, me foi informado que para a emissão deste documento, deveria proceder a uma reclamação pela FlyTap.com, como assim fiz (Anexo FormFlyTap). Reclamação nº 2024-0002092906 Em resposta: "Apresentamos as nossas desculpas pelo atraso do voo TP89, entre LIS e GRU do dia 20/09/2024, de 1 hora e 46 minutos à chegada. No caso em apreço, e de acordo com o Regulamento (EC) nº 261/2004 , os atrasos inferiores a 3 horas à chegada, não contemplam o pagamento de indemnização." Nunca foi requerido uma indenização por parte da TAP, sempre foi referido a necessidade do DOCUMENTO para a segurada sob o outro voo perdido. Trata-se também de uma resposta fraudulosa, tendo em consideração que o atraso excedeu o tempo informado de 1h46min, já que esse foi o tempo de atraso de seu pouso no RIO DE JANEIRO, e seu destino final era GUARULHOS, que ressalvo, ocorreu muitas horas depois. Como resposta, informei que esses horários eram equivocados e solicitei mais uma vez o Relatório de voo. (Anexo Email1) No 3º contacto, tive como resposta um e-mail (não um documento como solicitado), informando que o voo se divergiu ao Rio de Janeiro por motivos meteorológicos e observando que a TAP não tinha qualquer responsabilidade sobre isso. Neste e-mail não constava o relatório requerido 3 vezes, nem qualquer informação sobre os horários efetuados pelo voo em questão. (Anexo Email2) Mais uma vez, em posição de defensiva, retendo informações requeridas para que lhes seja poupada responsabilidade. Responsabilidade esta que nunca apontei para a TAP, relembrando que não solicitei nenhum tipo de indenização, apenas DOCUMENTO. Como se já não tivesse sido suficientemente esclarecedora em contatos anteriores, enviei em resposta : " Novamente solicito o Relatório de Voo. Por relatório entende-se dados do voo em sua totalidade, como Partida e Destinos, com seus devidos horários dos quais ocorreram Decolagem e Pousos (ambos pousos realizados no trajeto). Em adicional gostaria de enfatizar que não estou solicitando nenhum tipo de indenização por parte da TAP. Solicito o Relatório de Voo para que a seguradora venha reaver o voo perdido por conta deste atraso." Nenhuma resposta obtida. Em 4º contacto, novamente com a linha de apoio ao cliente, mais uma vez fui informada que nada se poderia fazer que não abrir OUTRA VEZ reclamação na plataforma FlyTap.com. Como se já não fosse descaso o suficiente, solicitar de forma a BURROS ENTENDER o documento requerido, que outrora fora explicado por todas vias possíveis e mesmo assim, negligenciado. Mais uma vez aberta Reclamação, de nº 2024-0002123480, da forma mais clara como possível (Anexo FormFlyTap2) Os dados deste voo em questão, quando pesquisados, estão incompletos, contendo apenas seu horário de pouso no RIO DE JANEIRO, como observa-se no Anexo TP89 Rastreamento. Exijo o envio do documento referido. Caso não me seja fornecido, irei proceder em processo de danos morais e fraude, tendo em conta que a companhia NEGA e OCULTA dados em forma de ser absolvida das consequências.

Trabalhei para a empresa desde julho até setembro, nos finais de Setembro pediram me que fizesse um serviço fora do meu trabalho normal, foi me dito que receberia 1 euro por cada paragem mesmo que não estivesse lá ninguem e foi me indicado que seria pago nesse mês, passaram dois meses, ignoram os meus contactos, removeram me dos grupos e ainda não me pagaram o dinheiro que me devem, não trabalhem para esta empresa eles não são sérios. E tenho testemunho de outros trabalhadores que fizeram este mesmo serviço extra e não foram pagos. Devem-me 114€.

Exmos. Senhores, Sou cliente da Via Verde desde 2013. Recentemente recebi um aviso indicando que o meu identificador estava deficiente, enviaram-me un novo que instalei. Desde então pretendem que há pagamentos em falta, ora eu nunca mudei de conta bancária e até recentemete nunca houve dificuldades. Enviaram-me instruções confusas que segui à letra e na minha área protegida aparece a menção ""Meio de pagamento Pagamento automático - Cartões: 2 referências ativas" . O serviço é caótico e o apoio ao cliente devia intitular-se chatear o cliente. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho demonstrar o meu descontentamento, com os transportes públicos de Guimarães e de todas as cidades do país, de limitarem o acesso, a pessoas deficientes com mobilidade reduzida, que se deslocam em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade reduza. Os transportes urbanos, de qualquer cidade, estão a limitar o transporte público a todas as cadeiras de rodas, manuais ou elétricas, como as scooters de mobilidade reduzida, de 3 ou 4 rodas, que ultrapassem o comprimento de 120cm e a largura de 70 cm. Esta medida é de uma cadeira de rodas manual XL e não podem equiparar a cadeira manual, aos outros meios de mobilidade reduzida. No meu caso, que utilizo uma scooter de mobilidade reduzida e não posso utilizar os transportes públicos. A minha scooter, mesmo estando dentro dos limites da largura, ultrapassa o comprimento. Uma scooter menor, perco a altura ao solo, não conseguindo andar em estradas de paralelo, ou mesmo no centro histórico de Guimarães. conselho que resido, por ser em calçada. Estou a falar em scooter com uma altura ao solo entre os 4 cm e os 8 cm que não estão preparadas para andarem no exterior. Nos catálogos, aparecem como scooters de "indoor". Para poder andar fora de casa, tem de ser "indoor off-door", scooter até 150 cm de comprimento e largura, na maioria dos casos, a rondar os 65 cm e uma altura ao solo de 12 cm, o que nos impede de utilizar os transportes públicos. Numa sociedade inclusiva, não devia haver este tipo de discriminação, com as pessoas deficientes, de mobilidade reduzida, porque, os carrinhos de dois bebês, em linha (um à frente e outro atrás, são mais compridos do que a maioria das scooters de mobilidade reduzida de gama média. Como sugestão, sugiro alteração do comprimento, de 120cm para 150cm. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho demonstrar o meu descontentamento, com a CP - Comboios de Portugal, por limitarem o acesso, a pessoas deficientes com mobilidade reduzida, que se deslocam em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade reduzida. A CP, Segundo a regra, está proibida a utilização, dos seus serviços, todas cadeiras de rodas, manuais ou elétricas, como as scooters de mobilidade reduzida, de 3 ou 4 rodas, que ultrapassem o comprimento de 120cm e a largura de 70 cm. Estas medidas, praticamente são de uma cadeira de rodas manual. No meu caso, que utilizo uma scooter de mobilidade reduzida, e não posso andar de comboio. A minha scooter, mesmo estando dentro dos limites da largura, ultrapassa o comprimento. Uma scooter menor, perco altura ao solo, não conseguindo andar em estradas de paralelo, ou mesmo no centro histórico de Guimarães. conselho que resido, por ser em calçada. Estou a falar em scooter com uma altura ao solo entre os 4 cm e os 8 cm que não estão preparadas para andarem no exterior. Nos catálogos, aparecem como scooters de "indoor". Para poder andar fora de casa, tem de ser "indoor off-door", scooter até 150 cm de comprimento e largura, na maioria dos casos, a rondar os 65 cm e uma altura ao solo de 12 cm, o que nos impede de utilizar os comboios, mas, as bicicletas podem ser transportadas e são bem mais compridas, ocupando 2 lugares, enquanto uma scooter média, ocupa simplesmente 1 lugar. Muitas outras coisas podia escrever, fico por aqui. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Boa tarde , eu fiz o pagamento para , certificado motorista tvde, na data 23/10 /2024 ou seja já vai para 1 mês e ainda não foi deferido o meu pedido , colegas que fizeram a mesma formação que eu , já receberam sua licença motorista tvde , não estou entendendo a demora ,preciso urgente da guia para poder trabalhar, de uma atenção no meu caso. E obrigado (DESCREVER SITUAÇÃO) Cumprimentos. André Salvioni

Dear Norwegian Customer Service, I am writing to follow up on my compensation claim submitted on 11 October 2024 regarding the delayed flight DY1830 from Oslo to Porto. Despite my initial complaint, I have not received a response or any updates on the status of my claim. I am therefore requesting your prompt attention to this matter, as well as assistance in securing the compensation I am entitled to under EU Regulation 261/2004. Flight Details: -Date of Flight: 11 October 2024 -Flight Number: DY1830 -Route: Oslo (OSL) to Porto (OPO) -Scheduled Arrival Time: 18:25 -Actual Arrival Time: 21:56 As the delay exceeded three hours, I am eligible for compensation of 400€ according to EU Regulation 261/2004. Furthermore, I incurred an additional expense of 93 NOK for food during the delay, and I am requesting reimbursement for this amount, which is in line with the regulation s right to care provisions. Summary of Claims: 1. Compensation for Delay: 400€ 2. Reimbursement for Food Expenses: 93 NOK I have attached my boarding pass, the receipt for food expenses, and confirmation of my initial complaint. I would appreciate your immediate attention and response to avoid any further escalation. Thank you for your assistance.

Exmos. Senhores, Venho, por este meio, apresentar uma reclamação relativamente à viagem realizada no dia 10 de novembro pela Rede Expressos, com partida às 14h e chegada prevista para as 17h20. No entanto, o autocarro chegou ao destino com uma hora de atraso, pelas 18h20, e não foram feitas quaisquer paragens ao longo do percurso, apesar de várias tentativas de alerta ao condutor. Durante a viagem, comecei a sentir-me extremamente mal, com grande desconforto e dor, tornando-se cada vez mais urgente a necessidade de uma paragem para que pudesse utilizar uma casa de banho e apanhar ar. Pressionei o botão de stop três vezes, alertando o condutor, que ignorou os avisos e continuou a conduzir sem realizar qualquer paragem, mesmo passando por várias estações de serviço. Além disso, não encontrei qualquer sinalização de WC a bordo, o que intensificou o meu desconforto. Em Albufeira, o autocarro fez uma paragem e o motorista ausentou-se do veículo sem dar qualquer indicação sobre a duração da paragem ou sobre a possibilidade de os passageiros saírem. Sentindo-me muito mal e com dores intensas, fui obrigado(a) a sair do autocarro para procurar uma casa de banho, levando as minhas bagagens por precaução, receando não regressar a tempo, já que não houve qualquer aviso sobre a duração da paragem. Quando regressei, verifiquei que o condutor nem ao menos se preocupou em contar os passageiros ou em verificar se alguém estava em falta antes de retomar a viagem. De acordo com o Regulamento (CE) n.º 561/2006, é obrigatória a realização de pausas em viagens de longa duração, e este regulamento aplica-se a viagens de autocarro com passageiros. Este regulamento prevê que, após um período máximo de 4 horas de condução, o condutor é legalmente obrigado a realizar uma paragem, e esta exigência visa não só garantir a segurança dos passageiros, mas também o seu bem-estar durante o percurso. O não cumprimento desta obrigatoriedade representa uma falha grave nos serviços prestados. Consegui regressar ao autocarro a tempo e saí no meu destino, em Armação de Pêra, mas dada a falta de condições, o desconforto extremo, e a ausência de comunicação e verificação por parte do condutor, solicito o reembolso do valor do bilhete. Cumprimentos.

Bom dia, fiz a troca da minha carta de condução do Brasil para Portugal no dia 27 de junho de 2024 e hoje 14 de novembro de 2024 ,ainda não recebi minha carta ,isto tem me prejudicado muito, peço por favor, me ajude ,alguém responsável pelo órgão imt, isso é um descaso com os cidadãos, tentei inúmeras vezes falar com o órgão, vez por outra atende ,fui no imt pessoalmente, não me deram nenhuma resposta. Cumprimentos.

Exmos. Senhores da Deco Proteste, Venho por este meio apresentar uma reclamação formal contra a CP – Comboios de Portugal, referente a um incidente ocorrido no dia 7 de outubro de 2024, durante a minha viagem no Regional nº 5621 Classe Única. *Descrição do Incidente:** No passado dia 7 de Outubro de 2024, adquiri um bilhete com origem em Tramagal e com destino a Castelo Branco, o comboio acabou por ser suprimido a pouco tempo depois de embarcar e não usufrui do mesmo, uma vez que se encontrava a linha impedida, ficando assim retida na estação de Mouriscas A. Após o sucedido, contactei a linha de apoio ao cliente para me devolverem o valor do bilhete e preenchi o formulário disponibilizado online no site da CP, sendo me atribuído o contacto registado com o nº 2024PR0000334599. No dia 23 de outubro, voltei a mostrar o meu desagrado deslocando-me a uma bilheteira (Castelo Branco), sendo me informado que nada podem fazer relativamente à situação do reembolso monetário do bilhete. No dia 29 de Outubro, enviei uma reclamação por escrito para a CP e informaram que o pedido de reembolso do bilhete nº 3708-4642607 estaria em tratamento. Devido a essa anomalia, fui forçada a desembarcar do comboio e continuar a viagem através de outro meio de transporte. **Solicitações:** Dado o impacto significativo desta falha e os custos adicionais ocorridos para retornar a Castelo Branco, solicito: APENAS o Reembolso integral do bilhete de comboio Aguardo uma resposta relativa à situação. Atenciosamente, Beatriz Pires