Reclamações públicas

Exmos. Senhores, Tenho um carro Chevrolet Cruze Diesel SW 2011 (KL1JF35L9EK504747) matricula e estou á procura das peças em referencia, GM 95390890 e GM 95390888, mas não estou a conseguir obtê-las em Portugal. Por diversas vezes tenho contactado o serviço de peças da oficina de Alfragide e obtenho sempre a mesma resposta "não temos em stock e sem prazo de entrega prevista" Estamos a falar de tubos de borracha (mangueiras) do sistema de aquecimento/refrigeração do carro. Tenho o meu carro pessoal parado ja á 1 mes , por causa dessas peças. Dependo dele para o meu trabalho diário. É inacreditavel a total inoperacia da Opel Portugal rpresentante da Cheverolet em Portugal Cumprimentos.

Exmos. Senhores, No dia 23/08, após uma avaria no meu veículo, entrei em contacto com a assistência da Opel. A mesma indicou que o mesmo ia ser enviado para os Irmãos Pereira pois é a oficina oficial da marca mais próxima da minha área de residência. Enquanto aguardava a chegada do reboque desloquei-me aos Irmãos Pereira. Cheguei lá por volta das 8:30h, informei que o meu carro ia ser deslocado para as instalações deles e reportei os erros que o veículo apresentava no painel. O senhor que me atendeu indicou-me que não iam trabalhar no mesmo nesse dia, mas que na 2ª ou 3ª feira iriam iniciar o diagnóstico. De seguida mandou-me dirigir à receção para criar a ficha de cliente de modo a disporem da informação necessária assim que o veículo chegasse às instalações. Por volta das 11:10h o meu veículo foi rebocado e chegou aos Irmãos Pereira por volta das 11:20h. Nesse momento, a rececionista ligou-me a informar que por ordens do superior, o veículo não ia ser reparado até ao início de setembro pois não existiam vagas disponíveis (informação contrária à que me foi transmitida pelas 8:30h), mandaram-me ligar para Opel e eu que me resolvesse o assunto sozinha. Perante esta ação, entrei em contacto com a assistência da Opel para expor a situação e foi-me informado que não me podiam ajudar uma vez que, o carro tinha sido deslocado até ás instalações dos Irmãos Pereira e não é permitido transportar o carro de uma oficina para outra através da assistência. Transferiram-me a chamada para a central da Opel, apresentei o ocorrido à senhora do call center e ela disse que não me podia ajudar e que tinha de ser a assistência em viagens da Opel a resolver. Informei-a que a chamada tinha sido reencaminhada para ela, que era no departamento dela que me tinham de arranjar uma solução, e ela disse que tinha de me acalmar se não ia desligar a chamada e permaneceu sempre a dizer que era a assistência em viagens da Opel a dar-me apoio. Neste momento, e após esta sucessão de acontecimentos, já estava nervosa pois fiz um investimento elevado na aquisição de um veículo para o qual só tenho tido problemas desde a compra em abril, e todas as entidades que deveriam solucionar os problemas estavam a descartar a responsabilidade para mim. Entretanto, o senhor do reboque ligou-me a informar que não podia descarregar o meu veículo nas instalações dos Irmãos Pereira (sendo que a assistência da Opel indicou que a descarga deveria ser neste local) pois estes recusaram-se a recolher o veículo por falta de disponibilidade. Como estava a trabalhar, pedi para pelo menos ficarem com as chaves até arranjar uma solução com a marca e nem sequer aceitaram que a chave ficasse guardada na receção, recusaram a ficar com ela e foi deixada em cima de um pneu. No meio desta falta de profissionalismo de todos intervenientes ligados e associados à marca Opel fui eu que tive de arranjar uma solução. A senhora do call center não se mostrou útil para a resolução do meu problema, pelo contrário senti-me incompreendida, uma vez que lhe expliquei inúmeras vezes o que se estava a passar e a mesma não quis saber. No meio desta situação lamentável que estava a viver, liguei para a Auto Reno para expor o que me estava a acontecer e falta de trato que a marca estava a ter comigo e arranjaram-me uma vaga em Neiva, no entanto, tinha de ser eu a colocar a viatura nas instalações. Tive de acionar a minha assistência em viagens pessoal para deslocar o veículo até à Auto Reno em Neiva. Ontem (27/08) após contacto com elementos da Opel fui informada que não é este o procedimento habitual, que eram os Irmãos Pereira que tinham de comunicar à marca a falta de disponibilidade para a reparação ou então desde um primeiro contacto avisarem da falta de disponibilidade para a marca agilizar o melhor procedimento e reencaminhar o veículo para outra oficina oficial. Quero salientar que adquiri o meu carro em abril deste ano e é a terceira vez que ele dá entrada nas instalações de Neiva com problemas. Já foi substituído um cinto de segurança que o mesmo vinha com defeito de fabrico. Até ao momento estou sem carro e sem previsão de entrega do mesmo. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Desde dia 31 de julho que a oficina que irá efetuar a reparação da minha viatura está à espera de informação do serviço de Garantias da OPEL Portugal para proceder à reparação necessária por um defeito detetado na correia de distribuição, situação que começa a ser recorrente no modelo da minha viatura. Segundo a oficina, residem dúvidas nas faturas das três primeiras revisões efetuadas nas oficinas do concessionário onde a viatura foi comprada em setembro de 2019 (hoje Carby, antigamente Entreposto de Santarém) e não havendo qualquer dúvida em relação à revisão efetuada na oficina Cargostock em Almeirim. Hoje contactei diretamente o serviço de Apoio ao Cliente, a situação não ficou resolvida e continuo à espera de esclarecimentos. Enquanto isso tenho a viatura parada, não podendo circular sob risco de o estrago ser ainda maior. Aguardo contacto urgente. Cumprimentos. Joana Algarvio

Exmo Senhores, Venho pro este meio reportar uma situação, ocorrida no dia 03/04/2024, a qual ainda não foi solucionada. A 28/03/2024, a viatura da qual sou proprietário - uma SUV opel GrandlandX 1.2, com ano de matrícula 2020, parou subitamente. Foi possível proceder ao reboque da mesma até à concessionária da Opel, no Laranjeiro/Feijó. Ao avaliarem a viatura, identificaram que a correia de distribuição se encontrava partida. Segundo a informação que me foi transmitida, seria necessário a avaliação por parte de um perito da seguradora NSA, sem previsão de data. Ainda mais, não seria possível solicitar uma viatura de reserva, pois não havia comunicação da Opel para a seguradora. Dado que a garantia da viatura foi estendida até 02/04/2025, a Opel e a Seguradora NSA deveriam reunir esforços para solucionar o problema. Ao deslocar-me à concessionária, obtinha sempre a mesma resposta; nenhuma das empresas tinha se manifestado em assumir a reparação da viatura. A 17/06 recebi um email da Seguradora NSA, com conhecimento da Opel, o qual informava que a reparação deveria ser da responsabilidade do proprietário. O laudo pericial verificou que "(...) a anomalia do motor surge por deterioração da correia de distribuição que partiu(...)". Dado que a 3º revisão da viatura ocorreu a 17/01/2024 e a mesma efetuou apenas 54.577 quilómetros, não me é possível compreender esta situação. Fui ainda informado que de deveria aguardar manifestação por parte da concessionária relativamente à resolução do problema. Esta situação prolonga-se desde março, data desde a qual não disponho de meio de transporte pessoal que me permita deslocar até ao meu local de trabalho, em Sintra, juntamente com a minha esposa. O nosso horário laboral inicia-se às 07 da manhã, não havendo meios de transporte passíveis de cumprir com o mesmo. Aguardamos contato por parte da concessionária para concluir esta situação insustentável, já que a viatura em causa é o único meio de transporte que possuímos para deslocação ao local de trabalho. Deste modo, venho realizar esta reclamação por escrito de forma a poder obter alguma resposta para a situação em questão.

Boa tarde, desta forma, venho aqui reclamar, de uma compra de um veículo, em que ao fim de uma semana, de o ter comprado, começou a fazer barulho a nivel de batidas ao dar o arranque. Ao que liguei ao vendedor, e o mesmo disse que podia ser o turbo, o que não podia ser pois ao ligar a ignição o turbo não activa, depois, poderia ser do ar condicionado, mas nunca o tinha ligado desde que o comprei na altura da queixa, o mesmo informou-me para me dirijir a uma oficina OPEL, e referir o que se passava, foi o que fiz diriji-me á OPEL de Almada, os mesmos diziam que o carro não tinha nada, mas que havia um barulho de pneus, entretanto fiz uma viagem a Lisboa e o carro parou de repente, arrancava mas não passava das 2500 rpm, tive de chamar o reboque e o problema estava nas velas, paguei, mais tarde recorri á OPEL, na revisão programada e insisti na reclamação do barulho, e continuaram a dizer que não tinha nada. Entretanto a garantia da OPEL terminou, tendo ainda a garantia Spoticar, e na segunda revisão programada ainda continuaram a dizerem-me o mesmo, até que fui, á Caetano tecnik, em Setúbal, expus a mesma situação e informar-me que o problema estaria na embraiagem e que a reparação poderia chegar aos 1800€ + ou -, os mesmos contactaram a garantia Spoticar e dizem que a garantia não abrange a embraiagem, comuniquei com o apoio ao cliente da marca e dizem-me que enquanto não for feito um diagnóstico não podem fazer nada. Mas o problema é que preciso do carro para o trabalho. O que posso fazer? Obrigado.

Sou proprietário de uma viatura da marca e modelo Opel CrosslandX em reparação numa oficina da Rede Opel, em período de garantia. Estou sem a referida viatura desde o passado mês de maio de 2023 e sem previsão de entrega à data de hoje. Continuo a suportar o custo do leasing e o seguro. Já interpelei a Opel Portugal pelo canal de suporte ao cliente e através do Livro de Reclamação Eletrónico, sem que a Opel Portugal tenha respondido dentro do prazo legal. Trata-se de um comportamento vergonhoso e inaceitável por parte da Opel Portugal que nem sequer se digna a responder às minhas interpelações. Pretendo que me seja disponibilizada uma viatura de substituição para poder dar seguimento às minhas responsabilidades pessoais e profissionais, uma vez que a minha viatura se encontra dentro do período de garantia. Pretendo obter uma resposta por parte da Opel Portugal caso contrário terei de enveredar pela via judicial para fazer valer os meus direitos.

Venho por este meio alertar para o seguinte:tenho um Opel Crossland X a gasolina comprado a 17/04/2019.Quando o comprei fiz para o mesmo uma extensão de garantia ao acordo dum programa que a Opel oferece OPEL FLEX CARE. Entretanto ha cerca de um ano mais ou menos o este veículo dá um alerta atraves do acendimento dum simbolo que me deixa preocupado e me faz deslocar sem demora ao reparador autorizado que por acaso é o mesmo que me vendeu o veículo.Aparentemente segundo me foi dito o problema é resolvido seguindo o protocolo imposto pela Opel. Menos de 6 meses depois o mesmo problema é de novo detetado. É efectuado de novo o arranjo, seguindo novamente o protocolo da Opel. passado cerca de 4/6 meses surge de novo o mesmo problema e desta vez a oficina informa-me que vai ser necessário fazer a substituição do motor, segundo a Opel, e que irão contactar a Opel nesse sentido. A Opel apesar deste ser um problema recorrente neste tipo de motor, e de já ter efectuado a troca do mesmo noutras viaturas iguais, responde neste caso que terei de ser eu a pagar essa substituição. Posição que mesmo apos eu ter reclamado, me dizem ser irredutível e não terei, tal como aconteceu com outros clientes, lugar a substituição do motor da parte da Opel. O valor desta reparação ronda os 7000€.Pergunta: sendo eu um cliente da opel ha mais de 30 anos, com outros veículos, e nunca me ter deparado com semelhante questão, devo acatar esta decisão e pagar eu a reparação duma peça, fundamental ao funcionamento, do automóvel, tendo eu respeitado sempre os protocolos da Opel efectuando sempre todo o tipo de reparações bem como a manutenção do veículo, neste vendedor autorizado pela marca? Mesmo sabendo que a Opel já assumiu anteriormente este defeito no motor e fez a substituição do mesmo sem qualquer custo para o cliente? Sem mais de momento,

Venho por este meio comunicar um problema que estou a viver neste momento com o meu carro.Eu arquiri um carro marca Opel Crossland, novo no ano de 2018.Desde a compra do veículo já tive muitos problemas com reparação do carro (quando se compra novo e com a ideia de não termos problemas por algum tempo com o carro, algo que não foi) Passado três meses me queixei sobre o barulho que tinha na parte da frente do carro, do lado oposto ao conductor, na qual me falarom que era normal por ser novo. Mas em 2019 não morri por sorte, a roda saiu do eixo e enviei o carro para a opel que foi arranjado por estar na garantia. Passado um ano, o carro começou a ter outro barulho no qual me indicaron que era a embraiagem do carro, tinha que sutituido por uma nova. Como já tinha terminado a garantia tive que pagar, mas a marca assumiu uma parte. Em Novembro dia 28 do ano 2022 ao ligar o carro, fez um barulho mas depois de aquecer o carro estava tudo ok, por dúvida preferi ir a opel para ver o que poderia ser, me informaron que o carro não poderia sair de lá, porque poderia ser prejudicial para o carro. Estive a espera até o dia 10/01/2023 para me informar que tinha que ser posto um motor novo no carro. Um orçamento de 6000 euros, a marca diz que va ajudar nas peças com uma poncetagem, mas, algo que não custa muito para eles visto me dar o valor que acharem, sem poder ver outros valores. Relembro que estamos a falar de um carro neste momento com 4 anos e 53 mil kilómetros. Por favor peço a vossa ajuda para me orientar nesta situação.. Se fosse um caso único em 4 anos, poderia ficar calada... Mas me sinto injustiçada na aquisição de este carro... Desde que fiquei sem carro tive custos de carros de substituição, noites sem dormir a pensar como resolver a situação. Até poderei trocar de carro, que a própria marca me oferece 10000 por o carro, mas tenho que o entregar em condições. Agora me digam, no meu lugar que fariam.? Tendré alguma lei que me proteja sobre esta situação? Tanto procuro resposta na net que encontrei este linkhttps://www.4rodas1volante.com/2018/01/fiabilidade-opel-crossland-x.html?m=1Será que estou a pedir muito para ser ouvida? A opel dónde está o meu carro desde o dia 28 de Novembro de 2022 é a Litocar da Feira, hoje dia 12 de Janeiro de 2023, nem tenho ideia quando vou ter o carro.. Aguardo o vosso parecer

Boa tarde,Passo a expor a minha reclamação, que apesar de estar em nome do meu marido a viatura é igualmente minha:Em Abril de 2016 adquiri uma viatura OPEL ASTRA INNOVATION. Em Janeiro de 2019 surgiu um problema no display (o ecran começou a acender e apagar, o que perturbava a condução, principalmente de noite, o radio apesar de funcionar não tínhamos acesso ao mesmo, ficamos sem GPS, nem lista telefónica, nada que fosse utilizado através do ecran).Contactei um concessionário OPEL (Setúbal) e como a peça estava fora da garantia, tive de comprar uma nova peça que me custou 1.035,41€ (fatura 1 – adiantamento que paguei em Janeiro 2019 e fatura 2 restante valor que paguei em Março 2019 quando a peça foi colocada, que anexo).Pensei ter o problema resolvido mas lamentavelmente este ano em Maio de 2021 esta nova peça voltou a avariar tal e qual como a anterior e claro está, tinha passado 2 meses do termo da garantia.Desta vez fiz uma reclamação á OPEL Portugal porque não é admissível que um veículo com 5 anos e 52.000 Kms vá ter de levar pela 3ª vez uma peça que não avaria por má utilização, mas por defeito da mesma.A OPEL descartou qualquer responsabilidade evocando que como não fizemos as todas as revisões na marca, não iriam sequer comparticipar o custo da peça (1.300€) (email em anexo)Curiosamente na internet, vim a descobrir que grande parte dos veículos de 2016 da Opel estão com este mesmo problema ao qual junto em anexo algumas das queixas que verifiquei, portanto é claramente um defeito da peça, que a marca não quer assumir.Repito que no meu caso já é a 2ª peça que tenho de comprar, pelo que em 5 anos o veículo já vai com 3 peças e agora pergunto o que vai acontecer daqui a 2 anos? Vou ter que comprar outra peça? Não é normal e a Opel nada faz, descarta-se!

Venho por este meio expor o meu desagrado relativo ao meu novo Opel Astra.Comprei o carro na Opel Caetano Technik do Porto em Novembro, tinha o carro 1 ano e desde então tenho notado que a cobertura das óticas embaciadas: aquilo que começou por ser uma ligeira área de condensação (no dia em que trouxe o carro para casa), hoje já cobre mais de metade da área do farol. Sendo engenheiro mecânico de profissão, conheço perfeitamente o fenómeno físico por detrás disto. Sei também que os faroís LED são mais propensos a esta situação. Se por um lado é obviamente um fenómeno natural, por outro não acho que seja aceitável tomar estas proporções. Não precisarei de explicar a função dos faróis e o seu papel no âmbito de uma condução segura, foi precisamente por isto que optei por comprar um carro com faróis INTELLILUX LED MATRIX. A partir do momento em que tenho ambas as óticas com condensação do lado interior já a interferir com a saída do feixe luminoso, há claramente uma diminuição da sua função. O problema acontece tanto em dias de chuva (frios) como, mais recentemente, em dias de sol (quentes). Ao contrário do que é referido no manual de utilização do carro, não desaparece rapidamente e por si só. Na verdade, já andei 3 dias consecutivos com os faróis embaciados. Além do claro impacto na minha própria segurança, há o risco da condensação interferir com o feixe luminoso e dispersar nas gotículas de água, potenciando o encandeamento de quem vem de frente. Se a tudo isso somarmos o facto de componentes eletrónicos e humidade nunca combinarem, temos um problema que quero resolver desde já. Nesse sentido, reclamei junto da Opel e apenas disseram que por ser um fenómeno natural não assumem a troca das ópticas ao abrigo da garantia. Mais uma vez, não aceito que por ser natural possa pôr em risco a minha segurança e a dos outros. A condensação interior do para-brisas é igualmente natural e há funções que resolvem o problema sem colocar em causa a segurança de ninguém.