Reclamações públicas

Boa tarde, Venho por este meio apresentar a minha reclamação sobre a marca Hyundai. Sou proprietário de um Hyundai Tucson Híbrido a Diesel, do ano de 2022. No mês de agosto de 2026, a viatura começou a apresentar problemas relacionados com os gases do motor, tendo acendido a respetiva luz de aviso. Tentei, sem sucesso, ir com o veículo nos concessionários de Faro e Beja, tendo ambos recusado a receção do carro alegando falta de disponibilidade. Fui obrigado a aguardar até ao dia 15 de setembro de 2026, altura em que tinha uma revisão agendada, para tentar resolver o problema. Foi então imediatamente detetado que o filtro de partículas (DPF) se encontrava partido, estando prevista a sua substituição em garantia. Contudo, não me foi indicada qualquer previsão de entrega da viatura. Tentei, em várias ocasiões, contactar o apoio ao cliente da marca, que apenas está disponível por email. No entanto, não obtive resposta, e, quando houve resposta, as mensagens foram impessoais e não esclareceram a situação. O meu carro encontra-se parqueado no concessionário em Beja desde o dia 15 de setembro de 2026. Apenas no dia 27 de outubro de 2026 fui contactado pelo concessionário, informando-me que o filtro já se encontra montado, mas que a viatura necessita igualmente da substituição do sensor de AdBlue, sem que exista previsão de entrega da peça. Pedi várias vezes um viatura de substituição, mas sem nenhuma resposta da marca.

Exmos. Srs. da DECO Proteste e Apoio ao Cliente Hyundai, Apresento esta reclamação contra a Hyundai Portugal devido ao grave incumprimento dos prazos legais de reparação em garantia e à recusa em assegurar a minha mobilidade. O meu veículo Hyundai AN07DQ (Ano: 2021) sofreu uma avaria grave na via pública no dia 12/09/2026, tendo sido rebocado para o reparador oficial Hyundai "Rodda Aveiro". Trata-se da segunda vez em menos de um ano que o veículo apresenta exatamente o mesmo defeito na bomba de combustível, o que configura um defeito reincidente de fábrica. A oficina Rodda emitiu hoje uma resposta formal recusando qualquer responsabilidade sobre o meu direito a um veículo de substituição, alegando que tal gestão depende exclusivamente da Assistência em Viagem. Contudo, o veículo de substituição temporário fornecido pela assistência cessa amanhã, dia 08/10/2026. A partir de amanhã ficarei completamente privado de mobilidade, por culpa exclusiva da morosidade da marca em diagnosticar e encomendar a peça necessária. Nos termos do Decreto-Lei n.º 84/2021, o prazo máximo legal para a conclusão de uma reparação ao abrigo da garantia é de 30 dias. Dado que a viatura deu entrada a 12/09/2026, este prazo expira impreterivelmente no próximo dia 12 de outubro de 2026. Exijo que a Hyundai Portugal intervenha imediatamente junto do concessionário para que me seja disponibilizada uma viatura de cortesia a partir de amanhã (08/10/2026) até à entrega do meu carro reparado. Caso contrário, avançarei com o pedido de indemnização por danos e custos de transporte adicionais junto do Centro de Arbitragem do Sector Automóvel (CASA).

Exmos. Senhores, Venho manifestar formalmente a minha insatisfação relativamente à forma como está a ser tratada a avaria do sistema de ar condicionado do meu Hyundai Tucson Hybrid. Após um processo de diagnóstico que se prolongou desde abril, foi finalmente identificada a origem da avaria, tendo-me sido comunicado que será necessária a substituição do evaporador do sistema de ar condicionado. O veículo encontra-se novamente na oficina Caetano Energy Sintra, desde o dia 24 de setembro de 2026 e, neste momento, fui informado de que a reparação não pode avançar porque estão a aguardar a chegada da peça, não existindo sequer uma previsão concreta para a sua disponibilização. Perante esta situação, solicitei uma viatura de substituição, tendo-me sido transmitido que esta não será disponibilizada pelo facto de o veículo "andar". Considero que esta justificação, por si só, não é suficiente. O veículo encontra-se na oficina para realização de uma reparação abrangida pela garantia e a sua conclusão está dependente da disponibilização de uma peça que a própria oficina não consegue, neste momento, prever quando estará disponível. Assim, solicito formalmente: - Que me seja indicada, por escrito, a disposição concreta das condições de garantia/assistência da Hyundai que fundamenta a não disponibilização de uma viatura de substituição nesta situação; - Que seja analisada a disponibilização de uma solução de mobilidade enquanto o veículo permanecer na oficina e a reparação não puder ser concluída; - Que me seja comunicada a situação atual da encomenda do evaporador, designadamente se a peça já foi encomendada, a data do pedido e, caso disponível, a previsão de entrega; - Que me seja indicada uma previsão, ainda que estimada, para a conclusão da reparação; - Que a Hyundai Portugal acompanhe diretamente este processo, tendo em conta que se trata de uma reparação em garantia e que a oficina não consegue, neste momento, indicar uma data para a sua conclusão. Saliento que não está em causa uma intervenção de manutenção programada ou uma reparação solicitada por opção do cliente. Trata-se de uma avaria reconhecida pela marca e cuja resolução foi assumida ao abrigo da garantia. Compreendo que possam existir constrangimentos relacionados com a disponibilidade de peças. No entanto, esses constrangimentos não devem ser integralmente transferidos para o cliente, sobretudo quando não existe sequer uma previsão de disponibilização da peça necessária. Acresce que a circunstância de o veículo ser tecnicamente circulável não responde, por si só, à questão da solução de mobilidade durante um período de reparação cuja duração é, neste momento, indeterminada. Agradeço, por isso, uma resposta escrita e concreta, nomeadamente quanto à disponibilização de viatura de substituição ou outra solução de mobilidade e quanto ao prazo previsível para resolução definitiva da avaria. Fico a aguardar uma resposta com a maior brevidade. Matrícula: AJ-61-MJ VIN: TMAJD811BMJ045841

Venho apresentar uma reclamação relativamente ao tratamento dado pela Caetano e pela Hyundai à situação do meu veículo Hyundai, adquirido em 2021. O veículo foi adquirido na Caetano, onde tenho realizado todas as revisões e manutenções anuais, cumprindo as condições exigidas pela marca para usufruir da garantia anunciada pela Hyundai de 7 anos. Recentemente, o veículo começou a apresentar um barulho anormal. Contactei a Caetano, precisamente por ser o concessionário onde comprei o carro e onde tenho mantido todo o histórico de manutenção. Foi-me informado que, para identificarem a origem do problema, teria de pagar 95 € + IVA, correspondentes a uma hora de mão de obra para diagnóstico, e que só depois dessa análise é que iriam determinar se a avaria está ou não abrangida pela garantia. É precisamente esta situação que considero inaceitável. Na prática, estão a exigir que o cliente pague 95€ + IVA para descobrir se tem ou não direito à garantia. Antes de a própria marca determinar se existe uma avaria coberta pela garantia, o cliente tem de suportar o custo da mão de obra necessária para fazer essa avaliação. Esta situação levanta uma questão muito simples: qual é, afinal, a utilidade de uma garantia de 7 anos se, perante uma possível avaria dentro desse período, o cliente tem primeiro de pagar para saber se a garantia se aplica? Como comparação, pensemos nas garantias de outros bens de consumo, como um eletrodoméstico. Quando um equipamento dentro do período de garantia apresenta uma avaria, não é prática habitual o consumidor ter de pagar previamente uma hora de assistência apenas para descobrir se o problema está ou não coberto pela garantia. A situação é avaliada e, caso se conclua que a avaria não está abrangida, o consumidor é então informado dos eventuais custos. Além disso, toda esta situação transmite uma imagem bastante negativa da política da marca. Fica a sensação de que existe um grande esforço para fidelizar e manter o cliente dentro da rede oficial durante os anos de garantia, garantindo que todas as revisões são feitas na marca, para depois, quando surge efetivamente um problema que exige uma intervenção, o cliente ser confrontado com custos adicionais antes sequer de saber se a avaria está coberta. Ou seja, o cliente cumpre a sua parte durante anos, paga as revisões na rede oficial precisamente para manter as condições da garantia e, quando finalmente precisa de recorrer a essa garantia, é-lhe pedido que pague para descobrir se pode ou não usufruir dela. Esta abordagem acaba por transmitir ao consumidor a sensação de que a garantia serve para fidelizar o cliente, mas que, quando chega o momento de assumir uma eventual reparação, são criados obstáculos e custos adicionais. No meu caso, o veículo está dentro do período de garantia, foi comprado na Caetano e todas as revisões foram realizadas na própria rede oficial da marca. Por isso, considero legítimo esperar que uma possível avaria seja primeiro avaliada no âmbito da garantia, e não que me seja imediatamente apresentada uma cobrança de uma hora de mão de obra para descobrir se a marca irá ou não assumir a responsabilidade. Solicito, por isso, a revisão desta situação com a maior brevidade possível Considero que esta situação deve ser seriamente revista. Não me parece aceitável publicitar uma garantia de 7 anos, exigir que o cliente mantenha o veículo na rede oficial durante esse período e, quando surge uma possível avaria, cobrar-lhe 95€ + IVA apenas para determinar se a própria garantia será acionada. Aguardo uma resposta concreta e uma solução para esta situação com a maior brevidade possível.

Exmos senhores, No final de junho efetuei uma reserva através da plataforma da Hyundai para a revisão dos 60.000 km, tendo posteriormente recebido a confirmação da marcação para o dia 31 de julho. No dia 20 de julho, após me terem solicitado novamente os meus dados por e-mail, informação essa que já tinha sido previamente introduzida na plataforma da Hyundai, responderam-me informando que o serviço apenas poderia ser realizado no dia 21 de agosto. Nesse mesmo dia respondi de imediato, informando que não tinha disponibilidade para essa data. Após essa resposta, nunca mais obtive qualquer contacto ou esclarecimento. No entanto, no dia 29 de julho, recebi um lembrete automático a confirmar a marcação para o dia 31 de julho, o que naturalmente me levou a concluir que esse agendamento se mantinha válido. Nesse mesmo dia enviei ainda um e-mail a solicitar confirmação da marcação, ao qual, uma vez mais, nunca obtive resposta. Adicionalmente, tentei contactar a central de marcações por telefone nos dias 27 e 29 de julho, permanecendo cerca de 20 minutos em espera em cada uma das chamadas, sem que ninguém atendesse. Face a todas estas indicações, organizámos a nossa agenda em função da marcação. O meu namorado teve inclusivamente de tirar um dia de férias para poder levar o veículo à oficina. Quando se deslocou às instalações no dia 31 de julho, fomos informados de que afinal a revisão não estava agendada, sendo-nos explicado que "a Hyundai não pode confirmar logo a reserva". Esta justificação é, no mínimo, incompreensível. O cliente recebe uma confirmação de marcação, recebe um lembrete automático poucos dias antes, não obtém resposta aos e-mails nem às chamadas telefónicas e, no final, descobre que afinal nunca existiu qualquer agendamento efetivo. É inaceitável que um serviço de aproximadamente 600 € seja acompanhado por um nível de atendimento tão pouco eficiente e profissional. Independentemente da articulação existente entre a Hyundai e os seus parceiros, essa falta de coordenação não pode ser transferida para o cliente, que cumpriu todos os procedimentos solicitados e viu o seu tempo desperdiçado devido à ausência de comunicação. Todas as datas que me foram propostas posteriormente, quer em Guimarães quer em Braga, são incompatíveis com a minha disponibilidade. É completamente inaceitável que, após um erro exclusivamente da vossa responsabilidade, seja eu a ter de suportar as consequências, incluindo a necessidade de tirar mais um dia de férias para realizar uma revisão que já deveria ter sido efetuada. Segue anexo comprovativos. Acrescento ainda que o email que está disponível de apoio ao cliente da oficina em causa não está atribuido (apoio.cliente@mcostas.pt). Espero que seja apresentada uma solução que compense o prejuízo e o transtorno causados, compatível com a falta de profissionalismo demonstrada ao longo de todo este processo.

Reclamação contra a Hyundai Portugal Venho apresentar uma reclamação contra a Hyundai Portugal devido aos graves prejuízos que estou a sofrer por causa da demora injustificável na comunicação do recall da minha viatura, matrícula 84-GB-32, ao IMT. O recall foi realizado no dia 3 de julho de 2026. Cumpri integralmente a minha obrigação e entreguei a viatura na data marcada. No entanto, passados vários dias, a situação continua por regularizar no sistema, impedindo-me de realizar a inspeção periódica obrigatória. Daqui a dois dias, a inspeção da minha viatura caduca e, por causa deste atraso, corro o risco de ter de pagar novamente uma inspeção, suportando um custo que resulta exclusivamente da falta de comunicação entre a Hyundai e o IMT. Considero esta situação um verdadeiro abuso para com o consumidor. O mais revoltante é que a Hyundai responsabiliza o IMT, enquanto o IMT remete a responsabilidade para a Hyundai. Um empurra o problema para o outro e ninguém apresenta uma solução. Entretanto, quem suporta todas as consequências sou eu. Tenho família para sustentar e um filho recém-nascido em casa. Preciso diariamente da viatura para trabalhar, tratar de assuntos essenciais e transportar a minha família. Cheguei ao ponto de ter de recorrer a táxis e serviços de transporte para levar o meu bebé ao hospital, suportando despesas que nunca teria se a Hyundai tivesse cumprido atempadamente as suas obrigações. É inadmissível que um consumidor que cumpriu tudo o que lhe foi exigido fique privado da utilização da sua viatura, seja impedido de fazer a inspeção e ainda possa ser obrigado a pagar novamente por causa de falhas administrativas que não lhe são imputáveis. Solicito a intervenção da DECO Proteste para que a Hyundai Portugal resolva imediatamente esta situação, regularize a comunicação junto do IMT e assuma todos os prejuízos que este atraso me está a causar, incluindo o eventual custo de uma nova inspeção e outras despesas diretamente relacionadas com esta falha. Sinto-me completamente desrespeitado enquanto consumidor. Cumpri todas as minhas obrigações desde o primeiro dia, mas continuo a ser tratado com indiferença, sem qualquer solução concreta, enquanto os prejuízos financeiros e pessoais continuam a aumentar.

Exmos. Srs. da Direção Geral da Hyundai Portugal, Venho por este meio apresentar formalmente a minha profunda indignação e protesto contra o silêncio reiterado da Hyundai Portugal. Enviei múltiplos e-mails para o vosso endereço oficial, submeti uma exposição no dia 13 de julho através do formulário "Contacte-nos" no vosso site institucional e tentei o contacto telefónico para a vossa sede (220931932) sem qualquer sucesso ou atendimento.O meu veículo de uso diário, Hyundai Kauai (matrícula AD37LE, registado em outubro de 2020, com 93.418 km), encontra-se imobilizado na Santogal Alfragide desde 24 de junho de 2026. A oficina apresentou um orçamento de 1.638,00 € para reparar uma falha eletrónica interna na porta de carregamento, alegando que a Hyundai Portugal recusou a garantia devido a um atraso residual de 3.000 km numa manutenção programada.Reitero que esta recusa é ilegal e abusiva face ao Decreto-Lei n.º 84/2021:Ausência de Nexo Causal: A porta de carregamento é um componente eletrónico passivo. As revisões oficiais limitam-se a uma inspeção visual externa do bocal. É tecnicamente impossível que um atraso kilométrico cause uma avaria de software ou eletrónica interna nesta peça.Ónus da Prova: A marca e a oficina falharam em apresentar o relatório técnico pericial que prove cientificamente que o atraso causou o dano, conforme exige a lei das garantias em Portugal.Dada a total ausência de resposta da vossa parte e a minha premente necessidade de transporte, fui obrigado a autorizar a reparação junto da Santogal, cujo pagamento efetuarei SOB PROTESTO e com direito de retenção da peça velha para peritagem.Exijo que a Hyundai Portugal assuma a sua responsabilidade e proceda ao reembolso integral do valor de 1.638,00 € que me vejo compelido a despender. Informo que esta ocorrência será formalizada imediatamente nas plataformas reguladoras do Estado Português.Sem outro assunto, Kostyantyn Andrusyshyn

O meu carro foi chamado para trocar uma peça em Fevereiro de 2026. Compareci na data e hora agendadas e a troca não foi feita por não existir disponível a peça em questão. Entretanto estamos em Julho, o carro chumbou na inspeção e agora não tenho como me deslocar para o trabalho. Preciso de uma solução.

Na sexta feira (26 de junho de 2026), recebi um telefonema da oficina apenas as 17:11 (cerca de 20 minutos antes de encerrarem). Informaram-me que não ainda não tinha sido feita a avaliação do carro e que só a segunda feira esse trabalho estaria feito: - fim de semana sem carro e, a última da hora, tive de alugar uma viatura - parece-me estranho não terem feito a avaliação, uma vez que esta marcação foi feita pela própria oficina, um mês antes, para substituição da peça (o tal tubo/filtro). Hoje, 2a feira (29 de junho de 2026), às 10:12, ligaram de novo a confirmar que a peça teria de ser mesmo substituída. Valor: mais de 700 euros acrescentando mais cerca de 200 euros de mão de obra. Mais cerca de 1000 euros para um carro que desde há ano e meio, só tem dado problemas. Problemas que continuam sem explicação. Mas… “não tem de pagar a avaliação” e "o arranjo pode demorar 1 ou 2 dias, não lhe posso confirmar". Com isto, as despesas já foram: - março de 2025, cerca de 4000 euros arranjo no motor - janeiro de 2026, revisão, mais 400 euros - fevereiro de 2026, cerca de 90 euros, avaliação por causa da luz do motor (esta intervenção que terá de ser feita agora) - junho de 2006, substituição da tal peça. Mais 1000 euros Total: 5490 euros num ano e meio, num carro novo, sem acidentes, com apenas 8 anos, comprado novo e com todas as revisões feitas na marca. Acrescento ainda as despesas que tenho tido com taxis e alugueres de carros (uma vez que, mais uma vez, não tenho carro de substituição). E a falta de respostas aos últimos emails que vos tenho enviado. Estou desgastado. Não sei se se conseguem colocar no meu lugar. O que fariam? Há coisas bem mais graves no mundo e esta é uma situação sem relevância, comparando com a atual crise que atravessamos. Mas é algo que me tem tirado horas de sono, muito dinheiro da carteira. Dinheiro que não disponho e que, provavelmente, já daria para a entrada duma viatura nova. Já tive muitos carros, de diversas marcas (incluindo Hyundai) mas este foi o único que, ao fim de 6 anos e meio, começou a ter problemas de motor. Seguramente, uma das piores apostas que fiz na vida.