Reclamações públicas

Sou cliente via verde há vários anos e sempre tive identificador na modalidade de compra. Faço duas passagens diárias em portagens de segunda a sexta e nunca tive problemas com o identificador mais recente que é da nova geração. Desde o início do mês de novembro de 2022 comecei a receber emails da Via Verde a dizer que havia problemas com o identificador e que devia proceder à substituição de identificador.Foi verificar as possibilidades de substituição no site e verifiquei que é imposto ao cliente as modalidades de subscrição anual, pois a opção de compra tem um preço muito elevado, não permite o acesso a todos os serviços e corro o risco de passados 4 ou 5 anos estar novamente a receber emails para solicitar a substituição.Ora, como nunca me tinha aparecido luz amarela nas portagens, nem nunca houve problemas no pagamento das portagens, continuei a utilizar o identificador.No dia 23 de dezembro de 2022 começou a aparecer a luz amarela, tendo eu, em 27 de dezembro, sido obrigado a substituir o identificador e subscrever a modalidade de pagamento anual.No entanto, no dia 29 de dezembro, o identificador supostamente avariado, começou como por milagre a funcionar novamente.Ou seja, posso concluir que a Via Verde é que bloqueia os identificadores para obrigar os clientes a subscrever a modalidade de pagamento anual.Quando acaba o monopólio da Via Verde e há uma mercado liberalizado para a cobrança das portas? À semelhança do mercado da eletricidade?Quando acaba esta forma pouco transparente que algumas empresas adotam?A Via Verde, pouco tem de verde, pois isto é um atentado ao ambiente quando se deita ao lixo um identificador com menos de 10 anos de utilização. Espero que alguém de direito (governo ou tribunal) possa por cobro a esta situação extremamente gravosa para os utilizadores das Auto Estradas Portuguesas.

Boa tarde,Segue a cronologia do meu problema:1. Recentemente (Novembro 2022) tive que substituir o meu cartão bancário (bloqueado com a minha aprovação por questões de segurança online). Contudo, como vivo no estrangeiro, não consigo ter um novo cartão pois preciso de assinar uma aprovação para o mesmo ser emitido.2. Estive em Portugal para o Natal (entre 18 e 25 de Dezembro) em 2022, onde me sentei com um agente local da Caixa Geral de Depositos para assinar e ter o novo cartão. Atualizei outros assuntos relativos a atualização de dados - como a minha morada no estrangeiro - e assinei o comprovativo da mesma.3. Durante a minha estadia no estrangeiro desloquei-me de carro, e usei a Via Verde por algumas vezes até reparar de sinalizava luz amarela nas portagens. A partir de então, passei a evitar a Via Verde nas portagens. Nas SCUTS, o aparelho da Via Verde continuava a indicar a passagem na SCUT com um som beep como é normal.O problema é claro - o cartão bancário que estava associado a minha Via Verde deixou de existir e o novo ainda estava por associar.3. Regressei aos Países Baixos, e recebi o novo cartão na minha morada no estrangeiro. Poucos dias depois também recebi o aviso da Via Verde da Luz Amarela pelo email e notificações na APP, com descrição dos pagamentos pendentes como era esperado receber. Começo a procurar como fazer a substituição.4. Começo por procurar informações no site da Via Verde, que indica duas formas de o fazer:a) A partir de uma máquina de Multibanco (que nos Países Baixos não existem e que me obrigaria a deslocar a Portugal).b) Pelo homebanking (instrução muito vaga).6. Ligo á Via Verde (durante a manhã de 30 de Dezembro), que me confirma que não consegue ajudar pelo lado da Via Verde. Sugere que tente por homebanking da CGD. Tentei (junto com a agente da Via Verde) usar a CaixaDireta da CGD (homebanking) para substituir o cartão, mas essa opção não existe online (apenas tem a opção VIACARD). Então a agente recomenda que contacte a Caixa Geral de Depositos.7. Ligo a CGD a seguir no mesmo dia, que também não consegue ajudar. Confirma que nao consigo fazer a substituição online e tem que ser por Mulibanco. Sugere que contacte a Via Verde para explicar a situação, e talvez consigar substituir - explico que já o fiz e que não conseguiam ajudar.Concluindo:As únicas hipoteses que me restam para atualizar o meu cartão bancário associado a minha Via Verde são:1) Ou regressar num voo de 50-200EUR a Portugal para usar um Multibanco, e pagar 10-20EUR de Via Verde.2) Ou Enviar o meu cartão bancário e o codigos do mesmo aos meus pais (ou a alguém de confiança) para poderem usar um Multibanco.Estou incrédulo que em vésperas de 2023, a única forma de fazer esta atualização ou pagar Via verde é ainda apenas de forma física, com uma máquina de Multibanco, em Portugal, sem nenhuma alternativa online de o fazer entre a Via Verde e a Caixa Geral de Depositos.Entretanto, tenho pagamentos pendentes e, compreensivelmente, não quero que acresçam penalidades por me atrasar no pagamento das mesmas.Para a incompetemcia de grande empresas, vale mesmo só a pena a competencia dos meus pais. Talvez lhe envie mesmo o cartão por correio.Mas seria ótimo que duas das empresas com alguns dos serviços mais bem digitalizados do país (CGD e Via Verde) não fossem tão limitados neste aspeto tão especifico.

Recentemente, fui convidado a substituir o identificador Via Verde, supostamente por terem sido detetadas falhas no funcionamento do identificador que tinha (e tenho), comprado, por um de subscrição.Estranhei. De que forma teria a empresa detetado a anomalia, se não havia passado recentemente em qualquer portagem ou pórtico?Não tinha, e continuo a não ter, qualquer interesse em passar a pagar anualmente por uma coisa que já tinha, e que estava paga.Ainda assim, sendo pessoa de bem e não querendo estar em incumprimento, fiz a substituição.Acresce à minha estranheza o facto de ter recebido um novo identificador que é mais velho que o que eu tinha há anos, não sendo sequer a versão mais recente de identificadores de Via Verde.Li entretanto na Proteste que não fui o único que teve esta estranha e súbita anomalia no identificador.Pretendo saber o que posso fazer ver reposta a situação que tinha, com o meu identificador, que estava funcionar perfeitamente, e que tinha acesso a todos os serviços (portagens, pórticos, estacionamentos, etc...).Fico a aguardar feedback.Muito obrigado pela atenção!

A TAP RECUSO-ME DE MANEIRA INDIVIDA O EMBARQUE. TIVE QUE ESPERAR 3 HORAS A MINHA BAGAGEM DE PORRAO QUE ME FOI DEVOLVIDA DANIFICADA. ENVIAI AS FOTOS COM A RECLAMACAO ATE HOSE SEM RESPOSTA

Sou proprietária há vários anos do identificador associado à viatura 04-NV-92. Tenho vindo a receber correspondência da Via Verde alertando para a necessidade de o substituir por mau funcionamento.Ora acontece que quando passo em portagens a luz fica verde e é exibido o valor cobrado. Nos pórticos emite sinal sonoro e em estacionamentos nunca tive qualquer problema. As facturas detalhadas exibem todos os movimentos cobrados Agradeço assim que me informem em que é que o identificador está a funcionar mal e, caso se tenha tratado de erro peço a sua correção.Aguardando a vossa resposta com a brevidade que o assunto requer.AtentamenteAna Ferreira

Venho comunicar a V. Exas que desejando registar uma reclamação, tendo procurado online o V. Livro de Reclamações, não o encontro em parte alguma. Admito que talvez exista mas estará bem 'escondido'. Peço acesso.Peço atualizem o V. website para acesso simples a qualquer utente.

No dia 29 de outubro 2022 pelas 18h00 circulava na EN222 sentido Ervedosa do Douro / S. João da Pesqueira quando ao Km 164,2 tive um acidente que resultou em capotamento. A viatura despistou-se por causa das condições climatéricas e por falta de guard rail de proteção de estrada acabei por capotar por uma rapina. Segundo apurei, a falta de condições de segurança neste local já foram expostas pelo executivo do Município de S. João da Pesqueira às Infraestruturas de Portugal. Neste sentido, venho requerer a indemnização no valor de 9.255,80 € (nove mil duzentos e cinquenta e cinco euros e oitenta cêntimos) pelos danos causados provenientes do capotamento. O valor apresentado é com base no valor comercial da viatura Ford Transit de 91 (2.284,00 €) e da tuba MTP 2420 5 ventile (6.229,00 €) e o conserto da trompa (300 €) e trompetes (442,80 €). Mais informo que, efetuei uma reclamação na plataforma da IP com o processo 2022REC05553 sendo o desfecho indeferido por falta de prova cabal das causas do acidente.Atenciosamente,Cláudio Coelho.

Boa tarde, necessito de esclarecimentos acerca de uma divida de 63,25e , recebida no portal das finanças em que consta uma lei 25/06 de 30/06 , nao recebi qualquer informação em casa para o pagamento da mesma, gostava de saber onde me posso informar e reclamar acerca do assunto, visto que até hoje nunca falhei os pagamentos dos mesmos com esta instituição, nao acho justo agora receber uma divida num valor destes ainda para mais nao obtive informações da mesma em casa para o pagamento da mesma. obtive as informações acerca das mesmas a partir do portal das finanças , por acaso acedi ao portal hoje e reparei , caso contrário nao sabia. Gostaria de saber se existe forma de reclamar ou anular a mesma fazendo só o pagamento do troço em questão, nem referencias , nem data tenho para saber o dia em questão . não recebi aviso prévio desta vez, nao conseguindo pagar o valor em questão na altura. Tentei ligar para a linha de apoio ao cliente varias vezes durante o dia de hoje ,sem sucesso .

Venho, por este meio,reclamar da decisão da empresa Via verde que, após a ter informado do furto da minha viatura Fiat Ducato Furgão, matrícula 66-95-ER, enviando a respetiva Notificação do furto elaborada pela PSP de Massamá, continua a exigir a devolução do identificador sob pena do pagamento de 15 Euros, caso não o faça. Pretendo que não seja obrigada ao pagamento referido, na medida em que a própria empresa obriga a fixar o identificador no vidro da viatura e também por não ser responsável pelo seu desaparecimento.

NIF: 271545658Exmos. Senhores,Venho por este meio expressar o meu desagrado para com a empresa Carris Metropolitana. Comparando com a empresa que veio substituir, a TST, a única novidade é a coerência no mau serviço prestado. As carreiras não aparecem, ou vêm demasiado tarde ou quando chegam enchem de tal maneira que já não têm capacidade para transportar toda a gente. Os motoristas, frustrados com as condições de trabalho, a qualquer pergunta respondem “Não sei” pois nem eles sabem qual o horário da carreira que estão a cumprir, qual a próxima, se vem, se há outras opções, enfim…Dada a imprevisíbilidade deste meio de transporte, optei por deslocar-me ao trabalho ou ao cais dos barcos do Montijo apenas de carro, o que aumentou substancialmente as minhas despesas mensais que agora incluem o passe, gasóleo e portagens. Para não falar dos gastos em mecânico, com tanto desgaste do carro. Neste momento tenho o carro para arranjo e vi-me obrigada a usar o autocarro, para perfazer os 5 minutos de distância em transportes que separam a minha casa do cais a pé são 30 minutos por uma estrada sem berma e perigosa a bicicleta foi solução até me a roubarem do suporte próprio para as mesmas, no dito cais. Hoje, sem aviso mas sem grande surpresa, a carreira não apareceu. Num ato de desespero, acabei a pedir boleia aos carros que passavam. 2 minutos antes da hora de partida do barco, uma alma caridosa fez o favor de me levar e cheguei a tempo. Pergunto-me: será este o sistema que preciso de adotar, pondo em risco a minha segurança? Ou será que a Carris Metropolitana vai justificar os meus atrasos à minha entidade patronal?Por fim, devolvo a pergunta aos senhores responsáveis: qual é o futuro que pretendem para este transporte público? E quanto mais tempo terei que viver este filme que criam? Se não soubesse que estou em Portugal, podia confundir com algum país de terceiro mundo embora cada vez já ache mais que é a mesma coisa…Grata desde já pela atenção prestada. Com votos de que haja melhoria na prestação deste serviço, essencial a tantas pessoas.