Reclamações públicas

Trabalhei para a empresa desde julho até setembro, nos finais de Setembro pediram me que fizesse um serviço fora do meu trabalho normal, foi me dito que receberia 1 euro por cada paragem mesmo que não estivesse lá ninguem e foi me indicado que seria pago nesse mês, passaram dois meses, ignoram os meus contactos, removeram me dos grupos e ainda não me pagaram o dinheiro que me devem, não trabalhem para esta empresa eles não são sérios. E tenho testemunho de outros trabalhadores que fizeram este mesmo serviço extra e não foram pagos. Devem-me 114€.

Exmos. Senhores, Sou cliente da Via Verde desde 2013. Recentemente recebi um aviso indicando que o meu identificador estava deficiente, enviaram-me un novo que instalei. Desde então pretendem que há pagamentos em falta, ora eu nunca mudei de conta bancária e até recentemete nunca houve dificuldades. Enviaram-me instruções confusas que segui à letra e na minha área protegida aparece a menção ""Meio de pagamento Pagamento automático - Cartões: 2 referências ativas" . O serviço é caótico e o apoio ao cliente devia intitular-se chatear o cliente. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho demonstrar o meu descontentamento, com os transportes públicos de Guimarães e de todas as cidades do país, de limitarem o acesso, a pessoas deficientes com mobilidade reduzida, que se deslocam em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade reduza. Os transportes urbanos, de qualquer cidade, estão a limitar o transporte público a todas as cadeiras de rodas, manuais ou elétricas, como as scooters de mobilidade reduzida, de 3 ou 4 rodas, que ultrapassem o comprimento de 120cm e a largura de 70 cm. Esta medida é de uma cadeira de rodas manual XL e não podem equiparar a cadeira manual, aos outros meios de mobilidade reduzida. No meu caso, que utilizo uma scooter de mobilidade reduzida e não posso utilizar os transportes públicos. A minha scooter, mesmo estando dentro dos limites da largura, ultrapassa o comprimento. Uma scooter menor, perco a altura ao solo, não conseguindo andar em estradas de paralelo, ou mesmo no centro histórico de Guimarães. conselho que resido, por ser em calçada. Estou a falar em scooter com uma altura ao solo entre os 4 cm e os 8 cm que não estão preparadas para andarem no exterior. Nos catálogos, aparecem como scooters de "indoor". Para poder andar fora de casa, tem de ser "indoor off-door", scooter até 150 cm de comprimento e largura, na maioria dos casos, a rondar os 65 cm e uma altura ao solo de 12 cm, o que nos impede de utilizar os transportes públicos. Numa sociedade inclusiva, não devia haver este tipo de discriminação, com as pessoas deficientes, de mobilidade reduzida, porque, os carrinhos de dois bebês, em linha (um à frente e outro atrás, são mais compridos do que a maioria das scooters de mobilidade reduzida de gama média. Como sugestão, sugiro alteração do comprimento, de 120cm para 150cm. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Venho demonstrar o meu descontentamento, com a CP - Comboios de Portugal, por limitarem o acesso, a pessoas deficientes com mobilidade reduzida, que se deslocam em cadeiras elétricas e scooters de mobilidade reduzida. A CP, Segundo a regra, está proibida a utilização, dos seus serviços, todas cadeiras de rodas, manuais ou elétricas, como as scooters de mobilidade reduzida, de 3 ou 4 rodas, que ultrapassem o comprimento de 120cm e a largura de 70 cm. Estas medidas, praticamente são de uma cadeira de rodas manual. No meu caso, que utilizo uma scooter de mobilidade reduzida, e não posso andar de comboio. A minha scooter, mesmo estando dentro dos limites da largura, ultrapassa o comprimento. Uma scooter menor, perco altura ao solo, não conseguindo andar em estradas de paralelo, ou mesmo no centro histórico de Guimarães. conselho que resido, por ser em calçada. Estou a falar em scooter com uma altura ao solo entre os 4 cm e os 8 cm que não estão preparadas para andarem no exterior. Nos catálogos, aparecem como scooters de "indoor". Para poder andar fora de casa, tem de ser "indoor off-door", scooter até 150 cm de comprimento e largura, na maioria dos casos, a rondar os 65 cm e uma altura ao solo de 12 cm, o que nos impede de utilizar os comboios, mas, as bicicletas podem ser transportadas e são bem mais compridas, ocupando 2 lugares, enquanto uma scooter média, ocupa simplesmente 1 lugar. Muitas outras coisas podia escrever, fico por aqui. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Boa tarde , eu fiz o pagamento para , certificado motorista tvde, na data 23/10 /2024 ou seja já vai para 1 mês e ainda não foi deferido o meu pedido , colegas que fizeram a mesma formação que eu , já receberam sua licença motorista tvde , não estou entendendo a demora ,preciso urgente da guia para poder trabalhar, de uma atenção no meu caso. E obrigado (DESCREVER SITUAÇÃO) Cumprimentos. André Salvioni

Exmos. Senhores, Venho, por este meio, apresentar uma reclamação relativamente à viagem realizada no dia 10 de novembro pela Rede Expressos, com partida às 14h e chegada prevista para as 17h20. No entanto, o autocarro chegou ao destino com uma hora de atraso, pelas 18h20, e não foram feitas quaisquer paragens ao longo do percurso, apesar de várias tentativas de alerta ao condutor. Durante a viagem, comecei a sentir-me extremamente mal, com grande desconforto e dor, tornando-se cada vez mais urgente a necessidade de uma paragem para que pudesse utilizar uma casa de banho e apanhar ar. Pressionei o botão de stop três vezes, alertando o condutor, que ignorou os avisos e continuou a conduzir sem realizar qualquer paragem, mesmo passando por várias estações de serviço. Além disso, não encontrei qualquer sinalização de WC a bordo, o que intensificou o meu desconforto. Em Albufeira, o autocarro fez uma paragem e o motorista ausentou-se do veículo sem dar qualquer indicação sobre a duração da paragem ou sobre a possibilidade de os passageiros saírem. Sentindo-me muito mal e com dores intensas, fui obrigado(a) a sair do autocarro para procurar uma casa de banho, levando as minhas bagagens por precaução, receando não regressar a tempo, já que não houve qualquer aviso sobre a duração da paragem. Quando regressei, verifiquei que o condutor nem ao menos se preocupou em contar os passageiros ou em verificar se alguém estava em falta antes de retomar a viagem. De acordo com o Regulamento (CE) n.º 561/2006, é obrigatória a realização de pausas em viagens de longa duração, e este regulamento aplica-se a viagens de autocarro com passageiros. Este regulamento prevê que, após um período máximo de 4 horas de condução, o condutor é legalmente obrigado a realizar uma paragem, e esta exigência visa não só garantir a segurança dos passageiros, mas também o seu bem-estar durante o percurso. O não cumprimento desta obrigatoriedade representa uma falha grave nos serviços prestados. Consegui regressar ao autocarro a tempo e saí no meu destino, em Armação de Pêra, mas dada a falta de condições, o desconforto extremo, e a ausência de comunicação e verificação por parte do condutor, solicito o reembolso do valor do bilhete. Cumprimentos.

Bom dia, fiz a troca da minha carta de condução do Brasil para Portugal no dia 27 de junho de 2024 e hoje 14 de novembro de 2024 ,ainda não recebi minha carta ,isto tem me prejudicado muito, peço por favor, me ajude ,alguém responsável pelo órgão imt, isso é um descaso com os cidadãos, tentei inúmeras vezes falar com o órgão, vez por outra atende ,fui no imt pessoalmente, não me deram nenhuma resposta. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Ontem dia 12 de Novembro 2024, mais uma vez o autocarro 1205 que faz ligação entre escola secundária de Mem Martins PARA Algueirao estação, não passou na rua padre Alberto neto (escola), as 16h41 e nem as 17h36 como estava previsto. Estes horários, pelo menos, falham diariamente!! Estes horários são de grande importância e de grande impacto para as crianças que o tentam utilizar, não deixando qualquer alternativa para os seus utilizadores. Agradeco regularização urgente deste autocarro. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, Ontem, 12 de Novembro de 2024, na paragem de Enxureiras, ENX2, no período entre as 18h15 e as 19h45, não passaram as camionetas 105, 106 ou 111, sendo que nesse periodo , as três indicadas deveriam ter passado pelo menos 1 vez. Pago mensalmente um passe para ter acesso aos transportes públicos e fui obrigada a chamar um Uber para poder chegar a casa, uma vez que dos três transportes dos quais estou dependente, nenhum apareceu. Cada vez menos estes cumprem os horários, deixando-nos na mão, especialmente agora com o frio e chuva. Cumprimentos.

Viagem de Lisboa-Belgrado, 29/Out./2024, Air Serbia, 17H20 – 22H10 Pedido de assistência não efectuado com impedimento da viagem. Após ter efetuado o «check-in», antes das 15 horas, com a solicitação de assistência no aeroporto de Lisboa, já efetuada noutras viagens, foi-me indicada uma «zona de espera». Esta solicitação é devido a invalidez (prótese ortopédica numa perna). Todavia, como pelas 16H40, ninguém apareceu, acabei por voltar ao citado «check-in», que imediatamente tentou resolver este problema. Efetuaram telefonemas e, num carrinho, tentaram levar-me até à porta de embarque, mas esta já estava encerrada. Igualmente, tal foi possível devido ao empenho de outros funcionários (segurança e alfândega) do aeroporto. Procurando saber uma resposta do «MyWay», ficou-se a saber, segundo essa sua resposta, que não tinham recebido qualquer pedido de assistência para Belgrado. Depois, os mesmos dois funcionários encontraram uma das minhas malas, acabando por saber que a segunda mala não tinha sido retirada do avião e que seguiu para Belgrado. Consequências Além de ter só conseguido um bilhete de avião (Air Serbia) para Belgrado (31/Out./2024) com o custo de 211 euros, foi-me ainda anulada sem reembolso a viagem que tinha custado 117 euros para outra viagem de Belgrado para Lisboa (27/Mar./2025), Outrossim, o prolongamento da estadia teve mais custos (alojamento a transportes). Assim, com a seguinte aquisição do mencionado bilhete de avião anulado, o custo total desta falha na confirmação e cumprimento de um pedido de assistência por parte do Aeroporto de Lisboa ser-me-á cerca de 600 (seiscentos) euros. Anexos : 2 Bilhetes (29/X e 31/X) Bagagem (29/X) Bilhete de Identidade Declaração de Incapacidade