Reclamações públicas

No dia 06 de agosto, estávamos indo a Lisboa com a empresa FlixBus, exatamente no ônibus 1044 no horario das 12:15. Porém ocorreu um atraso, e assim que chegou o nosso ônibus fui a perguntar para o motorista se realmente era com destino a Lisboa desse tal numero (1044) e ele já respondeu na maior grosseria, sendo que, somos clientes e ele deve responder essas informações tranquilamente, não conhecemos o lugar, somos turistas, então as vezes ficamos perdidos, e assim que mostrei um dos dois tickets que eu tinha, pois não estava sozinha, no sistema dele apareceu ja as duas passagens, e então ele disse os lugares, porém, não me atentei ao lugar porque estava ja com o segundo ticket para ele passar, então eu disse “tem o outro” e o motorista olhou pra minha cara e ficou mudo, ai eu disse para ele ser mais educado e ele disse assim para a pessoa que estava comigo “ela está com algum problema, eu não tenho nada haver com os seus problemas” e ficou resmungando enquanto eu entrava no ônibus, eu acho isso uma FALTA DE RESPEITO, porque eu não estou viajando de graça, pagamos por isso, então ele tem que dar informações sim!! e tratar o cliente com respeito!! e FlixBus vocês precisam contratar pessoas que tenham educação e paciência, é com esse tipo de pessoa que vocês querem que representem vocês? Fico no aguardo de uma solução, porque ele falou alto comigo na frente das pessoas, e foi bem vergonhoso.

Companhia Aérea: SATA / Azores Airlines Dados do Voo: S4 183 Data do Voo: 13/07/2026 Trajeto: Porto - Terceira(Lajes) Código de Reserva (PNR): ZNDTBO Boa tarde, Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar reclamação formal contra a transportadora aérea SATA, motivada por uma sucessão de falhas graves na prestação de serviço, omissão de deveres de informação e violação dos direitos dos passageiros. Os factos ocorreram conforme descrito de seguida: Alteração de Horário e Omissão de Alternativas: O voo acima devidamente identificado sofreu uma alteração de horário imposta pela companhia, que resultou num atraso de 90 minutos na chegada ao destino final. Violação do Direito de Reencaminhamento: À data e hora da viagem, existia um voo alternativo operado pela mesma companhia com partida mais cedo e com lugares disponíveis. Caso a SATA tivesse cumprido com as suas obrigações, teria sido possível chegar ao destino final com uma antecipação de 120 minutos face ao horário inicialmente previsto. Falta de Informação e Mau Atendimento: Os operadores de balcão omitiram deliberadamente o direito de opção dos passageiros, não tendo questionado em momento algum se existia interesse no reencaminhamento para o voo mais cedo. A postura dos assistentes foi caracterizada por um manifesto mau atendimento e falta de profissionalismo. Falha Operacional no Check-in: Adicionalmente, verificou-se um atraso injustificado na abertura do balcão de check-in, gerando tempos de espera desnecessários e demonstrando uma deficiente organização dos serviços de terra. Fundamentação Legal: A atuação da SATA configura uma violação direta do Artigo 8.º do Regulamento (CE) n.º 261/2004, o qual estipula expressamente que, perante alterações ou cancelamentos, o passageiro tem o direito de escolher o reencaminhamento para o seu destino final "na primeira oportunidade" e em condições de transporte equivalentes. Ao omitir esta informação e reter os passageiros num voo mais tardio (havendo lugares vagos antes), a companhia causou um dano horário e uma perda de oportunidade totalmente evitáveis. Pedidos: Face ao exposto, solicito: Uma resposta e justificação formal por parte da SATA quanto à não disponibilização dos lugares vagos no voo mais cedo; Passados 15 dias úteis ainda não recebi qualquer resposta por parte da SATA; A assunção responsabilidades pelo mau atendimento prestado pelos vossos operadores; A auditoria aos procedimentos de abertura de check-in na data referida para que se evitem futuros atrasos aos passageiros. reclamações efetuadas no Livro de Reclamações da Loja do Aeroporto do Porto n.º: 35612109, 35612110, 35612111 e 35612112 no dia 13-07-2026 que à data de hoje, 05-08-2026 ainda não recebemos qualquer resposta.

Exmos. Senhores, Venho solicitar o apoio da DECO relativamente à demora excessiva na emissão do meu certificado de motorista TVDE por parte do IMT. Efetuei o pagamento da taxa correspondente no dia 22/06/2026 e, até à presente data, já decorreram mais de 30 dias úteis, sem que o certificado tenha sido emitido. Considero este prazo manifestamente excessivo, sobretudo tendo em conta que este processo é indispensável para que eu possa iniciar a minha atividade profissional e garantir o meu sustento. Ao longo das últimas semanas tenho contactado repetidamente o IMT, quer através de reclamações, quer por outros meios de contacto. A resposta recebida tem sido sempre a mesma: informam-me que a situação será encaminhada para o serviço regional responsável pela análise e processamento do pedido. No entanto, apesar dessas garantias, não se verificou qualquer evolução concreta nem me foi fornecida uma previsão para a conclusão do processo. Foi-me ainda informado que os pedidos são analisados por ordem de entrada. Contudo, tenho conhecimento de uma pessoa que submeteu o pedido apenas em 02/07/2026 e que já obteve o respetivo certificado, enquanto o meu pedido, apresentado e pago anteriormente, continua sem qualquer decisão. Esta situação levanta sérias dúvidas quanto ao cumprimento da alegada ordem de tratamento dos processos. Encontro-me numa situação financeira muito difícil. Estou impedido de iniciar atividade exclusivamente devido à demora do IMT, o que significa que continuo sem poder exercer a profissão para a qual reúno todos os restantes requisitos. Esta situação está a causar-me graves prejuízos, comprometendo o pagamento das minhas despesas e obrigações mensais. Perante o exposto, venho solicitar a intervenção da DECO no sentido de me ajudar a obter uma resolução célere deste processo, bem como a averiguar se esta demora e a forma como o meu pedido tem sido tratado respeitam os princípios da boa administração, da igualdade e da celeridade administrativa. Agradeço, desde já, toda a atenção dispensada e qualquer apoio que me possam prestar para desbloquear esta situação com a maior urgência possível. Com os melhores cumprimentos,

Fiz uma reserva pela goldcar italia de um carro em que não requisitei seguro (como anexado) No momento do levantamento do carro, deparo-me com um valor extra na reserva, em que o empregado não só se mostra pouco interessado em me explicar o valor (em que perguntei 2 vezes acerca do mesmo) como me desvia o olhar e a falar num inglês muito pouco percetível, concluindo que era um valor relativo a uma taxa de cancelamento de seguro, o que não me fez sentido, mas considerando que estava de férias e que as queria prosseguir, aceitei, confiando erradamente na empresa e no seu profissionalismo. Após uma troca longa de emails com a empresa e expondo o meu caso, a mesma não se mostrou aberta a devolver o dinheiro relativamente a um serviço que eu inicialmente não requisitei. Sempre que possível, evitar Goldcar. Nenhuma consideração pelo cliente, apenas pensando nos seus cêntimos e nas comissões aos trabalhadores por vendas e negócios feitos

No dia 19-07-2026, viajei de Évora para Sete Rios, tendo o autocarro feito uma paragem no Oriente. A minha viagem seguinte, no autocarro n.º 49, estava prevista para as 23h45. Cheguei ao Oriente com bastante antecedência e, juntamente com outra passageira, aguardei pelo autocarro no terminal. O autocarro n.º 49 não apareceu no local onde estávamos à espera e não existia qualquer informação sobre esta viagem nos ecrãs do terminal. Tentámos procurar ajuda, mas, devido ao horário, não havia funcionários disponíveis nem conseguimos obter assistência. Por volta das 00h25, apareceu um autocarro n.º 49, mas no sentido oposto. O próprio motorista mostrou-se surpreendido por o autocarro que aguardávamos não ter passado e confirmou-nos que não havia ninguém disponível para nos ajudar a esclarecer a situação. Após apresentar uma reclamação à empresa, foi-me respondido que o serviço tinha sido efetuado conforme previsto, alegando que os dados GPS demonstravam que a viatura "partiu às 23h46". No entanto, o facto de a viatura ter iniciado a sua marcha às 23h46 não comprova que tenha efetuado a paragem prevista no Oriente, nem que tenha passado pelo local correto onde os passageiros aguardavam. Eu estava no terminal atempadamente e não perdi o autocarro por qualquer responsabilidade minha. Esperei cerca de uma hora e meia pelo serviço, sem qualquer informação ou assistência, e, perante a ausência do autocarro, fui obrigada a recorrer a um serviço Bolt para conseguir chegar a casa, suportando uma despesa adicional que não teria existido se o serviço tivesse sido prestado conforme contratado. Solicitei à empresa o reembolso do valor da viagem e do valor pago pelo Bolt, tendo enviado a respetiva fatura. Contudo, a empresa recusou o reembolso, baseando a sua decisão exclusivamente nos dados GPS relativos à partida da viatura. Considero que a resposta apresentada não esclarece o sucedido nem demonstra que o autocarro tenha efetivamente realizado a paragem no Oriente e permitido o embarque dos passageiros. Solicito, por isso, a intervenção da DECO no sentido de analisar esta situação e de me ajudar a obter o reembolso do valor da viagem não realizada, bem como da despesa adicional de Bolt que fui obrigada a suportar em consequência da falha do serviço. Dados da reserva: 18PDJGCC1R

bom dia ,no dia 17 de junho de 2026 as 22 horas desloquei me as instalações da goldcar no porto para o levantamento do veiculo da reserva nr 29205236 a viatura foi levantada normalmente ,mas como a entrega era para ser no dia 23 as 5 da manha perguntei ao funcionário se não era melhor entregar no dia anterior a noite antes do fecho do balcão para a dita fiscalizaçao do veiculo.O funcionário prontamente disse que não poderia deixar o veiculo no parque goldcar e meter as chaves na caixa do correio. No momento do levantamento do veiculo fiz fotos e videos do veiculo .na entrega do veiculo as 4 horas da manha do dia 23 deixei o carro no estacionamento da goldcar e como me foi indicado meti as chaves na caixa de correio fiz novamente videos e fotos do veiculo e dirigi me para o destino . passado um dia ainda não tinham fechado o contrato via mail como normalmente fazem quando a entrega é presencial ,achei logo estranho ,enviei um mail ao apoio do cliente a perguntar a razão por não terem fechado o contrato ,o meu espanto foi quando recebo um mail a dizer que tenho de pagar um dano no veiculo, fiquei perplexo porque sei que o carro estava como me foi entregue .reclamei enviei fotos videos a contestar a decisão, mas nada foi feito liguei varias vezes para a linha de apoio ate que me bloquearam a conta . Sem aviso prévio retiraram me o dinheiro da conta sobre esse dano dizem eles provocado por mim isso e pura mentira tenho provas disso mas eles não querem saber so querem o dinheiro dos clientes, por isso faço aqui um apelo as instituições competentes para pararem estes acontecimentos .O dano foi encontrado dizem eles debaixo do para choque da frente, como se vê na foto enviado por eles são danos causados pelas lavagens e uso do veiculo, com uma fita métrica apontar 5 cm nem sei bem onde.Pedi nova vesturia ao veiculo em causa e provas em que ele não encontrava assim antes da entrega, não quiseram saber simplesmente fazem o que bem entendem, por isso exijo e reembolso do dinheiro retirado indevidamente da minha conta .O veiculo foi me entregue todo sujo onde nem se podia ver se havia danos ou não no para choques da frente direita por baixo do carro, ate o próprio funcionário da linha de apoio da goldcar não compreendia como era possível fazer daquela situaçao um caso de danos .por isso deixo aqui um apelo a todos que usem esta rentcar tenham cuidado, e nem assim chega porque temos um pais que nada faz para travar estes abusos.

Hoje de manhã, o motorista da carreira 901, que deveria passar às 7h20 em Benavente com destino a Vila Franca de Xira, viu-me claramente na paragem e não parou. Limitou-se a seguir viagem, mesmo havendo outro autocarro na paragem (da carreira direta para Lisboa), que teve de ultrapassar. Senti-me completamente ignorado nesta situação. Sendo que o meu passe mensal só vai até Vila Franca, vi-me obrigado a pagar um bilhete ao motorista da carreira para Lisboa e apanhar esse autocarro, tendo uma despesa desnecessária, para chegar a tempo ao meu emprego.

Venho apresentar uma reclamação relativa a três ocorrências que vivi na manhã de 29 de junho de 2026, todas relacionadas com falhas graves no serviço da Carris. 1. Autocarro 723 (Desterro, 9h05, direção Algés) O autocarro encontrava‑se parado no terminal já depois da hora prevista, com o motorista no interior sem ligar o veículo. Apenas quando questionei fui informada de que o autocarro estava avariado. O motorista não avisou nenhum passageiro, apesar de ser sua obrigação. Eu e os restantes passageiros tivemos de abandonar a paragem e procurar alternativas, o que me obrigou a deslocar‑me rapidamente para o metro para conseguir cumprir o meu horário. 2. Autocarro 701 (Campo Grande - Campo de Ourique/Prazeres) Segui as indicações do Google Maps para a paragem, mas esta não existia. A Carris tem a responsabilidade de manter atualizados os dados das paragens, mesmo quando disponibilizados em plataformas externas. Sem conseguir localizar a paragem e após o incidente anterior, tive de recorrer a um serviço Bolt para conseguir chegar a horas, incorrendo em custos adicionais. 3. Autocarro 17B (Pç. José Fontana, 12h34, direção Alameda D. A. Henriques) Cheguei à paragem com antecedência, mas o autocarro não apareceu. A paragem tem apenas um poste, sem qualquer cobertura, deixando os passageiros totalmente expostos ao sol. Comecei a sentir‑me mal devido ao calor. O QR code da paragem não tinha qualquer informação útil. Ao contactar a Carris, fui informada de que não sabiam o motivo da ausência do autocarro e apenas me indicaram o horário do seguinte, que também não cumpriu a hora prevista. Estas três falhas sucessivas causaram atrasos, stress, mal‑estar e custos adicionais. Não é a primeira vez que situações semelhantes ocorrem. Gostaria de saber como é possível um serviço público essencial funcionar desta forma, que medidas estão a ser implementadas para melhorar o cumprimento de horários, a atualização da informação das paragens, a comunicação com os passageiros e as condições das infraestruturas, e como posso acompanhar essa informação. Tenho direito a um serviço fiável e, demasiadas vezes, isso não acontece. Aguardo resposta.

Hoje dia 30/07/26 o autocarro 800 sentido gondomar que supostamente deveria passar no campo 24 de agosto pelas 8:03h, voltou a falhar o serviço, já praí a 7 vez este mês. A cada reclamação feita nada é corrigido e está cada vez pior, maioria das reclamações são também ignoradas. A stcp demora a responder, ainda ontem recebi resposta a uma queixa apresentada em ABRIL!!! ESTÃO MUITO MAL ORGANIZADOS.

Voo Barcelona BSN – Lisboa LIS TP1038 chegada a Lisboa 12.00 A.M (aproximada) Autocarro 20-430 / GTV -084 BUS Após a aterragem o avião ficou parqueado na placa do aeroporto e o desembarque de passageiros foi efetuado com auxilio de autocarro desde o avião até ao terminal 1 do aeroporto. O autocarro (um deles) foi repleto de pessoas de várias idades e de bagagens. Os lugares sentados são poucos e a maior parte das pessoas foram em pé. Na minha opinião, a condução feita pelo motorista foi pouco cuidada e imprudente. As travagens e acelerações bruscas foram uma constante durante o percurso. As curvas foram feitas em velocidade excessiva e de forma algo apertada. Dentro do autocarro as pessoas faziam verdadeiros exercícios de equilibrismo para não caírem. Era evidente as dificuldades de passageiros com mais idade em manterem-se em pé. Alguns adultos tiveram ainda a função extra de auxiliar as suas crianças. Embora seja um percurso de alguns minutos , penso que o modo de condução não reúne as condições de segurança necessárias ao transporte de passageiros e aumenta o risco de queda de pessoas dentro do autocarro. Isto, para além de ser uma experiência verdadeiramente desagradável para quem desembarca no Aeroporto de Lisboa. Tive ainda a oportunidade de trocar algumas palavras com o motorista do autocarro e segundo percebi, este modo de condução é , aparentemente, normal no aeroporto. Grato pela atenção dispensada. caso seja necessário poderei fornecer documentação do voo, fotos do autocarro e identificação própria.