Reclamações públicas

Exmos. Senhores A linha 8041 da manhã, saida de gondomar às 6h50 chega à zona da lagoa já cheia. A partir esta zona as pessoas vão em cima uma das outras, deviam colocar mais camionetas por volta desye período de forma a conseguirem dar resposta aos passageiros. No sentido inverso, início em Campanhã a mesma linha tem falhado imenso camioneta que nao aparece. Nesta semana de forma constante... Cumprimentos. Bruno

Bom dia. A rede de transportes Resende em Matosinhos, continua a operar sem qualquer tipo de condições para os utentes que pagam os seus títulos de viagem, nomeadamente as linhas, 123, 130... chamadas de camionetas pequenas, com cheiros intensos a combustível nos seus interiores, sem ar condicionado e sem uma única janela para abrir, sem falar no cumprimento de horários que não existe. A vergonha dos transportes de Matosinhos que continua sem qualquer tipo de intervenção por parte das autoridades competentes.

Venho por este meio comunicar que existe uma incompetência na gestão dos autocarros 8023 Seixo. Todos os dias esta semana encontrei problemas, sejam eles de atraso ou o autocarro não passar de todo ou o motorista não parar na paragem. Todos os dias esta semana cheguei atrasada ao trabalho no centro de Saúde de Fânzeres onde tenho utentes e colegas de trabalho a contar comigo. Também encontro problemas frequentes com a linha 9022 visto que necessito de ambos os transportes para me deslocar para o trabalho. Já tive motoristas do 8023 que disseram que eram o autocarro das 7:40 e apenas arrancaram as 8h, chegando assim atrasada. PORFAVOR façam algo quanto a este problema porque a vida de imensa gente está a ser impactada e não tenho outra opção de chegar ao trabalho. Arrisco-me a perde-lo se isto continuar a acontecer com esta frequência.Obrigada, com os melhores cumprimentos, Rita Rocha

Na Rua Sidônio Pais em Oliveira do Douro, Vila Nova de Gaia, existem motoristas que não param na paragem Costa Reis, alegando que a mesma já foi desativada, enquanto que no site da empresa a mesma faz parte do circuito

Bom dia, A criação da UNIR foi apresentada como uma melhoria impactante, abrangente e até imediata para a população da AMP.Cito a vossa página na web:É a rede de autocarros que une tudo. Une conforto e inovação. Conveniência e rapidez. Sítios e pessoas.Até à data de hoje, cerca de 15 dias após o início do serviço, todas as premissas e promessas anteriores foram defraudadasEm pelo menos dois autocarros por dia, portanto, contabilizando apenas dias úteis, 16 viagens:1 foi realizada no horário previsto2 foram realizadas com até 20 minutos de atraso5 foram realizadas no autocarro seguinte4 foram realizadas com cerca de uma gira de atraso4 tiveram de ser realizadas por outros meios.Uma destas viagens foi realizada num autocarro descaracterizado, por um motorista que assumiu saber o número da linha anterior, mas não a atual, nem o percurso ou as paragens. Foram os passageiros que foram indicando o caminho e os locais de serviço.A promessa de conforto é defraudada pela exasperacao nas paragens, à espera de um autocarro que não sabemos quando, ou se, vai passar. Por autocarros sobrelotação (agora menos, porque os utilizadores, ao contrário da UNIR, têm de ser fiéis aos seus compromissos e não podem depender de quem não é).Num registo sobretudo gravoso para a rede, saibam também que não tem registo de nenhuma das 16 viagens que digo ter feito, porque as máquinas de validação não fazem a leitura da APP ANDA.Portanto, facilmente se compreende que a UNIR não une com conveniência ou rapidez, nem conforto e inovação.Por fim, numa perspetiva paralela, é digo-a por experiência e formação profissional, a comunicação da UNIR e dos seus representantes tem sido de baixíssima qualidade. Desde a informação básica disponibilizada aos utilizadores, nos meios digitais e nas paragens (nesta não existe qualquer informação, nem nas estações centrais): os horariosnforam disponibilizados tardiamente, num formato pouco amigável para o utilizador, com informação insuficiente, etc. O serviço está a funcionar muito abaixo da expetativa e, diria até, dos minimos exigidos, e nem assim há qualquer comunicação clarividente, simples e que responda às questões dos utilizadores. Os representantes da UNIR, têm variado entre a promoção bacoca do serviço, com Presidentes de Câmaras Municpais a fazerem publicações nas redes sociais elogiando um serviço que não usam (com exceção das viagens inaugurais e promocionais) e que não funciona, o Presidnete da AMP a desdobrar-se em declarações sobre o futuro e a culpa de todos, excepto da entidade responsável pela nova rede, adivinhem, a que ele preside. Termino dizendo que gostava, de a curto prazo, ver duas ações: correção (nem peço melhoria) do serviço e uma comunicação eficaz. Cumprimentos, Pedro Colaço

O serviço UNIR entrou em funcionamento no passado dia 1 de dezembro de 2023 e, perante as inúmeras reclamações que se fizeram sentir, veio Eduardo Vítor Rodrigues, presidente do Conselho Metropolitano do Porto, pedir a compreensão dos utentes afetados. As falhas verificadas são, contudo, inaceitáveis, uma vez que resultam  de uma inacreditável falta de organização e preparação e mostram uma gritante desconsideração pelos utentes do serviço. Para o exposto a seguir, exige-se a já atrasada retificação do problema e informação quanto aos prazos para a resolução.- Hoje dia 9 de dezembro de 2023 e desde há vários dias, os horários não estão disponíveis para o concelho de Vila Nova de Gaia, no único sítio onde essa informação seria acessível : https://www.unirmobilidade.pt  - Existe um vídeo com instruções para  como aceder à informação relativa às linhas/horários através de um menu no site  https://www.unirmobilidade.pt. Este menu não se encontra no referido site. O acesso aos horários e trajeto das linhas apenas se consegue através de um ficheiro PDF (o qual para o concelho de Gaia não está acessível) percorrendo dezenas de páginas e escrutinando as paragens das carreiras, às quais foi atribuído um novo número e em muitos casos um novo trajeto.- Há várias camionetas UNIR a circular que não apresentam qualquer número de carreira tornando impossível ao utente identificar, sem margem de dúvida, a carreira que deve apanhar.- Paragens não marcadas em muitas zonas (nomeadamente no lugar da Palmeira- Laborim de Cima - Mafamude - Vila Nova de Gaia). Até hoje os utentes não sabem onde têm que esperar, nem tão pouco se há camioneta regular na zona, uma vez que a mesma não tem sido avistada. - Várias camionetas UNIR em Gaia mostram informação no visor eletrónico dianteiro em língua estrangeira, não compreensível para o comum dos portugueses. Qual a razão para este fato, no mínimo caricato e no máximo desrespeitoso para com os utentes?Utente das linhas que passam no lugar da Palmeira - Laborim de Cima - Mafamude - Vila Nova de Gaia

Venho, por este meio, reclamar dos novos horários em vigor a partir de 01 de Dezembro de 2023:Antes da alteração a VALPI, que efetuava o transporte, tinha a passar em Baltar autocarros ás 06.00, ás 6.20, ás 06.40 e ás 7.00. Normalmente iam todos completos ou quase. Agora, consta no horário um autocarro às 06.19 e outros às 06.49. Mas até à data de hoje não passou nenhum antes das 07.00. As pessoas que vão trabalhar para as 07.00, 07.30 e 08.00 não têm qualquer hipótese de chegar a horas ao trabalho, por transporte público. Isto é brincar com quem precisa de trabalhar.À vossa consideração.Baltar, 07 de Dezembro de 2023José Joaquim Bernardo