Reclamações públicas

No dia 2 de Dezembro de 2020 desloquei-me à Caetano Auto Sintra para realizar a revisão do meu carro (revisão do quinto ano após a compra que é a última revisão gratuita). No momento da chegada foi me dado logo um orçamento superior a 200 euros para mudança de pneus dianteiros. Recusei e pedi para ser feita a revisão habitual. No momento da entrega do carro o carro não ligou- dei várias vezes à chave e o carro não pegava: nunca tal me tinha acontecido. O empregado que me tinha entregue o carro veio ter comigo a justificar que a bateria estava fraca e que tinha outro orçamento para substituição de bateria. Fiquei bastante revoltada porque o meu carro entrou em excelente estado e à saída não andava. No mesmo momento um vendedor veio ter comigo para me tentar vender o novo toyota yaris. Recusei a oferta e supliquei que pusessem o meu carro a funcionar. Depois de terem conseguido dirigi-me a outro mecânico que me alertou que a bateria estava mesmo fraca mas que era estranho porque o carro tem poucos anos e nunca deu problemas. Questionei também sobre os pneus e disse-me que não havia necessidade de trocar- no máximo trocar os dianteiros para trás. Posto isto troquei a bateria nesse mecânico mas fiquei desconfiada quanto ao tratamento dado ao meu carro na oficina da toyota. Penso que não seja suposto entrar na oficina para uma simples revisão e com o carro em excelentes condições e quando vou buscar o carro o mesmo não anda. Agradeço uma explicação pela Toyota.

No dia 22 de julho meu carro, um Toyota Yaris foi para a revisão na Caetano Auto de Faro.Cheguei lá com o carro a funcionar perfeitamente.Me ligaram durante o período da revisão avisando que seria necessário trocar a pastilha, o disco e o calço do carro, concordei.Quando fui buscar, paguei o total de 450€, não me entregaram a pastilha, o disco e o calço que foram trocados.Na hora de ligar o carro para ir embora, o mesmo não ligava.Parecia não ter bateria.Chamei um funcionário, que falou que ia recarregar a bateria para mim e que tudo estaria resolvido, entretanto eu teria que andar uns 30 km com o carro, segundo ele, para ela recarregar ou ficar com o carro ligado durante 1 hora, fiquei com ele ligado durante 1 hora e meia e andei com ele durante esse tempo também. Notamos também que a direção estava extremamente dura e a luz do ABS acendeu, e no manual orientava a entrar em contacto com a concessionaria imediatamente. Depois de andar com o carro para ele recarregar, como me foi orientado pelo FUNCIONÁRIO da Toyota, estacionei no Fórum Algarve , e quando fui ligar novamente, este não ligava. A bateria havia arriado novamente e o carro teve que dormir lá, visto que a Toyota já estava fechada.No dia 23 de julho, retornei com meu noivo lá para explicar o que havia acontecido e pedir que analisassem o carro, pois o carro chegou lá andando e agora nem sequer ligava. Uma funcionária me disse primeiramente que o problema estava na bateria, que esta havia chegado lá ruim e que um técnico já havia avisado para ela quando o carro deu entrada, e que tinham a análise da minha bateria, falei que então queria que me mostrasse a análise que foi feita, segundo ela, quando o carro deu entrada. Ela não me mostrou. Depois tentou justificar que a luz do combustível mostrava que a bateria estava com problema.A luz que acende quando a bateria aponta problemas não estava acesa antes de chegar lá. Depois, o outro atendente me disse que minha bateria que estava ruim e que eu que tinha que trocar, perguntei então por que quando me ligaram para informar que eu deveria trocar a pastilha, o calço e o disco, não me avisaram da bateria, visto que segundo a outra funcionária, já tinham visto que estava com problema. Ele me respondeu que as vezes a luz não acendia, e que quanto ao resto dos problemas, se resolveriam quando trocasse a bateria, mas que eu teria que chamar um reboque para levar o carro até lá, sendo que o mesmo estava estacionado no Fórum Algarve que se localiza do outro lado da rua, e eu só tinha saído com o carro do estacionamento da Toyota porque me foi dito pelo mesmo funcionário que eu deveria andar 30 km com o carro e que ele recarregaria. Chamei uma loja de bateria e a mesma foi trocada por uma nova e com garantia. O carro voltou a funcionar e os problemas sumiram.No dia 24 de julho, estava a utilizar o carro, e quando desliguei e liguei novamente, este já não ligava. A bateria que disseram que era o problema, estava nova e funcionando. Tentei entrar em contacto com a Caetano Auto de Faro, não me atendiam. Entrei em contacto com a central 2 vezes, expliquei o problema e fui muito bem atendida em ambas, mas não conseguiram me transferir para a central de satisfação do cliente. Disseram que iam deixar registado que precisavam me ligar com urgência.Liguei para o meu seguro, pois já havia 2 horas e ninguém havia me ligado, solicitei um reboque para levar até a Caetano de Faro. Meu noivo foi na frente, antes do reboque chegar, e eles disseram para ele que meu carro ia ficar lá para quando tivessem tempo de ver, mas que não tinham previsão de quando ia ser. Nós não podíamos ficar sem carro de maneira alguma, pois tínhamos compromissos marcados e dependíamos disso, não poderíamos sair prejudicados por conta do erro da empresa. Entrei em contacto com a Central de reclamações pela 3 vez, e novamente fui MUITO BEM atendida, e compreendida e solicitei um carro de substituição, ela disse que eu deveria solicitar para a própria loja, porém haviam muitas outras pessoas lá fazendo reclamações e por isso o contacto estava impossível praticamente. Ela me transferiu para a central de satisfação, que pela primeira vez consegui ser atendida, no entanto, a funcionária já estava grosseira pré-dispostamente. Tentei explicar a situação e ela foi extremamente grossa, e tratou tudo como se a culpa fosse minha e mal me deixava explicar o ocorrido. Ela não resolveu nada, mas meu noivo foi informado pela diretora na Caetano de Faro que seria emprestado um carro para nós enquanto eles ficavam com o carro lá.No dia 29 de Julho, entraram em contacto comigo para dizer que o problema era o alternador, que ao invés de carregar bateria, estava a descarregar a bateria. Então questionei ao técnico da oficina ao telefone primeiramente onde estava a tal análise da bateria que tinha sido informado a mim que tinha sido feita, e ele falou que JOGARAM FORA, pois jogam fora no mesmo dia, falei que foi no dia seguinte que fui informada de tal análise e que haviam me oferecido, e ele disse que devem ter apagado ou jogado fora, e que não poderia me entregar. Depois questionei porque é que quando meu carro chegou lá o alternador estava a funcionar e quando me entregaram não estava mais: me disseram que meu alternador não estava a funcionar já, mas não tinha manifestado o defeito ainda e nem acendido luz indicando o problema porque as vezes não acontece, então perguntei porque é que justamente quando foi sair de lá que todos os problemas foram manifestados e me entregaram assim. Afinal, isto não foi visto em uma revisão? Não foi feita uma revisão do carro, uma análise dele? Ele respondeu me passando o orçamento para eles consertarem meu carro, e seriam mais 450€ só do material + a mão de obra, que por agora o valor era tão alto. Peguei o meu carro de volta na Toyota de Faro por ter sido extremamente cansativo e estressante todo esse atendimento.Gostaria do reembolso do serviço da troca do alternador, visto que este entrou funcionando na oficina

Exmos senhores,Adquiri uma carrinha Toyota Auris touring sport em 2014 com 0km.Fiz e cumpri com todas as recomendações dadas pela Toyota - Guimarães.Desde os 15000 km que me queixei presencialmente da luz de óleo acesa e do consumo excessivo do mesmo. Informaram-me que seria normal mas com a realização de kilometros a situação tenderia a normalizar.Entretanto a situação repetiu-se várias vezes consecutivas. Dada altura, no ano 2016, perguntei se a situação continuasse se a Toyota se responsabilizaria, uma vez que se trata de algo sério como o óleo do motor de um carro. Disseram-me na recepção em Guimarães, que sim, que a Toyota assumiria e que iriam registar a ocorrência. Entretanto a situação não se resolveu, nem com a mecânica da Toyota, nem com a kilometragem adquirida pelo veículo.Já em 2019, no meio de um processo de saúde oncológico, necessitei de usar a carrinha para viagens regulares e diárias e o consumo de óleo excessivo voltou a verificar-se mais rapidamente. E voltei a levar a carrinha á Toyota Guimarães. Dada a situação e todo o transtorno que me causa levar a carrinha constantemente á Toyota (e ser-me recusado nessa vez a disponibilidade de um funcionário e o transporte no meu carro até á central de transportes públicos que ficava a 5 minutos da concessionária para ir para casa e ter assim de me deslocar a pé, com a fragilidade causada pela minha doença oncológica) pedi então, muito por favor, que me resolvessem então a situação definitivamente, pois não queria continuar com este transtorno, principalmente nesta fase.Mais uma vez, verificaram que realmente o consumo era exagerado mas apenas acrescentaram óleo, como habitual desde 2015...Já este ano, em 2020, procurei junto da Toyota Guimarães resolver a situação uma vez que luz continuava a acender antes do período suposto. Voltaram a acrescentar óleo e pediram, uma vez que iriam encerrar temporariamente, dada a pandemia, para marcar com as oficinas assim que reabrissem portas. Assim tentei fazer mas estou há mais de um mês a tentar resolver a situação com o funcionário da recepção da oficina e não consigo com êxito resolver o problema. Dizem para aguardar uma chamada de um Sr. Engenheiro, responsável por esta questão, mas o certo é que nem o Sr. Engº, nem o Sr. da recepção me ligam. Quando ligo, ou não podem atender ou não estão ao serviço...Dada a situação e o transtorno todo causado solicito a resolução deste caso com urgência e com reparo a todas as complicações já causadas á minha pessoa.Obrigada!

Comprei um Toyota CHR 2020 na Auto Caetano em Portimão, onde fui informado que o automóvel tinha porta malas automático, Som nas colunas e no porta malas e Estacionava sozinho quando acionava o sistema, pois bem, quando fui receber o carro esses três acessórios não existem e fui informado pelo vendedor que pedia desculpa pelo ocorrido, como assim, desculpa por coisas que foram vendidas e não existem no meu carro que custou mais de 37.000.00 mil euros, isso é inaceitável. Para tentar reparar o erro ele me deu dois acessórios para colocar na oficina e para minha surpresa um dos acessórios não funciona e ainda fizeram furos no meu carro NOVO no lugar errado, onde a peça será substituída brevemente, segundo eles. Eu estou muito decepcionado com a Toyota em Portugal, tive Toyota há muitos anos no Brasil e o atendimento era maravilhoso, porém aqui me parece que as coisas são bem diferentes.Eu indico o carro da Toyota mas o atendimento que recebi está incompatível com a marca e espero uma solução o mais rápido possível.Hamilton Coelho.

Comprei um RAV4 em Julho de 2017 e menos de 6 meses após a compra comecei a queixar-me na Aruncauto Leiria da má qualidade sonora. Uma das colunas foi substituída 2 vezes sem melhorias do problema. Posteriormente o autorádio começou a reiniciar-se sozinho. Após muita insistência fizeram 2 reset ao rádio e solicitaram que não emparelhasse o telemóvel com o r+ádio durante 1 mês, o que fiz. Com o continuar do problema e das minhas queixas, em que fui solicitando troca do autorádio, a 20 de novembro deixei o carro na Aruncauto Leiria e fui informada que o rádio iria para repara e voltaria em 2 semanas. Veio ontem. Desde o dia 20 de novembro que solicito ao abrigo da lei das garantias a troca do rádio, sempre sem sucesso. Ontem foi montado o rádio reparado e verificámos que continua a ter má qualidade de som (som abafado, irregular). quanto a desligar-se, e porque é uma situação que ocorre com uma frequência mais reduzida (talvez de 2 em 2 meses ou de mês a mês, não sei precisar) não me posso pronunciar. Estou à 2 anos a pedir para solucionarem o problema. Agora dizem que o autorádio já não está na garantia, por já ter mais de 2 anos e de 100.000 Kms. O problema está a ser resolvido desde que o carro tem cerca de 50.000 Kms.A Aruncauto diz que todas as intervenções feitas foram sugeridas / mandadas pela Toyota e que não podem fazer nada. Dizem que o rádio já não tem garantia, e que a reparação também não, porque não a paguei.conduzo todos os dias cerca de 150 a 200Kms. O rádio ajuda-me a manter acordada e disperta nas viagens. A câmara de auxilio à marcha atrás ajuda-me nas manobras. Além disse o autorádio também permite usar o sistema de mãos livres para conduzir e usar o telemóvel. Estive privada disto desde o dia 20 de novembro até ontem, para nada. Por outro lado, o som é tão pouco claro que não posso usar o sistema de mãos livres porque não sou percebida pelo interlocutor. O transtorno causado por este problema é grande.Já contactei muitas vezes a Aruncauto de Leiria ao longo dos últimos 2 anos e mais insistentemente nos últimos 6 meses. Já reclamei no livro de reclamações. Já contactei a Toyota Europa e já reclamei da Toyota Portugal por este meio.Pretendo substituição em garantia do autorádio.

Sou proprietário de um Toyota Auris de 2016 e desde cedo me apercebi de um ruído de circulação que o carro emitia a baixa velocidade mas nunca me importei muito com ele facto, até porque era mais audível nos meses de verão por circular com as janelas abertas e ouvir algo que vinha das rodas, sobretudo em cidade onde é mais comum circular com os vidros abertos.No dia 6 de setembro de 2019, percebendo que o barulho (como que se houvesse alguma coisa entre os calços dos travões e os discos em contacto permanente) continuava, fui ao concessionário Toyota da minha área de residência e pedi uma verificação ao problema.De referir que a viatura tinha 46 mil Km e 3 anos e 5 meses. No concessionário fui informado que se tratava da composição dos calços de travões traseiros, que por conterem uma formação com partículas de metal de proporção mais elevada que o habitual, estavam estas partículas em contacto permanente com os discos a marcar e a fazerem-se ouvir numa circulação normal sem que o sistema de travagem fosse acionado. Posto isto, e tratando-se de material de origem, perguntei qual a responsabilidade da marca nesta matéria? Fui informado que o caso ia ser reportado à Toyota Caetano Portugal para que a garantia de 7 anos por mim adquirida e paga como um extra no momento da compra da viatura, fosse acionada.Cheguei a enviar uma carta registada com aviso de receção à Toyota Caetano Portugal, que apesar de aceite nos CTT dizem-me ao telefone nunca ter chegado ao departamento de pós venda, dando a reclamação como extraviada. Fiz vários telefonemas para o pós venda, deixaram-me horas a ouvir música e chegou ao ridículo de esperarem pelo encerramento dos serviços para irem embora sem atender o cliente.Depois de muitas semanas, meses sem uma resposta definitiva, com telefonemas e troca de e-mails para um lado e para o outro, finalmente, hoje, 27 de dezembro de 2019, quase 4 meses depois de visitar a oficina, chegou a resposta: A Toyota Caetano vem informar ser inviável qualquer ação por parte da garantia Toyota, que para o componente em causa a garantia que tinha acompanhava a garantia base, ou seja, de 3 anos. e Não sendo um defeito de produto, é inviável a sua abrangência nos termos de garantia de fabricante.Portanto a Toyota Caetano Portugal, informa o cliente de 2 coisas, que a garantia de 7 anos que o cliente pagou é uma treta e que a de 3 anos é que vale. Mas mesmo na de 3 anos, o material de desgaste, como é o caso das pastilhas de travões, pneus, escovas, etc... que venham com defeito de fábrica, não estão abrangidos pela garantia do fabricante e inclusivamente, mais ridículo ainda, não encaram um problema numa peça de origem do carro, como um defeito do produto! Querem ver que o defeito é meu que escolhi adquirir uma viatura de uma marca que perdeu toda a credibilidade que tinha no mercado? Fui eu que instalei estes calços de travões? Não. Fui eu que mandei colocar partículas de metal na fábrica que produz as pastilhas de travões de série dos Toyota Auris? Não. Solução? É circular com os vidros fechados e pôr o volume do rádio bem alto para não ouvir nenhum ruído vindo dos calços dos travões, não é assim Toyota Caetano Portugal?Deixem que vos diga: Toyota em Portugal não comprem. Toyota Caetano foge às responsabilidades e não faz jus aos pergaminhos da marca.

Adquiri recentemente uma viatura Toyota PROACE na Caetano Auto em Portimão. No contrato/proposta compra e venda solicitei a inclusão do opcional de Jante 17. A carrinha foi entregue com as 4 jantes de 17, no entanto o pneu suplente continua com a configuração de origem (Jantes em ferro 16). Já expus a situação a Caetano Auto de Portimão, mas até à data ainda não apresentaram nenhuma solução.Relembro que esta viatura transporta mercadorias, pelo que o pneu suplente deve ser da mesma dimensão que os demais para que se garantam as condições mínimas de segurança.

Toyota com consumo exagerado de óleo no motor.Desconforto pelo facto de ter de vigiar o nível de óleo no motor.Despesa adicional em óleo. Consome mais de um litro em cada 5000 Km.Problemas futuros com gases no centro de inspecção e filtro de particulas.

Comprei o Toyota Corolla SD 1.4D-4D com a matricula 68-DQ-51 com extracare até Julho de 2014.Quando fiz a revisão dos 120.000 Km em Julho de 2014 alertei para um ruído nas passagens entre mudanças. Quando fiz a revisão dos 135.000km em Agosto de 2015 voltei a alertar para a mesma situação.Este problema não foi resolvido e o ruído continuou até que no dia 7 de Junho o carro avariou com sinalização de problema na caixa de velocidades. O carro deu entrada na oficina e hoje enviaram-me o orçamento para revisão no valor de 2.969,95€ e quando falei do ruído mencionado nas anteriores revisões, o que me foi comentado pelo assessor de serviço é que os dois temas não estavam relacionados (antes mesmo de ter falado com o mecânico).