Toyota Caetano Portugal, S.A.

Desde o dia 18 de dezembro que tenho a viatura parada na Caetano auto Santarém á espera de resolução de um problema causado no dia 24/07/2025 quando foi fazer revisão com mudança de distribuição. Após várias idas ao concessionário de Santarém durante esse período nunca deram com o problema até que a viatura deixou de funcionar. No dia 18/12/2025 deu entrada na Caetano Auto Santarém e qual o meu espanto quando me dizem que afinal o carro não estava bem e que iam ver qual o problema. Antes da Viatura seguir para a C. A. verifiquei a fatura emitida pela concessionária no dia 24/07/2025 e reparei que o óleo colocado na revisão não corresponde ao indicado, constatei também que os filtros não foram mudados, escorridos de óleo pelo motor, embraiagem começou a dar problemas certamente pelo óleo que escorria para cima da mesma. Após reportar todas estas situações, tenho estado a aguardar o desenvolvimento das mesmas. Sendo um carro de trabalho e de extrema importância para o funcionamento da empresa, não têm qualquer tipo de atenção pelo cliente. Com tudo isto no dia 19/02/2026 ligam para mim a dizer que o carro estava pronto para entrega sendo que não mudaram a embraiagem, alegando sempre que é desgaste (isto só começou a acontecer depois de ter estado cerca de 6 meses a escorrer óleo para cima da mesma) mas que quanto ao resto estava tudo em perfeitas condições. Vieram entregar a viatura e levantar a viatura de cortesia nesse mesmo dia. No final do dia abri o capot do carro e para meu espanto aparece com o reservatório da água do radiador partido, caixa do filtro de ar partida e suporte de bateria colado (foi partido e colaram). Como tal no dia seguinte 20/02/2026 fui novamente á C.A. Santarém reportar todas estas situações e acrescentar que o carro apresentava escorrido de óleo tanto por cima como por baixo. Mais uma vez para procederem á reparação dos danos causados e a falta de limpeza da mesma. Desde o início de janeiro que tenho enviado emails, tenho entrado em contacto convosco via telefónica e a resposta é sempre a mesma, vamos analisar e seremos o mais breves possíveis. Portanto a informação está toda documentada e no vosso email, mais lamento a falta de preocupação com o cliente. Mais uma vez passado 3 semanas da viatura me ser entregue, deu entrada novamente com o mesmo problema, na Caetano Auto Santarém. Desta vez mudaram os Braços de suspensão (sinoblocos dianteiros) em campanha (recall), sendo que o carro começou a fugir para a esquerda quando acelero e a fujir para a direita quando desacelero. Como é possível isto estar a acontecer desde 24/07/2025 carro sempre assistido na marca e não haver solução para o problema. Assistência vergonhosa do responsável da oficina, sempre a relativizar o problema sem dar qualquer tipo de importância. Sendo um carro de trabalho e estando parado estes meses todos quem paga os prejuízos que estão a causar na empresa?? SIMPLESMENTE VERGONHO. Resumindo até ao dia de hoje continuo á espera de uma palavra ou de uma explicação e até um pedido de desculpa por parte da Toyota Portugal , da Caetano Auto Santarém. Um trabalho que não é digno do nome TOYOTA. Péssimo serviço prestado ao cliente, tanto pela Toyota Portugal como pela Caetano Auto Santarém. Não foi desta forma que o Exmo. Sr. Salvador Caetano montou todo este império. Viatura em Questão AN-88-TI

Bom dia, Venho por este meio demonstrar o meu total descontentamento com a Toyotta, mais concretamente a que se situa em Rio Tinto e passo a citar o porque, sexta-feira passada deixei o meu carro para fazer a revisão e pedi para verificarem o estado das escovas porque só estava a funcionar numa só velocidade. Nesse dia não conseguiram identificar o problema apesar de terem desmontado o carro referido pelo funcionário Pedro que me entregou que sugeriu que o levasse lá noutra altura. Além de não resolverem esse problema , nem a revisão foi feita como acordado uma vez que dizem estar incluído a limpeza e não foi feita e não houve qualquer atenção em relação a isso. Nesse mesmo dia à noite verifico que não funcionam em velocidade nenhuma, ou seja mexeram e em vez de solucionar complicaram o problema. Segunda-feira ligo com o mesmo a explicar a situação a referir que estava parado, deixo lá o carro e recebo um orçamento que não acho adequado portanto peço para ir buscar o carro , liguei as 15h43. Peço a um familiar para ir buscar além de demorarem imenso a entregar (só as 17h15) não estava ninguém inicialmente para atender, ainda me cobram um valor absurdo por um diagnóstico que teoricamente já tinham visto sexta-feira e que foi um erro deles. Acho inaceitável , sou cliente Toyotta há 5 anos na Maia e nunca tal me aconteceu. Fiquei totalmente descontente com este serviço , não recomendo de forma nenhuma nem voltarei a usar os vossos serviços. Atentamente Ana magalhaes

Exmos. Senhores, Adquiri uma viatura Toyota yaris hibrido (BP46AP) em novembro de 2024, na concessionária de Sintra, este ano detectei que a mesma estava com picos de ferrugem por todo lado, logo entrei em contato com o vendedor da concessionária de Sintra onde a adquiri, que disse ir passar para o pós-venda, acabei por ir ao concessionário da Avenida da república por ser o mais acessível para mim e de acordo com o vendedor, acabando por fazer a manutenção da mesma. No entanto em relação à ferrugem o mecânico diz que não é da pintura mas salpicos de uma rebarbadora ou de uma obra onde o está estacionado e que basta a viatura circular na via pública para ficar assim. obras não tenho rebarbadora não existe e a viatura não está estacionada na rua mas no quintal como tantas outras que já tivemos e nunca aconteceu tal, ainda me disse que tinha 20 anos como mecânico e sabia o que estava a dizer, ainda mais que como a viatura era branca via-se se fosse doutra cor não era visível e que todas as viaturas têm esses picos. Agradeço ajuda resolver o mais rápido o problema. Aguardo resposta. Cumprimentos. Nídia Simões

Vehicle: Toyota C-HR Hybrid Comfort VIN: JTPAAAAA60R070793 Delivery date: October 2024 Seller : Toyota portugal (Toyota Caetano Portugal ), Caetano Auto S/A Payment: Paid in full, cash, including taxes, 3-year maintenance contract, and insurance I am submitting this formal complaint against Toyota Portugal ( Toyota Caetano portugal) Caetano Auto S/A from whom I purchased a new Toyota C-HR Hybrid Comfort (VIN: JTPAAAAA60R070793) delivered in October 2024. At delivery, when my husband pressed the brake pedal to start the vehicle, an unusual and concerning noise from the braking system was immediately audible. Dealership staff stated this was “NORMAL” for new C-HR models, drew our attention to the VIN and said the car was produced in Japan, and assured us the noise would subside with regular use. We relied on this professional advice from the Toyota dealership and also explicitly informed them that we were expecting a baby and needed a dependable and safe vehicle. After approximately 600 km, the brake system noise persisted. We returned the vehicle for inspection and were again told the issue was “NORMAL” and would require at least 1,000 km of driving to resolve. After more than 1,400 km, the issue not only persisted but worsened. Additionally, a crack in the windshield was noted at delivery. Toyota acknowledged the defect and agreed to replace the windshield. To date, this replacement has not been completed. In short, a lack of conformity existed from delivery. We were repeatedly told to continue driving rather than having the defect promptly repaired or the vehicle replaced. This delay worsened the damage and increased the safety risk. A new car must be delivered free from defects; it is not acceptable to deliver a defective vehicle and expect the customer to tolerate faults until they “disappear.” • Main Issues : A) Vehicle delivered with defects from the start (brake noise and cracked windshield at delivery). B) Defects persisted and worsened after driving, despite repeated inspections and reassurances that they were “normal.” C) Multiple safety and conformity defects confirmed by Toyota technicians in reports (14 July 2025 and 31 July 2025). D) Contradictions and downplaying of defects in later reports. E) Requests for vehicle data history, proper dealership documentation, and Toyota official addresses have not been fulfilled. F) These defects caused significant inconvenience — including the risk of tyre blowout and loss of control — and now place my seven-month-old baby, my family, and me at ongoing risk. • Verified Defects (based on technical reports & evidence) : 1. Brake system malfunction (noise while driving and braking, deep scoring on discs) 2. Rust and corrosion (brake discs, wheels, bolts and nuts, other components) 3. Premature and excessive tyre wear, with visible separation in front tyre (safety risk) 4. Steering instability and performance issues 5. Suspension irregularities (first noted, later dismissed) 6. Misaligned panels and dashboard gaps (6–7 mm difference documented) 7. Defective seatbelt cover 8. Defective roof rail plastic covers 9. Excessive fibre shedding from floor mats (safety risk for child) 10. Shark antenna defect Brake malfunction, rust/corrosion, premature and excessive tyre wear with visible separation in front tyre and steering instability are not isolated issues but directly affect each other. Together they create a high risk of reduced braking performance, steering loss, and overall loss of vehicle control. • Contradictions in Toyota Portugal Reports : Brakes: “Malfunction” → “Deep scoring” → “Superficial scoring” Tyres: “Shoulder wear” → “Slight wear” → “Not sufficient to explain wear” (despite deep visible wear & separation) Steering: “Tilted” → “Slight tilt” Body panels: “Irregular gaps” → “Slight asymmetries” → “Within tolerance” (but technician measurements show 6–7 mm gap, not within tolerance) • Consumer Law Basis : Portuguese Decreto-Lei n.º 84/2021 EU Directive 2019/771 Both require vehicles to be free of defects at delivery, fit for purpose, and provide remedies for lack of conformity (termination of contract and refund). • Requested Remedies : 1.Termination of contract and Full refund of the vehicle purchase price, maintenance contract, taxes, and related costs. 2. Reasonable compensation for distress, inconvenience, and safety risks. 3. Written acknowledgment of defects and apology. 4. Correction of dealership documentation (sale via Cascais, not Alfragide). 5. Delivery of complete vehicle data history. “I kindly request that DECO facilitate an independent technical inspection of the vehicle, preferably at no cost to me, in order to provide an impartial assessment of the defects.” Summary: Toyota Portugal sold a defective vehicle, confirmed defects in official reports, later minimized or reclassified them, and has not provided a proper remedy. These defects pose ongoing safety risks to my family and breach Portuguese and EU consumer law. Supporting documents attached: purchase deeds, insurance, complaint letters, technical reports, photos, and final refund and compensation request. Sincerely, M.S.

Exmos. Senhores, (DESCREVER SITUAÇÃO) Cumprimentos.