Reclamações públicas

Em 27 de Abril 2023 efetuei um aluguer de viatura com a Hertz HR Aluguer de automóveis, SA, por um período de 5 dias. Na altura do levantamento fui questionado se pretendia algum serviço extra ao que respondi que não, inclusive não pretendia serviços de portagens!Informaram-me que seria cobrado um valor diário pela utilização do identificador Via Verde mais o custo das portagens, durante todo o período de aluguer!Referi novamente que não pretendia utilizar o serviço de Via Verde durante o período de aluguer!Que se tratava de uma imposição legal foi o que me foi referido.Em 02 de Maio 2023 fiz a devolução da viatura sem qualquer utilização de Via Verde ou de serviços extras!Fui informado que me seria cobrado o valor total do identificador Via Verde e que teria de reclamar!!?...Através do email de serviço apoio ao cliente efetuei a reclamação e responderam que teria de aguardar cerca de 20 dias para a devolução do valor pago, que era o tempo que a Via Verde demorava a apresentar custos de utilização!!??Estamos claramente perante um abuso e usurpação de valores do cliente!Cobraram-me um valor de mais de €10,00 euros por algo que não utilizei, que referi que não tinha interesse de utilização e que não tem qualquer fundamento!! Continuo a aguardar que me seja feita a devolução de um custo que me foi imposto com a alegação de que era legalmente obrigatório!A quantos clientes esta empresa se apodera de valores indevidamente cobrados e que não são reclamados ou que esta se faz esquecida!?Esta situação tem de ser denunciada!!Exijo a imediata devolução, para o cartão de crédito donde foi retirado, o valor de €10,46 euros que me foram roubados!A generalidade das empresas de aluguer de viaturas deve ser mais fiscalizada e controlada e esta Hertz em particular, pelas atitudes e comportamentos abusivos e de extorsão de valores aos clientes.Solicito que esta situação seja denunciada, pois certamente existirão mais clientes que de igual forma são lesado por estes valores cobrados indevidamente e sem qualquer explicação! Tal como quando afirmo que não pretendo GPS, cadeira de bebê ou qualquer outro serviço extra e não me podem cobrar pelo aluguer desse equipamento, também esta empresa não me pode cobrar pelo aluguer de um equipamento que não pretendo utilizar!Cobraram-me por algo que não solicitei!! Se a viatura tem incorporado sistemas e/ou equipamentos que não requisitei, não é da minha responsabilidade pagar pelos mesmos quando não os pretendo incluídos na minha requisição/compra!Agradeço a atenção e fico a aguardar resposta e/ou comentários.Cumprimentos,Paulo Real

BOM DIA VENHO POR ESTE MEIO COMUNICAR A SEGUINTE QUEIXA APOS VARIAS TENTATIVAS COM A EMPRESA EM CAUSA HERTZ COM O Nº CONTRIBUINTE 500225613 QUE JA POR DIVERSAS VEZES FOI COMUNICADO QUE NECESITAMOS AS FACTURAS DOS PAGAMENTOS REALIZADOS PELA NOSSA ENTIDADE SOLARENGOASIS LDA COM O Nº CONTRIBUINTE 516020463 DONDE OS MESMOS ALEGAM QUE OS CONTRATOS SERVEM PARA O MESMO EFEITO JA SÃO VARIAS AS TENTATIVAS QUE REALIZAMOS A PEDIR O QUE NOS E POR DIREITO PORQUE DETETAMOS VARIAS RETIRADAS DE DINHEIRO DA NOSSA CONTA BANCARIA DE FORMA INSTANTANEA E ABUSIVA,COM ESTA SITUAÇÃO CONSTANTE PROCEDEMOS A ENTREGA DOS VEICULOS E DA MESMA FORMA FOI PEDIDO UMA VEZ MAIS AS FACTURAS REFERENTES AS MESMAS.A NOSSA EQUIPA DO ESCRITORIO CONSTATEMENTE ENTRAM EM CONTACTO PARA PEDIR AS FACTURAS E AS MESMAS SÃO REJEITADAS E ABORDADAS PELO STAFF DA HERTZ DE FORMA IMPROPRIA AGRESSIVA E DE AMEAÇA PELOS MEMBROS ALEXANDRE OLIVEIRA ,ALBERTO FERREIRA E LIMA DE CASTRO.NECESSITAMOS DESTA SITUAÇÃO RESOLVIDA DE FORMA MAIS BREVE POSSIVEL POIS OS MEMBROS EM SI SÃO MUITO MAL EDUCADOS.ATENCIOSAMENTE MICHEL SA

Exmos. Senhores,Venho pelo presente reclamar a cobrança na minha conta bancária por parte da Via Verde, no valor de 6,26€, que corresponde à taxa de Portagem no valor de 4,05€ e de 2,21€ custo administrativo, referente ao contrato supracitado referente de aluguer de veículo com a matrícula 47-XG-45 no passado dia 29/10/2020 a essa entidade.Este valor foi cobrado indevidamente, pelo que solicito o reembolso do mesmo.O valor da portagem faz parte do procedimento da Hertz 24/7, conforme podem ver no documento anexo, onde se pode visualizar no equipamento onde efetuei a reserva que se encontra no Leroy Merlin de Almada, onde consta a informação relativamente à passagem de portagens, que refere que as portagens são pagas junto da hertz sendo a hertz a tratar do processo de cobrança e nunca através da Via Verde. Esta mesma informação foi-nos dada também pelo operador da Hertz. A empresa Via Verde não tinha que ter intervenção no processo,  e se teve foi devido ao não cumprimento de procedimentos por parte da Hertz. Além disso o valor cobrado inclui custos de processo no valor de 2,21€.Solicito correção da vossa parte junto da via verde e reembolso no valor de 6,26 € debitado na conta indevidamente.Para os devidos efeitos anexo fatura da hertz e documento com imagens do Débito por parte da via verde e do equipamento disponibilizado que se encontra no Leroy Merlin e onde se efetua a reserva.Com os melhores cumprimentos Atentamente, Cristina Barreira

Ex. mos Senhores,Adquiri em nov/2019 uma carrinha Mercedes- Benz, Vito Tourer 111CDI, à HR – Aluguer de Automóveis, S.A. (Hertz Carros Usados), com uma Garantia de 2 anos, pressupostamente devidamente recondicionada, nomeadamente com a revisão feita em oficina acreditada pela respetiva marca.No dia 12/jan/2021, sem qualquer aviso prévio de avaria ou de necessidade de manutenção (no painel de instrumentos), a viatura em viagem começou a fraquejar e posteriormente parou (entretanto acendeu luz no painel de instrumentos indicando falha no motor). Chamada a assistência em viajem a viatura foi levada para a oficina da marca. Após verificação técnica, foi-nos informado haver um problema grave (e caro) ao nível do turbo e do motor. Foi-nos informado não haver qualquer registo de revisões feitas na marca, após nossa explicação da situação e processo de aquisição da viatura, indicaram-nos que tudo se configurava com uma situação coberta pela Garantia dada na venda de Carro Usado. Nesse mesmo dia contactámos o vendedor e posteriormente avançou-se com um processo de peritagem.Mais de um mês depois da avaria e da reclamação, após insistência e variados contactos da nossa parte, responderam-nos do seguinte modo:...Na sequência do seu e-mail, temos a informar que a viatura ..., fez diversas revisões internamente, enquanto esteve na frota da Hertz, a saber:...Todos os procedimentos foram cumpridos:...... as peças utilizadas nas intervenções ao automóvel têm de ser de qualidade original ou equivalente e todas as recomendações do fabricante têm de ser cumpridas. ...O Plano de Manutenção da Marca determina que as revisões preventivas devem ser realizadas em intervalos de 2 em 2 anos, de 30.000km em 30.000km ou de acordo com a informação constante do painel de instruções, o que suceder primeiro. Indicações essas que foram respeitadas na íntegra. De acordo com a análise do relatório anexo, entendemos que a viatura circulou sem óleo suficiente no cárter do motor. ...Mais informamos, que V.Exa. deveria ter mantido o nível de lubrificante durante a utilização da viatura, ...Mediante ao enquadramento dos fatos acima descritos, está excluída a hipótese da garantia automóvel suportar o custo de reparação. Estamos à disposição parar qualquer esclarecimento adicional. Sem outro assunto de momento.(vinham anexos relatório de peritagem e ficha técnica do óleo estipulado para as revisões feitas pela Hertz)Mensagem à qual respondemos e contestámos do seguinte modo:Recebi a resposta de V. Exas ... Solicito contudo uma melhor análise e revisão da decisão, em face da argumentação, conclusão e decisão final parecerem erradas.Repare-se:Dizem V. Exas: O Plano de Manutenção da Marca determina que as revisões preventivas devem ser realizadas em intervalos de 2 em 2 anos, de 30.000km em 30.000km ou de acordo com a informação constante do painel de instruções, o que suceder primeiro..Ora, desde que adquiri a viatura em causa, não passaram 2 anos, a viatura não percorreu 30.000 Km, nunca houve informação no painel de instruções para proceder à revisão. Pelo que não era pressuposto ter que efetuar qualquer revisão preventiva no período que decorreu.Dizem V. Exas: deveria ter mantido o nível de lubrificante durante a utilização da viatura, fazendo medições periódicas ao nível de óleo do motor e respeitando sempre a informação facultada no “tabelau de bord.Ora, a referida informação no “tabelau de bord nunca aconteceu. Também não era pressuposto que acontecesse, dado estarmos aquém do intervalo de 2 anos ou de 30.000 Km, em face de uma revisão efetuada (conforme informação de V. Exas) aos 84.180km a 23-10-2019. Apesar disso, efetuei ao longo do tempo decorrido diversas medições do nível de óleo do motor, todas elas revelando estar acima do nível mínimo e na normalidade.A ficha técnica do óleo que, segundo a informação de V. Exas terá sido utilizado nas revisões (Xtar 5W30 da Cepsa ficha enviada em anexo), afirma o seguinte: Permite alcançar intervalos de muda alargados, conforme a recomendação do fabricante do veículo.Ou seja, conforme estipulado tecnicamente para a viatura em causa, permitiria alcançar o intervalo de 2 anos ou de 30.000 Km.Salienta ainda o relatório de Peritagem Técnica na conclusão: Importa, contudo, salientar, que não existe registo de manutenções, quer no fabricante quer no livro de registo.. Esta é também a informação dada pela oficina da marca e onde a viatura se encontra.Ora, aquando da venda e já nesta fase pós avaria, foi-me dito por quem me atendeu que as oficinas Hertz que tratam do recondicionamento estão acreditadas, no caso, pela marca Mercedes. Pelo que é estranho que não conste o registo do cumprimento do plano de manutenção na plataforma de informação a este respeito partilhada entre as oficinas da marca. Foi também com base nesta garantia que adquiri a viatura à Hertz....Perante tudo isto, parece evidente que a causa da avaria, está na troca de óleo que pressupostamente se fez aos 84.180km a 23-10-2019, que embora por especificação e padrão de procedimento da Hertz se pressuponha feita, perante as evidências demonstradas na Peritagem Técnica, tal não ocorreu ou foi deficientemente feito. Junta-se o facto de não haverem registos das revisões efetuadas na plataforma de informação partilhada entre as oficinas da marca Mercedes, o que daria outro tipo de garantia.Pelo que, perante a Garantia que anunciam e perante a Lei, se afigura a responsabilidade da empresa de V. Exas face à situação presente e o consequente dever de a reparar.Fico na expectativa de uma resposta.(por necessidade de espaço houve partes das mensagens trocadas que foram cortadas, que se podem ceder, bem como outra documentação).Até hoje (mais de 2 meses após a avaria), apesar de insistência por mensagem e telefone, a Hertz não nos respondeu.Solicitamos as vossas diligências e serviços.Grato pela atenção.Cumprimentos,LF

Exmos Senhores,Procedi à reserva de um Fiat 500X para o período de 04.10.2020 a dia 06.10.2020 com a Hertz (reserva nº J535083810).No dia 04.10.2020, desloquei-me ao aeroporto para proceder ao levantamento da viatura acima mencionada, mas referiram-me que a viatura que iria levantar era um Jeep Renegade. Questionei a colaboradora da Hertz, que teve sempre um atendimento e disponibilidade excepcional, se as características da viatura eram idênticas à do Fiat 500x que tinha reservado, nomeadamente a classe do veiculo, tendo em conta que iria fazer muita auto estrada e algumas Scuts. A mesma referiu-me que se tratava de um veiculo similar ao da reserva, inclusive a Classe de Veiculo, o que me tranquilizou. (aliás consta no voucher da reserva ou veiculo similar).Qual é o meu espanto, quando já de regresso a Lisboa, passo nas Portagens de Alverca e percebo que do percurso de Coimbra a Lisboa me cobram 25,00€, claramente o veiculo em questão estava enquadrado como Classe 2.Na devolução da viatura referiram-se que o Jeep Renegade era de Classe 2, e que estaria a pagar como tal.Senti-me enganada.Depois de uma breve pesquisa sobre a classe de veículos, apercebo-me do Decreto-Lei n.º 71/2018, de 5 de setembro, que veio estabelecer que os «veículos ligeiros de passageiros e mistos, com dois eixos, peso bruto superior a 2300 kg e inferior ou igual a 3500 kg, com lotação igual ou superior a cinco lugares e uma altura, medida à vertical do primeiro eixo do veículo, igual ou superior a 1,10m e inferior a 1,30m, desde que não apresentem tracção às quatro rodas permanente ou inserível, pagam a tarifa de portagem relativa à classe 1 quando utilizem o sistema de pagamento automático e cumpram a Norma EURO 6 » (esta última exigência é aplicável neste caso apenas aos veículos com matricula posterior a 1-1-2019).O mesmo diploma estabeleceu ainda que os «veículos ligeiros de passageiros, mistos ou mercadorias, com dois eixos, peso bruto igual ou inferior a 2300 kg e uma altura, medida à vertical do primeiro eixo do veículo, igual ou superior a 1,10m e inferior a 1,30m, desde que não apresentem tracção às quatro rodas permanente ou inserível, pagam a tarifa de portagem relativa à classe 1 quando utilizem o sistema de pagamento automático e cumpram a Norma EURO 6» (LISTAGEM DE MONOVOLUMES no IMT)Ainda no ano passado, procedi à reserva de uma Renaut Grand Scénic onde me alertaram para o facto de ser classe 2 em portagem caso não solicitasse a via verde, pois com via verde iria pagar classe 1. Na altura não solicitei Via Verde da Rent-a-Car pois julguei que podesse alterar a matricula da minha via verde particular, podendo assim evitar aquele custo extra. Como não consegui alterar a minha via verde com a matricula do veiculo da Rent-a Car, assumi o meu erro e procedi ao pagamento junto dos CTT como era da minha obrigação e responsabilidade.Neste caso já não foi assim, para além de pagar o Serviço de Portagem (que inclui dístico Via Verde), cobraram-me classe 2, ao contrário do que me foi garantido no levantamento, tendo eu reservado um veiculo de classe 1. No mínimo, não sendo o veiculo reservado no momento da reserva, no levantamento o veiculo teria de ter as mesmas características e classe de portagem identica, tal como vem induzido na reserva. (há que perceber o que querem dizer com veiculo similar).Após a minha reclamação junto do serviço de portagens da Hertz, confirmam-me que a viatura era de facto classe 2 e descartam-se de qualquer responsabilidade. Isto é, paguei um serviço de via verde (extra) quando eles próprios assumem que a Via Verde Portugal dá a possibilidade do cliente, beneficiar de um desconto de classe 2 para classe 1, sempre que este efectue passagens nas vias electrónicas portajadas, mediante o envio prévio do documento único automóvel – DUA. Que o respectivo desconto é definido pela Via Verde Portugal, sendo tais critérios totalmente alheios à Hertz. Mais, relembram que a Hertz apenas assume o comprometimento, de no momento do aluguer entregar ao cliente a viatura do grupo reservado e em cada grupo de viaturas existem várias especificidades, como seja, viaturas classe 2 e classe 1, a gasóleo ou a gasolina. Que a Hertz não pode assumir o compromisso perante o cliente de entregar um veículo com determinadas especificidades dentro do grupo de carro reservado. Estão a vender gato por lebre, estão a induzir o cliente em erro, ou havia a possibilidade de eu reservar um mini e sair-me um carocha?Fazem questão de relembrar que a Via Verde Portugal dá a possibilidade do cliente, beneficiar de um desconto de classe 2 para classe 1 com o sistema de pagamento automático (dispositivo da via verde) mas esse serviço foi pago à Hertz e o desconto não foi aplicado.A Hertz tem de assumir a falta de formação ou informação dos seus colaboradores, quando eles representam a empresa e induzem os clientes em erro.Pretendo que assumam o erro na informação prestada aquando do levantamento da viatura com o acerto na Classe de Portagem de 2 para 1, já que com a subscrição da Via Verde que foi paga à Hertz, o cliente poderia ter acesso à Classe 1 em vez da 2 com custos muito inferiores. Já que foi pago o serviço de via verde, era da obrigação da Hertz já ter tratado do envio prévio do documento único automóvel – DUA (tal como eles dizem).

Venho por este meio informar que solicitei à Hertz um pedido de reembolso total sobre o serviço de aluguer de uma carrinha no Leroy Merlin de Gondomar no passado dia 16 de Novembro de 2019. Já tinha tido problemas com as reservas das carrinhas anteriormente, contudo, desta vez ultrapassou todos os limites.Após ter feito a reserva na app da Hertz com a duração de 1h30,(entre as 19h30 e as 21h) com meia hora de graça concedida pela empresa, graças a outros inconvenientes decorridos em reservas anteriores, só tive a carrinha disponível entre as 20h55 e as 21h55, ou seja, 1h25m depois em espera é que arranjaram alternativa, e com um período de tempo que não foi contratado nem seria suficiente para nós fazermos a deslocação e o transporte de móveis. Para nosso azar, a carrinha vinha cheia de lixo, paletes e entulho(tudo documentado atráves do fotos) que nos obrigou a perder mais tempo útil, a tentar arrumar o melhor possível, para não danificar os nossos bens. Além disso, vinha também com amolgadelas na parte exterior.Depois de efectuarmos o transporte rápido dos móveis, e já atrasados para a entrega da carrinha, a mesma apresentava-se sem bateria, sendo solicitada a assistência, que demorou 20 minutos a chegar.Após estas peripécias, entregamos a carrinha às 23h, sem sequer termos jantado, em virtude da enormíssima espera pela carrinha.Entretanto, recebi com surpresa a fatura no meu email a cobrar duas horas de utilização da carrinha e um custo administrativo de 5€ que não entendo num total de 28,80€. Até hoje, e depois de já ter exposto a situação à empresa por email por diversas vezes, ainda não obtive resposta. Julgo não ter nada a pagar por um serviço que não me satisfez minimamente nem tiveram em consideração o crédito de meia hora que mencionaram que eu iria usufruir nesta reserva. Espero que esta situação seja resolvida o quanto antes. Muito obrigado. Com os melhores cumprimentos, André Rocha

Boa tarde caríssimos,Quero reclamar o péssimo serviço das vossas carrinhas do Hertz 24/7, no Leroy em Almada.Tinha uma reserva de uma carrinha grupo D4 Mercedes Sprinter marcada para as 11h do dia 1/12. Como não recebi o código, liguei para o vosso apoio, em que me dizem que faltam os meus documentos digitalizados (no acto da reserva nada foi pedido, apenas os dados). Enviei de pronto os documentos e esperei pelo código (11h30).Tive de voltar a ligar pois não recebi nenhuma sms (código dado por telefone).Entro na carrinha e qual o meu espanto quando nem sequer pegava... a mesma encontrava-se sem bateria!!!Mais 20 minutos a ligar para ver qual o problema quando me confirmaram que a carrinha estava (mesmo) sem bateria.Como é possível permitirem uma reserva feita 24h antes, de uma carrinha sem estar a funcionar??!!??Os nossos serviços já sabiam desta situação e mesmo assim permitiram isto???Depois só tinham disponível uma carrinha de caixa aberta, a qual recusei (com toda a certeza) e que não havia mais nenhuma disponível em Almada.Só as 12h15 depois de ter reclamado junto do vosso apoio e do balcão de atendimento do Leroy (excelente serviço de apoio da funcionária Joana) é que lá descobriram uma carrinha idêntica à que eu reservei inicialmente.Conclusão, péssimo atendimento telefónico, tinha de estar em Cascais as 13h, por pouco não cheguei aos meus compromissos, mais de 1h de atraso, ainda tiveram o discernimento de me ligarem por volta das 14h30 a perguntar onde estava pois tinham outro cliente a espera!!!! Quando reservei 3 horas ou seja até as 15h15 tinha direito a mesma!A vossa outra carrinha apresentava baixo nível de combustível e a luz do óleo piscava, além de um triângulo de perigo ligado no painel (ver fotos).Com todo este péssimo serviço o mínimo que podem fazer para evitar que está reclamação chegue a instâncias superiores, é não cobrarem nem 1 cêntimo, ou se já cobraram, de imediato devolverem o total do valor e pelo grande inconveniente!

Reclamação efetuada no Aeroporto do Funchal, no balcão HERTZ , na folha 19403783, do respetivo livro de reclamações, pelo crime de Débito irregular de despesas não especificadas sobre o contrato 78/8407395.a) Abusivamente foi colocado o número de um cartão de crédito num documento de “débito”, sem validade contabilística fiscal.b) Numa primeira fase reclamamos para ASAE, com base no código de produto descrito “ Débitos Vários”, conforme previsto no vosso CAE 82300, “Outros eventos” e uma cópia para IMTT, com base na atividade principal da empresa CAE 77110.Mais Informo, o movimento de débito, “MULTA DESP” e “TRAFFIC FINE/ MULTA ESTAC”, não estão devidamente documentados, nem foram até data facultados qualquer documento que os sustente. Aliás se existisse tal multa” esta teria que ser efectuada dentro dos parâmetros normais conforme legislação em vigor. (Não pode a HERTZ passar “multas”).Assim sendo incorre a empresa prestadora do serviço “ HERTZ HR ALUGUER AUTOMOVEIS SA, sub- contratada pela “rentalcars”. Do crime de abuso de confiança e Litigância de má-fé com o patrocínio e em conluio do gestores do cartão de credito do “ NOVO BANCO” .Para tal, já foram efetuadas as reclamações às entidades competentes no âmbito económico, ASAE, e no âmbito da responsabilidade pelos transportes ao IMTT. Sendo que com base na resposta que aguardo por escrito para sustentar a reclamação á entidade reguladora do sistema financeiro, uma vez que não foi autorizado o débito e não está prevista contratualmente.