Reclamações públicas

Nem a Leaseplan, nem a Carclasse se responsabilizam por dano causado durante o periodo que a viatura esteve a ser reparada na Carclasse.Tive um sinistro numa viatura da Leaseplan cuja peritagem foi efetuada na Carclasse. No dia 26 de julho de 2023 entreguei a minha viatura para reparação na mesma oficina. Informaram-me que estaria pronta na 6.a f dia 28 de julho de 2023, dia de início das minhas férias. Liguei para a Carclasse para confirmar se a viatura estava pronta e fui informado que não. Passadas 3 semanas (ontem, 4.a f dia 16 de agosto de 2023) fui levantar a viatura e constatei que o botão que comanda o vidro do condutor estava partido. Na Carclasse aconselharam-me a tirar uma fotografia e a contactar a Leaseplan para resolver o problema: assim fiz. Entretanto, como o vidro estava aberto e não se consegue levantar com o botão que o comanda partido, optei por deixar a viatura na Carclasse.Como sugerido pela Carclasse, contactei a Leaseplan logo de seguida (ontem 4.a f dia 16 de agosto de manhã) e informei sobre o problema do botão. Passadas 24 horas, (hoje de manhã) informou-me a Leaseplan que o seu departamento de sinistros nada mais pode fazer, porque o botão na porta que comando o vidro do lado do condutor, não estava no âmbito de serviços a efetuar ao abrigo do sinistro e, por conseguinte, das partes do veículo a intervencionar no respectivo processo de reparação. Como única alternativa para solução desta situação, uma vez que o departamento de sinistros nada mais pode fazer, pediu-me a Leaseplan para enviar uma exposição para o endereço de mail do seu servico a cliente, para que o possam passar para os serviços de qualidade da mesma empresa (a Leaseplan). Acabei de o fazer, porque passadas 3 semanas, tenho urgênica na devolução da viatura que entrou na Carclasse no dia 26 de julho de 2023 com o botão que comanda o vidro a funcionar e agora está partido. Ou seja, partiu-se durante uma das três semanas que permaneceu na Carclasse (onde esteve de 26 de julho a 16 de agosto de 2023). Mais informei a Leaseplan que durante as mesmas 3 semanas a viatura fez 162Kms (entreguei-a com 55.879 Kms e agora esta estacionada no parque da Carclasse com 56.041 Kms).Tendo enviado o mail para o endereço que me foi solicitado pela Leaseplan, contactei a Carclasse que me Informa não ter intenção de reparar o botão, pelas mesmas razões invocadas pela Leaseplan (ou seja não estava no âmbito dos serviços previstos para a reparação do sinistro).Ou seja, passadas 3 semanas sobre uma reparação que inicialmente esteve prevista para 3 dias, continuo à espera do desenlace do jogo do empurra entre a Carclasse e a Leaseplan para ver se alguma das duas entidades envolvidas se vai responsabilizar pela reparação do botão de controlo da janela do lado do condutor que entrou inteiro e a funcionar na Carclasse, no dia 26 de julho de 2023 e no dia 16 de agosto de 2023, encontrei partido e sem funcionar, quando me pretendiam devolver a viatura.

Exmos. Senhores,Responsáveis da Leaseplan.Em julho de 2020 adquiri um BMW Serie 3 318d, na Carnext de Vila Nova de Gaia, beneficiando de uma garantia de usados da Leaseplan.Dez meses após a compra, em maio de 2021, apareceu um aviso do motor no painel e no ecrã com a descrição “Problemas no Motor de Propulsão”, acompanhado dos seguintes sintomas: solavancos quando acelerava, limitação de rodar em rotações mais elevadas e de atingir velocidades acima de 120 km/h e inclusivamente situações em que o pedal de aceleração falhava e o motor desligava.Perante este cenário entrei imediatamente em contacto com os V/ serviços da Leaseplan através do telefone e dirigi-me à oficina convencionada por vocês indicada, mais concretamente, a MCoutinho em Aveiro. Após diagnóstico da oficina, foi indicado que este problema se devia a um problema na válvula EGR. De acordo com a informação que me foi transmitida, para alegadamente resolver o problema reportado, foi-me dito que a válvula EGR tinha sido substituída, tendo percebido mais tarde que esta informação era falsa e que a válvula EGR apenas havia sido “reparada” através da limpeza e colocação de um retentor.Assim, e fruto desta mentira e erróneo diagnóstico, doze meses mais tarde, em maio de 2022, voltam exatamente os mesmos sintomas e aparece o mesmo aviso no painel e ecrã presentes em maio 2021. Volto a contactar os V/ serviços imediatamente, sendo informado que teria de me dirigir novamente a uma das V/ oficinas convencionadas. Desta vez, e por falta de confiança no que havia sido feito em 2021 (uma vez que o aparecimento em menos de um ano da mesma luz e do mesmo aviso não poderia indiciar algo meramente simples como o entupimento ou avaria de uma válvula EGR e ainda que se o problema tivesse sido efetivamente resolvido não reapareceria em menos de um ano), pedi aos V/ serviços para me dirigir a um outro convencionado, no caso, à oficina Flex Service, em Vila Nova de Gaia contigua à Carnext ,na expectativa que tal facto pudesse ser útil na isenção e exatidão da apreciação do problema. O que se viria a confirmar, uma vez que depois de vários dias de espera, esta informou-me que não foi capaz de diagnosticar qual seria a causa deste problema, o que torna claro que não se tratava de nenhum problema da válvula, uma vez que esse problema seria facilmente diagnosticado nesta oficina.Perante este cenário, expus tudo o que se havia passado por e-mail, inclusivamente, que não obstante desconhecer a origem do problema tudo já indicava que estaria certamente relacionado com algum componente do motor ou do sistema de injeção de combustível, tendo sido informado pelos V/ Serviços, através de telefone e e-mail, que deveria dirigir-me novamente à MCoutinho em Aveiro. Algo que acabei por fazer, apesar da falta de confiança justificada pelos acontecimentos acima expostos.Após levar o carro à oficina MCoutinho, fui informado pela referida oficina que não estavam a ser capazes de realizar o diagnóstico e que poderia tratar-se de um problema mais estrutural, pelo que teriam de enviar o carro à concessionária oficial. Entreguei o carro na MCoutinho em Aveiro no dia 25 de julho de 2022, conforme indicação da mesma, tendo sido alegadamente levado até à concessionária oficial da BMW Caetano Baviera em Aveiro. Contrariando as primeiras informações telefónicas, foi-me dito que o problema afinal seria novamente a válvula EGR e que a mesma teria de ser “novamente substituída”.Menos de doze meses depois, na presente data, e pela terceira vez desde que sou proprietário do veículo em causa, voltam a aparecer exatamente os mesmos sintomas e o mesmo aviso que haviam aparecido em maio de 2021 e maio de 2022, sinal inequívoco que o problema nunca foi resolvido. Perante este cenário, dirijo-me à oficina da concessionária oficial da BMW em Vila Nova de Gaia, a Caetano Baviera, e após vários dias e muita dificuldade em diagnosticar o problema, informaram-me que este problema é na verdade causado por uma avaria no sistema de injeção de combustível, com um custo de reparação na ordem dos 9.000 euros.Considerando tudo o que foi acima exposto, é possível concluir que o problema sempre esteve lá e nunca foi resolvido. Com a conivência do V/ convencionado MCoutinho Aveiro, que no melhor dos cenários, não teve a humildade de reconhecer incapacidade em realizar o verdadeiro diagnóstico, o problema nunca foi resolvido em tempo útil, tendo sido aplicadas apenas soluções temporárias que permitiam mascarar o verdadeiro problema durante aproximadamente um ano, tendo o mesmo assim se revelado três vezes no espaço de dois anos.Assim, e atendendo ao exposto, venho por este meio exigir que assumam os custos da reparação verdadeira e permanente do problema que sempre existiu no veículo, durante o período de garantia.Atendendo ao grande impacto que tem a indisponibilidade de veículo para me deslocar para o meu local de trabalho bem como transportar os meus filhos para as respetivas instituições de ensino, venho igualmente pedir diferimento urgente do presente pedido.

Precisei devolver minha viatura à Lease Plan antes do término do contrato pelo fato de ter ido trabalhar em outro país.Fiz todos os acertos financeiros, conforme faturas, notas de crédito e notas de débito enviadas pela Lease Plan. Contudo, estes documentos não consideravam a caução que foi paga ao início do contrato. Portanto, a Lease Plan precisa me retornar a caução paga, no valor de 338,00 euros.As tentativas de resolver a situação através dos canais de atendimento regulares não foram efetivas. A Lease Plan vem mantendo o padrão de atendimento de falar muito e fazer muito pouco. Pedi uma data para que o referido depósito fosse feito em minha conta. Enviei por 2 vezes comprovativos que demonstram os pagamentos que fiz, conforme as notas que recebi da própria Lease Plan. Não há qualquer pendência financeira de minha parte.Através desta reclamação, minha expectativa é de que a empresa mobilize alguma pessoa competente e com comprometimento suficiente para dar uma solução efetiva para meu caso.

Venho por este meio manifestar o meu total descontentamento, relativo à forma como foi conduzido todo o processo de tentativa de aluguer de uma viatura, à Leaseplan.Depois do envio de toda a documentação solicitada, recebi um email com a aprovação a 6 Maio, no qual me foi pedido o pagamento de uma caução.No dia seguinte efectuei o pagamento da mesma e enviei o comprovativo, entreguei nas vossas instalações a letra em papel, conforme solicitado.Recebo entretanto um email, por parte do comercial, dizer que a encomenda nem tão pouco teria sido feita e que no espaço de semanas, iria receber um email com a data de entrega da viatura.No imediato ligo ao comercial, no sentido de esclarecer o que se passa. O comercial não me atende o tlm, deixo mensagem no whatssap, não responde.Eu até aceito que no início das conversações, não me fosse dado uma data exacta da entrega da viatura, mas após pagamento da caução e assinatura da letra, essa incerteza não faz qq sentido.Neste momento já fiz queixa no portal da Queixa, voltei a contactar a Leaseplan, que me reencaminharam o comercial, que tratou do processo comigo, o qual disse que no dia 20 de Maio de 2021 já encaminhou o processo de anulação do contrato, ao que lhe pedi comprovativo do mesmo, assim como data da restituição da caução, ao que respondeu que não sabe quando será feita.Neste momento quero apenas a anulação do contrato, e restituição do valor da caução, visto que nem sequer foi feita qualquer reserva de uma viatura, e por estar dentro do prazo legal, para pedido de anulação do contrato.Obrigada

Incumprimento de garantia:Ex Sr ,após ter efectuado compra de veiculo na empresa NORTECAR EM 15-06-2019 de marca Ford Focus ,com a matricula 21-PD-79,foi elaborado um contrato de garantia em que no prazo de 36 meses a empresa LeasePlan se compromete a assumir os custos de todas as avarias do mesmo veiculo,com excepção de peças de manutenção.No inicio de Agosto do corrente ano solicitei ,junto da LeasePlan a activação da garantia para uma reparação de um problema com o sistema de ar condicionada do veiculo em questão. Após um diagnostico por parte da oficina recomendada pela LeasePlan, constatamos que a avaria estava no radiador/condensador,esta peça não faz parte das peças de desgaste da manutenção do veiculo.A empresa LeasePlan recusou o pagamento da reparação,que ficou por 333.33 euros alegando o seguinte:...garantia de usados não cobre condensadores com sinais de impactos... .O valor foi então assumido por mim,o condensador não tem nenhum,absolutamente nenhum sinal de impacto,como se pode ver nas fotografias que foram enviadas para a LeasePlan.

Venho por estes meio comunicar o meu desagrado com a empresa Leaseplan.Recebi a vossa factura FT42/281079 com o valor de 319,80€ referente ao recondicionamento da viatura Opel Astra 09-QE-09. Acontece que no contracto existe um seguro de recondicionamento no valor de 500,00€ pelo que não faz sentido apresentar este valor para pagamento.Mais foi-me debitado também o valor de 24,95€ referente ao prémio do referido seguro. Através do apoio a cliente já foi informado de duas versões...Que não faz sentido este valor devido a ter seguro e que uma vez que antecipei a entrega da viatura em 3 meses o seguro de recondicionamento deixa de existir. De qualquer forma, nunca fui informado pela Leaseplan que em caso de antecipar a entrega da viatura deixaria de ter seguro de recondicionamento. Antes de fazer a entrega, consultei a Leaseplan sobre as penalizações inerentes à entrega antecipada e a questão do seguro nunca foi mencionada. Resumindo ou algo está mal explicado ou a questão do seguro de recondicionamento é algo para enganar os clientes.AtentamentePaulo Santos

No final de contrato de leasing de viatura a LeasePlan cobrou valor em minha opinião incorrecto, e recusa-se a dar explicações sobre o calculo do mesmo.Foram feitas inúmeras tentativas, quer por email, quer telefónicamente para a resolução da situação, mas a postura da Leaseplan foi sempre de arrogância e prepotencia.Aos meus pedidos, a unica resposta concreta que recebi foi uma comunicação pela parte de Intrum Justitia, empresa de recuperação de crédito, onde já se cobravam juros de mora.Ao dia de hoje já efectuei a liquidação do valor pedido pela Leaseplan, excluindo no entanto os juros de mora da mesma.