Reclamações públicas

Comprai um carro no dia 1-08-2022 na JOP Porto com matricula AT-18- AI ? e forro do tejadilho feio com defeito, foi subsistido por outro e não ficou direito.No dia 24-09-2023 foi novamente para oficina para arranjar o problema do forro do tejadilho este veio mal de arranjo e pior. Nesse mesmo dia reclamai que forro não estava nada bem feito e ainda estava pior. Ficou nesse dia na mesma na oficina da jop mais uma vez para arranjar.O que é certo é que fez no dia 15-10-2023 fez um mês que estou sem o meu carro. Sem solução nem respostas as minhas chamadas e reclamações no livro.Ontem dia 31-10-2023 foi para buscar o carro oficina da JOP e carro estava com o mesmo problema no no forro do tejadilho, moça na porta ao de leve e riscos superficiaisQuero meu carro com problema resolvido de vez, caso não tenha solução para problema ou me dão valor de volta ao trocar por outro carro igual.Espero uma resposta o mais breve possível pois como diz a lei já ultrapassou os 30 dias para arranjo do problema.

Exmos. Srs.Venho, por este meio expor a minha reclamação/descrição dos acontecimentosPasso a descrever a ordem dos acontecimentos:Em Agosto de 2021 desloquei-me à JOP no Porto, para efetuar a revisão do veículo, após um dia de ter recepcionado o carro, apareceu (pela primeira vez) uma luz do diferencial.Na semana seguinte desloquei-me à oficina pois esta luz nunca tinha aparecido e expliquei o sucedido, bem como o alinhamento da direção que teoricamente tinha sido efetuado mas estava igual, completamente desalinhado. Foi então que um dos colaboradores da oficina pediu para fazer um teste comigo presente, constatando que a direção estava completamente desalinhada e quanto à luz do diferencial, disse-me para ignorar pois se esta acendesse e voltasse a desaparecer não haveria problema algum. Esta mesma queixa da luz do diferencial foi dita por mim em algumas deslocações que tive desde o período referenciado até Julho de 2022.Em Julho de 2022, ao deslocar-me para nova revisão voltei a frisar que a luz do diferencial continuava a acender-se mas que agora o meu carro não dava para acelerar tendo inclusive ficado parado na autoestrada pois o carro desligou-se só podendo andar passados alguns minutos.A revisão foi realizada, fizeram um diagnóstico ao diferencial e mudaram o óleo do diferencial, dizendo que estava tudo bem. Passado um dia, quando estava em viagem o carro voltou a acusar o mesmo problema, com a luz do diferencial a ligar e não podendo acelerar. Passados alguns dias e para meu espanto ligam-me a dizer que o meu carro precisa de uma caixa de velocidades nova e enviam-me um orçamento de 17332.42€. Quando eu perguntei qual era o diagnóstico, responderam-me que o diagnóstico é o orçamento.Após o elevado orçamento que me foi transmitido da forma mais leviana possível e eu não acreditando que isto se estava a passar enviei o meu carro para a CARCLASSE em Guimarães, para ter um parecer de outro concessionário oficial LAND ROVER.Após vários dias de testes e no sentido de realmente apurar quais os problemas que o meu carro tem foi-me transmitido que a reparação passa pela substituição do motor diferencial traseiro e da caixa de velocidades automática, sendo o orçamento de cerca de 19745.58€.Para concluir, passados alguns dias de o meu carro ter estado na oficia JOP no Porto em que não diagnosticaram qualquer tipo de problema no diferencial, aliás desde 2021 que dizem que não existe problema no diferencial, eis que a CARCLASSE identifica um problema no motor do diferencial que tem que ser substituído. Como devem saber um problema existente no diferencial tem uma relação direta com a caixa automática, podendo esta trabalhar em esforço pelo problema que existia no diferencial, e que a oficina, mecânicos e responsáveis negligenciaram por completo.Exijo uma responsabilização por parte da JOP a nível monetário no que diz respeito aos valores de diagnóstico e de supostas reparações que realizaram, do tempo que estou sem carro (1 mês) bem com a total reparação do veiculo.A falta de profissionalismo e a negligência que a JOP demonstrou é inegável, se tivessem cuidado e profissionalismo teriam identificado a avaria no diferencial atempadamente, e a resolução era simples pois o carro ainda estava na garantia do vendedor. Neste momento estou a ser lesado por incompetência da vossa parte (oficina JOP, Porto) e vocês têm que se responsabilizar pelos erros cometidos e que levaram a esta situação. O valor que paguei pelos supostos diagnósticos, bem como o óleo do diferencial (que já nem sei se era necessário) bem como a resolução mecânica dos problemas apresentados é da vossa inteira responsabilidade. De referir que todas as revisões do carro foram feitas em concessionários LAND ROVER já para prevenir que situações destas acontecessem.

Boa tarde,Vou anexar aqui a reclamação que já fiz à marca e que me responderam que lamentavelmente terei que suportar os custos.Podem ajudar-me e dizer para que outra entidade posso reclamar?É um carro com 4 anos e 49.000 km, se ja tem problemas assim desta dimensão... daqui a uns meses volta a ter..Land RoverF, 14 de Dezembro de 2021Assunto: Reclamação - Veículo Discovery Exmos. Srs.Serve a presente carta para expor uma situação grave e solicitar que a mesma seja resolvida o mais breve possível.Em anexo está a estimativa de reparação do Discovery, matrícula 01-VF-79. Este veículo encontra-se imobilizado na oficina da Carclasse desde o dia 15/11/2021, há sensivelmente um mês, sem que tenha sido disponibilizado carro de substituição.Tudo seria compreensível, se não estivéssemos perante um automóvel que ainda não completou 4 anos!!! E não tem 50.000 Km!!E passo a fazer um breve resumo da história deste veículo:O veículo, apesar de ter a data de Dezembro de 2017, apenas foi adquirido em Agosto de 2018, segundo informação da empresa vendedora, terá estado em exposição. Por esse facto, o veículo terá tido um preço inferior ao de mercado.E passo a fazer um resumo:- Data do veículo: Dezembro/2017- Adquirido em Agosto/2018- Reclamação efetuada em Março/2019- Resolução dos problemas expostos e identificados em Junho/2019 – 13.000 Km- Revisão em Maio/2020 – 21.690 Km (em anexo)- Revisão em Março/2021 – 33.923 Km (em anexo)- Em 15/11/2021 – 48.737 KmOu seja, o veículo em que me desloco, ainda não completou 4 anos, ainda não atingiu os 50.000 Km e solicitam-me cerca de 4.000 € para uma reparação?Não posso aceitar de forma alguma. Para terem uma ideia, possuímos na família um veículo S, no qual me tenho deslocado desde há um mês, cuja matrícula é de 1997, tem mais 20 anos do que o veículo que está imobilizado e nunca em algum momento teve reparações desta importância.A informação que me foi dada pela Car, que tem sido impecáveis no tratamento do assunto e feito um esforço na resolução do problema foi que a marca entende que não foi cumprido o plano de manutenção. Discordo em absoluto desse entendimento, o veículo fez as revisões quando o sistema do próprio veículo alertou para a sua manutenção, em nenhuma oficina (e foram 3 – Mc, JO e Car) foi fornecida a informação de que teriam que ser efetuadas as manutenções na data e não nos Km. Estamos perante um veículo com menos de 50.000 Km e no qual, confesso, não tenho qualquer segurança em conduzir. Como podemos aceitar esta reparação nestes termos com a idade e o desgaste que tem o veículo? Não posso, sequer imaginar que alcance os 20 anos do veiculo que hoje conduzo. Que confiança podemos ter num veículo assim, novo e com problemas tão graves?Se por um lado, solicito a comparticipação total da manutenção, por outro, até os questiono se não se justifica fazer um estudo mais aprofundado do veículo e quiçá substitui-lo por um outro? Não terá este veículo “defeitos de fabrico”?Peço-lhes que possam ter em atenção o que lhes comunico, que possa ser resolvida a situação o mais brevemente possível e deixo o meu contacto para algum esclarecimento ou uma eventual solução que entendam.Peço que compreendam a minha posição, que julgo, ser mais que justa.A Land Rover é uma marca demasiado prestigiada para aceitar que um veículo que nem 4 anos tem e nem 50.000 Km, tenha problemas desta natureza e exija do proprietário um encargo tão elevado. Para não falar da questão da confiança.Com os melhores cumprimentos,

Exmos. Senhores.Venho por este meio saber os meus direitos e garantias, sobre a aquisição de uma viatura comprada nova na empresa jop no Porto, SEAT ARONA 68-VT-49 comprada em Dezembro de 2018.Começo por referir que após aquisição da viatura as forras das porta dianteiras, ficaram soltas, fui á oficina reparar o caso de nada valeu, ainda hoje andam soltas só ficam presas com uma pancada seca.Outra situação, tive agora uma avaria em viagem o carro foi transportado para a SEAT jop Porto, e apresentam uma proposta de serviço de € 2.087,06, segundo eles problemas de embraiagem, argumentado o Eng. da empresa com exemplos como se eu fosse alguem deficiente a conduzir o veiculo, quando eu já tenho muita condução quer nacional/internacional.Agora faço a pergunta um veiculo com 19.000 Km, comprada em Dez, 2018, não compreendo como é possivel, acontecer tal desaranjo técnico, deixando cair para cima do cliente a exorbitante quantia para reparação do veiculo, então para que servem as garantias.Sem outro assunto aguardo a vossa reaposta.Atentamente,Silvia Mineiro

Comprei o meu Land Rover Discovery Sport em Janeiro de 2018 no stand LR auto sueco. Logo após a primeira viagem enviei um e-mail ao vendedor a referir que haveria uma problema no sistema de som, que fazia um ruído estranho. Alguns km’s depois e após duas visitas à Forportil Portimao onde me trocaram a coluna de som do carro decidi optar pela FIAAL em Faro, uma vez que o problema não conseguia ser resolvido e o barulho das colunas, em sons mais graves mantia-se. No espaço de 1 ano, aproximadamente , o meu carro foi inúmeras vezes para assistência na oficina da FIAAL totalizando praticamente 3 meses parado em oficina . Alguns dos problemas e que eu tenho todos documentados em vídeo :1. Barulhos parasita por cima do volante2. Barulhos parasita na zona do ecrã central do carro3. Quando chovia, ao abrir o porta bagagens chovia dentro do carro4. Barulho que vinha de todas as colunas e que se foi agravando ao longo do tempo - todo o sistemas entertainment foi substituído tendo o carro ficado mais de 1 mês na oficina 5. Barulho de lata proveniente de motor 6. Coluna traseira esquerda com problemas 7. Ao passar as 1500rpm o motor faz um barulho de Correia a chiar. Entre outros. Uns resolvidos outros não. Após ter contactado a Land Rover, e uma vez que o carro nem 2 anos tem, a resposta foi basicamente que “ viatura é um conjunto complexo de componentes mecânicos e electrónicos que apesar da forte evolução técnica não está, naturalmente, isenta da ocorrência de anomalias”. Portanto basicamente um carro de +50.000€, está cheio de problemas, mas o problema é meu devido a complexidade dos componentes mecânicos e electrónicos. Se durante estes 3 anos de garantia andar constantemente em assistências... problema meu ? E quando passarem os 3 anos ? O problema continua a ser meu e aí ainda pior. Neste momento tenho um carro cheio de barulhos parasita (que já se percebeu que não é resolvido), umas colunas que paguei quase 3.000€ que certas músicas não consigo ouvir devido aos problemas de construção do carro, um carro que chia quando passo as 1500rpm e em que a minha vida e estar constantemente a ir de Lagos onde moro até Faro para a minha viatura, que pago mensalmente, ficar mais uma vez retida na oficina. Passado 1/2 semanas voltam novos problemas. Até quando vou ter de andar nesta vida ? Infelizmente o prazer que tenho em ter este carro é zero, infelizmente pago-o mensalmente e Infelizmente a marca não me encontra uma solução viável, Apenas andar constantemente em assistências. Parece que estou constantemente a ser “chutado” para assistências até o carro fazer os 3 anos e perder a garantia.

Ex.mos SenhoresCom data de 16/9/2019, celebramos um contrato de compra de veículo automóvel Jaguar I-pace, matricula 70-ZE-64, e VIN SADHA2B12L1F86403, no vosso concessionário Carclasse de Guimarães. A 9 de Outubro, apareceu um aviso de avaria no painel do carro, tendo este percorrido cerca de 1100km até essa altura. Após reportado o problema, deu o veículo entrada nas instalações da Carclasse em Guimarães no dia seguinte. Volvidas 4 semanas, mais precisamente a 6 de Novembro, e após muita insistência por vários meios ao meu dispor (telefonemas quase diários, mails e carta do meu advogado), o veículo é transferido para o vosso concessionário JOP, no Porto. Compreendo que qualquer veículo novo possa ter uma avaria, contudo, algumas situações são difíceis de aceitar, nomeadamente:1. O carro ter estado quase um mês num vosso concessionário (Carclasse) a empatar, visto que este não têm sequer capacidade para lidar com avarias em carros eléctricos.2. Um vosso concessionário (Carclasse), ou o seu responsável, se escusar a dar qualquer explicação plausível sobre o que se passa sobre veículos à espera de ser reparados, e sobre a sua responsabilidade.3. Um veículo, à espera de ser reparado e sobre a responsabilidade de um vosso concessionário (Carclasse), circular fora do stand sem autorização do proprietário, inclusive tendo ficado durante a noite fora e circulado depois das horas de serviço como vossas excelências bem sabem que, pela aplicação Jaguar Remote, este controle é facilmente feito, verificando-se que o carro circulou a 21, 22 e 23 de Outubro fora do stand, ficando na noite de 22 em Braga e tendo registando andamento das 21:18 às 21:28h, das 22:13 às 22:19h e das 22:22 às 22:33h.4. Fiquei a saber pela JOP-Porto, onde agora se encontra o meu veículo, que o conserto poderá ultrapassar os 2 meses4.A Jaguar Land Rover já recebeu 2 mails meus a reportar esta situação, assim como 2 chamadas telefónicas, continuando a aguardar o vosso contacto telefónico na expectativa que este problema fique rapidamente resolvido. Comprei este automóvel depois de um meu amigo me ter deixado conduzir o seu Jaguar I-pace (matricula 05-XJ-28), tendo hoje ele também ficado apeado e sem carro, devido a uma avaria das baterias será que lhe espera um calvário como o meu? Meus senhores, será que só podemos dispor da vossa atenção quando se começarem a preocupar com a publicidade negativa? Os meios legais são muito onerosos e demorados, sendo melhor, para ambas as partes, revolver esta situação de forma mais célere e discreta. Continuando ansiosamente a aguardar o vosso contacto telefónico e sempre ao disporJMC

Venho através desta mostrar o meu extremo descontentamento para com os serviços de apoio ao cliente da marca (Jaguar LandRover Portugal).Tenho o carro ha quase 3 anos e meio e desde o dia 2 que tenho tido problemas aos quais a marca nunca me conseguiu dar resposta/solucionar. Todas as minhas reclamações tem sido feitas a Sede no Reino Unido. 'N' e-mails enviados e so assim consegui com que dessem uma extensão da garantia e mesmo assim os problemas continuaram, bem como os meus constantes e-mails enviados a marca.Fora a constante lotação das oficinas que nunca conseguem dar vazão aos serviços e quando os fazem ha sempre algo pendente/mal feito, desta ultima, com marcação previa de 20 dias com a Jaguar Land Rover Auto Sueco II, recebo uma Mensagem não oficial através do WhatsApp 24h antes do dia em que era suposto deixar o carro, a dizer que Devido a lotação esgotada e não tendo conseguido libertar viaturas a tempo, a minha marcação ficaria sem efeito ate ordens contrarias para novas marcações. INACEITÁVEL!1. A Revor, após mais baixos que altos e o serviço pos venda ter afetado bastante a vida de alguns clientes, acabou por perder a concessão da marca2. A Carclasse, inicialmente mostrou-se bastante acessível mas sempre com reticencias e do nada as coisas so pioraram. Nem com a nova oficina conseguem que o serviço seja melhor, muito pelo contrario. Nunca atendem as chamadas e isso para não falar em responder aos e-mails. Desde Junho que estou a espera que assumam e respondam ao e-mail 3. Com a Jaguar Land Rover Auto Sueco II não foi diferente. Tal como procurei melhores serviços mudando para a Carclasse, acabei por fazer o mesmo e inicialmente ate parecia estar a correr tudo bem mas não tardaram a desapontar. Serviços de chamaria e pintura são independentes o que leva ao cliente ter de esperar porque eles tem uma agenda diferente..infindável. Como se não fosse suficiente, desmarcam por mensagem de texto sem qualquer consideração pelo cliente e sabendo que se trata de um problema grave com a direção, dai a marcação. Caso aconteça alguma coisa ao carro e ao condutor, quem assumira a culpa?Isto e apenas um resumo do meu historial com a marca. Adoro a marca e o carro mas os serviços pos venda no Pais vão de pior a péssimo! Quanto mais se paga pelo bem, mais lesados somos.