Reclamações públicas

Boa tarde,Vou anexar aqui a reclamação que já fiz à marca e que me responderam que lamentavelmente terei que suportar os custos.Podem ajudar-me e dizer para que outra entidade posso reclamar?É um carro com 4 anos e 49.000 km, se ja tem problemas assim desta dimensão... daqui a uns meses volta a ter..Land RoverF, 14 de Dezembro de 2021Assunto: Reclamação - Veículo Discovery Exmos. Srs.Serve a presente carta para expor uma situação grave e solicitar que a mesma seja resolvida o mais breve possível.Em anexo está a estimativa de reparação do Discovery, matrícula 01-VF-79. Este veículo encontra-se imobilizado na oficina da Carclasse desde o dia 15/11/2021, há sensivelmente um mês, sem que tenha sido disponibilizado carro de substituição.Tudo seria compreensível, se não estivéssemos perante um automóvel que ainda não completou 4 anos!!! E não tem 50.000 Km!!E passo a fazer um breve resumo da história deste veículo:O veículo, apesar de ter a data de Dezembro de 2017, apenas foi adquirido em Agosto de 2018, segundo informação da empresa vendedora, terá estado em exposição. Por esse facto, o veículo terá tido um preço inferior ao de mercado.E passo a fazer um resumo:- Data do veículo: Dezembro/2017- Adquirido em Agosto/2018- Reclamação efetuada em Março/2019- Resolução dos problemas expostos e identificados em Junho/2019 – 13.000 Km- Revisão em Maio/2020 – 21.690 Km (em anexo)- Revisão em Março/2021 – 33.923 Km (em anexo)- Em 15/11/2021 – 48.737 KmOu seja, o veículo em que me desloco, ainda não completou 4 anos, ainda não atingiu os 50.000 Km e solicitam-me cerca de 4.000 € para uma reparação?Não posso aceitar de forma alguma. Para terem uma ideia, possuímos na família um veículo S, no qual me tenho deslocado desde há um mês, cuja matrícula é de 1997, tem mais 20 anos do que o veículo que está imobilizado e nunca em algum momento teve reparações desta importância.A informação que me foi dada pela Car, que tem sido impecáveis no tratamento do assunto e feito um esforço na resolução do problema foi que a marca entende que não foi cumprido o plano de manutenção. Discordo em absoluto desse entendimento, o veículo fez as revisões quando o sistema do próprio veículo alertou para a sua manutenção, em nenhuma oficina (e foram 3 – Mc, JO e Car) foi fornecida a informação de que teriam que ser efetuadas as manutenções na data e não nos Km. Estamos perante um veículo com menos de 50.000 Km e no qual, confesso, não tenho qualquer segurança em conduzir. Como podemos aceitar esta reparação nestes termos com a idade e o desgaste que tem o veículo? Não posso, sequer imaginar que alcance os 20 anos do veiculo que hoje conduzo. Que confiança podemos ter num veículo assim, novo e com problemas tão graves?Se por um lado, solicito a comparticipação total da manutenção, por outro, até os questiono se não se justifica fazer um estudo mais aprofundado do veículo e quiçá substitui-lo por um outro? Não terá este veículo “defeitos de fabrico”?Peço-lhes que possam ter em atenção o que lhes comunico, que possa ser resolvida a situação o mais brevemente possível e deixo o meu contacto para algum esclarecimento ou uma eventual solução que entendam.Peço que compreendam a minha posição, que julgo, ser mais que justa.A Land Rover é uma marca demasiado prestigiada para aceitar que um veículo que nem 4 anos tem e nem 50.000 Km, tenha problemas desta natureza e exija do proprietário um encargo tão elevado. Para não falar da questão da confiança.Com os melhores cumprimentos,

Exmos. Senhores.Venho por este meio saber os meus direitos e garantias, sobre a aquisição de uma viatura comprada nova na empresa jop no Porto, SEAT ARONA 68-VT-49 comprada em Dezembro de 2018.Começo por referir que após aquisição da viatura as forras das porta dianteiras, ficaram soltas, fui á oficina reparar o caso de nada valeu, ainda hoje andam soltas só ficam presas com uma pancada seca.Outra situação, tive agora uma avaria em viagem o carro foi transportado para a SEAT jop Porto, e apresentam uma proposta de serviço de € 2.087,06, segundo eles problemas de embraiagem, argumentado o Eng. da empresa com exemplos como se eu fosse alguem deficiente a conduzir o veiculo, quando eu já tenho muita condução quer nacional/internacional.Agora faço a pergunta um veiculo com 19.000 Km, comprada em Dez, 2018, não compreendo como é possivel, acontecer tal desaranjo técnico, deixando cair para cima do cliente a exorbitante quantia para reparação do veiculo, então para que servem as garantias.Sem outro assunto aguardo a vossa reaposta.Atentamente,Silvia Mineiro

Comprei o meu Land Rover Discovery Sport em Janeiro de 2018 no stand LR auto sueco. Logo após a primeira viagem enviei um e-mail ao vendedor a referir que haveria uma problema no sistema de som, que fazia um ruído estranho. Alguns km’s depois e após duas visitas à Forportil Portimao onde me trocaram a coluna de som do carro decidi optar pela FIAAL em Faro, uma vez que o problema não conseguia ser resolvido e o barulho das colunas, em sons mais graves mantia-se. No espaço de 1 ano, aproximadamente , o meu carro foi inúmeras vezes para assistência na oficina da FIAAL totalizando praticamente 3 meses parado em oficina . Alguns dos problemas e que eu tenho todos documentados em vídeo :1. Barulhos parasita por cima do volante2. Barulhos parasita na zona do ecrã central do carro3. Quando chovia, ao abrir o porta bagagens chovia dentro do carro4. Barulho que vinha de todas as colunas e que se foi agravando ao longo do tempo - todo o sistemas entertainment foi substituído tendo o carro ficado mais de 1 mês na oficina 5. Barulho de lata proveniente de motor 6. Coluna traseira esquerda com problemas 7. Ao passar as 1500rpm o motor faz um barulho de Correia a chiar. Entre outros. Uns resolvidos outros não. Após ter contactado a Land Rover, e uma vez que o carro nem 2 anos tem, a resposta foi basicamente que “ viatura é um conjunto complexo de componentes mecânicos e electrónicos que apesar da forte evolução técnica não está, naturalmente, isenta da ocorrência de anomalias”. Portanto basicamente um carro de +50.000€, está cheio de problemas, mas o problema é meu devido a complexidade dos componentes mecânicos e electrónicos. Se durante estes 3 anos de garantia andar constantemente em assistências... problema meu ? E quando passarem os 3 anos ? O problema continua a ser meu e aí ainda pior. Neste momento tenho um carro cheio de barulhos parasita (que já se percebeu que não é resolvido), umas colunas que paguei quase 3.000€ que certas músicas não consigo ouvir devido aos problemas de construção do carro, um carro que chia quando passo as 1500rpm e em que a minha vida e estar constantemente a ir de Lagos onde moro até Faro para a minha viatura, que pago mensalmente, ficar mais uma vez retida na oficina. Passado 1/2 semanas voltam novos problemas. Até quando vou ter de andar nesta vida ? Infelizmente o prazer que tenho em ter este carro é zero, infelizmente pago-o mensalmente e Infelizmente a marca não me encontra uma solução viável, Apenas andar constantemente em assistências. Parece que estou constantemente a ser “chutado” para assistências até o carro fazer os 3 anos e perder a garantia.

Ex.mos SenhoresCom data de 16/9/2019, celebramos um contrato de compra de veículo automóvel Jaguar I-pace, matricula 70-ZE-64, e VIN SADHA2B12L1F86403, no vosso concessionário Carclasse de Guimarães. A 9 de Outubro, apareceu um aviso de avaria no painel do carro, tendo este percorrido cerca de 1100km até essa altura. Após reportado o problema, deu o veículo entrada nas instalações da Carclasse em Guimarães no dia seguinte. Volvidas 4 semanas, mais precisamente a 6 de Novembro, e após muita insistência por vários meios ao meu dispor (telefonemas quase diários, mails e carta do meu advogado), o veículo é transferido para o vosso concessionário JOP, no Porto. Compreendo que qualquer veículo novo possa ter uma avaria, contudo, algumas situações são difíceis de aceitar, nomeadamente:1. O carro ter estado quase um mês num vosso concessionário (Carclasse) a empatar, visto que este não têm sequer capacidade para lidar com avarias em carros eléctricos.2. Um vosso concessionário (Carclasse), ou o seu responsável, se escusar a dar qualquer explicação plausível sobre o que se passa sobre veículos à espera de ser reparados, e sobre a sua responsabilidade.3. Um veículo, à espera de ser reparado e sobre a responsabilidade de um vosso concessionário (Carclasse), circular fora do stand sem autorização do proprietário, inclusive tendo ficado durante a noite fora e circulado depois das horas de serviço como vossas excelências bem sabem que, pela aplicação Jaguar Remote, este controle é facilmente feito, verificando-se que o carro circulou a 21, 22 e 23 de Outubro fora do stand, ficando na noite de 22 em Braga e tendo registando andamento das 21:18 às 21:28h, das 22:13 às 22:19h e das 22:22 às 22:33h.4. Fiquei a saber pela JOP-Porto, onde agora se encontra o meu veículo, que o conserto poderá ultrapassar os 2 meses4.A Jaguar Land Rover já recebeu 2 mails meus a reportar esta situação, assim como 2 chamadas telefónicas, continuando a aguardar o vosso contacto telefónico na expectativa que este problema fique rapidamente resolvido. Comprei este automóvel depois de um meu amigo me ter deixado conduzir o seu Jaguar I-pace (matricula 05-XJ-28), tendo hoje ele também ficado apeado e sem carro, devido a uma avaria das baterias será que lhe espera um calvário como o meu? Meus senhores, será que só podemos dispor da vossa atenção quando se começarem a preocupar com a publicidade negativa? Os meios legais são muito onerosos e demorados, sendo melhor, para ambas as partes, revolver esta situação de forma mais célere e discreta. Continuando ansiosamente a aguardar o vosso contacto telefónico e sempre ao disporJMC

Venho através desta mostrar o meu extremo descontentamento para com os serviços de apoio ao cliente da marca (Jaguar LandRover Portugal).Tenho o carro ha quase 3 anos e meio e desde o dia 2 que tenho tido problemas aos quais a marca nunca me conseguiu dar resposta/solucionar. Todas as minhas reclamações tem sido feitas a Sede no Reino Unido. 'N' e-mails enviados e so assim consegui com que dessem uma extensão da garantia e mesmo assim os problemas continuaram, bem como os meus constantes e-mails enviados a marca.Fora a constante lotação das oficinas que nunca conseguem dar vazão aos serviços e quando os fazem ha sempre algo pendente/mal feito, desta ultima, com marcação previa de 20 dias com a Jaguar Land Rover Auto Sueco II, recebo uma Mensagem não oficial através do WhatsApp 24h antes do dia em que era suposto deixar o carro, a dizer que Devido a lotação esgotada e não tendo conseguido libertar viaturas a tempo, a minha marcação ficaria sem efeito ate ordens contrarias para novas marcações. INACEITÁVEL!1. A Revor, após mais baixos que altos e o serviço pos venda ter afetado bastante a vida de alguns clientes, acabou por perder a concessão da marca2. A Carclasse, inicialmente mostrou-se bastante acessível mas sempre com reticencias e do nada as coisas so pioraram. Nem com a nova oficina conseguem que o serviço seja melhor, muito pelo contrario. Nunca atendem as chamadas e isso para não falar em responder aos e-mails. Desde Junho que estou a espera que assumam e respondam ao e-mail 3. Com a Jaguar Land Rover Auto Sueco II não foi diferente. Tal como procurei melhores serviços mudando para a Carclasse, acabei por fazer o mesmo e inicialmente ate parecia estar a correr tudo bem mas não tardaram a desapontar. Serviços de chamaria e pintura são independentes o que leva ao cliente ter de esperar porque eles tem uma agenda diferente..infindável. Como se não fosse suficiente, desmarcam por mensagem de texto sem qualquer consideração pelo cliente e sabendo que se trata de um problema grave com a direção, dai a marcação. Caso aconteça alguma coisa ao carro e ao condutor, quem assumira a culpa?Isto e apenas um resumo do meu historial com a marca. Adoro a marca e o carro mas os serviços pos venda no Pais vão de pior a péssimo! Quanto mais se paga pelo bem, mais lesados somos.