Reclamações públicas

Comprei o meu Land Rover Discovery Sport em Janeiro de 2018 no stand LR auto sueco. Logo após a primeira viagem enviei um e-mail ao vendedor a referir que haveria uma problema no sistema de som, que fazia um ruído estranho. Alguns km’s depois e após duas visitas à Forportil Portimao onde me trocaram a coluna de som do carro decidi optar pela FIAAL em Faro, uma vez que o problema não conseguia ser resolvido e o barulho das colunas, em sons mais graves mantia-se. No espaço de 1 ano, aproximadamente , o meu carro foi inúmeras vezes para assistência na oficina da FIAAL totalizando praticamente 3 meses parado em oficina . Alguns dos problemas e que eu tenho todos documentados em vídeo :1. Barulhos parasita por cima do volante2. Barulhos parasita na zona do ecrã central do carro3. Quando chovia, ao abrir o porta bagagens chovia dentro do carro4. Barulho que vinha de todas as colunas e que se foi agravando ao longo do tempo - todo o sistemas entertainment foi substituído tendo o carro ficado mais de 1 mês na oficina 5. Barulho de lata proveniente de motor 6. Coluna traseira esquerda com problemas 7. Ao passar as 1500rpm o motor faz um barulho de Correia a chiar. Entre outros. Uns resolvidos outros não. Após ter contactado a Land Rover, e uma vez que o carro nem 2 anos tem, a resposta foi basicamente que “ viatura é um conjunto complexo de componentes mecânicos e electrónicos que apesar da forte evolução técnica não está, naturalmente, isenta da ocorrência de anomalias”. Portanto basicamente um carro de +50.000€, está cheio de problemas, mas o problema é meu devido a complexidade dos componentes mecânicos e electrónicos. Se durante estes 3 anos de garantia andar constantemente em assistências... problema meu ? E quando passarem os 3 anos ? O problema continua a ser meu e aí ainda pior. Neste momento tenho um carro cheio de barulhos parasita (que já se percebeu que não é resolvido), umas colunas que paguei quase 3.000€ que certas músicas não consigo ouvir devido aos problemas de construção do carro, um carro que chia quando passo as 1500rpm e em que a minha vida e estar constantemente a ir de Lagos onde moro até Faro para a minha viatura, que pago mensalmente, ficar mais uma vez retida na oficina. Passado 1/2 semanas voltam novos problemas. Até quando vou ter de andar nesta vida ? Infelizmente o prazer que tenho em ter este carro é zero, infelizmente pago-o mensalmente e Infelizmente a marca não me encontra uma solução viável, Apenas andar constantemente em assistências. Parece que estou constantemente a ser “chutado” para assistências até o carro fazer os 3 anos e perder a garantia.

Ex.mos SenhoresCom data de 16/9/2019, celebramos um contrato de compra de veículo automóvel Jaguar I-pace, matricula 70-ZE-64, e VIN SADHA2B12L1F86403, no vosso concessionário Carclasse de Guimarães. A 9 de Outubro, apareceu um aviso de avaria no painel do carro, tendo este percorrido cerca de 1100km até essa altura. Após reportado o problema, deu o veículo entrada nas instalações da Carclasse em Guimarães no dia seguinte. Volvidas 4 semanas, mais precisamente a 6 de Novembro, e após muita insistência por vários meios ao meu dispor (telefonemas quase diários, mails e carta do meu advogado), o veículo é transferido para o vosso concessionário JOP, no Porto. Compreendo que qualquer veículo novo possa ter uma avaria, contudo, algumas situações são difíceis de aceitar, nomeadamente:1. O carro ter estado quase um mês num vosso concessionário (Carclasse) a empatar, visto que este não têm sequer capacidade para lidar com avarias em carros eléctricos.2. Um vosso concessionário (Carclasse), ou o seu responsável, se escusar a dar qualquer explicação plausível sobre o que se passa sobre veículos à espera de ser reparados, e sobre a sua responsabilidade.3. Um veículo, à espera de ser reparado e sobre a responsabilidade de um vosso concessionário (Carclasse), circular fora do stand sem autorização do proprietário, inclusive tendo ficado durante a noite fora e circulado depois das horas de serviço como vossas excelências bem sabem que, pela aplicação Jaguar Remote, este controle é facilmente feito, verificando-se que o carro circulou a 21, 22 e 23 de Outubro fora do stand, ficando na noite de 22 em Braga e tendo registando andamento das 21:18 às 21:28h, das 22:13 às 22:19h e das 22:22 às 22:33h.4. Fiquei a saber pela JOP-Porto, onde agora se encontra o meu veículo, que o conserto poderá ultrapassar os 2 meses4.A Jaguar Land Rover já recebeu 2 mails meus a reportar esta situação, assim como 2 chamadas telefónicas, continuando a aguardar o vosso contacto telefónico na expectativa que este problema fique rapidamente resolvido. Comprei este automóvel depois de um meu amigo me ter deixado conduzir o seu Jaguar I-pace (matricula 05-XJ-28), tendo hoje ele também ficado apeado e sem carro, devido a uma avaria das baterias será que lhe espera um calvário como o meu? Meus senhores, será que só podemos dispor da vossa atenção quando se começarem a preocupar com a publicidade negativa? Os meios legais são muito onerosos e demorados, sendo melhor, para ambas as partes, revolver esta situação de forma mais célere e discreta. Continuando ansiosamente a aguardar o vosso contacto telefónico e sempre ao disporJMC

Venho através desta mostrar o meu extremo descontentamento para com os serviços de apoio ao cliente da marca (Jaguar LandRover Portugal).Tenho o carro ha quase 3 anos e meio e desde o dia 2 que tenho tido problemas aos quais a marca nunca me conseguiu dar resposta/solucionar. Todas as minhas reclamações tem sido feitas a Sede no Reino Unido. 'N' e-mails enviados e so assim consegui com que dessem uma extensão da garantia e mesmo assim os problemas continuaram, bem como os meus constantes e-mails enviados a marca.Fora a constante lotação das oficinas que nunca conseguem dar vazão aos serviços e quando os fazem ha sempre algo pendente/mal feito, desta ultima, com marcação previa de 20 dias com a Jaguar Land Rover Auto Sueco II, recebo uma Mensagem não oficial através do WhatsApp 24h antes do dia em que era suposto deixar o carro, a dizer que Devido a lotação esgotada e não tendo conseguido libertar viaturas a tempo, a minha marcação ficaria sem efeito ate ordens contrarias para novas marcações. INACEITÁVEL!1. A Revor, após mais baixos que altos e o serviço pos venda ter afetado bastante a vida de alguns clientes, acabou por perder a concessão da marca2. A Carclasse, inicialmente mostrou-se bastante acessível mas sempre com reticencias e do nada as coisas so pioraram. Nem com a nova oficina conseguem que o serviço seja melhor, muito pelo contrario. Nunca atendem as chamadas e isso para não falar em responder aos e-mails. Desde Junho que estou a espera que assumam e respondam ao e-mail 3. Com a Jaguar Land Rover Auto Sueco II não foi diferente. Tal como procurei melhores serviços mudando para a Carclasse, acabei por fazer o mesmo e inicialmente ate parecia estar a correr tudo bem mas não tardaram a desapontar. Serviços de chamaria e pintura são independentes o que leva ao cliente ter de esperar porque eles tem uma agenda diferente..infindável. Como se não fosse suficiente, desmarcam por mensagem de texto sem qualquer consideração pelo cliente e sabendo que se trata de um problema grave com a direção, dai a marcação. Caso aconteça alguma coisa ao carro e ao condutor, quem assumira a culpa?Isto e apenas um resumo do meu historial com a marca. Adoro a marca e o carro mas os serviços pos venda no Pais vão de pior a péssimo! Quanto mais se paga pelo bem, mais lesados somos.