Reclamações públicas

Em 14-12-2018 dirige-me à Renault Boavista (Porto) com a minha viatura 02-RF-83 com uma indicação de avaria no painel de bordo que tinha a seguinte sequência informativa, Perigo de gripagem de motor, Start & Stop a controlar, Mandar verificar Esc, Mandar verificar arranque em subida e, por fim, voltava à primeira mensagem que ficava fixa e permanente no painel.O carro ficou para verificação no referido concessionário tendo-me sido solicitado comprovativos de revisões programadas pela marca que lhes fiz chegar.Dia 21-12-2018 ligaram-me dizendo que já poderia levantar o carro. Transmitiram-me que não detectaram qualquer anomalia na viatura e que no computador de bordo não apareceu registada qualquer avaria. Disseram-me também que o carro para ter acesso à garantia deveria fazer lá as revisões ao que retorqui que as revisões foram feitas e lhes foram enviados os comprovativos das mesmas tendo-me sido respondido que as revisões para serem válidas tinham de ser feitas na Renault o que não é o que está na lei. As revisões para acesso à garantia têm de ser feitas segundo o programa definido pelo construtor não sendo obrigatório que o sejam feitas na própria marca. Saí da oficina e ao fim de alguns kms tive de voltar de novo para a Renualt com os mesmos erros no painel de bordo. Tive o cuidado de não desligar o carro para que pudessem ver eles próprios a mensagem de erro no visor. O carro teve de ficar de novo na oficina. Em 31-12-2018 ligaram-me informando-me que se trata de uma avaria na bomba de alta pressão e que o custo da reparação seria suportado ao abrigo da garantia. Em 02-01-2018 voltaram-me a ligar dizendo que estava detectado o erro mas que iria ter um custo para mim porque a garantia não suportava a reparação, retorqui que me tinham dado informação contrária dia 31-12-2018 e que agradecia confirmasse a informação que me estava a dar no momento. Passado algum tempo informou-me que realmente o carro seria reparado ao abrigo da garantia mas que seria necessário substituir o filtro de combustível peça esta que é considerada de desgaste e por conseguinte não estava ao abrigo da garantia, o seu valor seria de € 100 e se eu dava autorização para esse custo o que aceitei de imediato ( o filtro de combustivel segundo o program oficial dev ser mudado somente aos 60.000 kms tendo o meu carro somente 51.395 kms). Transmitiu-me de seguida que a viatura me seria entregue dias 3 ou 4-01-2019.Dia 4-01-2019 pelas 15H dado não ter qualquer contacto deles liguei-lhes para saber o ponto de situação.Transmitiram-me que a reparação não seria suportada pela garantia e que por conseguinte o carro não estava pronto. Reclamei de imediato face a tudo o que atrás foi exposto e pedi para falar com alguém da direcção para apresentar reclamação tendo-me sido transmitido que não estava ninguém presente. Insisti e disseram-me que poderia falar com o responsável pelas manutenções mas que não estava disponível no momento.Reclamei para um nº da Renault Portugal tendo sido atendido por um colaborador que após descrição da minha queixa afirmou peremptoriamente que carros cuja manutenção não seja feita no concessionário da marca não têm direito a garantia mesmo após eu ter referido que assim não era e que a lei que permite as revisões em qualquer oficina desde que ao abrigo da reparação oficial têm direito a garantia. Referi mesmo o que penso ter sido a denominação da directiva comunitária que penso chamar-se Block Exemption. Manteve a sua opinião mas que registaria a reclamação. Aproveito para informar que na mensagem antes do atendimento permita autorizar a gravação ao que eu acedi pelo que as afirmações atrás referidas estarão certamente registadas na Renault. Posteriormente consegui falar com o responsável pelas manutanções que me disse nada poder fazer dado terem recebido efectivamente instruções da Remault que o carro estava ao abrigo da garantia mas que depois aparentemente a Renault não assumiu perante a Renault Boavista a totalidade do custo da peça pelo que o carro ficou parado.Ao dia de hoje passaram-se já 23 dias em que não tenho o carro nem qualquer informação de quando me o entregarão.Convém referir que o carro foi adquirido em 2016 (viatura nova) na Renault Boavista, que as revisões foram feitas e os respectivos comprovativos entregues e recepcionados pela Renault Boavista. Trata-se de uma viatura que pertence a uma micro-empresa sendo esta a única viatura desta empresa e o seu principal instrumento de trabalho sem o qual a minha actividade não se consegue efectuar com consequentes prejuízos. Esta situação está-me a causar e continuará a causar enormes prejuízos pois à data de hoje não sei minimamente quando me entregarão o carro.

Adquiri em Abril de 2014 uma viatura da vossa marca, Dacia Duster 1.2 TCE Prestige no concessionário Renault de Telheiras. Estive à espera da mesma cerca de 3 meses. Chegou finalmente em Julho de 2014. De início, nada de relevante a reportar apesar de ser a marca low cost da Renault. O preço que paguei pelo veículo, pensava eu na altura, estava adequado ao veículo em questão. Erro meu. Este pensamento veio a desvanecer ao longo do tempo, ruídos parasitas, problemas elétricos/eletrónicos ainda durante a garantia e de demorada resolução e diagnóstico (módulo de injeção e uma válvula – que não especificaram - trocados ao fim de dois anos, num veículo com 30000 sempre assistido no concessionário). Mais uma vez, apesar do crescente descontentamento com a marca Dacia/Renault, o veículo continuou a ser assistido no concessionário da marca (onde o adquiri). Depois do problema eletrónico inicial já referido, ainda durante a garantia do veículo (apesar do mesmo ter estado indisponível por três semanas) dei-vos o benefício da dúvida. As outras duas revisões (correspondentes aos outros dois anos que o veículo tem) foram efetuadas no vosso concessionário. Na última revisão, já após o término da garantia de 3 anos, alertei que a luz de diagnóstico (de cor amarela) acendeu e que necessitava de análise já que tinha em meu poder um diagnostico feito pela Bosh acerca deste erro e que poderia ser um falso positivo ou de facto, um problema com tendência a agravar e a obrigar à imobilização do veículo (diagnóstico efetuado após me ter deslocado previamente às instalações da Renault Telheiras, mas que por falta de disponibilidade e de não terem tempo para verificar o problema fui obrigado a efetuar noutro local). Com essas indicações dadas, deixei o veículo para a 4ª revisão nas vossas instalações. A seguir ao almoço, ligam-me a apresentar o orçamento (> 400 Euros ) e, pergunto se analisaram a questão da luz que referi quando entreguei o veículo. Não… foi a resposta. Os erros apresentados eram antigos e já não se manifestavam. (tinham-se manifestado várias vezes antes de colocar o veículo na revisão). Pedi novamente para verificarem isso, ao que concordaram. Passados alguns minutos, uma hora no máximo, voltam a ligar a dizer que o chefe da oficina tinha ido dar uma volta com o veículo ligado à máquina de diagnóstico e não tinha tido qualquer erro. O mesmo erro que voltou a aparecer assim que fiz uma viagem com alguns quilómetros. O mesmo erro que me levou a fazer uma reclamação online ao RRG e à Renault France. O mesmo erro que despoletou que a Renault Telheiras de imediato me efetuasse uma marcação para resolução do problema (desta vez com o eletricista e não com o mecânico) para depois me dizer que era um problema da fiação elétrica e que o orçamento estimado era de 415 Euros… só mão-de-obra. Desculpem… mas andamos a brincar aos concessionários ou aos mecânicos? Um problema de fiação elétrica ou é de má conceção do veículo ou duma má intervenção. Não há volta a dar. Porque é que terei de pagar por qualquer destas hipóteses para resolver um erro “vosso” ??

Sou cliente exclusivamente Renault há cerca de trinta anos.Comprei um Renault CAPTUR novo matricula 07-PH-08 em Novembro de 2014.Nesta data a referida viatura com um ano tem 25.000 Km e os pneus da frente estão completamente gastos quer interiormente quer exteriormente e por isso a necessitar de substituição.Sou um condutor com uma condução defensiva e nunca tive um jogo de pneus que fizessem menos de 65.000Km a 70.000 Km e como podem verificar na minha ficha já comprei muitos carros na Renault concessionário de Rio Maior.Feita a reclamação no concessionário de Rio Maior foi dito que é um desgaste normal e que nada pode der feito o que eu não aceito para um tipo de pneu com a qualidade da Michelin.Parece-me que na realidade estes pneus deveriam fazer pelo menos mais de 50.000 Km .Também da parte dos representantes da Michelin não obtive abertura para reclamação o que lamento sinceramente..Por esse motivo venho presente apresentar a minha reclamação por este meio dado que é lamentável que para vender seja tudo atendendido mas para aceitar reclamações por situações irregulares sinta que se fecham todas as portas o que lamento antecipadamente.Não posso por este motivo calar a minha indignação e informo que se esta reclamação não for atendida irei tomar outras medidas no sentido de defender os meus interesses e no futuro ponderarei muito bem até que ponto a Renault não precisa de clientes fidelizados e não sei mesmo se continuarei a optar pela vossa marca.Algo de anormal se passou com este jogo de pneus seguramente.Os pneus em causa foram vistos pelo vosso concessionário em Rio maior e em Santarém que podem confirma o desgaste dos mesmos.Podem também voltar a ser reanalisados se o entenderem.Através da minha ficha podem ver o grau de cumprimento a 100% convosco desde sempre e esta é uma situação que lamento mas que não me conformo.Aguardo a v/ resposta á minha reclamação com a urgência possível.Cumprimentos.