Reclamações públicas

Exmos. Senhores,Venho, por este meio, comunicar a vossas excelências, o atraso por parte da oficina concessionária da Renault, Carby da Abrunheira na reparação e consequente entrega da viatura comercial eléctrica, com a matrícula 15-MQ-70, pertencente à empresa Aquarella, Piscinas e Jardins, Lda.Esta viatura foi entregue na oficina a 18 de Janeiro de 2023 para substituição de baterias e hoje, dia 28 de Março 2023, passados quase dois meses e meio, a viatura continua inoperacional e parada nas oficinas da Renault por falta de peças.Esta viatura pertence a uma pequena frota da nossa empresa de pouco recursos, é essencial na nossa atividade e, sem o qual, não conseguimos dar resposta às solicitações dos nossos clientes, prejudicando gravemente a nossa imagem enquanto profissionais e provocando um prejuízo financeiro grave.Não obstante, o prejuízo consequente da inoperacionalidade desta viatura ser diário e considerável para a Aquarella e da responsabilidade desta circunstância ser exclusivamente da oficina em causa e da Renaul Portugal, esta, não nos disponibiliza viatura de substituição nem qualquer outra solução e continua a cobrar o aluguer das baterias no valor de 158 € mensais do qual exigimos o retorno referente a cerca aos dois meses e meio em que a carrinha esteve parada nas oficinas da Renault.Enquanto redigia esta reclamação, consegui finalmente falar com um responsável da Oficina que perante as minhas queixas, e ao contrário do que já tinham dito ao meu colega, que as baterias teriam sido já desmontadas e que por isso o carro teria que ficar na oficina até chegarem as novas peças, agora disse que poderia ir levantar a carrinha no estado em que lá foi deixada, ou seja, com as baterias originais, com uma autonomia já muito reduzida, até chegarem as peças em causa (cablagem). Aceitei a solução para minimizar o prejuízo. Preferível ter uma carrinha com pouca autonomia do não ter de todo.Aguardo os vossos comentários.Atenciosamente,Carlos Quintal

No passado dia 09 de março procedi ao levantamento de um veículo novo no stand Carby Abrunheira, Dacia Sandero de matrícula AZ-95-BR, dois dias depois com pouco mais de 100kms o veículo começou a fazer um ruído na zona do motor, tratava-se da correia de transmissão desalinhada e rasgada, o veículo ficou parado e no dia 13 foi entregue na oficia do stand onde havia sido levantada.Na altura o chefe de oficina informou-me que iria solicitar um novo kit para substituir o danificado, que o referido kit vinha de França e iria demorar 5 dias a chegar.Ontem dia 20 solicitei informação á oficina uma vez que já tinham passado os 5 dias, a informação que obtive foi de que afinal não havia kits disponíveis e nem sequer sabiam quando iria haver, ou seja, a informação que inicialmente me deram não era verdadeira.Assim sendo solicitei um veículo de substituição, conforme “Condições da Garantia do Construtor” que me foi negado com o pretexto de que teria de o solicitar á financeira RCI, após ter solicitado á RCI estes informa que quem tinha de providenciar o veículo de substituição era a concessionária e não a financeira, uma espécie de jogo do empurra em que o cliente é que tem de servir de intermediário, voltei a solicitar á Dacia por mail mas até á data nada disseram, aliás os diversos emails enviados para a Dacia de nada serviram pois para além do silêncio a única informação que obtive foi de que uma tal de Tânia iria ser a responsável pelo tratamento da minha situação, no entanto a senhora esqueceu-se completamente.Perante esta situação que considero lamentável entendo que não tenho de ser eu a tentar arranjar uma solução, mas sim vocês têm a obrigação do dever de informação quanto á previsão da reparação do carro, de apresentar ao cliente uma solução de mobilidade com a disponibilização de um veículo de substituição.Esta situação tem me causado muito mau estar e enormes constrangimentos na minha vida profissional, pois tive de adiar compromissos por ausência de veículo.O silêncio da Dacia em nada tem dignificado a imagem e o profissionalismo que se esperava e assim sendo solicito que com a brevidade possível me seja enviado por escrito o seguinte:1. Ponto de situação da avaria e resolução da mesma, o que originou e quando será reparado e entregue ao cliente2. A disponibilização de um veículo de substituição conforme ponto 7 das “Condições da Garantia do Construtor”3. A suspensão do pagamento da prestação do crédito pelos dias em que o cliente esteve sem veículo e sem alternativa, nomeadamente veículo de substituição4. Não havendo soluções para os pontos anteriores, a resolução do contrato e respetiva devolução do valor da entrada inicial do veículo5. A devolução do veículo que entreguei para retoma na altura do levantamento do novo veículo.PS: Segue cópia deste mail para a DECO a quem solicitei apoio Juridico. Aguardo uma tresposta o mais breve possível,

De forma bem prática e objetiva, fiz a aquisição de uma viatura 0 Km Dacia Sandero matricula At-04-ux em outubro/22 e 1 mês depois acendeu a luz no painel relativo a problema no airbag. Ao levar na concessionária em dezembro/22 o chefe de oficina Sr Bruno me informou que depois de realizado um diagnóstico inicial não era nada que afetasse o quesito segurança minha e de minha família ao continuar dirigindo a viatura naquele estado. Então aguardei passar o ano e ontem dia 30/01/23 para minha surpresa ao levar pro mesmo diagnóstico mais completo, já me informaram que não sabiam dizer qual era a origem do problema, não me deram previsão exata de quando minha viatura que se encontra toda desmontada será entregue e muito menos uma viatura reserva de cortesia para reparar tamanho dano em acreditar na Renault Dacia como uma marca séria. O mesmo chefe de oficina Sr Bruno em um péssimo atendimento representando a Dacia Caetano Barreiro não foi capaz de me informar o porquê de não ter Então parado a viatura em dezembro do ano passado já que existia o risco de eu junto a minha família termos um acidente. Aliado a isto, eu e minha esposa, estamos em processo de adaptação do Brasil para Portugal e nosso cão (pet) passou mal justamente neste noite de ontem para hoje, como moro em Azeitão nao consigo um uber pet e tive que levar o mesmo bem doente e andando para clinica veterinária da Arrábida, longe de minha moradia. É absurdo em cima de absurdo, já abri reclamação no canal de apoio ao cliente renault desde ontem dia 30/01/23 e zero retorno até hoje! Minha esposa também precisa da viatura única que dispomos para finalizar seu processo de mudança da ordem dos advogados em Lisboa e se vê impossibilitada, outro absurdo, além dos gastos de uber que tive pra voltar para casa, para ir ao banco em Setúbal e os demais que ainda terei que arcar.

Desde o dia 20/12/2022 meu carro Renault Grand Scenic 21017 está parado no mecânico por falta de uma peça que é o tubo que sai do rolamento hidráulico e liga no pedal da embreagem (conduto HYD EMB referência da peça 308511433R) ou seja hoje completa 29 dias que meu carro está parado por falta dessa peça. Qual justificativa a Reanult tem se tratando de uma multinacional por falta dessa peça??? Isso pra mim é um absurdooo. Estou indignado com essa fabricante.

Venho por deste email, comunicar que comprei um Renault Grand Scenic 2018 e estou tendo um grande transtorno em com o carro pois avarias são constante. Meu carro avariou dia 12/12/2022 e foi de reboque para oficina, e até hoje a oficina não conseguiu encontrar a peça para o meu Grand Scenic 2018. A garantia do Stand está cobrindo a avaria porém não encontram peças. Meu carro é de trabalho e fatura 150 euros por dia, desde do dia mencionado o carro está na oficina, e estou tendo grandes prejuízos com esse carro parado.Estamos tentando achar peça até na Espanha para tentar resolver o problema. Gostaria que os órgãos competentes de Portugal olhassem para os consumidores de auto, pois já percebi que não esta ocorrendo só comigo.

Eu, Carla Almeida, proprietária do veículo Renault Megane, que no passado dia 28 de Novembro de 2022, dirigi-me as oficinas Silva & Santos, localizada em Pombal com o intuito de fazer só e unicamente a troca do pára-brisas da minha viatura, e o veículo foi me entregue com a bateria descarregada, foi me questionado se já haveria ter sucedido algo do género, ao qual respondi que não! Fiz a viagem de regresso a casa, cerca de 45km's e quando desliguei o motor, o carro já não ligou mais. Entrei em contato com o senhor da oficina e ao qual me respondeu que enviasse a viatura no dia seguinte no pronto socorro para que pudessem verificar o que se passou com o veículo. No dia seguinte, agi tal como o senhor da oficina me indicou, chamei a assistência em viagem e o carro seguiu para Pombal novamente, onde foi feita uma análise á carga da bateria, ao qual me respondem que eu teria que colocar uma bateria nova no veículo, eu questionei o que se tinha passado na troca do pára-brisas porque o meu veículo entrou em perfeitas e adequadas condições na oficina simplesmente para efetuar uma troca de vidro, e saiu de lá com a bateria descarregada, o que me leva a crer que muito provavelmente houve por parte dos mecânicos, um gasto de bateria acrescido nas 4h que o meu veículo esteve em sua posse, acredito que ou tenham tido as portas abertas durante esse tempo, ou mesmo rádio ligado porque nunca, e volto a frisar, NUNCA tive qualquer problema com a bateria ou mesmo um sinal que ela estivesse a ficar fraca. Os senhores da oficina não foram minimamente humildes para carregarem a culpa, dizendo que foi uma coincidência, coincidência essa que me custou 252€. Fiz reclamação á Renault Portugal e foi me respondido que a bateria era material de desgaste,as não assumem a culpa de terem descarregado a bateria nas 4 horas em que o veículo teve em sua posse.sinto-me lesada e penalizada nesta situação

Bom dia,No seguimento de uma encomenda realizada em Janeiro de 2022 no qual o veiculo (DACIA SANDERO ESSENTIAL ECO-G 100 BI-FUEL) chegou ontem ao concessionário verifico que o carro não vem com caixa de 6 velocidades , mas sim 5.Não consigo perceber como podem alterar uma característica do carro sem pedido/conhecimento de cliente.Lamento o tratamento que a Renault Portugal está a dar ao cliente ( sigo um fórum da DACIA todos os dias estão a surgir reclamações por falta de cumprimento de requisitos).Acho lamentável que por não haver carros para entrega imediata estejam a valer-se disso para empurrarem o que querem e se o cliente quer quer, se nao quer há mais pessoas à espera... Vergonhoso. Aguardo o feedback sobre esta situação tendo noção que deve ser reclamação diária... Não estará na hora de tratar o cliente de outra forma..? Sinto -me indignada após 9 meses de espera o carro não vir com as características que me foi mostrado em catálogo de Janeiro 2022.

Exmºs Srs,• A nossa viatura Renault Grand Scenic, matrícula 48-US-20 (Chassis VF1RFA00660337341) deu entrada no concessionário oficial Renaul Chelas, no dia 23/5/2022, com indicação de mandar verificar a injeção e anti-poluição. O diagnóstico da Renault de Chelas foi necessidade de substituir a borboleta de escape e bateria de 12V. Aceitámos o serviço e pagámos 1.062€ no dia 27/05 (data em que levantámos a viatura).• No dia 6/6, a viatura volta a acusar problemas na injeção e anti-poluição e foi novamente rebocada para a Renault Chelas.• No dia 7/6 a Renault Chelas após efetuar diagnóstico informou-nos que as avarias detetadas seriam a câmara de radar dianteira e a bateria de tração. Recebemos o respetivo orçamento no valor de 2.788,63€• No dia 9/6 demos indicação de substituição da câmara de radar. Nesse mesmo dia, questionámos os serviços da Renault sobre a possibilidade de substituir apenas a câmara de radar e não trocar a bateria de tração. Disseram-nos que não era aconselhável fazer só uma parte da reparação.• No dia 22/06 decidimos então avançar com a reparação total.• No dia 29/6 contactámos a Renault Portugal a demonstrar o nosso desagrado pelo conjunto de situações que nos temos deparado com a viatura.• No dia 30/06 a Renault Portugal acusou a receção do email, ficando o Sr. João Costa, como o Gestor responsável pela resolução do processo Nº 4-13765961. Ficou o Gestor de recolher as informações necessárias junto da Renault Chelas e posterior análise à situação reportada.• No dia 01/07 recebemos por parte da Renault Chelas, a informação de que o fabricante deixou de produzir a bateria de tração, pelo que não haveria hipótese de substituir a mesma. A solução passaria por recuperar a bateria existente, nas seguintes condições:•1. O valor da reparação é apenas uma estimativa e o valor final poderá ser mais elevado do que o inicial.2. A bateria de tração poderá ser declarada pelo centro de reparação irreparável.3. Quando a bateria de tração chegar ao centro de reparação será feito um segundo diagnóstico e só nessa altura saberemos o real custo de reparação.4. O custo de transporte da bateria para França, ficará a nosso cargo.No mesmo dia, fizemos uma exposição à Renault Portugal, para nos ajudar a encontrar uma solução/ajuda, uma vez que estamos a falar de um custo mínimo de reparação de 2.458,50€, sem garantia de sucessos e sem tempo de resolução.• No dia 10/7 pedimos feedback por escrito à Renault Portugal, pois fizemos entretanto 12 tentativas de contacto telefónico com o Gestor do processo, sem sucesso, estando sempre o Sr. João Costa indisponível para atender as nossas chamadas. De ressalvar que a linha de atendimento da Renaul Portugal não é gratuita.• No dia 13/07 após nova insistência da nossa parte, recebemos finalmente um email do Gestor do processo informando que a situação ainda estaria em análise e assegurando que continuava a trabalhar numa solução com a maior brevidade brevidade possível.• Seguiram-se inúmeros telefonemas, sem resposta até que no dia 22/07 fomos contactados telefonicamente pelo Gestor do processo, informando que a Renault Portugal não poderá intervir nesta situação, dado que se encontra fora dos parâmetros de análise. Solicitamos que essa informação fosse exposta por email e comprometeu-se o Sr. João Costa a fazê-lo no mesmo dia.• No dia 25/07, não tínhamos recebido qualquer email e voltamos a fazer mais 5 contactos telefónicos com o Gestor, sem que o mesmo atendesse as chamadas.• No dia 26/07, fizemos mais 3 telefonemas e após muita insistência e sem conseguirmos chegar à fala com o Gestor, recebemos finalmente a formalização da resposta por email.Estamos a falar de uma viatura de trabalho, com apenas 4 anos, que devido a sucessivas avarias, nos tem impossibilitado de desenvolver o N/ negócio, face às alargadas paragens que tem sido alvo.Não estamos a falar de garantias, estamos a falar das várias avarias ocorridas, das paragens sucessivas e prolongadas, e, por último, da insegurança relativamente a este modelo no futuro, visto que já estão a descontinuar a produção de alguns componentes.Esta última ocorrência que aqui acabámos de expor, revela uma total desconsideração por parte da Renault Portugal, no suporte aos seus clientes. Esperámos cerca de 1 mês para nos informarem que nada podem fazer e que a única solução passará por uma tentativa de reparação da bateria, sem data prevista, sem garantia de resolução e com um orçamento aberto.Neste momento estamos perante uma situação de uma viatura avariada, que além de não poder exercer a sua atividade, não pode ser comercializada. Estamos a falar de uma viatura sem qualquer garantia de reparação.No meio de avultados prejuízos, temos um atendimento inqualificável por parte da Renault Portugal, que não está disponível para nos ajudar a encontrar uma solução.

Venho por exte meio reclamar da empresa renault/dacia à qual eu encomendei um veículo novo (dacia sandero stepway) que deveria ter sido entregue no prazo máximo até 27/06/2022, e que ainda não foi entregue. É uma situação em que sei que o veículo se encontra pronto a ser entregue já à mais de um mês com transporte pedido também à mais de um mês e que se encontra parado em Setúbal à espera da ordem para ser entregue. A dacia à duas semanas atrás enviou um email ao vendedor para ele passar aos clientes onde se comprometia a entregar os veículos presos em Setúbal nessa mesma semana, mas nada aconteceu. Devo salientar que fiz a encomenda do meu veículo em novembro do ano passado e tenho conhecimento de casos de pessoas na mesma situação que eu, ma que fizeram a encomenda fevereiro e março e já têm os carros à várias semanas. O meu caso é particularmente mau, porque como já contava ter o veículo nesta altura neste momento não tenho outra alternativa a não ser partilhar um veículo emprestado com um familiar o que me está a causar grande transtorno, porque eu dependo de um veículo para me deslocar para o trabalho. A dacia tem perfeito conhecimento da minha situação pois já fiz várias reclamações diretas, mas a únicas respostas que obtive foram emails automáticos a dizer que tomaram conhecimento. De resto nem uma resposta concreta sobre o que se passa, nem me tentaram arranjar nenhuma solução, nem sequer um simples pedido de desculpa.

Venho por este meio mostrar a minha indignação pois comprei um automóvel Renault ZOE, novo elétrico e estou sem o poder utilizar á mais 30 dias. O carro foi entregue a 8 de Janeiro deste ano 2022 e passado poucos dias deparamos com o problema.Está com uma avaria, o Stand Renault- Entreposto A. Fontes de Santa Maria Feira fizeram o diagnóstico, mas primeiro era problemas de actualizações, fizeram atualização mas sem resultado. Depois era substituição de uma peça, substituiram mas sem resultado. Entretanto disseram que seria outra peça, substituiram e novamente sem resultado. Estamos aguardar a terceira tentativa. Mas neste processo já passaram mais de 30 dias sem qualquer resultado, o que nos é dito é que a oficina não pode fazer nada sem autorização da marca e para cada processo destes demora dias. Não me foi facultado carro de substituição equivalente pois teria de ser elétrico e não de combustão. Comprei este veiculo para poupança de combustível pelo elevado numero de km diários. Estou a pagar empréstimo de um produto do qual não estou a usufruir e já não acredito na boa resolução pois está a ser um processo de tentativa erro. Perdi a confiança da capacidade, preocupação e respeito que a marca tem pelo cliente.Após tantas tentativas erro, e depois de tanto tempo passado a melhor atitude devia ser a substituição da viatura pois esta já nunca nos trará a confiança que procuramos ao comprar uma viatura nova.