Reclamações públicas

Realizei a compra de um carro em 2019, Twingo GT com a matrícula 25-XQ-26, e desde então, o mesmo tem tido problemas constantes durante todo o período de garantia, grande parte dele também durante o período de manutenção.No dia 16 de Março de 2020, com 5559km, o carro teve os primeiros problemas (luz do motor com problema mecânico em simultâneo), dirigi-me à Renault Chelas para realizar diagnostico e manutenção. No dia 5 de Janeiro de 2021, com 10938km, o carro deixa totalmente de funcionar, é acionado o reboque e volta para a oficina de Chelas, novamente com os mesmos problemas, sendo que as intervenções descrevem praticamente sempre as mesmas peças: “Capteur Oxygen”, que dizem respeito a várias verificações e substituições das sondas de oxigénio, tanto a Montante como a Jusante.No dia 27 de Setembro de 2021, com 15977km, o carro volta novamente a acender as mesmas luzes, dirigi-me à oficina de Loures e os problemas repetiram-se, o carro lá fica até dia 6 de Outubro.No final desse ano, no dia 17 de Novembro de 2021, o carro volta novamente a ter os mesmos problemas, dirigindo-me de novo à oficina de Loures, o carro lá permaneceu durante mais de um mês, sendo me atribuído um carro de substituição durante 37 dias, mais uma vez, sonda de oxigénio com o código “Capteur Oxygen”.De novo, agora no dia 3 de Fevereiro, o veículo volta a acender a mesma luz, dirigi-me à oficina de Chelas para verificar do que se tratava, referindo que os problemas são constantes e sem solução aparente, tratando-se de um veiculo que ainda está a meio da garantia praticamente e tem pouca quilometragem. Mais tarde, a 5 de Fevereiro, dizem-me que o veículo tem um problema diferente, desta vez de cabelagem, que é necessário substituir. Deixam-me levar o meu veículo com problemas, sob responsabilidade da oficina a condição de circulação do veículo (papel assinado pelo chefe de oficina).No dia 23 de Fevereiro, a oficina de Chelas diz-me para levar o veículo à oficina no dia 1 de Março, para substituir a cabelagem, e que o veículo ficaria por lá durante 2 dias.Assim o fiz, pelo que no dia 2 de Março, ao ir buscar o veículo da sua reparação, sendo que o mesmo já estava reparado e pronto, ao sair da oficina, a luz volta a acender-se com o mesmo problema, passado nem 100 metros da “resolução do problema”. Por lá fica o veículo, e, curiosamente, apesar de me dizerem que o problema desta vez não tinha qualquer relação com as outras vezes, ao ir buscar o relatório da reparação, noto que nos dados da intervenção está uma extração e reposição de algo no Turbocompressor (o problema que me disseram que era desta vez), mas, no fim da mesma, está outra vez “Capteur Oxygene” e uma substituição da sonda de oxigénio a montante. Isto mesmo depois de me dizerem que o problema não tinha qualquer relação, e não me fazerem qualquer referência a esta substituição antes de ir buscar o veículo. Gostaria de expor esta situação pois trata-se de um problema crónico que a marca não arranja solução, bem identificado (problema com as sondas de oxigénio, seja a montante ou a jusante), com periocidade (5 mil, 10 mil, 15 mil, 17 mil, 26 mil), já substituíram inúmeras peças, dizendo sempre que a solução está encontrada, mas no fim o veículo lá volta. Trata-se de um veiculo que tem muito pouca quilometragem para o tempo que tem, e ainda está muito dentro do tempo da Garantia ainda mais com os constantes tempos que o veiculo passa na oficina, que estendem obrigatoriamente o período de garantia (termina em Maio/Junho de 2024 a acrescentar os dias de reparação), com a disponibilidade para avançar para o Centro de Arbitragem do Sector Automóvel e Tribunal Arbitral de modo a arranjar uma solução para o problema, já que os mesmos são passado, presente e arriscam-se a ser futuros, não podendo ter um veiculo que apresenta problemas crónicos bastante específicos, sem aparente solução, e apenas protegido com uma garantia que eventualmente irá acabar.

Estou neste momento sem carro por um problema que foi causado por uma oficina autorizada pela Renault e dizem que o arranjo é à volta de 6.000€. Para além de desta situação er incomportável a nível financeiro, e ainda mais tendo em conta que não fui a responsável pelo sucedido, estou impedida de ir trabalhar, visto que moro a 40Km de distância do meu escritório.A oficina Caetano Formula Renault Maia (onde o carro se encontra imobilizado) diz que a culpa deve ter sido da Confiauto Renault Vila do Conde que fez uma intervenção no carro em finais de Janeiro.Venho apresentar uma queixa e um pedido de reembolso pelos danos causados ao meu carro pela parte de um concessionário autorizado da Renault.Quero começar por dizer que o meu carro é uma Renault Grande Espace de 2007. Sempre levei o carro à revisão numa oficina Renault. Nos últimos anos tenho vivido em Vila do Conde, sendo a Confiauto Renault Vila do Conde a oficina a que o tenho levado. No dia 2 de Junho o meu namorado estava a conduzir o meu carro e este parou numa saída de autoestrada. Telefonei para a Confiauto Renault Vila do Conde para perceber se podia enviar o reboque com o meu carro para lá, mas fui informada de que só no dia 12 iriam ter disponibilidade para avaliar o meu carro. Como alternativa contactei a Caetano Formula Renault Maia que me disse que poderia enviar o carro para lá e que seria visto o mais rápido possível. No mesmo dia fui informada de que a bateria do carro estava completamente descarregada. Deram-me duas opções de marcas de bateria e pedi para encomendarem. Segunda-feira, dia 5 de Junho da parte da tarde fui informada de que poderia ir buscar o meu carro.Dia 6 de Junho pelas 08h30 fui à Caetano Formula Renault Maia pagar o trabalho realizado e ir buscar a minha viatura. O senhor Paulo Rodrigues foi buscar o meu carro à garagem e parou-o em frente à entrada do edifício onde pediu para eu ficar. O senhor Paulo Rodrigues saiu do carro, deixando o motor a trabalhar para eu entrar logo de seguida.No final do dia voltei a utilizar o carro e ao ligá-lo constatei que este estava a fazer um ruído estranho ao ligar. Algo que nunca tinha feito anteriormente. No dia seguinte (7 de Junho) tive que ir trabalhar e tive que levar a minha viatura. Dia 8 de Junho foi feriado e não pude telefonar para a Caetano Formula Renault Maia. No entanto, fi-lo dia 9 de Junho d aparte da manhã e ficou acordado que eu iria aparecer no stand pela hora do almoço.Ao chegar ao stand fui recebida pelo senhor Paulo Rodrigues e por um colega seu. Falei-lhes novamente do ruído ao ligar o carro e imediatamente foram abrir o capô da minha viatura, apesar de lhes ter dito que o ruído era audível no interior do carro.O senhor Paulo Rodrigues reparou que o nível da água estava muito baixo. Pediram a um dos mecânicos de serviço para ir buscar água. Ao encherem o depósito verificou-se que este estava praticamente vazio, tendo demorado algum tempo a voltar ao nível correcto. De seguida pediram para se ligar o carro e a água colocada rapidamente desapareceu e escorreu pelo chão. Neste momento disseram-me que devia haver uma fuga, e que este tipo de situações muitas das vezes afectam o motor. Eu apenas queria que me resolvessem o problema do ruído no carro, até porque antes de deixar o carro na Caetano Formula Renault Maia no dia 2 de Junho, este não existia. Disseram-me para deixar o carro lá, visto que não seria seguro conduzir nestas condições.Dia 13 de Junho enviaram-me um vídeo gravado (https://myfleetback.com/zWxvxjXK)pelos mecânicos da Caetano Formula Renault Maia no qual mostravam que uma braçadeira que se encontra debaixo do carro, num tubo inferior, estava fora da sua habitual posição, levando a que esse tubo não tivesse bem encaixado, resultando na perda de água. Ao telefone, o senhor Paulo Rodrigues questionou-me se tinha feito alguma mudança do líquido anticongelante recentemente. Ele procedeu à verificação do histórico do veículo nas instalações da Renault, tendo verificado que houve uma intervenção por parte da Confiauto Renault Vila do Conde em Janeiro deste ano, que envolve mexer na braçadeira em questão. Sendo que esta foi a última intervenção mesta zona do carro, foi-me transmitida a ideia de que o mais provável é que tenha sido durante este procedimento que os técnicos não tenham apertado a braçadeira da melhor forma, levando a que esta aos poucos se tenha soltado e resultando nos actuais danos causados ao meu carro.O concessionário Caetano Formula Renault Maia aconselhou-me a pedir um reboque para levar o eu veículo para o concessionário Confiauto Renault Vila do Conde visto que na perspectiva deles o erro é da Renault de Vila do Conde.Fui informada de que a reparação pode ser de 6000 euros. Estou extremamente desagradada com toda esta situação, sendo impensável pagar por um erro do próprio concessionário onde fui tentar resolver outra situação. Para além disto, quero reforçar que tenho o meu veículo imobilizado, sendo isto um grande transtorno no meu dia-a-dia, já que necessito do meu carro para ir trabalhar.Este problema nãos e deve a uma situação de desgaste. Houve efectivamente alguém a mexer na peça indicada (braçadeira) em Janeiro para a mudança do líquido anticongelante (tenho a factura a comprovar e está no sistema da Renault), pelo que insisto que a Renault se responsabilize pelos erros cometidos, pagando o valor da reparação completa.

Boa tarde,Comprei um Renault Clio GTLine novo em 2019, e desde o final 2021, começou com problemas no sistema de fecho. Este, muitas vezes, tranca-se com a chave no interior. Eu abro o carro para deixar a coisas ou na mala ou no banco do passageiro e quando fecho a porta ele tranca-se, com a chave dentro. Quase sempre consigo abri-lo carregando no botão da porta novamente, mas também já aconteceu ter que ir buscar a chave suplente para poder abrir o carro. Já troquei varias as pilhas, inclusive comprei de melhor qualidade para me certificar que não era esse o problema. Além disso, muitas vezes, o carro deixa de detetar a chave em andamento. Venho aqui comunicar um problema que nem a Confiauto de Viana do Castelo nem a de Braga me conseguiram resolver. A primeira vez que reportei o problema foi em Viana do Castelo no dia 04/06/2022, no dia da revisão, continuo com o problema por resolver. Mariana Brito

Helder ferreiraNif_181467380N-socio-5005538_47Em seguimento a uma reclamacao que ja fiz á quase 3 semanas sem resposta por parte da Renault Portugal, venho mais uma vez reclamar da falta de apoio pós venda do mesmo,eu comprei uma viatura nova à Renault para fazer Uber,e de inicio tudo bem e deram-me os decomentos provisórios para eu poder inscrever a viatura nas plataformas,mas os decumentos só sao validos por 2 messes ,eu comecei a pedir os decumentos com bastantes antecedência atravez do stand onde comprei a viatura,mas a renault nao se dignou a responder nem a mim nem ao stand,e a viatura foi bloqueada das plataformas no dia 26/04/23,e apos muita insistência minha la concegui entrar em contacto directo com a sede da Renault e no dia 15/05 foi me enviada a decumentacao que eu tanto pedi,que só me chegou as maos no dia 17,e so consegui activar a viatura nas plataformas no dia 24 do mesmo mês.A viatura ao estar parada e bloqueada das plataformas deu-me um prejuízo diario de 200€ ,como posso provar se nessecario.Entao tive a viatura inativa durante 28 dias que faz a soma de 5,600€,pelos quais gostava de ver a Renault Portugal ser responsabilizada,visto o que bastava para a viatura nao ser bloqueada era uma perrugacao de um dos decomentos que demora 10 minutos a tratar online,e a Renaul nao o fez.Eu antes de fazer a reclamacao online fiz uma no livro de reclamacoes do stand,e recebi um email de uma srª Paula Vieira,directora do departamento de reclamações, ainda aser ironica e a fazer pouco da minha reclamacao ,e a referir-se que eu reclamasse dos CTT,como se fossem eles a ter a culpa por a incompetencia da Renault Portugal. Agradecia que me levassem a serio pois estou disposto a ir ate onde tiver que ir ,com esta situacao.Aguardo uma resposta. Sem mais de momento

No dia 5 de março adquiri na Carby JAPautomotive de Guimarães um Renault Captur II.Ficou acordado, aquando da realização da compra, que a chave suplente e o livro de manutenção seriam entregues poucos dias após a mesma. No entanto, este prazo não foi de todo cumprido. Durante cerca de 3 meses contactei por diversas vezes, e por vários meios, a Carby Guimarães, sem obter qualquer resposta útil, sem avanços na matéria. De notar que a comunicação feita através de email não teve, até à data, qualquer tipo de resposta. A chave foi me entregue apenas a 27 de Maio, após informar da minha intenção de proceder à resolução do caso por via legal.O facto de a segunda chave não estar na minha posse e não saberem do seu paradeiro significou um risco enorme ao bem que adquiri (Carro). Durante estes 3 meses, corri o perigo de utilizar o meu veículo na via pública, sem saber onde ou com quem estava o outro acesso ao carro (chave suplente).Em suma, existiu um incumprimento por parte da empresa daquilo que foi acordado aquando da aquisição do veículo e o acompanhamento dado ao caso foi insatisfatório. Os serviços da Carby mostraram-se lentos, poucos esclarecedores, pouco preocupados com o cliente e com o cumprimento do acordo. Toda esta falta de profissionalismo, para além dos riscos associados, tornou-se para mim uma fonte de preocupação e stress que deveria ter sido evitada.Gostaria que este caso fosse registado e analisado, demonstrando o meu total descontentamento com a Carby Guimarães e evitar que situações semelhantes se repitam no futuro.

Venho por meio desta comunicar a V Sas que comprei uma viatura Renault Arkana na Carby Abrunheira em Setembro/2023 -registado em nome da minha esposa, Milena Fernandes, e que em Março deste ano tive um pequeno acidente que causou danos na porta dianteira esquerda. Acionei o seguro que marcou a perícia para para o dia 17/3/203 neste mesmo concessionário, onde ficou constatado que a porta deveria ser substituída. Na oportunidade a Carby informou que a porta para substituição não estava disponível e iria fazer o pedido. Pois bem, já se passaram mais de 2 meses - 66 dias - e a resposta continua a mesma! Acionei o serviço de Atendimento ao Cliente da Renault no dia 12/5/2023 que botou a culpa na guerra da Ucrânia(!) e abriu o processo nº 4-16816398, mas até agora a situação não se alterou. A verdade é que a Renault continua a vende o Renault Arkana diariamente e com todas as portas, ou seja, a prioridade é total para vendas e ZERO para suporte aios clientes que possuem esse modelo. Entendo que a Renault tem a obrigação de dar suporte ao que vende, até porque somente ela pode fornecer as peças de reposição para as suas viaturas. Solicito o apoio e orientação da Deco Proteste para o meu problema, pois estou a rodar com a minha viatura com a porta toda amassada.

Exmos Senhores,No seguimento do contacto telefónico desta tarde, venho confirmar que a Renault não enviou as peças de substituição nem autorizou, ao concessionário, para providenciar um carro de substituição.Ora, o meu carro está dentro da garantia e esta prevê que, ao fim de 4 dias, ou me entregam a viatura arranjada ou tenho direito a um carro de substituição a custo zero.O concessionário da Renault é o seguinte:CARVIT - COMÉRCIO E REPARAÇÃO DE AUTOMÓVEIS, LDA, em São Domingos de Rana.Agradeço que façam o necessário para ser compensada deste incidente, que me obriga a andar de táxi, o que se torna muito dispendioso, pois tive um acidente e tenho de fazer sessões de fisioterapia. Exijo um per diem.Agradeço a vossa resposta célere.Melhores cumprimentos,Agripina Lopesprocesso com a referência 07170841

Exmo.Dia 29 de abril de 2023, em andamento na nacional 113, o meu carro entrou de repente e brutalmente em travagem de emergência e parou sem conseguir pô-lo a andar de novo. O painel de controlo apresentava as seguintes avarias:avaria motor elétricorisco avaria caixa automáticamandar verificar os travõestravão imobilização acionadoMorando em Lisboa e estando de fim de semana em família no Norte, acionei o meu seguro que tratou de me fornecer um carro de substituição para voltar para a casa assim como um reboque para levar o carro para a oficina Renault Carby da abrunheira (Sintra), já que a última revisão tinha sido feita nesta oficina e que se encontra perto de casa.Dia 2 de maio, liguei para a central Renault para avisar da chegada do meu carro rebocado à oficina Carby de Abrunheira de forma a que o diagnóstico seja feito o quanto antes permitindo acionar a garantia Renault e reservar um carro de cortesia a fim de assegurar a nossa mobilidade. Neste mesmo dia, o operador indicou-me que o veículo ainda não tinha chegado à oficina… Dia 3 de maio, ligo de novo para a central Renault e o operador indica-me que o carro ainda não chegou e que ia ser contactado pela oficina quando o mesmo chegar (ou seja que não era necessário voltar a ligar para a central…).Dia 4 de maio, achando estranho o carro não ter chegado, ligo de novo para a central Renault, a operadora desta vez indica-me que o carro já tinha chegado desde o dia 02 de maio !De seguida pedi à operadora para transmitir a minha chamada para falar com a oficina de Abrunheira mas sem sucesso. A operadora não conseguiu estabelecer a ligação. Tentei de novo e de novo sempre sem sucesso até que no final do dia, liga-me o Sr F..... M..... o qual informou-me : a oficina está cheia com marcação até dia 29 de maio o meu carro não será visto até lá !os carros que chegam de reboque não tem qualquer prioridadeInformei o Sr F..... M..... : o Renault Arkana foi comprado no concessionário Renault em novembro 2022 com apenas 7000 km e apresenta uma avaria grave aos 14000 kmnão entendo porque não fui avisado da chegada do nosso veículo e porque nunca se consegue falar com a oficina quando ligamos para a central ?precisamos de uma solução urgente de mobilidade já que ficamos sem carroDia 5 de maio pela parte da manhã, decidi deslocar-me à oficina da Abrunheira para perceber se finalmente, um diagnóstico tinha sido feito foi então que o Sr E..... C....... disse-me que o meu carro ia ser visto durante a parte da tarde. Dia 5 de maio no final da tarde, não sendo possível contactar mais uma vez a oficina, decidi deslocar-me DE NOVO. Ao chegar, o carro ainda estava estacionado no mesmo lugar que o reboque o tinha deixado no dia 2 de maio!Confrontei os Srs E..... C..... e F...... M...... com esta situação, os quais acabaram por enviar um técnico a diagnosticar o carro e pediram-me para aguardar.Passado cerca de 1 hora vejo um dos técnicos pegar no carro, sair da oficina com ele e passado +/- 3 min, voltar à oficina. Logo vem ter comigo o Sr. F..... M......, entrega-me as chaves e diz-me :-Detectamos uma série de avarias as quais foram apagadas-o problema está resolvido, foi realizado uma “actualização aos censores”Saio da oficina ao volante do carro, acompanhado do meu filho de 9 anos.Passado 3 minutos, ao entrar na via rápida IC19 no sentido Sintra-Lisboa, o carro efetuou de novo uma travagem de emergência com carros lançados a alta velocidade. Foi uma sorte não termos sofrido um acidente grave !!!!No painel de controlo, de novo as mesmas mensagens de avaria.Já perto das 19h00, ligo para a Renault Assistance e peço para trazer-nos de volta para a oficina de Abrunheira. Ao chegar à oficina, peço para falar com um responsável, mas já não se encontra no local peço então ao Sr F..... M..... o relatório da reparação efetuada o qual me é negado alegando que quando uma carro se encontra na garantia, os relatórios das reparações não são fornecidos aos clientes, a sério ??? Resultado : será que a reparação foi mesmo efetuada ??? porque é que o carro chegou à oficina dia 2 de maio e que ninguém teve a iniciativa de me contactar ??? porque é que nunca se consegue falar por telefone com a oficina cada vez que ligamos para a central para obter uma informação ??? porque é que não me foi proposto/encontrado nenhum meio de mobilidade embora tenha expressado veemente esta necessidade desde o início ??? porque é que me foi negado o relatório de reparação ??? porque é que não me foi apresentado sequer um pedido de desculpas pelo sucedido ???Porque é que enquanto estava à espera que o técnico fizesse o diagnóstico, o responsável comercial da concessão disse me que “era pena que tinha comprado este carro na concessão Renault do Pombal e não na sua concessão da Abrunheira já que se tinha sido o caso, ele podia-me ter dado um jeitinho para o carro ser visto mais rapidamente” : mas que raio de conserva é está ???Além desta gestão que mancha profundamente a imagem da Renault e que viola certamente muitos princípios morais e processos elaborados pela marca, foi colocado em risco a minha integridade física assim como a do meu filho : trata-se de um acto de negligência grave e criminoso.Assim sendo, venho pedir respostas às questões colocadas e o reembolso total do preço de compra do nosso veículo já que o mesmo não apresenta todos os requisitos de conformidade pelo qual o comprei e conforme a Diretiva (UE) 2019/771, e que perdemos totalmente a confiança depositada na marca Renault.Caso não obtenha resposta às questões colocadas, assim como uma resposta favorável ao meu pedido de reembolso, não terei outra alternativa que avançar pela via judicial. CumprimentosDavid Soares

Venho por este meio explicar a vossas exªs ,que comprei um carro novo de marca Dacia ,ao grupo Renault Portugal,pare fazer TVDE,E a Renault não me tem tratado da documentação a tempo e horas,levando a viatura a ser suspensa das plataformas, causando me um prejuízo diário de 200€,já ando desde dia 26/04 a pedir a perrugacaodo DAV da viatura que caducou ,de aí a suspensão das plataformas,Uber e Bolt.Acho que a Renault Portugal deve ser responsabilizado por o meu prejuízo pois é devido á negligência deles que isto está a acontecer e continua.inclusive já me desloquei a uma repartição do Natário automóvel para tentar resolver a situação,mas como a viatura ainda está em nome da Renault não pode fazer nada,já liguei para a linha de apoio ao cliente da Renault,que me disseram que iam resolver a situação,mas sem efeito Tenho me dirigindo inúmeras vezes ao stand da Dacia na Abrunheira mas os e-mails deles para a Renault continuam sem resposta,já não sei o que fazer mais.Estou desesperado e a perder imenso dinheiro, preciso que me resolvam este problema.

venho por este meio informar a sua excelência ,que depois de uma peritagem efetuada na garagem Renault Chelas ,ao meu veículo twingo 92-HS-92 em dezembro de 2022 ,foi combinado ser contactado pela garagem por realizar as obras em fevereiro .No meado de Março de 2023 passei lá ,e a minha grande surpresa apareceu muito agitado o responsável desta oficina ,que me reconheceu e encontrou logo o meu processo .Este senhor fala barato com um grande jogo de cintura com atitude muita leviana e despachada em relação ao cliente diz me tinha tido 148 carros antes do meu ,e pedi a um colego que passava, de encomendar as peças ,prove que nem isso tinha feito, estamos em maio e nunca voltei a ser contactado ,hoje liguei a garagem ,mas ninguém estava desponível,´deixei o meu contacto em vão .exige que o trabalho seja efetuado com a melhor prontidão .o responsável da oficina chama se Carlos Madeiras.Michel Fernandez