Cálculo da pontuação da empresa
Esta pontuação reflete a capacidade da empresa resolver as reclamações dos consumidores.
O cálculo é feito com base em três indicadores:
A pontuação baseia-se nos últimos 12 meses.
Nenhuma pontuação será apresentada caso não tenhamos dados relevantes sobre a empresa.
Qualidade do serviço de tratamento das reclamações
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1. Envie diretamente a sua reclamação à empresa.
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2. Receba um email assim que a empresa responder.
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3. Não ficou satisfeito com a resposta? Ou a empresa não respondeu? Entre em contacto connosco, os nossos juristas podem ajudar (serviço reservado a subscritores).
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Maior impacto da reclamação com o nosso apoio
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Os nossos juristas ajudam se necessário (serviço só para subscritores)
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Se pretender pode tornar a reclamação visível para todos (opcional)
Reclamações recentes
Retenção abusiva de veículo, má-fé contratual e negligência na gestão de Pós-Venda
Exmos. Senhores, Na qualidade de profissional do setor automóvel (ex-Responsável de Pós-Venda e atual proprietário de oficina), venho apresentar reclamação formal contra a Ducati Norte (JMC Motos, Lda) pelos seguintes factos: Retenção Abusiva de Veículo Funcional: No dia 26 de março de 2026, entreguei o meu veículo para uma revisão de rotina e a realização de um Recall (Rappel) oficial da marca. O veículo deu entrada em perfeitas condições de circulação, sem qualquer luz de avaria acesa. O concessionário imobilizou o veículo durante 44 dias, alegando falta de peças (caixa de ar) que não impediam a segurança ou circulação do mesmo, violando o princípio da razoabilidade e os direitos do consumidor. Negligência de Processo (Recall): Sendo o motivo principal da visita um Recall de segurança, o concessionário tinha o dever de garantir a disponibilidade do kit antes da imobilização forçada do veículo ou, na sua falta, permitir a circulação do cliente até à chegada do material, uma vez que a moto estava operacional. Informação Falsa e Falta de Comunicação: A intervenção foi autorizada sob garantia de stock imediato. Durante 40 dias, o concessionário nunca contactou o cliente. Após protesto por escrito, a viatura ficou subitamente 'pronta', demonstrando uma gestão discricionária dos tempos de oficina. Danos Patrimoniais e Lucro Cessante: A recusa de qualquer gesto comercial perante uma imobilização de 44 dias obrigou-me, enquanto proprietário de oficina no estrangeiro, a cancelar compromissos e clientes para me deslocar expressamente a Portugal para o levantamento da viatura. Estes prejuízos logísticos e de lucro cessante são responsabilidade direta da má gestão da Ducati Norte. Pedidos: Exijo a fiscalização desta unidade quanto ao cumprimento dos baremas de tempo da marca e uma compensação pelos danos causados pela imobilização indevida de um bem que não apresentava avaria impeditiva à data de entrega.
Ducati Scrambler 1100
Em Dezembro do ano passado, adquiri uma Ducati Scrambler 1100 , na Ducati Norte.Fiquei muito feliz, porque comprei a mota e a marca que sempre desejei ter.Sou motociclista e utilizo diariamente a mota.Em Agosto enviei ao concessionário que me vendeu a mota, um e-mail para mostrar a minha insatisfação com o facto, da mota exibir: Ferrugem nos discos.A tampa lateral do lado esquerdo, ter perdido o brilho e a pintura da mesma estar pigmentada. Mais, o cilindro frontal, perdeu por completo a cor preta.Os coletores, que são cromados, perderam completamente o brilho.Enviei por e-mail, fotos a comprovar os danos.Disseram-me para levar a mota ao concessionário, de forma a que pudessem efetuar uma avaliação dos danos. Referi na altura, uma vez que em breve teria que efetuar a revisão dos 12000km, que iria nessa altura.Levei a mota, para efetuar a revisão e na altura, ficaram de avaliar e comunicar para a fábrica Ducati.Fui levantar a mota e ficaram de me dizer posteriormente, qual seria a decisão.Aguardei alguns dias e finalmente, contactaram para me dizer a reclamação de garantia não era aceite, porque eu teria utilizado detergentes que não eram compatíveis e corrosivos?Mas que é isto?Sou motociclista há mais de 40 anos, sempre tratei as minhas motas com um bastante cuidado e nunca tive qualquer problema.Tive mais de 17 motas ao longo da minha vida, sem este tipo de problemas e de repente os detergentes são corrosivos??Compro uma marca Premium com extensão de garantia de 3 anos e o que faz a marca? Descartas-se das suas responsabilidades?Solicitei o relatório à Ducati Norte, da avaliação feita para a fábrica e recusaram-se a fornecê-lo?Efetuei uma reclamação para a fábrica e nem me responderam?Estou absolutamente insatisfeito e desiludido e defraudado...pensei que estava a comprar material de altíssima qualidade e vejo que, o mesmo, não se coaduna com a imagem que tentam transparecer.Atribuem-me a culpa?Não penso que seja assim que a marca ou o concessionário devam tratar os seus clientes.Pesquisei na internet e em diferentes fóruns, em diferentes países, e são problemas recorrentes.A marca e o concessionário, fogem às suas responsabilidades.É inacreditável e inaceitável que isto aconteça!Exijo ser reparado nos danos que a mota apresenta!Não tenho culpa de rigorosamente nada.Efetuei as revisões previstas pela marca sempre.Exijo ser ressarcido sem sombra para qualquer dúvida.Agradeço desde já o apoio que me possam fornecer.Sem outro assunto de momento.Subscrevo-me com elevada estima e consideração.Paulo Machado.
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