Reclamações públicas

No seguimento do meu desagrado com a marca Renault em geral, e tendo em conta que a capacidade de resposta dos concessionários é bastante diminuta, venho por este meio demonstrar a minha insatisfação pelas várias dificuldades que tenho tido, quer seja em entrar em contato com as oficinas dos concessionários, para as quais tentei o contato durante 3 semanas para agendamento de uma porta, quer seja pela incapacidade de resposta em situações urgentes....Há algum tempo que venho a ter o alerta de 'verificar filtro anti-poluição' numa Megane 3 de 2010 e 118.000 Km'sA 1ª vez que aconteceu, há cerca de 2 anos, pedimos à marca, em Telheiras, que verificasse qual o problema e referiram ser injetor, ao que, após orçamento e 2ª opinião numa outra conhecida marca (Bosch Car Service), resolvemos mudar o injetor com problema nesta última marca, dada a manifesta e significativa diferença de valores.Há cerca de 1 mês, entre anteriores alertas de anti-poluição, voltámos a ter o mesmo alerta, juntamente com o alerta adicional de 'verificar injeção'. Embora preocupados, não nos dirigimos de imediato a uma oficina, aguardando pelo fim de semana para que não se percam dias de trabalho com estes constantes alertas. No entanto, um par de dias depois, aperece o alerta de 'perigo de gripagem de motor'... Imobilizei de imediato o carro, chamei o reboque através do seguro e contatei a Renaul Telheiras a fim de receber o mesmo e poder verificar e orçamentar o problema e poder dar resposta para que solicitassemos a respetiva reparação...A resposta foi relativamente celere. Podiamos mandar o reboque levar o carro para Telheiras, no entanto demoraríam no minimo 1 semana a pegar no carro para verificarem qual seria o problema e poderem orçamentar e partilhar connosco.Claramente esta resposta não é satisfatória, pois se as pessoas têm viatura própria, naturalmente precisam dela diariamente. Não é aguardar 1 semana, mais a verificação da causa, mais a resolução/reparação...Contatamos uma oficina conhecida e mandámos para lá o carro, a fim de se verificar qual o problema e resolução necessárias. Filtro com 65% de particulas. Problemas nos injetores 1, 3 e 4. Escapou o injetor 2 que foi mudado 2 anos antes. Indicou ainda vestigios de gasoleo no oleo do motor.Foi efetuada, pelo mecânico, uma regeneração do filtro, devo acrescentar que a custo, mudança de oleo com respetivo filtro e deixou de ter ativos os alertas anteriores.2 semanas depois, à data de ontem, 1 abril, volta a ter novo alerta de filtro antipoluição no painel e volta a instalar-se o pânico de qual será o problema existente. Importante salientar que dia 30 março, terá sido (eventualmente...supostamente) efetuada uma regenação do filtro de particulas com dois percursos superiores a 50 Km cada...Efetuei, ao dia de hoje, vários contatos para a Renaul de Chelas e Areeiro, e as respostas são idênticas, marcações só para dias 16 e 10 nas respetivas oficinas, sem marcação não atendem e que se é urgente que mande o carro ir de reboque para ser mais rápido... Ora tendo em conta que foi precisamente o que aconteceu há 2 semanas e que a capacidade de resposta depois do carro estar na oficina seria pelo menos 1 semana para verificarem unicamente qual seria o problema, não me parece plausivel que o faça agora com um alerta de filtro de poluição.Dirigi-me pessoalmente entretanto à Renault de Chelas ao fim da manhã, ao que, como resposta, não seria possivel que das 12h até ao fim do dia laboral conseguissem verificar qual a causa deste alerta e o carro tería de lá ficar, pelo que combinei que deixaria o carro à 1ª hora da manhã de amanhã na oficina e o levantaria ao fim do dia para que pudessem colocar o carro na máquina e verificar os erros existentes...mas a resposta continua a ser a mesma...'SEM COMPROMISSO'... e eu sem carro não posso estar que o agregado familiar só tem este e tenho uma criança de 3 anos para deixar e apanhar na creche diáriamente, que não é propriamente no edificio ao lado de casa, mas sim a 1,5km que se for à chuva e com vento com uma criança pequena, não é nada agradavel...Posto isto, e considerando o rolo em que isto vai sem que nada esteja definido ou certo, posso dizer que estou bastante descontente com a marca e respetivos serviços...

comprei um carro renault megane III , com a matricula 74-IX-49 , em segunda mão em Outubro , passado uma semana de o ter acendeu a luz no painel a dizer perigo gripagem de motor , foi ao stand para ser arranjado e voltou com o mesmo erro , entretanto ja acendeu mais 3 vezes , e em duas delas esteve na renault chelas e voltou na mesma . Na ultima vez que isso aconteceu e que esteve na renault , a luz voltou a acender uma semana depois de sair da oficina. Desde de outubro que mal tenho usufruido do carro devido a esse sina acender constantemente e ninguem me sabe dizer o que realmente se passa com o carro , nem na renault .

Sou cliente exclusivamente Renault há cerca de trinta anos.Comprei um Renault CAPTUR novo matricula 07-PH-08 em Novembro de 2014.Nesta data a referida viatura com um ano tem 25.000 Km e os pneus da frente estão completamente gastos quer interiormente quer exteriormente e por isso a necessitar de substituição.Sou um condutor com uma condução defensiva e nunca tive um jogo de pneus que fizessem menos de 65.000Km a 70.000 Km e como podem verificar na minha ficha já comprei muitos carros na Renault concessionário de Rio Maior.Feita a reclamação no concessionário de Rio Maior foi dito que é um desgaste normal e que nada pode der feito o que eu não aceito para um tipo de pneu com a qualidade da Michelin.Parece-me que na realidade estes pneus deveriam fazer pelo menos mais de 50.000 Km .Também da parte dos representantes da Michelin não obtive abertura para reclamação o que lamento sinceramente..Por esse motivo venho presente apresentar a minha reclamação por este meio dado que é lamentável que para vender seja tudo atendendido mas para aceitar reclamações por situações irregulares sinta que se fecham todas as portas o que lamento antecipadamente.Não posso por este motivo calar a minha indignação e informo que se esta reclamação não for atendida irei tomar outras medidas no sentido de defender os meus interesses e no futuro ponderarei muito bem até que ponto a Renault não precisa de clientes fidelizados e não sei mesmo se continuarei a optar pela vossa marca.Algo de anormal se passou com este jogo de pneus seguramente.Os pneus em causa foram vistos pelo vosso concessionário em Rio maior e em Santarém que podem confirma o desgaste dos mesmos.Podem também voltar a ser reanalisados se o entenderem.Através da minha ficha podem ver o grau de cumprimento a 100% convosco desde sempre e esta é uma situação que lamento mas que não me conformo.Aguardo a v/ resposta á minha reclamação com a urgência possível.Cumprimentos.

Substituição calculador de injeção Renault Mégane GT Line 3 p.Comprei um Renault Mégane GT Line, 1.5, 3 portas, em julho de 2011, com garantia de 4 anos, na Renault Chelas. Quando o fui levantar, vinha com um enorme risco no tablier. Fiquei espantada com tamanha falta de respeito: só se eu fosse cega é que não reparava nesse defeito estético. Contudo, disfarçaram o risco e ficou razoável.Sempre me dirigi à Renault Chelas, quando o carro apresentou problemas. Nunca foi intervencionado em nenhuma outra oficina. Logo aos 3 mil KM, apresentou um amortecedor estragado. Foi, também, participado que o carro estava a gastar muito combustível e que esse consumo não era normal: quase 8/100km. Quando fez a revisão dos 2 anos em 2013, dentro da garantia, foi comunicado à Renault Chelas, que o carro apresentava:-um consumo excessivo -o líquido do circuito de refrigeração (anti-congelante) e óleo estavam abaixo do nível normal- cheiro a queimado nas rodas. A Renault Chelas nunca encontrou nenhuma anomalia.Em julho de 2014, devia fazer a revisão dos 4 anos, no entanto, como o carro só tinha 25 mil km(+-) e tive que me ausentar, o carro ficou parado numa garagem. No final de fevereiro ou início de março, marquei a revisão na Renault Chelas. Esta ficou marcada para dia 28 de março de 2016. No dia, 12 de março de 2016, vou pegar no meu carro e qual não foi o meu espanto que este não funcionou. Fiquei admirada, visto que até essa data, nunca tinha acontecido tal coisa. O carro foi levado para a Renault Chelas e ficamos a saber o diagnóstico: centralina avariada (calculador de injeção). Como é possível um carro praticamente novo apresentar uma avaria grave. É inadmissível e incompreensível. Falei com vários mecânicos que disseram o mesmo. A Renault Chelas tem o registo de todas as intervenções e dos meus pedidos.Em consequência desta situação, estou privada da minha viatura desde o dia 12 de março de 2016 e até hoje encontra-se em reparação na Renault Chelas, visto que estava à espera da resposta da minha reclamação para a comparticipação total do valor da peça, ou seja, 930,96 euros. Essa reclamação foi dirigida à Renault Portugal, que me informou que a viatura se encontra fora da garantia, e que por essa razão, não irá fazer qualquer comparticipação.Não entendo e não aceito tal resposta, já que a culpa não foi minha: o carro já apresentava essa avaria desde a sua compra, como já referi anteriormente - gasto excessivo de combustível - que terá danificado a centralina. Como não posso ficar mais prejudicada do que já fui, ou seja ter o carro parado há mais de 15 dias, dei ordem de reparação da minha viatura.