Reclamações públicas

Venho através deste formalizar minha reclamação e insatisfação com vossa empresa, em busca de uma resolução definitiva e urgente para o serviço realizado em vossa oficina no dia 22/12/2020.Quero esclarecer que estou a dias solicitando uma resolução para o problema, estive no estabelecimento por 3 vezes, além dos contatos telefônicos.A seguir um breve relato do ocorrido: No dia 22/12/2020, tinha um agendamento para a minha viatura, o serviço a executar era a troca de 2 amortecedores dianteiros da marca Monroe (conforme a ordem de reparação que tenho em mãos). A realização do serviço seria em 2 horas segundo vossa equipa, motivo pelo qual decidi esperar. Fiquei na oficina o dia inteiro, recebendo o carro já quase no fechamento da loja depois de quase 7 horas. Nesse período, fui a área de montagem pelo menos 6 vezes vi o meu veículo ser martelado o dia inteiro, principalmente no lado esquerdo, onde inclusive vi até a utilização de uma “grua hidráulica” para forçar a retirada do amortecedor da viatura, o que já me parecia um procedimento estranho, pois o veículo já estava suspenso no elevador. Pois bem, após toda essa situação ao decorrer do dia, as 21hs fui informado que havia um “problema em um rolamento”. O carro andou no estabelecimento dirigido pelo próprio mecânico quando cheguei e nada havia quando dei entrada. Fui surpreendido com o valor de quase 400€ pela peça que foi danificada na própria oficina , fora o valor da montagem. Já extremamente cansado e aborrecido recebi o carro no encerramento do expediente sem uma resolução. No caminho de casa percebi que mesmo tinha uma trepidação intermitente e percebendo o risco parei a viatura. Não sendo mecânico e desconfiado da conduta da oficina NORAUTO, levei o carro para inspeção em outra oficina, onde foi constatado dano irreparável na junta homocinética. Fiz várias reclamações sem êxito e fui informado através do chefe de oficina que não havia possibilidade da troca da peça danificada. A viatura em questão é um veículo empresarial a prestar serviços a diversos clientes, que inclusive podem ratificar o estado em que a mesma se encontrava, em perfeito estado e sem nenhuma trepidação ou falta de força. Fato é que o veículo saiu da oficina danificado. Não sendo suficiente toda a grave situação descrita acima, os dois amortecedores montados por vossa oficina estão “batendo”, bem piores que os anteriores usados. Novamente levei o veículo a outra oficina, onde ao levantar o carro no elevador, fui mais uma vez surpreendido com as peças instaladas. Os 2 amortecedores não são da marca Monroe, que foi o serviço solicitado por mim(conforme a ordem de reparação da empresa que tenho em mãos). Os amortecedores colocados são da marca Bilstein, que inclusive nunca ouvi falar. Fizeram na NORAUTO a instalação de outras peças sem minha autorização, ninguém me consultou se eu aceitaria a substituição da peça de marca Monroe por outra, que inclusive não aceito. Por fim, e para amenizar o meu prejuízo e desgaste foi-me oferecido uma “troca de óleo”, considero isso uma brincadeira de mau gosto.Realmente não acredito que uma empresa do porte da NORAUTO tenha esse tipo de postura tão irresponsável e ruim, sem ética.Sinceramente, espero mais atenção e seriedade para a situação descrita, e claro, uma resolução justa.Da minha parte, recorrerei a todos os meios legais para garantir que meus direitos sejam respeitados.

Venho por este meio comunicar a vossas Exmas. que no dia 22 tive um furo no meu carro.Como coloquei os pneus na Norauto e adquiri o contrato de garantia(sem assinar nada), dirigi-me até lá para resolver a situação.Nas instalações da Norauto de mem martins, levaram o pneu para analisar e chegaram à conclusão que o furo não era reparável e que tinha de substituir o pneu.No site descrevem na garantia do pneu Em caso do pneu não dê para reparar que substituem.A meu entender, seria substituído sem ter que pagar mais nada mas não aconteceu. Acontece que na altura da aquisição do suposto contrato de garantia, não me foi dado qualquer informação do mesmo não sabendo como se processa e possíveis valores associados.Fizeram a medição do piso do pneu para fazer desconto consoante o desgaste do pneu mas esta informação e como é calculado não está descrito em lado nenhum e não me souberam explicar.Conclusão, tive que pagar para substituir o pneu porque desconhecia os termos do contrato e acabaram por fazer o desconto que lhes apeteceu sem nenhuma discrição na fatura de como chegam a esse valor.Outra questão que se levantou foi o valor do novo contrato de garantia que acabei por fazer na substituição do pneu.O valor do contrato de garantia para um pneu foi de 15,65€ quando no site estava 9,99€ ( agora atualizaram para 12€).Garantiram-me que no site se não estiver identificado como exclusivo online, o preço é o mesmo em todas as lojas o que não aconteceu.Disseram-me que os valores no site não estavam atualizados mas este valor de 9,99€ encontra-se no site desde a última vez que coloquei pneus(12/2019).Esta situação é claramente a enganar o cliente, porque quem veja no site os valores e depois se dirija para uma das instalações, paga valores mais altos o que não devia acontecer.Agradeço que seja apreciada a situação para que seja regulada a situação.Obrigado

No passado dia 27 de Maio, estive na vossa oficina de Coina para efectuar um carregamento do AC + desinfecção do habitáculo + substituição do filtro do habitáculo.Após o trabalho ter sido efectuado questionei o técnico se estava tudo bem com o sistema de AC, tendo obtido a resposta de que estava tudo OK, sem qualquer tipo de fuga no circuito.Paguei e voltei para casa, tendo verificado que o AC estava a funcionar.Volvidos alguns dias constato que o AC deixou de mandar ar fresco, ligava, mas em vez de fresco parecia que mandava era mais calor, achei estranho, uma vez que o carro tinha sido intervencionado há poucos dias e não tinha sido detectada qualquer anomalia.Pelo exposto, no dia 17 de Junho fui à Norauto para expor a situação e tentar perceber o que se poderia ter passado, sendo que na oficina não me foi dada qualquer satisfação, disseram que poderia voltar mais tarde para falar com o chefe da oficina, e que os serviços e equipamentos que prestam não lhes permite verificar se existem fugas no circuito (ao contrário do que me tinha sido dito no dia da intervenção!!!!) e que aquele serviço era o único que não era abrangido por qualquer tipo de garantia....Solução??? Não existe, é ir para casa, depois de lá ter deixado 80 Euros e vamos lá a uma oficina com gente e serviços competentes....Claro está que não voltei de tarde, a resposta já me tinha sido dada, e para ouvir historias da Carochinha, ligo a Canal Panda.Assim, e convencido de que o problema estaria mesmo em alguma fuga no circuito de AC, no dia 24 de Junho deixei o carro numa oficina, onde expliquei o serviço a ser feito, nomeadamente a localização e reparação da suposta fuga e carregamento do AC, uma vez que estaria novamente sem Gas.Qual o meu espanto, quando ao inicio da tarde sou contactado pelo responsável pela oficina e que me diz que fizeram todos os testes possíveis e que não existe qualquer fuga no circuito !!!!! Óptimo, pensei eu....No próprio dia fui levantar a viatura, sendo-me explicado uma vez mais que não existia qualquer fuga e que no circuito, haviam apenas 145 gramas de gas, quando o normal seriam 600 Gramas!!! (tenho prova documental destes valores)Como é que isto se explica quando uma viatura, teoricamente foi carregada com gás, há menos de dois meses e não existem fugas no circuito ???O mecânico não me soube explicar, espero que a NORAUTO me consiga explicar e acima de tudo me possa devolver o dinheiro que paguei pelo serviço tão medíocre que me prestaram.

estive a trabalhar na norauto de cascais, e a menos de 1 mes de ficar efetivo fui despedido, no entanto quando me despediram nao me deram o recibo de venciemnto correspondente ao mes final ao qual me fizeram tirar ferias forçadas, e ao fim dessas ferias forçadas pagaram me o valor de 600 e poucos euros o que eu acho pouco, no entanto ja contactei varias vezes o responsavel da loja de cascais fernando pena e o mesmo nao me envia o recibo de vencimento, e esta constatemente a dizer que vai mandar os encarregados mandarem me o email ja la vai 1 mes e nada ...obrigado cumprimentos

Venho por este meio denunciar uma burla que ocorreu no seguimento de um diagnóstico de bateria requisitado a um VW Lupo na Norauto da Amadora (Av Lima De Freitas). No passado mês de Janeiro foi deixado na oficina referida o veículo em causa, transportado até lá por um reboque devido ao facto de o dito não arrancar (assitência em viagem da seguradora). Pedi que fosse feito o diagnóstico da bateria e do circuito de carga para avaliar a situação, ficando a aguardar o contacto. Fui contactado pouco tempo depois, referindo que a bateria estava morta e que, consequentemente, já tinham colocado uma bateria nova. Demonstrei a minha insatisfação por terem procedido à troca da bateria sem me perguntarem primeiro (problema 1), mas mesmo assim acabei por aceitar a troca e dirige-me à oficina para levantar o veículo. Quando lá cheguei, efectuei o pagamento da bateria nova mas não me foi entregue nenhum relatório do diagnóstico feito (Problema 2). Como tal, exigi que me entregassem o relatório do diagnóstico referindo que a bateria estava morta. Após alguma resistência e a incapacidade de me entregarem um relatório oficial, escreveram na factura da nova bateria o resultado do diagnóstico feito anteriormente. Quando referi que queria o relatório para apresentar na loja onde comprei a bateria original, dado que ainda estava na garantia, começaram a dizer que não podia garantir que a bateria estava realmente morta, fazendo-me logo suspeitar do diagnóstico realizado. Levei o veículo na mesma com a bateria nova e fui confirmar se havia alguma nota na descrição do serviço de diagnóstico que pudesse justificar esta insegurança, mas não encontrei nada para além de referir que era verificado o estado da bateria. Entretanto, e assim que tive disponibilidade para tal, dirigi-me à loja onde a bateria original foi comprada para que a dita fosse avaliada e eventualmente substituida. A bateria foi posta à carga e foi realizado um teste posterioremente, que classificou a bateria como estando a 100%. Ou seja, a bateria na verdade apenas precisava de carga e a Norauto usou como solução a troca por uma bateria nova (problema 3 e o principal). No melhor caso isto aconteceu por publicidade enganadora do serviço de diagnóstico de bateria ou incompetência dos técnicos da oficina. No pior caso foi mesmo um acto deliberado para enganar o cliente e vender uma nova bateria desnecessáriamente.