Reclamações públicas

Exmos Senhores,No dia 23/2/23 fiz uma exposição dos factos ocorridos com o meu veículo novo SEAT Tarraco AV-92-NV e manifestei a minha insatisfação com a forma como a situação tem sido tratata pela Leiribéria Coimbra. Lamentavelmente, á data de hoje ainda não obtive qualquer resposta, o que mostra a forma como o clientes são importantes para esta empresa.Venho por este meio relatar os factos ocorridos posteriormente á reclamação. No dia 27/2/23 contatei a Leiribéria Coimbra e fui informada que a previsão de entrega da peça se mantinha para 6/3/23. Dia 28/2/23 pelas 12h fui contatada por esta empresa e informada que a peça tinha sido entregue nessa manhã e o veículo estava reparado. Estranhei a rapidez, e ao levantar o carro questionei se a avaria estaria mesmo resolvida, ao qual responderam que esperavam que sim.Dia 5/3/23 numa viagem em família á Serra da Estrela voltou a aparecer a mensagem Sistema infotainment está desligado. Pensamos, não é possível, mas o veículo voltou ao normal e a viagem decorreu sem incidentes.Dia 7/3/23 ao sair para o trabalho voltou a aparecer a mesma mensagem e perdemos o controlo total do painel do veículo e o quadrante mudava sozinho. Contatei a Leiribéria Coimbra e agendaram visita para dia 20/3/23. Dia 11/3/23 ao levar os meus filhos aos Escuteiros o carro deu a mesma informação e começou a acender e a apagar as luzes e os piscas durante a viagem sem mais nem menos. Fiquei em pânico. Será seguro andar com o veículo? Isto aconteceu durante o dia, e se fosse de noite?Hoje contatei a Leiribéria Coimbra e expliquei o sucedido, disseram que não tinham vagas antes para ver o veículo. Será possivél? Questionei sobre a segurança na circulação do veículo, disseram que não haveria problema. Será?Se algo acontecer quem é responsável? A SEAT? A Leiribéria Coimbra?Não sinto qualquer confiança e segurança na circulação com o veículo. A minha família pode estar em risco. Será possível desde Janeiro não identificarem o problema? Ou será azar demais todas as peças estarem avariadas?

Prezado(a) JOP,Eu, Inês Filipa da Silva Meneses, sou o proprietário do veículo SEAT Ibiza (16-ZV-27), que foi entregue na sua oficina para a realização da revisão anual no dia 30/01/2023. Infelizmente, tenho de informar que fiquei muito insatisfeita com o serviço prestado.Vamos a factos:Dia 30/01: Entrega do veículo para revisão onde me foi recomendado pela oficina para colocação de calços. Dia 31/01: Procedi ao levantamento do carro.Dia 5/02: Começaram os problemas. Ora vejamos, A luz de refrigeração ligou, com cheiro a queimado, coloquei água destilada em 3 km fiquei sem água de refrigeração, luz acendeu da temperatura a 115.Dia 6/02: Procedi à entrega do carro novamente na oficina, mencionando que, após a revisão o carro começou a ligar a luz de refrigeração, solicitando um carro de substituição caso a entrega do veículo não fosse realizado no próprio dia. Pelas 17h30, o colaborador Ricardo, contactou-me a informar que um tubo do carro estaria furado e que apenas no dia seguinte é que teriam o tubo de substituição.Tais afirmações deixam-me incrédula, dado que, como obrigatório, todas as revisões foram realizadas naquele posto, e que estaria tudo bem, até que o carro entrasse naquelas instalações, levando-me logicamente a pensar que foram os próprios a cometer um erro no momento em que foi realizada a revisão.Como se já não bastasse, e de acordo com o meu contrato de leasing, tenho direito a um carro de substituição, no entanto tal não aconteceu, ligando-me pelas 17h30 (apenas!), Dizendo que não seria possível a entrega do carro de substituição por o mesmo não ter chegado à oficina. Pergunto: E o que é que eu tenho a ver com isso? Sendo essa uma das obrigações contratuais, e sendo que forçosamente necessito de um carro para me deslocar para o trabalho, sob pena de custos adicionais, como foi o caso e não tendo infelizmente alternativa a isso, não poderia ficar sem carro, no entanto mesmo mencionado tudo isso, tais informações foram ignoradas e no meu entender má fé por parte do colaborador em encontrar uma solução.Dia 7/02: Pelas 15h30 ligam-me a dizer que o tubo não chegou e não havia viatura de substituição que estaria novamente atrasada, novamente refiro que no levantamento do carro queria falar com o responsável Dia 8/02: No fim do dia vou levantar o carro e o responsável não está lá nem me mostram o tubo , não levantei o carro porque, tal como mencionado tinha afirmado à 3 dias atrás que queria falar com o responsável e fui novamente ignorada ainda me sugerem para escrever no livro para não falar com o responsável e a forma de falar como não querer saber do problema. Para agravar a situação no meio de tudo isto verifico que estariam a sair casos de substituição! Reforçando ainda a má fé da equipa desta empresa.Dia 9/02: Apresentei-me na JOP pelas 11h, solicitando em primeira instância para falar com o responsável, apresentando os problemas e a fraca qualidade do serviço prestado. Indiretamente deu me razão a situação do carro de substituição e também ao pensar que teria sido feito la o furo pois se já tivesse com este problema antes da revisão tinham detetado e o problema só veio após ter vindo da revisão.Dia 10/02: Apenas 10km depois a luz de refrigeração ligou novamente a cheirar a queimado, levei logo a jop e pedi para falar com o responsável, ficaram com o carro para ficar sob pressão e deram me um carro de substituição admitindo que o erro foi deles.Dia 13/02: Levantei o carro e o responsável disse que foi o sangramento que tinha sido mal feito que pedia desculpa pelo erroOra, com base em todos estes factos e dado que fui forçada a ter despesas adicionais, sem que a JOP as assumisse ou tivesse interesse em compensar todas essas despesas, para além de que, um problema provocado pela JOP, provocando o sobre aquecimento do motor não invalida que o motor do meu carro tenha futuros problemas co-relacionados com este problema inicial, podendo-me levar a custos elevados após fim da garantia.Posto isso, senti-me largamente lesada onde quero que a empresa JOP me compense financeiramente por isso.Atenciosamente,Inês Meneses

Comprei um SEAT ATECA novo, passado apenas 1 mês da compra o carro começou a dar problemas no ecrã tátil e desde de então, tem sido uma constante ir á oficina sempre com os problemas electrónicos, ao fim deste tempo todo e após 5 idas a oficina, continua a vir com defeito, nunca me dão carro de substituição e eu ficando sem carro sempre vários dias quando fica na oficina, hoje mesmo fui de Uber buscar o carro após 1 semana na oficina por ter acendido a luz do motor e o ecrã continua avariado, cheguei agora a casa e desta vez os retrovisores não recolhem quando fecho o carro. Estou farto disto, nunca um carro novo foi tantas vezes a oficina e volta sempre com defeito

Boa tarde , Nº Associado :4810996-87Exmos. senhores, Comprei a 3 anos e meio um carro a SEAT zero Km. O carro tem vindo a demostrar alguns defeitos como por exemplo a com apenas 7 a 8 meses teve que mudar a bateria defeito de fabrico , mudou a moca de mudanças porque do nada começou a descascar. Neste momento estou com um problema de vibração no volante ao travar. Já recorri a oficina e dizem que é discos empenados. O carro tem apenas 3 anos e meio com 25mil km feitos , faz viagens super curtas. Indignada, porque não aceitei que os discos se estragassem assim do nada. Embora ser um material de desgaste , não empenavam assim de um momento para o outro, os discos estão novos. Para mim é mais um defeito de fabrico. Contatei o apoio ao cliente da SEAT e dizem que nada podem fazer pois a garantia não cobre material de desgaste. Não aceito esta decisão, pois um carro com poucos km e viagens curtas os discos não empenam assim. A SEAT tem que assumir o defeito nos discos. Se o mesmo tivesse 60 mil ou 80 mil km acredito com o desgaste dos discos possam empenar, mas o carro apenas tem 25 km não é justificável .Agradeço ajuda, e fico aguardar uma resposta. Obrigada. Cumprimentos,Vânia Nogueira

Hoje tive uma avaria com o meu Seat. Como o carro tem 1 ano e está dentro da garantia liguei para a Seat Mobilidade e expliquei a avaria e afirmaram-me que teria sempre carro de substituição enquanto o meu carro estava na oficina. Entretanto chegou o mecânico e verificou a avaria (luz de injeção do motor e luz EPC acessas) e como estávamos perto da oficina o mecânico perguntou me se queria na mesma que chamasse o reboque ou podia levar o carro até à oficina e ele acompanhava-me até à oficina para agilizar o processo, e assim foi. Chegando à oficina e ligo para a SEAT Mobilidade para levantar o carro de substituição e eles respondem me que como o carro não foi de reboque não tenho direito a carro de substituição... Autorizei a gravação de todas as chamadas com a SEAT ou seja eles tem a chamada que me afirmaram que o cliente tem sempre direito ao carro de substituição. Resultado desta ocasião que a SEAT gerou: perdi o dia de trabalho, tive de me deslocar a pé para casa e fiquei sem meio de transporte mesmo comprando um carro novo com todos os serviços que a SEAT garante mas apenas no papel para obter mais vendas.

Bom dia,Adquiri carro no concessionário SEAT ENTREPOSTO, no ano 07/2019. O carro adquirido é um Seat Ateca Diesel 1.6 exclence, Matricula 24-XV-05. O ano transato queixei-me neste mesmo concessionário de um problema na mala com abertura automática, pois esta não fechava completamente, a avaria detetada na altura e comunicada pelo técnico da SEAT, é que um dos amortecedores encontrava-se avariado. segundo o mesmo técnico o amortecedor foi substituído e a mala ficou OK, esta substituição foi ao abrigo da garantia.Passado alguns meses o problema voltou acontecer, e a solução é novamente a substituição do amortecedor.Venho por este meio reclamar que é inadmissível, um carro com 3 anos e num curto espaço de tempo ter a mesma avaria no mesmo componente da viatura, com agravante de agora estarem a cobrar o custo da mesma. Faço notar que em todo o período que tenho a viatura o uso da mesma e nomeadamente a mala é um uso normal, ou seja, faço normalmente um percurso de 100 km (ida/volta) e abro a mala 1/2 vezes por dia. Qual a fiabilidade que a Seat mostra ao consumidor, quando um componente / sistema, importante do carro, tem avaria constante.

Exmos Srs,Venho por este meio reclamar o serviço da Seat Portugal referente há correção de umaavaria no painel de instrumentos do meu carro Seat Ibiza.Para contextualizar toda a situação quero referir que desde que tenho o veículo que tenho tido apenas problemas em diversos sistemas elétricos e que até ao ano de 2020 dirigi-me sempre à oficina da Santogal de Alfragide para resolver os problemas. Sendo que em agosto de 2020 foi necessário inclusive a substituição na integra do painel de instrumentos por uma peça nova de fábrica. Esta substituição foi coberta pela garantia do carro pois esta ainda não tinha excedido o seu período.O problema que venho apresentar nesta reclamação começa após ter-me dirigido à oficinaCaetano Retail (representante da Seat assim como a Santogal) e ter sido detetada novamente uma avaria no painel de instrumentos no mês em que acabava a garantia do carro. A razão pela qual me dirigi à Caetano foi puramente por descontentamento no serviço da Santogal. Uma vez detetada a avaria na oficina da Caetano, foi me dito que teria de ser feita uma substituição do painel de instrumentos por uma peça nova de fábrica. No entanto, como referido, este painel já tinha sido substituído na Santogal de Alfragide em agosto de 2020, o que quer dizer que este painel avariado tem pouco mais de 1 ano. Informei a Caetano Retail de toda esta situação, há qual disseram-me que eu teria de me deslocar à Santogal para substituir a peça, porque a peça ainda se encontra na garantia e que apenas a Santogal pode cobrir essa substituição. Caso eu quisesse trocar a peça na Caetano eu teria de acarretar com os custos da peça.Ainda assim, paguei pouco mais de 50 euros pela deteção da falha no painel de instrumentos feita pela Caetano Retail e com isto, saí da oficina da Caetano com o mesmo painel avariado e sem o erro a aparecer no painel (isto porque efetuaram alguma limpeza nos erros do carro para eu poder deslocar-me com o carro até à Santogal).Assim que saí da Caetano, entrei então em contacto novamente com a Santogal de Alfragide a explicar a situação e fiz uma marcação para levar o carro à oficina e para explicar o problema do painel.No dia 06/12/2021 quando fui deixar o carro de manhã na Santogal disseram-me que se o painel tivesse uma avaria e precisasse realmente de ser substituído por um novo, que a Santogal não iria cobrir os custos do painel, relembrando que este painel tinha sido substituído por eles há pouco mais de um ano, em agosto de 2020. Ou seja, disseram-me que não existe garantia de peças, sendo que, estamos a falar não de uma peça de desgaste como pastilhas, ou pneus, mas sim de uma peça de eletrónica fulcral para o funcionamento do carro.Ainda assim, eu insisti em deixar lá o carro porque a Caetano disse-me literalmente para medirigir à Santogal e explicar o problema e entrei em contacto com a SEAT para saber como é que é possível a Santogal estar a dizer-me que não existia garantia da peça e a Caetano dizer-me que existia, sendo estas duas entidades representantes da mesma marca. Posto isto e após deteção da mesma avaria por parte da Santogal, foi me dito que a marca cobria apenas 30% do custo da reparação como cortesia e que se eu quisesse avançar para a substituição da peça teria de pagar o resto. Ou seja, garantia não, mas desconto sim, o que não faz sentido.Após então ter entrado em contacto com a marca SEAT para esclarecer tudo, foi-me dito o seguinte: Apesar da grande qualidade dos produtos Seat podem surgir esporadicamente algumas avarias. No entanto, as Oficinas Autorizadas dispõem dos meios que lhes permitem efetuar as respetivas reparações, garantindo naturalmente os padrões definidos pelo Fabricante.Sobre a questão que V.Exa. teve a amabilidade de nos comunicar informamos que a garantia da viatura termina como um todo, não termina por partes, pelo que não há componentes que sejam substituídos dentro da garantia que fiquem com extensão de garantia.Segundo fomos informados a situação não pode já ser revista ao abrigo da garantia pelo que propôs a Oficina um desconto como cortesia comercial no sentido de minimizar os custos da reparação, optando V.Exa. por não aceitar a proposta precedendo ao levantamento da viatura. Facto que naturalmente lamentamos.Esta resposta não vai de encontro com a informação que se encontra disponível no site do governo ao qual vou passar a citar:Mandei para reparação um bem dentro da garantia, qual o prazo de garantia das peças que foram colocadas em virtude da reparação?As peças colocadas gozam de um prazo de garantia de 2 anos, independentemente do prazo da garantia do bem reparado. Deixo aqui o link com a fonte de informação: https://www.consumidor.gov.pt/pagina.aspx?f=1&lws=1&mcna=0&lnc=undefined&parceiroid=0&codigoms=0&codigono=61916283AAAAAAAAAAAAAAAAPortanto, a Seat recusa-se a dar a garantia do painel de instrumentos e a Santogal defende-se dizendo que apenas a Seat é que pode dar autorização para a reparação do carro.Assim, visto que já recorri ao email e outros solicito a vossa ajuda para a melhor resolução deste problema.Com os melhores cumprimentos,Pedro Lopes

Venho por este meio comunicar o meu desagrado à marca seat. Adquiri em Abril de 2019 um seat ibiza fr de matrícula 51-XL-26 com garantia de 4 Anos,fiz a revisão na marca,e agora o meu veiculo apresenta um barulho metalico no motor quando o ligo ou seja a frio e se acelerar ainda faz mais barulho,barulho esse que se ouve tão bem que até quem nada percebe do assunto ouve e fica a olhar,algo não esta bem. Trabalho numa oficina os meus colegas mecanicos ouvem e naturalmente dizem que algo nao esta bem,sendo um carro com dois anos e apenas 14mil km . Posto isto dirigi-me imediatamente ao representante seat santogal no Cacém dia 15 de setembro ,onde adquiri a viatura,expliquei o sucedido o carro ficou para diagnóstico, no dia seguinte foi me dito para levantar a viatura pois foi enviado um video à seat e eles disseram que era normal e que portanto eles não poderiam fazer mais nada sem a autorização da seat, isto é de todo inadmissível um barulho que se ouve perfeitamente que nunca fez durante dois anos e que me pode causar danos na viatura não é resolvido,eu não posso mandar arranjar a viatura em outro local porque ainda tem dois anos de garantia e se for a outro lado perco-a portanto estou de pés e mãos atadas e vejo me obrigada a andar com uma viatura com problemas e se acontece alguma coisa quem é que vai assumir a responsabilidade?? Deviam dar a mesma assistencia como dão quando vendem os carros . Venho exigir uma solução para este problema pois estou extremamente desiludida com o serviço de uma empresa prestigiada como a seat . Mandem um técnico, mandem a viatura para as vossas instalações,para a fábrica para onde quiserem mas eu não posso andar assim com um carro novo pois comprei um carro 0km para não ter problemas e agora deparo-me com esta situação desagradável,onde a atenção e a ajuda para resolver o problema é nula. Com os melhores cumprimentos L.J

Exmº Srs.Venho por este meio demonstrar a minha insatisfação com o serviço de assistencia da garantia da SEAT, pois sou cliente da SEAT á muitos anos pois já comprei 3 SEAT novos , 19-59-FP 61-81-RE e agora o 88-ZM-05 e nos dois primeiros nunca tive nenhum problema com a assistencia da garantia dos mesmos e agora com o Arona a SEAT está a deixar me muito insatisfeito já que o referido veiculo logo com cerca de 6000 Kms começou com problemas nos discos de travão da frente e eu reclamei junto do vendedor e o mesmo disse que ia agendar uma revisão mas como devido ao covid estava muito atrasado entretanto foi se passando o tempo e eu voltei a reclamar e agendaram a visita para o dia 10-12-2020 e foi verificado pelo encarregado da oficina que os discos estavam empenados e o mesmo mandou tirar as rodas da frente e verificou que tanto os discos como os calços estavam praticamente novos por isso não podia ser devida ao desgaste em excesso de travagem já que eu uso pouco os travões utilizando mais a caixa e uma condução prudente, depois fiquei mais indignado com a resposta do encarregado que disse que o veiculo já tinha feito um ano á pouco tempo a SEAT já não cobria a reparação e eu então referi ao mesmo que já andava a reclamar a meses a situação e se agendaram a visita para essa data não era por minha culpa e tambem só tinha passado cerca de 20 dias da primeira anuidade do veiculo, pelo funcionario da rececão fui informado que iam fazer uma reclamação para a SEAT passados uns dias ligou me a dizer que a SEAT não assumia a reclamação e o maximo que assumiam era 50 % da reparação.Pois agora pergunto é isso o serviço de garantia da SEAT ? Pois eu reclamei passado pouco tempo e poucos KMS e se o problema se arrastou foi por falta de agendamento da SEAT reclamei do meu quadrante estar avariado já que de vez enquando adianta 1 hora e o TRIP simplesmente quando lhe dá na gana fica a zero assim com não contava os kilometros em andamento só apareciam quando parava o veiculo, assim como as luzes de nevoeiro da frente não ligam quando viro a direção.Espero com esta reclamação resolvam o problema do meu veiculo já que não era esta a imagem que eu tinha da SEAT senão não tinha comprado 3 veiculos novos SEAT.atenciosamenteCarlos Pinto915131855

Na sequência de um processo que julgo injusto e muito pouco dignificante para uma marca que se apresenta com um pressuposto de fiabilidade no mercado, venho por este meio expor a seguinte situação.Em Junho de 2020 o meu carro sofreu uma avaria no sistema de ABS em plena auto estrada, que não foi sinalizada no painel de bordo e colocou em severo risco a minha segurança e a da minha família.Exponho, em traços gerais, o conteúdo da reclamação apresentada à SEAT Portugal :1.Após a avaria foi efetuado o diagnóstico no Concessionário MCoutinho - Ao travar bloqueia a roda frontal esquerda.Segundo o concessionário e tendo em conta os poucos quilómetros, o facto do veículo ser recente e ter tido sempre a assistência num concessionário oficial, foi pedida uma comparticipação à SEAT Portugal.O resultado desse pedido foi nulo, tendo sido negado qualquer tipo de ajuda.2. Em outubro do corrente ano surge uma avaria na bomba de água que implica a sua substituição e consequente mudança antecipada da correia de distribuição.3. No mesmo período surge uma avaria no sistema de embraiagem e no sistema de abertura da mala.O veículo tem 114000 km, cinco anos, foi sempre foi assistido na marca e tratado com os devidos cuidados, tendo a garantia terminado em Maio de 2020.A sua compra foi baseada na premissa de que seria um produto com qualidade de construção e uma longevidade em muito superior à que se comprova pelas constantes avarias. Questiono-me, se à semelhança de outros bens não duradouros, o prazo de validade terminou.Cito a primeira resposta da SEAT face à exposição efectuada :As nossas viaturas são produtos de qualidade que não obstante também estão sujeitos a desgastes normais de uso e tempo. São situações externas, única e exclusivamente resultantes do normal uso da viatura. Não estamos a falar de um defeito do produto, mas sim de uma questão originada por situações que não podem ser imputadas à Marca pois são única e exclusivamente resultantes da utilização normal da viatura.Cito a última resposta recebida:Reafirmamos que as nossas viaturas são produtos de qualidade que não obstante também estão sujeitos a desgastes normais de uso e tempo. São situações externas, única e exclusivamente resultantes do normal uso da viaturaDeduzo, da resposta reiterada da SEAT Portugal, que num carro da marca, com 5 anos e pouco, com 114 mil Km, resultam da “utilização normal da viatura” as seguintes consequências:- substituição do ABS- fuga na bomba de água e consequente mudança da correia de distribuição- avaria no sistema de embraiagem- avaria no sistema de abertura da mala- outras avarias que, certamente, se seguirão.E resumidamente que a validade de um carro da marca SEAT termina após 114 mil Km de uso normal da viatura e assistência na marca.Por uma questão cívica informei a SEAT Portugal que iria tornar pública esta situação e a minha reclamação.