Reclamações públicas

Venho por este meio comunicar a V. Exas, que o meu automóvel deu entrada na oficina oficial da Mercedes em Sintra para reparar danos.O Sr Tiago Amaro (Gestor de Clientes MBR), ligou-me e deu-me um orçamento verbal de 300 euros para o arranjo completo ao qual eu concordei, neste ponto eu afirmei fortemente ao Sr Tiago que queria o carro exatamente como novo pois este só tem dois anos e eu não queria desvalorizar o carro, passados 10 minutos o Sr Tiago ligou-me novamente a pedir desculpa que se tinha enganado e que agora o valor para a substituição e arranjo rondava os 900 euros, o que eu questionei o porque o salto enorme de valor e ao qual ele disse que só me tinha orçamentado as pecas e pediu desculpa pelo o engano, neste ponto eu questionei exatamente que trabalhos e pecas é que iam ser mudadas ao qual ele afirmou a substituição dos forros do capo e de traz do motor ao qual eu perguntei mais que uma vez se era o caso de todas as substituições que pedi ao qual ele afirmou várias vezes que sim e eu ainda questionei o orçamento várias vezes pois este traz muitos códigos e abreviações da mercedes e eu como leigo na matéria não sei interpretar estes, o que me fez questionar várias vezes se o orçamento incluía tudo o que foi acordado ao qual o Sr Tiago afirmou várias vezes que sim. Passados 3 dias ao levantar o carro e pagar a fatura, verifiquei que o forro por traz do motor não tinha sido substituído, ao qual a sua primeira resposta do Sr Tiago foi que os técnicos não acharam necessário substituir a peça, o que eu contestei pois especificamente pedi a substituição e paguei como tal, de seguinte o Sr Tiago desculpou-se e afirmou que me tinha dito que o orçamento incluiria a substituição da peca mas que este não era o caso, que o orçamento era sem a substituição. Neste ponto ele pediu desculpa várias vezes e queria forcar-me a dar-me um novo orçamento para a substituição da peca, ao qual eu me neguei. Se eu soubesse que o orçamento de 900 euros não incluía o que ele me tinha prometido e indicado eu não faria os reparos naquela oficina ou teria mesmo ativado o seguro pelo o alto valor do orçamento. Num Segundo ponto o Sr Tiago não fez a substituição da cabelagem mas sim o reparo desta o que eu não sabia que era o caso, quando concordei com o orçamento, eu queria o carro exatamente como novo pois este tem apenas 2 anos e eu sabia se não fosse o caso que desvalorizava o carro. Quando abri o capo verifiquei que fizerem um arranjo com fita adesiva e não a substituição, ao qual ele me disse que era o normal a fazer porque a substituição da peca era muito caro e por isso não orçamentou esta, eu queria a substituição da peca e foi a isto que eu fui levado a crer que o orçamento englobava, eu agora apos de ter pago 900 euros tenho de pagar novamente para me substituirem a peca. Eu fui levado a crer que aquele valor incluía todas as substituições e trabalhos quando não foi o caso, e tentei que o Sr Tiago retificasse a situação ao qual ele se negou e simplesmente me queria vender mais um orçamento.Sinto-me indignado e simplesmente quero que a peca e os trabalhos prometidos sejam efetuados e que o valor relativo á cabelagem seja restituido para eu poder ir a outra oficina e substituir a peca no total como deveria ter sido como prometido e dentro do orçamento prometido.

Exmos. Senhores da Mercedes Portugal,Em 6 de Maio fiz a reclamação Ref: CS-1-21765648439.Após respostas que simplesmente descartavam a vossa responsabilidade na compra de um veículo Mercedes, quando vocês são o importador nacional, foram simplesmente ridículas.Mais ridiculo ainda, é a origem da minha reclamação ter sido o atraso na entrega de uma carrinha Classe E 300de, a sua compra ter sido efetuada em 18/02/2019, a reclamação ter sido feita em 06/05/2019, e hoje, dia 17/10/2019, ainda não ter recebido a carrinha.AINDA NÃO RECEBI A CARRINHA passados 8 meses da compra, passados 5 meses da reclamação, e passados 2 meses da última data de entrega prometida em 29/08/2019. Isto tudo, ainda agravado pelo facto de andar desde 29 de Agosto de semana em semana a prometerem-me a carrinha, com os custos, ansiedade e problemas que isto me provoca a mim e à minha família.Não entendo como não conseguem dar uma data e cumprir. Não entendo como não sabem quando vão entregar o carro, quando este já está produzido e tem número de quadro atribuído.Não entendo como o carro esteve durante 2 meses num estacionamento na Alemanha, conforme registo no software da Mercedes, e vocês não sabem o que dizer ao cliente.Não entendo como mantêm um cliente sem informação, prometendo todas as semanas que o carro chega na semana seguinte, duarante 2 meses.Duas coisas entendo.1. Vocês não querem saber do cliente2. A vossa equipa é da maior incompetência que já alguma vez vi na minha vioda profissional.Espero resposta celere, já que a promessa que me fizeram no inicio desta semana não vai ser cumprida. Sim, voltaram a prometer que a viatura chegaria esta semana.Quero saber com 100% de certeza quando chega o carro, e quero saber que compensações me atribuíram pelo meu desgaste e insatisfação.Nota: Comunico que após esta reclamação irei fazer uma reclamação na Deco, e assim que este assunto terminar, vou fazer uma publicação em vários fóruns e grupos sociais (vários com mais de 20.000 utilizadores em Portugal), com as minhas reclamações e as vossas respostas.Fico a aguardar resposta,

Venho por este meio reclamar com a Mercedes Benz, pois no fim de Setembro de 2014 comprei um Mercedes classe A 180 AMG novo e ainda só tem 41000 km. Este carro e um carro de fim de semana ou seja sai pouco. E no dia 25 de Agosto quando vínhamos na auto estrada com dois bebes e de repente na segunda faixa o carro começa a desacelerar sozinho e aos soluços, mal conseguimos encostamos(o que podia ter provocado um acidente) e chamamos o pronto socorro. Entrei em contacto com a mercedes que nao ficou nada surpreendida o que me leva a quer que e defeito da marca, o que e certo fizeram-me levar o carro a mercedes a Aveiro onde fizeram os testes e nos disseram que seria o injector do segundo cilindro reclamei garantia por o carro ser novo e ter feito a revisao direitinha numa oficina mercedes e disseram-me que nada podiam fazer simplesmente teria de pagar a avaria. Ja fiz uma reclamação na Mercedes em Aveiro por escrito e no site da Mercedes onde me dizem nada poder fazer e não assumirem a garantia. Nao concordo com a resposta por o que me informei este problema acontece em muitas carros Mercedes com motor Renault e ao que sei a Renault costuma assumir este tipo de garantias mesmo fora do tempo da garantia comprei um carro novo para não ter este tipo de problemas e agora tenho um carro novo na garagem avariado.

Assunto: Problemas com a manutenção contratualizada do SMART for four, NIF: 212524240N.º de cliente: 124041Exmos. Senhores,Em Julho de 2018 adquiri um SMART forfour (W453), com a matricula 41-UZ-39 na C. Santos VP- Funchal. No Contrato de compra, 124041, ficou contratualizado a manutenção da viatura aos 10000 Km ou no fianl de um ano.Em Junho de 2019 marquei na dita empresa a manutenção da viatura. Fiquei a saber que a Mercedes Benz não tinha lançado no sistema informático o contrato de manutenção da viatura, que estou a pagar desde que comprei a viatura, e por isso não iniciam a manutenção do veiculo. Já contactei a C. SAntos VP- Funchal, Já contactei a Mercedes Benz telefonicamente, várias vezes e o veículo continua sem manutenção. Já passaram onze dias da data prevista para a manutenção do veículo e a manutenção está por fazar.Solicito a resolução deste problema o quanto antes. Recuso pagar do meu bolso a dita manutenção que tenho paga desde a data de compra,. Recuso ser responsabilizado por qualquer avaria ou incomprimento pelo facto da Vossa empresa não ter lançado no sistema informático o contrato de manutenção para que a C Santos VP Funchal possa dar início à manutenção contratualizada. .Como tal, esses consumos encontram-se prescritos, em conformidade com o disposto no art. 10º nº 1 da Lei dos Serviços Públicos Essenciais.Assim, serve a presente missiva para me opor ao pagamento do valor supra referido, invocando expressamente a prescrição para todos os efeitos legais.Aguardo resposta por escrito e anulação dos valores prescritos, no prazo máximo de 8 dias, não devendo ser interrompido o fornecimento do serviço até resposta e regularização da faturação.Com os melhores cumprimentos,AssinaturaRui Pedro Pereira Amador

Em Abril de 2017 efetuámos a compra de um Mercedes modelo GLC 250d com o valor comercial de 59.000€ na Mercedes-Benz Portugal. Durante a primeira semana de utilização do bem, verificámos um enorme chiar nos travões traseiros aquando das manobras de marcha-atrás. Nessa mesma semana, reportámos telefonicamente o problema ao vendedor com quem tínhamos estabelecido o negócio, que nos indicou que já tinham existido reclamações de outras viaturas do modelo GLC com o mesmo problema. Visto termos a nossa residência fixa em Quarteira, deslocámo-nos à oficina oficial Mercedes mais próxima, a Starsul S.A., em Faro, para reportar o problema presencialmente com o intuito de resolução dentro da garantia do bem. Esta foi a primeira intervenção feita no carro. Depois disto, voltámos mais uma vez à Starsul sem qualquer solução em vista. Pouco antes do primeiro ano do bem, e quando este atingiu os quilómetros limites para a primeira revisão, o carro foi intervencionado na Starsul S.A. com a substituição dos vários componentes de travagem (discos e pastilhas de travão). De referir que todo este processo foi comunicado à Mercedes-Benz Portugal onde foi feita a compra do carro. Mais, durante a referida intervenção, foi feito um pedido da nossa parte para que a oficina da Starsul S.A. trocasse informações e pudesse obter mais dados junto da Mercedes-Benz Portugal sobre este problema. Procedimento esse que, segundo o responsável da oficina, foi feito. Novamente o carro não ficou com o problema solucionado. Em Outubro de 2018, e depois de três tentativas de resolução sem sucesso na Starsul S.A., o bem deu entrada na Mercedes-Benz Portugal para que pudessem finalmente, e tendo o problema identificado, resolver esta questão. Pela segunda vez foram substituídos os componentes de travagem (discos e pastilhas), e pela quarta vez que o carro deu entrada numa oficina oficial da Mercedes, o problema não foi resolvido. Esta foi uma situação que, para além de todo o incómodo, nos fez perder tempo e onde tivemos o prejuízo de, no mínimo, durante dois dias o carro ficar na oficina a cada vez que deu entrada. E tudo isto nos leva a uma situação limite. Limite esse que foi expressado à Mercedes-Benz Portugal através do referido vendedor, onde pedimos que fosse encontrada uma solução definitiva para o caso. Quando falámos em solução definitiva, não pedimos outra intervenção. Pedimos a troca do carro, a devolução do dinheiro, a retoma de outro, ou algo que definitivamente nos tirasse este problema da frente. Ficou então combinado que em Janeiro de 2019 levaríamos o carro à Mercedes-Benz Portugal e que conversaríamos sobre todas as possibilidades. Aproveitando o momento e porque a quilometragem pedia a segunda revisão, o carro deu novamente entrada na oficina, e para nosso espanto, indicaram-nos que iria mais uma vez ser intervencionado com a substituição dos componentes de travagem. Mostrámos a nossa insatisfação total referindo que a solução que queremos é uma solução definitiva como é responsabilidade da marca dentro do período de garantia. Pedimos um esclarecimento ao Serviço Pós-Venda que nos indicou que nada mais poderia fazer relativamente e que o procedimento da marca para este tipo de situação era este e apenas este. Questionámos como seria depois do fim da garantia e pedimos uma extensão da mesma de, pelo menos, um ano, ao qual nos responderam que não a iriam estender e que a partir daí seria o proprietário a suprimir os custos de uma eventual resolução do problema. Posto isto e, extremamente insatisfeitos e desgastados com todo o desenrolar do processo, decidimos invocar os nossos direitos e reclamar juntos das entidades legais toda esta situação que tem sido arrastada e empurrada por uma marca Alemã que atua no nosso mercado e que não atende às suas obrigações e deveres para com os seus clientes.

Venho por este meio apresentar uma reclamação escrita sobre o veículo Mercedes C220 Bluetec Line AMG de matrícula 66-SR-44. A reclamação consta do seguinte: Em 29-12-2017 o veículo teve problemas de bateria e a bateria foi mudada ao abrigo da garantia, tinha o carro nessa altura 61.166 kms. Em 19-04-2018 o carro voltou a ter problemas de bateria tendo sido diagnosticado um problema no sensor na bateria, o qual gastava a bateria, tendo sido mudado ao abrigo da garantia, tinha o carro nessa altura 80.932 kms. Em outubro de 2018, o carro foi para a revisão dos 100.000 kms, e logo após a revisão o start&stop deixou de funcionar. Foi diagnosticado problemas na bateria, e foi-me informado pelo concessionário que a bateria teria de ser substituída e que a Mercedes não assumia garantia porque a bateria anterior não tinha sido facturada, ou qualquer coisa do género. Ou seja o carro em 2 anos e 9 meses gastou 2 baterias. Este é o 12º veículo que tenho de marcas variadas desde, Citroen, Renault, Volvo, Volkswagen, BMW é o primeiro carro que mudei uma bateria, um Passat CC com 7 anos e 310.000kms nunca foi mudada a bateria. Como se vê pelos kms do veículo, o mesmo não está parado tempo suficiente para gastar bateria. Portanto primeiro de tudo quero que me despitem o verdadeiro problema do carro e o resolvam e que após isso seja a bateria mudada. Informando-me a Mercedes por e-mail que a bateria é uma peça de desgaste, o que me dá vontade de rir, apesar de neste carro o ser, visto que em 2 anos levou 2 baterias e um jogo de calços de travões, a mesma não é considerada uma peça de desgaste rápido. Se o utilizador final da peça for um consumidor, que é o caso, ou seja, se a peça for aplicada no veículo de um consumidor, aplica-se o D.L. 67/2003 de 8 de Abril, alterado pelo D.L. 84/2008, de 21de Maio, a chamada Lei das Garantias (LG). Segundo o mesmo decreto lei, no artº 5º - Prazo de Garantia, a Alínea 6 diz — Havendo substituição do bem, o bem sucedâneo goza de um prazo de garantia de dois ou de cinco anos a contar da data da sua entrega, conforme se trate, respectivamente, de bem móvel ou imóvel. A Lei das Garantias só faz distinção entre bens imóveis (casas, apartamentos, terrenos) ou bens móveis (todos os outros). Relativamente aos bens móveis, todos têm o mesmo prazo de garantia: um carro, uma embraiagem, o óleo, umas pastilhas de travão, um motor. Foi pedido um parecer ao centro de arbitragem do sector automóvel sobre o assunto, sobre o qual obtive a resposta que passo a transcrever e que posso comprovar com email: Exmo. Senhor Jorge Ribeiro, Acusamos a recepção do pedido de informação apresentado e na sequência do mesmo somos a informar que nos termos do artº 5º nº 6 do DL 63/2003 de 08.04, com as alterações introduzidas pelo DL 84/2008 de 21.05, qualquer bem substituído ao abrigo da garantia goza de um prazo de garantia de 2 anos. Assim, a bateria colocada, independentemente de lhe ter ou não disso facturada tem um período de garantia de 2 anos. Tendo sido já apresentada a devida queixa no centro de arbritragem, tal como já foi apresentada por escrito reclamação em livro no concessionário Nasamotor, Feira. Fico à espera da vossa resposta e resolução do assunto o mais brevemente possível, porque o carro está vendido para troca em outro stand e gostaria de o entregar com o problema resolvido, não gosto de passar os meus problemas para outros.

Boa noite. A viatura esteve na Mercedes a 6. 10.18 onde teve uma reparação no eixo de direção direito. Ao levantar o carro, ele fazia um ruído no volante e aparentemente tinha uma folga. Visualizaram o carro, disseram ser normal da reparação e que passaria. 2 dias depois voltei lá e foi-me dito, por outro colaborador que não era normal, que era folga para trazer o carro outro dia que a oficina estava cheia. Como sou emigrante somente a 5.12. 18 levei o carro à oficina. Ligaram a dar um orçamento de 1043€ para troca de coluna de direção, e uma fuga de combustível detectada na ordem dos 45€. Como não disponha do valor total e não achei normal reparar, uma anomalia que veio de lá, dei ordem de reparação dos filtros de combustível. Sábado dia 7.12 pelas 14 levantei o carro. De 45€, paguei 358€ onde 229 foi mão de obra. Como a oficina estava encerrada, o carro foi-me entregue pelo segurança, deixei a reclamação para hoje. Domingo dia 8.12. Saiu com o carro, a 3km de casa o carro desliga-se, e vaza todo o combustível na estrada. Contacto reboque e foi enviado para a oficina novamente, onde hoje me disseram, que nada teve a ver com a reparação, que partiu uma peça no motor. Enfim.

Peça defeituosaExmo(s) Senhor(es),No passado dia 02/08/2018 ao ligar o meu veiculo Mercedes Benz w211 de 2003, com a matricula ..., surgiu uma mensagem de erro reportando problemas no sistema de travagem e imobilizando o mesmo. O veiculo foi rebocado para a oficina Bosh Marcodiesel onde foi diagnosticado um problema com uma peça que controlava o sistema de travagem. Após pedido de esclarecimento sobre a peça em questão, constactei que a mesma tinha sido substituida na oficina Mercedes Csantos sita no Campo pequeno, após ter sido alertado de uma campanha da Mercedes em que essa peça colocava em causa/risco a travagem do veiculo e que devia ser substituida imediatemente sem custos para o cliente, aceitei a troca da peça.Decido enviar o veiculo para a oficina Mercedes Csantos sita no Campo pequeno pois não tinha efectuado muitos kms após essa troca e nunca tinha tido problemas com a travagem nem com qualquer outra peça do veiculo, portanto a peça só poderia ter alguma avaria ou defeito.Fui informado pela oficina Csantos através de contacto telefónico que a peça tinha de ser substituida pois tinha defeito no rele. Argumentei a situação e passado quatro dias sou contactado a confirmar quenão havia qualquer tipo de comparticipação pois o veiculo apesar de apenas ter efectuado 25 mil km após a substituição da peça original que tinha 125 mil kms sem problemas e ter muito mais tempo de utilização, não tinha feito nenhuma revisão na oficina Csantos Campo pequeno e posteriormente porque se devia ao fim do ciclo de vida da peça.O valor da peça em questão, que só é vendida pela Mercedes, ronda os 1750 euros mais iva na Csantos do Campo pequeno, na oficinia onde inicialmente deixei o veiculo (Bosh Marcodiesel) a mesma peça custa 1100 euros mais iva comprada á mercedes. Confrontei a acsantos essa diferença de preço e nada quiseram fazer ou averiguar.Devido á diferença de valores, vi-me obrigado a pagar o orçamento da Csantos Campo pequeno para poder retirar o veiculo e pagar um reboque para enviar novamente o veiculo para a Bosch Marcodiesel. O veiculo foi enviado sem bateria e com os vidros abertos para a Marcodiesel causando-me constrangimento pois o veiculo só chegou após a hora laboral das oficinas.Exigo ser reembolsado pela Csantos o valor da peça em questão (SBC), pois foi efectuada uma campanha de troca pela Mercedes e apesar do meu veiculo ter efectuado 125 mil km, sem problemas, com a peça original, a peça que a Mercedes me substituiu efectuou 25 mil km e muito menos tempo e teve de ser substituida, uma peça de cerca de 1750 mais iva, mais o valor de uma bateria nova, o serviço de reboque e o valor pago na Csantos Campo Pequeno para análise do problema.Envio em anexo o comprovativo das facturas.Atenciosamente,Tiago Mendes

Bom dia, Começo por dizer, que o que me traz aqui fazer este pedido de ajuda, é pelo facto de que a minha viatura acusou um erro no painel que dizia Mantenimiento de freno, acudir al taller no Mercedes E220 CDI de 2003. Posto isto, no dia 04-12-2017, desloquei-me com a viatura (Mercedes E220 CDI) à Mercedes Benz em Guimarães Carclasse sita em Rua 25 de Abril (E.N. 206) s/n - Silvares, 4835-400 Guimarães.Informaram-me que era um problema grave e que teria de ser imediatamente feita a reparação pois o carro não iria andar novamente por estar bloqueado. Acrescentaram que a despesa para a reparação da avaria seria cerca de 2000 mil €, que se veio a confirmar como sendo 2153€. Paguei e comecei a questionar se era um problema normal. Informaram-me na oficina (mecânicos) de que poderia reclamar para a Mercedes Benz para ser posteriormente ressarcido do valor pago pois este era possivelmente um problema de origem. A peça reparada é: 004 X MA009 431 25 12780 031326/UNIDADE HI que custa 1676.26€ + iva.Foram outras peças ainda necessárias mas de valor muito mais baixo.O carro tem cerca de 126 mil kms, é de 2003, comprado na Mercedes na Alemanha e com livro de revisões vindo de lá, por isso os kms são reais. O carro é muito bem estimado facto comprovado pelo estado do carro e com os poucos kms que tem. Só anda praticamente aos fins de semana e não muitos kms.Posto isto, reclamei para a Mercedes Benz aqui em Portugal para ser ressarcido do valor de 2153€ e obtive a resposta da Mercedes Benz de que não suportariam a despesa porque foi um problema de desgaste/frequência de utilização da peça que foi reparada.Alguém que me explique como é possível num carro que tem como modelos, fazerem cerca de 1 milhão de kms, ter tal problema por desgaste aos 126 mil kms. Pesquisei e encontrei pessoas que já foram ressarcidas por problema idêntico. Pretendo levar isto a bom porto mas se for preciso irei agir judicialmente contra a Mercedes Benz, informarei se necessário a casa mãe da Mercedes na Alemanha pois não acredito numa desculpa tão esfarrapada como a de que o problema foi por desgaste. Espero que me possam ajudar a resolver o problema. Obrigado.

No dia 28 de Março deixei a viatura na vossa oficina Autobenguiados em vVila do Conde, para efetuar a revisão da mesma. Quando fui buscar a viatura reparei que o vidro estava estalado, por já ser hora de fecho, no dia seguinte desloquei-me à oficina e expus a situação. A oficina disse que se responsabilizava e que iria efetuar a participação ao seguro (processo nº 008181199). Após contactar o agência de seguros, uma vez que a oficina não me dava qualquer resposta, tomei conhecimento de que o seguro não iria efetuar a repararão pois o valor da franquia era superior ao da reparação. Na oficina disseram que iriam recorrer da situação, até à data ainda não obtive qualquer resposta. No dia 4 de Agosto dirigi-me à oficina e pedi o livro de reclamações, continuo sem ter qualquer resposta da oficina ou da entidade reguladora, no portal da ASAE diz que a queixa ainda não foi recepcionada. É lamentável que uma situação destas, em que só é necessário a troca de vidro, já se arraste há quase 6 meses. Quando precisei de efetuar a revisão tive o cuidado de escolher uma oficina oficial da Mercedes, pois queria um serviço de qualidade. No final saio de lá com o vidro estalado e sem qualquer interesse por parte da oficina em resolver a situação.