Deixo assim a minha queixa, que efetivei também no livro de reclamações da própria empresa. Reclamação com o número 11383288 no dia 5/9/2022.Após adquirir uma viatura com valor comercial aproximado de 2500-3000€ e detetar um problema mecânico (a viatura desligava-se em baixas rotações), dirigi-me a esta empresa para resolver o problema mecânico.É-me apresentado no dia 25/02/2022 um orçamento no valor de 932,92€ para a reparação da viatura.Segue-se após isto longos periodos de protelamento do reparo da viatura durante cerca de 6 meses, em que nunca fui contactado pela dita empresa.Desloquei-me várias vezes à mesma e era-me mencionado que o problema não tinha sido resolvido e estariam a tentar outras soluções.Isto sem nunca mencionarem qualquer outro valor ou acréscimo de custo.Chegando eu mesmo a fornecer uma peça para dito reparo, uma centralina.Em Agosto, após eu ter ido à dita oficina, isto sem ter sido contactado em qualquer dos dias desde Fevereiro, tendo me sido dito que poderia levantar a viatura mas que lhe faltava potência, carecendo eventualmente de reparação de turbocopressor.Ao levantar a viatura é-me apresentado um orçamento de 2133,82€, valor quase similar ao valor comercial da viatura, ainda com baixa potência de acordo com o arranjo que lhe quiseram dar sendo que a queixa inicial era de que a viatura se desligava em baixas rotações.De salientar ainda que o filtro de combustivel não apresentava limalhas de ferro, que é indicador de que a bomba de alta pressão está danificada.De salientar ainda que a oficina é especializada em 3 componentes. Turbocompressores, injetores e bomba injetora.Sendo que coincidentemente foi necessário reparar todos eles (o turbocompressor ficou por reparar por cansaço extremo e vontade de recuperar a viatura em oficina há 6 meses). Reparou-se então os injetores e bomba injetora, sendo que me foi dito que precisaria turbo.Isto para um cidadão sem curso de mecânica e com um carro que se desligava em mãos, confiando na credibilidade da oficina, e que sai desta forma lesado gravemente.Mais acrescento que após levantamento da viatura foram detetadas 2 falhas graves também passiveis de imputar à mesma oficina. O depósito de água após colocar o veiculo ligado era esvaziado no mesmo dia, mesmo sem o veiculo se deslocar. Algo estranho para um veiculo que esteve 6 meses a ser reparado e a necessitar de ser ligado para verificar que estava operacional. Detetado também cheiro a combustível, com a parte interior do capot húmida ao qual foi dito que um dos trabalhadores teve medo de lavar após a reparação. No fim de tudo isto, foi realizada uma viagem após tamanho arranjo.Mesmo após a dita limpeza chego ao local e a viatura encontrava-se com cheiro intenso a gasóleo no interior no capot, sendo que fui a uma oficina que me fez a limpeza do combustivel com fatura na parte inferior e capot.Sendo que a falha estava na bomba compressora que estava com algo mal apertado.Assim como a reparação de O-rings das condutas da água que tinham sido danificadas por essa fuga de gasóleo e causavam a falta de água no veiculo.Deixo assim o meu relato veridico de tudo o que se passou com dita oficina.
