Problema com Hibrido BMW

Boas tardes, Sou proprietário da viatura BMW 330e com a matricula 96-UN-88 com uma garantia de fabrica para as baterias de alta tensão de 6 anos ou 100.000km.Á data de hoje a viatura tem menos de 6 anos e 104.000km e foi diagnosticado uma avaria de 1 modulo com um orçamento de reparação no valor de 2556,35€ para reparação do mesmo.O diagnostico da bateria diz que as mesmas tem apenas uma capacidade de 45%. Venho por este meio apelar a BMW, como marca premium, a reparação do mesmo em modo de garantia pelos seguintes fatos: - O carro tem menos de 6 anos - Apesar de ter mais 4000 km dos que os 100k, conforme pode ver no diagnóstico a capacidade é de 45%, está muito abaixo do normal e também prova que nos 100 mil km já estaria com problemas. Espero que a BMW seja uma marca Premium em todos os sentidos e não apenas a quando da venda dos seus produtos ou serviços. Para tudo acima mencionado segue em anexo as respetivas provas obtidas no concessionário BMCar Porto onde por norma faço as devidas manutenções. Nota: Apenas me informaram que o diagnostico era faturado na altura de entrega da viatura, acho que seria mais correto que os clientes fossem informados que vão pagar alguma coisa antes e não depois(Sugestão) Sugestão: Quando as viaturas vão fazer as revisões dos 90 mil deveriam perguntar, no caso dos híbridos, se o cliente não gostaria de fazer um diagnóstico antes do fim da garantia, isso sim seria um serviço Premium. Mais informo que quando deixei o carro para fazer o diagnóstico(13/11/2023 – cerca das 20horas), o carregamento do mesmo ia até 100% com uma disponibilidade de 16km e agora que cheguei a casa e pus a carregar, termina o carregamento aos 84% com apenas 7km de autonomia, deixo aqui a pergunta: O carro não deveria ser entregue conforme foi recebido? Alguma coisa mudou durante a estadia no concessionário… Aguardo uma resposta Premium de forma a poder continuar a promover a vossa marca, como o fiz até agora…