Problema com Hibrido BMW 530e

Sou proprietário da viatura BMW 530e com matricula 55-TX-73 com uma garantia de fabrica para as baterias de alta tensão de 6 anos ou 120.000km. Sem custos associados, a pedido da BMW, meu veiculo ficou 12 dias a fazer o diagnóstico, uma vez que sempre foi assistido pela marca BMW. No fim, me informaram que não poderiam dar garantia pois havia se passado 18.404mil km da garantia da bateria que originalmente seria até os 120.000km.Á data de minha reclamação direta a BMW Caetano Baviera da Maia a viatura tinha menos de 6 anos e 140.000km e foi diagnosticado uma avaria de 2 modulos com um orçamento de reparação no valor de 2614,55€ + IVA (€3.215,89) para reparação do mesmo.Após minha reclamação diretamente a BMW Portugal, tive a resposta abaixo: No seguimento da sua exposição e após análise, informamos que foram realizadas diligências junto do Reparador Autorizado Caetano Baviera Maia, tendo sido possível apurar que após realização de um diagnóstico exaustivo às baterias de alta tensão, foi verificada a necessidade de substituição de módulos integrantes que compõem o conjunto das baterias de alta tensão. Neste sentido, confirma-se a informação prestada pelo Reparador Autorizado, relativamente à garantia das baterias de alta tensão ter terminado, pelo que qualquer intervenção terá custos associados. No entanto, a fim de minimizar a sua insatisfação o Reparador Autorizado encontra-se disponível para apresentar um orçamento de reparação que contempla uma política comercial possível para a reparação que se mostra necessária. Lamentando não nos ser possível ir ao encontro da sua expectativa apresentamos os nossos melhores cumprimentos,BMW GroupPortugalFoi apresentado um desconto adicional de €300,00.Antes meu veículo facilmente rodava 34 a 38km e hoje varia entre 18 a 22km. O valor apresentado pela BMW não é interesse pois com a diferença de autonomia de aproximadamente 12 a 15km, jamais recuperaria o valor do reparo a curto e médio prazo.Espero que a BMW seja uma marca Premium em todos os sentidos e não apenas a quando da venda dos seus produtos ou serviços.Para tudo acima mencionado segue em anexo as respetivas provas obtidas no concessionário BMW Caetano Baviera onde por norma faço as devidas manutenções.Nota: Apenas me informaram que o diagnostico era faturado na altura de entrega da viatura, acho que seria mais correto que os clientes fossem informados que vão pagar alguma coisa antes e não depois. Valor pago €182,99.Antes meu veículo facilmente rodava 34 a 38km e na altura do diagnostico variava entre 18 a 22km. Observação: Hoje a viatura com 147.373km, ou seja, mais 8.969km após o diagnóstico não carrega mais que 17km de autonomia elétrica. Os carregamentos são 100% efetuados em minha residência e não possuo carga rápida. Aguardo uma resposta Premium de forma a poder continuar a promover a vossa marca uma vez que a BMW cada vez mais está a vender veículos eletrificados e acredito que gostaria de fornecer credibilidade a seus clientes e futuros clientes da marca principalmente nas qualidade das baterias que é o principal fator de decisão dos clientes.