Exmos. Srs.Bom dia, o meu nome é Ricardo Ribeiro, NIF. 222256850.Comprei um automóvel, MB Classe E, com a matrícula 26-UC-05 no concessionário Carclasse em Guimarães, veículo de serviço, na altura com aproximadamente 16000 km.Passados este tempo, o carro tem agora aproximadamente 65000 km, ou seja, terei feito aproximadamente 50000 km com o carro!As revisões foram realizadas ora na concessionária ora numa empresa em Gandra, faixa de estrelas, especialistas em MB (as declarações das revisões fora da concessionária oficial seguiram em anexo ao mail enviado à MB). Todas as revisões foram feitas segundo os padrões da MB.Neste momento, o carro apresenta uma avaria, relativa a um sensor NOX, o orçamento pera o conserto é de aproximadamente 500 euros.É por esta razão que apresento esta reclamação, ao fim de 50000 km, um carro com a qualidade, imagem de durabilidade e robustez e, acima de tudo, preço de aquisição, não deveria apresentar avarias tão onerosas para os clientes.Ainda por cima, a marca não deveria nunca, refugiar-se na desculpa de que a as revisões não foram todas realizadas em oficinas oficiais para que não comparticipem, pelo menos em parte, no conserto do automóvel.Consultei por exemplo o portal da queixa, os problemas com os sensores NOX são recorrentes, afetando inúmeros clientes que compraram MB, carros com 1000, 18000, 30000 km, todos com a mesma avaria, nos mesmos sensores.Desembolsei quase 50000 euros, por um MB, não estava à espera de ter avarias tão cedo”.Se for este o critério, pelo preço do meu carro, comprava 3 Renault clios, com 3 anos de garantia cada um…ainda hoje não tinha nenhum problema!Após este contacto, a MB responde entre outras coisas que (...) , não reconhecemos a sua relação com o processo de produção” (...), ora consultando a internet, o portal da queixa, julgo mesmo que o site da DECO, são inúmeras as queixas de diferentes clientes, sempre em ralação a estes sensores.(...)PORTAL DA QUEIXABoa tarde,Estou a fazer esta reclamação porque sinto me lesado por uma grande marca que é a Mercedes.Tenho uma carrinha classe c de 2015 que no espaço de 4 anos já foi a oficina oficial 4 vezes por causa dos sensores de NOx onde foram sempre substituídos, além disso fez um recall devido ao dieselgate. Este ano em agosto voltou a acender a luz novamente, fui a oficina e outra vez sensores de NOx. A oficina ( representante) da marca perguntou se a marca se responsabilizava pela sua substituição, onde foi recusado. Uma marca tão conceituada como a Mercedes instala nos seus carros material que não tem duração alguma. Já lá vai o tempo dos bons Mercedes. Para voltar a ter a carrinha em condições vou ter que pagar 1174.17 euros mais iva , um absurdo de valores tendo em conta que está situação acontece praticamente todos os anos. Espero que a Mercedes reveja a minha situação e o material que anda a colocar nos seus carros. (AGOSTO DE 21)“Desde já quero denunciar a minha desilusão com a marca que julgava estar acima dos parâmetros médios do mercado, apesar de ter feito as manutenções programadas na marca, que não são baratas, deparo-me agora com a avaria de dois sensores que pelo que leio são de péssima qualidade, que avariam com frequência a mais, procurei o concessionário mercedes para interceder junto da marca afim de assumirem os custos das peças que não correspondem á boa qualidade e que é responsabilidade da marca, o pedido foi negado e agora tenho um orçamento de 1300 euros para substituição dos sensores.Posto isto, tenho conhecimento de que foram trocados sensores nas mesmas condições gratuitamente, o que é necessário para efetivamente poder usufruir das mesmas regalias que outros clientes, agradeço uma resposta concreta porque ao concessionário não foi dada nenhuma.obrigado fico a aguardar”. (1 DE SETEMBRO 2022)PETIÇÃO PÚBLICA CONTRA A MERCEDES“Teho um Mercedes E coupé amg 220 d de 2017 e apareceu agora avaria na sonda NOx (+ de 800€) e o medidor do adblue avariado... fui informado que tenho que mudar o depósito completo (+/- 2000 €...) e falava eu que a BMW era pouco fiável... estou desapontado com a Mercedes”“Tenho um mercedes 200 de 2015, 136 cv, e está sempre na oficina. Ou por sensores ou fuga de óleo no turbo”“Desde 2007, tenho sido cliente Mercedes. Até aí era VW, do qual ainda guardo grandes recordações, pelo que nunca me desfiz desse VW. No entanto ao adquirir há 2 anos uma classe C, o mesmo tem apresentado vários problemas e erros do sensor NOX1 e 2. O que me foi informado a reparação é facil de fazer mas com um custo de cerca de 2000€. dado que, em minha opinião é umAa deficiencia, e que esses carros deveriam ser recolhidos, para alterar o sistema de controlo de filtro de particulas, apresentei reclamação na Mercedes, que até agora nunca consideraram, deficiencia. Não, não serei cliente Mercedes no futuro”“Ao fim de 30 anos com BMW, tive a infeliz ideia de comprar um mercedes 300 Hybrid, depois de todas as revisões feitas na marca aos 40.000 km teve de levar um sensor nox e queriam trocar a barra de direção. Depois de reclamar que era impossivel com os kms que tinha levar uma barra de direção, acabaram por me dizer que agora não era necessário mas para a próxima tinha de ser mudado. Não sei se me vai adiantar de muito fazer uma exposição à mercedes. Uma coisa é certa, mercedes nunca mais”“Tenho 1 C200d w205 de 2015 com problemas nos censores NOx, o concessionário Mercedes Carclass em Lisboa, deu um report de avaria crónica de origem dos mesmos e fez a sua substituição por 3 vezes sem custo para o cliente.Isto aconteceu em 3 ocasiões distintas, agora em Maio de 2022 tornou a acender a luz do painel, foi ao referido concessionário, teve o mesmo diagnóstico de avaria nos referidos censores e apesar de ainda estarem em período de garantia a Mercedes diz que ão os troca sem custo. Já reclamei, troquei vários emails com a Mercedes Portugal e dizem que estão a analisar e já se passaram 2 meses.Uma vergonha (...)
