CTT Açores tráfico, extravios, destruição de correspondência, atrasos na minha correspondência!

CTT Açores, tráfico de droga, extravios, destruição de correspondência, delapidação patrimonial pela administração Lacerda, e como cereja no topo do bolo, atrasos na minha correspondência! CTT, uma das joias da república Portuguesa com 500 anos de história oficial, mas somente uma centena de anos de história institucional. Durante este período visou sempre ser ir mais longe para ficar mais perto dos portugueses e aproximar os portugueses e o mundo, tendo tido sempre o cuidado de se assumir como parceiro das empresas, criando soluções inovadoras que ajudavam a comunicar os negócios. É claro que com esta política e visão foi inevitável o seu crescimento e consecutivo reconhecimento, de modo que os CTT foram não só reconhecidos internacionalmente pela qualidade de serviço (“ Tendo inclusive sido considerados a 2º melhor empresa de serviço postal europeu! “), como também adquiriram um grande vasto património, tudo isso frutos da dedicação, empenho e profissionalismo de todos os seus antigos colaboradores! Mas claro, uma empresa com tão bons resultados! Que dava lucro! E que era uma marca de confiança e uma empresa de valores sólidos, num pais corrupto como Portugal (“ O índice da perceção de corrupção mostra que Portugal é visto como tendo administrações públicas mais corruptas do que, por exemplo, o Chile ou os Emirados Árabes Unidos, mantendo 29º lugar no ranking sobre corrupção no setor público, estando mesmo dois pontos abaixo da média europeia no ranking com 180 países “) naturalmente que era uma presa desejada, e assim que surgiu a oportunidade (“ Governo do PSD & CDS “) os CTT foram tomados de assalto! E com isso foram privatizados em 2013! E desde de 2013 o que é que se passou? Uma espiral de destruição e degradação dos CTT! Francisco Lacerda juntamente com a família “Champalimaud” estão literalmente a destruir os CTT, e como é que estão a destruir? Simples, através da degradação da prestação do serviço publico a que estão obrigados a prestar, através da violação sistemática e incumprimento das bases da concessão deste mesmo serviço, através da pilhagem que esta em curso neste momento na empresa (“ Uma vez que segundo a relação entre os lucros e os dividendos distribuídos pelos CTT, claramente demonstram que em 2016 foram distribuídos mais de 10 000 000 € em dividendos do que os lucros totais obtidos pelos CTT ”), através da violação dos direitos dos trabalhadores, e principalmente através do desrespeito ao pais em geral e aos Açores em particular por parte da administração pela forma como a mesma conduz a empresa! Na minha inocência eu imaginava que a degradação dos CTT e consequente mediocridade da mesma fosse uma realidade transversal a todo o território nacional, por muito má que esteja a situação dos CTT em Portugal Continental e arquipélago da Madeira, nos Açores a situação é muito pior, chegando ao ponto de nem sequer podermos falar na existência de um serviço publico de serviço postal na região! Atualmente 90% do meu correio postal é extraviado, 10% das minhas encomendas são extraviadas, e os restantes 90% das minhas encomendas ficam retidas entre 30 a 60 dias pelos CTT apôs a sua receção, o que é inadmissível! Para dificultar as coisas, não existe atualmente nenhum mecanismo nos CTT para ajudar os Açorianos a resolver esta questão! O seu serviço de comunicações de e-mail literalmente funciona com muitas lacunas, a sua linha de apoio telefónico além de ser ilegal (“ Segundo a Provedoria de Justiça “) têm técnicos que muitas vezes denotam não ter qualquer tipo de capacidade para responder ou resolver as questões/situações colocadas, além de que já cheguei inclusive a ser alvo de um tratamento improprio por alguns técnicos de teleassistências dos CTT, isso para não falar no congestionamento crónico das linhas! Ir diretamente a estação de correios era uma opção para a falta de plataformas de contacto funcionais por parte dos CTT, todavia, como moro na freguesia de São Pedro, Ponta Delgada nos Açores, e o Sr. Francisco Lacerda achou que nós não precisávamos de uma estação de correios para nada, fez questão de a fechar, deixando-nos literalmente sem alternativas! Como é que resolvo os meus impasses com os CTT? Não faço ideia e quando coloco esta questão aos mesmos, eles também não aparentam saber! Desde de 2013 que a prestação de serviços dos CTT nos Açores colapsou, recusando-se a prestação do serviço publico postal a qual esta obrigado! A situação dos CTT nos Açores, segundo o calão local é o que chamamos uma “Pouca Vergonha”! E porquê? Simples, para além dos atrasos de correspondência postal e de encomendas terem disparado para valores absurdamente altos que os CTT querem a força que nós aceitemos como normais, também o número de extravios aumentou drasticamente (“Extravio para mim é igual a entregar as cartas/encomendas a qualquer pessoa que não seja o seu legitimo proprietário, ou simplesmente furtar as mesmas! “), no meu caso são 90% de extravios de correio postal e 100% de atraso na entrega do restante, como é que se explica isso? Simples, não se consegue explicar sem primeiro insultar a inteligência dos Açorianos! Como se isso já não fosse suficiente, em 2015 desmantelou-se uma rede de trafico de droga nos Açores liderada por quem? Pelos CTT através de um funcionário (“Um carteiro de 48 anos“) que liderava uma rede de traficantes que introduzia draga nos Açores através de encomendas postais! E uma coisa era certa, a droga (“ Liamba, Cocaína e Haxixe “) é que não chegava atrasada ao destino certamente! Principalmente considerando que o carteiro que era conhecedor do sistema, tinha quem lhe enviasse do continente encomendas com haxixe. As remessas seguiam sempre em nome de outro elemento da rede. Dessa forma, o líder nunca se arriscava a ser apanhado com droga nas mãos, sendo que controlava todo o percurso da encomenda, valendo-se de meios dos CTT! Se isso é um caso isolado dos CTT nos Açores ou não, não faço a mínima ideia, o que tenho a certeza é que os CTT nunca pediram desculpas publicamente por ter sido descoberto uma rede de trafico de droga que utilizava os recursos destinados a servir os Açorianos para introduzir droga nos Açores! É claro que eventualmente se descobre mais droga nas encomendas dos CTT nos Açores, mas não existem indícios suficientes para associar estes aparecimentos esporádicos seja as CTT como aos seus funcionários e consequentemente colaboradores! Contudo, pode-se provar que em 2017 os CTT já destruíram voluntariamente correspondência nos Açores, onde? Nas Laranjeiras, onde existia a estação que Francisco Lacerda mandou encerar, e que tipo de correspondência? 2000 panfletos partidários do Bloco de Esquerda que literalmente acabaram abandonados em um terreno junto de um bairro das Laranjeiras, sendo que existe a suspeita que situações deste tipo já tenha ocorrido em outras campanhas! Como é que é possível que os CTT tenham chegado a este ponto nos Açores!?! Não faço ideia e quando coloco esta questão aos CTT, a única coisa que eles me querem fazer crer é que os serviços do CTT estão a funcionar dentro da normalidade! Mas existe ou não literalmente um problema nos Açores!?! Claro que sim, sem margem para duvidas, até o próprio Francisco Lacerda reconhece isso quando afirma publicamente que têm um problema sério nos Açores, contudo quando chega a parte de explicar a origem deste problema têm o descaramento de mentir atrozmente, culpando os transportes aéreos como a causa do problema, realidade esta que o nosso presidente regional veio publicamente contradizer com factos, uma vez que os CTT neste momento não utilizam a carga aérea total disponibilizada para o transporte de correspondência, de modo que o argumento evocado por Francesco Lacerda é totalmente invalido! Ou seja, segundo o já mencionado calão local, isso é uma “Pouca Vergonha”!E eu como é que fico nesta situação!?! Com 64 encomendas e um conjunto de cartas a espera de serem entregues pelos CTT !??! Como é que eu fico nesta situação? Eu estou farto de colocar esta questão sem qualquer tipo de resposta! Uma parte das minhas encomendas estão literalmente fechadas a 30 dias em um armazém dos CTT, somente a espera para que se decida se as mesmas vão seguir diretamente para o destinatário ou se irão para a alfandega! Isso é inadmissível! Quando questionei uma funcionaria do serviço de teleassistência da linha dos CTT sobre esta situação, obtive uma resposta extremamente rude a afirma que existem objetos que se encontram a frente do meu, de modo que eu teria de esperar pelo contacto dos CTT! Como é que isso é possível? 30 dias só para fazer a triagem de um conjunto de objetos!??! É claro que não me foram dadas respostas adicionais a esta por parte dos CTT! Por isso só posso ficar grato ao facto de que a administração dos CTT tenha ido ao parlamento justificar o porque dos CTT estarem atualmente neste estado, como também fico muito satisfeito pelo facto dos deputados Heitor de Sousa e Paulino Ascensão terem questionado ao parlamento o porque do serviço publico não estar a ser cumprido nos Açores, e por acréscimo fico grato pelo facto de a deputada Lara Martinho questiona administração dos CTT sobre atrasos nos serviços nos Açores, porque todas estas ações parlamentares garantem que nem a administração dos CTT ou os seu funcionários possam negar o degredo em que esta atualmente os CTT! Eu encontro-me sem esperanças neste momento! Estou quase de férias e não sei se vou receber os meus artigos a tempo! Caso não os receba antes de ir de féria, perco-os todos porque vou mudar de residência apôs as férias! Deste modo, vou aqui deixar o nº dos objetos dos CTT, pelo que espero que me seja dada uma previsão real de quando é que os mesmos irão ou não ser entregues pelos CTT Obs.: “Sou totalmente honesto, nestes artigos não se encontra qualquer tipo de produto ilegal nem eu faço parte de qualquer rede de trafico ou contrabando nacional ou internacional, de modo que qualquer manifestação de excesso de zelo neste casso em particular, recomenda-se que se evite!”)• 1º RY051115166CN• 2º RY989334951CN• 3º UC433909863CN• 4º UC433896688CN• 5º UC442056151CN• 6º RK871796292CN• 7º LVS169821000126094• 8º LZ185941733CN• 9º LZ177696877CN• 10º RG941758815CN• 11º UC378203477CN• 12º LZ171082306CN• 13º LZ167542023CN• 14º RY961521075CN• 15º RY960234002CN• 16º RY958822557CN• 17º RG940959395CN• 18 º RB508021795SG• 20º UC331531024CN• 21º LP00096762528199• 22º UC339843345CN• 23º UC339843345CN• 24º LP00092871110986• 25º LP00095984830024• 26º UC324537993CN• 27º UC322770105CN• 28º UC323600125CN• 29º UC327662363CN• 30º UC327826019CN• 31º UC323592287CN• 32º UC316810375CN• 33º UC321152375CN• 34º UC314678016CN• 35º UC315292895CN• 36º UC314428985CN• 37º UC310719214CN• 38º UC310719214CN• 39º UC323753355CN• 40º UC297609662CN• 41º UC274160827CN• 42º UC259374768CN• 43º RY913358683CN• 44º UC264596731CN• 45º RG788281109CN• 46º S000023870696• 47º UC235029053CN• 48º RY902187245CN• 49º RG784975462CN• 50º UC195467805CN• 51º UC203224158CN• 52º LP00095212735936• 53º UC205787488CN• 54º UC184906721CN• 55º LP00095253000204• 56º RG779963020CN• 57º RY898291253CN• 58º RY863416355CN• 59º RY862881749CN• 60º UC142536720CN• 61º 08141696889• 62º RE371690165SE• 63º RG943765748CN• 64º RG821473419CN

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