Motorpor

A reclamante adquiriu, em 29.09.2023, à entidade reclamada, uma viatura Renault Mégane (matrícula AG-11-ZM), pelo valor de € 25.440,00. A viatura foi entregue em 17.10.2023 e, no próprio dia, aquando da primeira utilização, apresentou anomalia no sistema (“mandar verificar anti-poluição”), tendo tal situação sido de imediato comunicada ao vendedor. Na sequência dessa comunicação, a viatura foi recolhida às oficinas da entidade reclamada, tendo sido efectuada intervenção (“regeneração”), sem resolução definitiva do problema. Desde então, a viatura tem evidenciado anomalias graves e persistentes, tendo sido submetida a múltiplas intervenções técnicas (pelo menos 12), sem que tenha sido alcançada uma solução definitiva. As sucessivas intervenções implicaram períodos prolongados de imobilização da viatura, sem que tenha sido disponibilizada viatura de substituição. Em março de 2026, foi apresentado orçamento no montante de € 8.508,96, cuja imputação à aqui reclamante se rejeita, por se tratar de defeito existente desde a entrega do veículo. A situação configura falta de conformidade do bem, nos termos do Decreto-Lei n.º 84/2021. A reclamante já exerceu o direito à resolução do contrato junto da entidade reclamada, encontrando-se a aguardar resposta. Solicita-se a apreciação da presente reclamação e a adopção das medidas que se mostrem adequadas face aos factos expostos.

Exmos Senhores Na sequência de mais uma ida à oficina da Motorpor em Évora e sem qualquer indicação de prazo para entrega, da minha viatura, aí depositada para reparação há mais de uma semana, venho por este meio, apelar uma vez mais, à vossa intervenção para resolução dos problemas nela existentes, pois encontro-me sem transporte para me deslocar para o trabalho. Na oficina apenas me é dito que aguardam a resposta da RENAULT, preciso de uma viatura de substituição o que também não me é facultado porque tem que ser a RENAULT a autorizar. Como pode uma marca tão prestigiada, não honrar os seus compromissos perante os clientes que nela confiaram? Mais informo que caso não me seja facultada a viatura de substituição, irei levantar uma viatura numa Rent a Car, e apresentar a fatura dos custos à RENAULT para pagamento. Toda esta situação está tornar-se insustentável e só vem, uma vez mais, aumentar a minha desilusão, pela escolha que fiz ao adquirir uma viatura RENAULT.

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativa à compra de uma viatura efetuada (Renault Clio com a matrícula BI29LJ) no stand Renault Usados de Setúbal, através da vendedora Ivone Borralho. A viatura foi levantada no dia 12 de janeiro de 2026 e, até à presente data, não recebi o Documento Único Automóvel (livrete), nem a viatura se encontra registada em meu nome. Após diversos contactos realizados: Fui informada de que o prazo seria de até sessenta dias, alegadamente devido a atrasos da Casa da Moeda (justificação dada pela vendedora); Tentei posteriormente novo contacto, sem sucesso; Não obtive qualquer retorno por parte da vendedora; Tentei contactar o stand Motorpor de Setúbal e a Renault, sem resposta. Neste momento, já decorreram vários meses desde a aquisição, situação que considero inaceitável e que demonstra falta de acompanhamento e responsabilidade por parte da entidade vendedora. Acresce que o pagamento do IUC se aproxima, tendo em consideração que a data da matrícula do veículo é do dia vinte e oito do terceiro mês do ano, sendo que não me responsabilizarei por qualquer encargo fiscal enquanto a viatura não se encontrar legalmente em meu nome. Solicito, com carácter de urgência: A regularização imediata do registo de propriedade; O envio do Documento Único Automóvel; Um esclarecimento formal sobre o motivo do atraso. Cumprimentos Mariana Realinho

Exmos. Senhores, Venho por este meio apresentar uma reclamação relativamente ao serviço efetuado na minha viatura na MotorPor Faro, nomeadamente a substituição da corrente de distribuição. No âmbito da notificação recebida através de carta, por parte da Peugeot para substituir a corrente de árvore de cames, fui informada que é procedimento retirar a corrente de distribuição e como tal a mesma deveria ser substituída, carecendo esta de autorização prévia, não estando o custo desta abrangida pela intervenção gratuita mencionada na carta, na qual foi posteriormente aceite por mim para substituição da mesma. Durante o contacto por parte da Motorpor Faro não foi realizada nenhuma alusão a uma possível substituição da bomba de água. Após a intervenção, o carro começou a apresentar barulhos e ruídos anormais, o que me causa preocupação quanto à qualidade e à integridade do serviço realizado. Demonstrei a minha preocupação, desloquei-me à Motorpor Faro a fim de perceber o porquê de o carro estar a apresentar tais barulhos, perante o diagnóstico foi mencionado que o problema estaria na bomba da água e que a mesma teria de ser substituída e paga por mim. Verifiquei que, apesar de terem substituído a corrente de distribuição, não foi efetuada a troca da bomba de água. Mais adiciono que solicitei um relatório por parte da oficina na qual constava o porquê de não ter sido informada que é procedimento trocar a bomba de água quando é trocada a corrente distribuição e as peças que tinham sido trocadas na intervenção inicial, após várias tentativas de contacto desde há cerca de duas semanas o mesmo ainda não foi entregue. Conforme é amplamente recomendado no site oficial da Peugeut, representada pela empresa Motopor em Faro: “A troca da bomba de água ao substituir o kit de distribuição contribui para a vida útil do conjunto e evita uma segunda intervenção. Especialmente porque a proximidade desses dois elementos permite realizar apenas uma desmontagem e, portanto, limitar os custos da operação.” Considerando que estes componentes estão interligados e que o acesso é feito na mesma intervenção, entendo que a substituição da bomba de água deveria ter sido realizada ou, pelo menos, devidamente aconselhada no momento da reparação. Mais adiciono que tive que me deslocar a outra oficina para trocar a bomba de água e a corrente de distribuição, da qual fui informada que com o desgaste que a corrente apresentava que o valor me tinha sido cobrado, mas a mesma não foi substituída. Face ao exposto, solicito a vossa análise da situação, segue em anexo a digitalização das faturas da intervenção inicial, diagnóstico efetuado e da foto da corrente de distribuição, das quais espero o reembolso total pela marca. Fico a aguardar uma resposta breve. Obrigada

No dia 19/01 deixei nesta oficina o veículo Opel Mokka BN46ZM , pertencente a empresa e utilizado para fins profissionais, para diagnóstico e revisão. Foi-me indicado o prazo de dois dias para conclusão dos serviços. Contudo, até à presente data, o veículo não foi entregue, nem me foi prestada qualquer informação clara sobre o atraso. Tentei contacto por diversas vezes, tendo inclusive sido informado de que retornariam o contacto, o que não aconteceu. Esta situação configura falta de cumprimento contratual, deficiente prestação do serviço e violação do dever de informação, nos termos da lei. Artigo 564.º, n.º 1 – Danos indemnizáveis A indemnização compreende os prejuízos causados e os benefícios que o lesado deixou de obter (lucros cessantes). Face ao exposto, exijo a regularização imediata da situação, reservando-me o direito de reclamar indemnização pelos prejuízos sofridos. Atenciosamente.