Reclamações públicas

Exmos. Senhores, Tenho uma viatura Dacia Jogger com a matricula BC-96-BV, a viatura em questão ainda não tem 1 ano e está dentro da garantia. A viatura em questão é um táxi que foi comprado para estar a trabalhar e não para estar parada e reparada á espera que alguém possa emitir um parecer (parece anedota, mas é mesmo nisto que a Renault se tornou, uma empresa de pareceres) A viatura em questão avariou-se a entrada da Nazaré no dia 23 de maio de 2024, entrando na Carby de Alfragide no dia 24 de maio de 2024. A Carby de Alfragide deu a mesma como reparada no dia 29 de maio de 2024, mas avisou logo que a mesma só seria entregue apos a Renault Portugal dar autorização, a viatura em questão está no parque da Carby de Alfragide coberta de pó como se fosse um veiculo abandonado. Logo no dia 29 a Renault Portugal foi contatada, nota-se pelas respostas dadas que não passa de um mero call center em que os operadores se limitam a cumprir um script, onde dizem apenas que a situação está a ser analisada, cheguei a fala com uma gestora de processo que me disse que me ligava passado 1 hora e hoje dia 112continuo à espera. Entre o dia 29, 31 e hoje dia 12 já foram feitas dezenas de chamadas para o call center da Renault e a resposta é sempre a mesma A SITUAÇÃO ESTÁ A SER ANALISADA. Uma viatura que o concessionário dá como pronta, que inclusive lhe fez uma revisão a meu pedido que TENHO QUE PAGAR, que está integralmente paga, a Renault está-se nas tintas para o cliente, tem a viatura retida e o concessionário informa que se eu levantar a viatura a garantia cessa de imediato, vou apresentar queixa contra a Renault em todas a instâncias que me forem permitidas, estamos a falar de um carro de trabalho que está reparado, por um mero formalismo. Aviso a todos os consumidores que lerem está reclamação e que eu farei toda a publicidade que for possível, cuidado quando comprarem um veiculo Dacia, vão ver as reclamações nas redes sociais, são ás dezenas a Renault presta um serviço da pior qualidade em termos de garantia e quando estamos a falar de carros de trabalho em que as pessoas precisam dos mesmos como peça fundamental do seu sustento a RENAULT NEM SE DIGNA A DAR UMA RESPOSTA. Processos na Renault com o numero 4-20579810 Vou proceder judicialmente contra a Renault Portugal e tudo farei para que a opinião publica sabe no que se mete ao adquirir um veiculo do Grupo Renault.

Em Outubro de 2023 comprei um Dacia Jogger, ao concessionário da marca de Évora. Tratava-se de um carro de Março de 2023, que estava como carro de serviço do concessionário, com 17000km aproximadamente. Tudo corria bem.No dia 15 de Março de 2024, devido a um pequeno sinistro ocorrido na véspera, o meu carro deu entrada na oficina do concessionário onde tinha adquirido o carro, precisando de substituir a rótula do eixo axial. Uma peça pequena e, segundo me informaram no concessionário, comum. No dia 18 de Março, 2ª feira, recebi o orçamento do arranjo, com a informação de que a peça só chegaria no dia 28 de Março. Nesse momento perguntei se tinham carro de substituição, pois só tenho este meio de deslocação do qual preciso para trabalhar e levar filhas à escola, ao que me responderam que não, só aluguer. No dia 28 de Março, recebi nova informação a dizer que, afinal, a peça chegaria a dia 15 de Abril. Sem qualquer outra alternativa... Contactei a oficina perto de dia 15 para articular o levantamento da viatura. Não obtivemos resposta por uns dias... No dia em questão, depois de várias chamadas, lá veio a resposta: agora a peça não tem data prevista de chegada.Relembro, trata-se de um carro novo, de uma marca que está com uma estratégia (e concretização) de vendas agressiva e que, em qualquer momento da venda, se dignou a alertar o comprador (neste caso eu) da falta de peças.Bem, no dia 16 de Abril fiz reclamação junto da marca (renault/dacia) e o meu processo foi aberto, com o número #4-20327370. No dia seguinte ligou-me um senhor da Renault – Diogo Alves, gestor do processo, muito cordial, a explicar que por causa da guerra não há peças, mesmo as mais comuns... E que me ligaria todas as semanas até isto estar resolvido... Semanas! O carro está na oficina há mais de um mês e o senhor fala-me em semanas.... Ou seja, pouco ou nada se resolveu com esta reclamação. Este senhor referiu ainda que eu poderia pedir carro de cortesia (afinal não era carro de substituição, mas eu não sabia), mas esse pedido tinha de ser feito à oficina do concessionário em questão. No dia seguinte - 17 de Abril - enviei mail para a oficina com esse pedido. Não obtivemos resposta. No dia 22 de Abril ,2ª feira, desloquei-me à oficina pessoalmente para tentar perceber o que se passava. Estavam a tentar resolver a questão do carro de cortesia. Até agora ninguém me disse nada...Estou desde o dia 15 de Março a deslocar-me graças a apoio dos amigos que me vão emprestando viaturas e dando boleias. O meu agregado familiar não tem segundo veículo nem condições para tal. Depois de experiências negativas anteriores com carros usados, comprei um carro novo para não ter chatices. Estou a pagar as prestações certinhas à financeira da Renault, e há um mês e 10 dias que não tenho carro, nem solução, muito menos previsão de resolução...Tornou-se insustentável... Preciso de ajuda para chegar a um desfecho que resolva o meu problema e que não desresponsabilize a marca. Acho mesmo indecente ser colocada nesta posição e acredito que a Dacia tem a responsabilidade de resolver esta questão. Desde a falta de transparência na venda (se não há peças, como podem vender tantos carros, que resposta darão às necessidades de manutenção que vão surgir), o atraso das peças, à falta de solução perante esse problema, passando pela pouca empatia na gestão deste problema (neste cenário, o mal menor), sinto-me profundamente lesada.

A VIATURA TÁXI DÁCIA JOGGER AR-64-UN, DEU ENTRADA NO CONCESSIONÁRIO ROQUES EM DEZEMBRO PELA 1ª VEZ COM AVARIA NO MOTOR, ESTÁ EM GARANTIA, PELO QUE FOI EFETUADA A SUBSTTUIÇÃO DAS PEÇAS COM DEFEITO, DEMOROU 3 MESES, FOI-ME ENTREGUE NO FIM DE MARÇO, FEZ CERCE DE MIL KMS , FOI NOVAMENTE PARA A OFICINA DO CONCESSIONÁRIO COM A MESMA AVARIA, ESTÁ DESDE ENTÃO EM TESTES, SEM CONTUDO HAVER UMA INFORMAÇÃO DA SITUAÇÃO, É UMA GARANTIA E UM VEICULO DE TRABALHO, AO FIM DE 4 MESES SEM SOLUÇÃO, EXIJO UMA INDEMENIZAÇÃO PELA PARALIZAÇÃO DA VIATURA E CONSEQUENTEMENTE PELOS PREJUIZOS QUE ESTÃO A CAUSAR Á EMPRESA AZAMBUSTAXIS LDA.

Tenho um Renault Austral há um ano , ao fim de 4 meses do nada deixou de andar foi para o stand da Renault em Évora , as respostas foram sempre poucas se não fôssemos nós a perguntar informações do carro ninguém dizia nada, esteve vários dias na oficina não se percebeu o que se passava com o carro e ninguém parecia entender a nossa revolta de termos comprado um carro novo e ao fim de 4 meses o carro vai logo para a oficina ! O carro voltou na passada quarta feira a ter problemas começou a cheirar a gás e começou a tremer sendo muito difícil conduzi lo, foi enviado novamente para a oficina de Évora e voltamos ao mesmo , consideram a situação normal são poucas ou nenhumas respostas sobre o estado do carro, normalmente tenho muitas consultas terça feira tenho um acto médico urgente em Lisboa e voltamos a estar sem carro tentaram emprestar um carro que não estava nas melhores condições quando os próprios utilizam um carro igual ao nosso o qual nós deviam ter cedido ! É uma vergonha um carro com um ano passar semanas na oficina. Queremos acionar o processo de devolução durante a garantia podem ajudar nos com esta questão ? Obrigada

Exmos SrsA presente reclamação serve para dar nota da transcendente insatisfação perante o serviço prestado pela Renault Portugal.Desde o dia 19/02 que a minha viatura de matrícula 77-XD-76 se encontra num concessionário Renault, nomeadamente Litocar Coimbra Norte. Foi de imediato diagnosticado que a avaria, pela qual foi necessário rebocar a viatura, se tratava de algo relacionado com o motor. Uma vez que o veículo ainda se encontra dentro do período de garantia este dano teria de ser assumido na totalidade pela marca. Uma semana após (26/02) a entrada da viatura no concessionário, fui informado de que deveria ir recolher uma viatura de cortesia. Passaram-se mais 20 dias (15/03) e após pedir feedback ao concessionário sobre a reparação o mesmo informa que tem todas as peças para efetuar a reparação, no entanto não tem autorização por parte da marca para avançar. A falta de autorização devia-se ao facto de faltar no processo uma fatura de manutenção anterior a ter comprado a viatura num concessionário Renault e, portanto, situação à qual sou alheio. Ainda assim, enviei no mesmo dia a fatura em falta, que, no entanto, já tinha sido disponibilizada no passado também para ativação da garantia. No dia 18/03 a marca contactou-me para informar que iriam assumir a totalidade da reparação e de seguida sou informado pelo concessionário que a viatura seria reparada até 22/03. No dia 25/03 após questionar o concessionário sou informado pelo mesmo que a viatura seria reparada até dia 29/03 uma vez que tinham falta de equipa técnica. Hoje dia 04/04, ou seja ,45 dias após a viatura ter sido colocada no concessionário não tenho qualquer feedback relativamente à reparação da mesma ou até mesmo relativamente ao teor da reparação uma vez que a avaria se trata da danificação prematura da corrente de distribuição o que pode ter aportado outro tipo de danos no motor em diversos componentes.A situação supracitada é inadmissível e é um atentado aos direitos do consumidor, pelo que solicito uma resposta quanto a todo o exposto.

Avaria constante de bateria do carro híbrido Arkana. Eu Denise Pereira GomesNif 300340966Tel 911047794Exms srs. Venho por meio desta declara minha insatisfação após em maio de 2023 comprar um veículo semi novo de ano 2022 arkana matrícula AU19AM no entreposto Lisboa comércio de viaturas S.A.situada na praça José de quieos, 1800-237 Lisboa, por financiamento bancário. Entretanto o veículo apresentou tempo de revisão em 01-12-2023 onde ficou agendado a revisão para o dia 11-12-2023. Carby ambrunheira Mas infelizmente o nao esperou veículo apresentou avaria na caixa de velocidade na autoestrada IC16 não passando de 43km , eu Denise Gomes no volante acendi o piscas e fui ajudada por outros veículo a sair da autoestrada. O carro foi deixado na carby ambrunheira no dia 11-12-2023 saindo no dia 29-12-2023. Com a troca da bateria elétrica. No dia 29-02-2023 eis que após saída do aeroporto na segunda circular um aviso em vermelho com a mensagem pane no motor elétrico verificar sistema de freio, mais uma situação onde fui exposta ao perigo. Enfim o veículo foi adquirido para ser transporte de tvde , tendo ciente o vendedor Francisco Pita . Durante as duas avarias do veículo não fui assistida por veículo de substituição , arcando com sistemas de transportes alternativo , meus rendimentos de 600 euros semanais no transporte de tvde parados por completo, e nos dois casos a Renault é carby não me deram resposta ao problema do veículo que supostamente não é seguro e não tem fiabillidade para transporte.

Boa tarde Exmos. SenhoresVenho por este meio solicitar a vossa ajuda.No 17 de setembro, de dois mil e dezoito, o meu pai Marco António Rodrigues, casado, residente na Av. Dr. Francisco Sá Carneiro, número 29, 2.º esq., 8700-313, em Olhão, contribuinte fiscal número 170 012 956, portador do cartão de cidadão número 12713818 8 ZY5, válido até 03/08/2031, emitido pela República Portuguesa comprou um automóvel ligeiro de passageiro, de marca Renault, modelo Clio, com a matrícula 14-SU-28. Em 09/07/2021, para proceder à inspeção do veículo o stand JAPBlue Algarve teve de requerer ao IMT, a chapa de construtor, uma vez que esta não existia no carro. E neste momento, está com o seguinte problema, para ir à inspeção tem de requerer nova chapa de construtor, visto que a existente está danificada e uma parte desapareceu, o que dificulta a sua visualização e confirmação dos dados nela existentes, o que é possível de confirmar pelo facto de a chapa existente ter menos de 3 anos (conforme os anexos demonstram). Devido a fraca qualidade da mesma, visto que se trata de um autocolante, colocado numa zona onde se aloja muito pó e por onde passa água da chuva, além disso não é por culpa dele que o mesmo se encontra danificado, pois o carro é maioritariamente usado por uma pessoa, e não se usa os bancos traseiros da viatura. Além disso pressuponho que o normal seria a chapa de construtor, ter a mesma duração do carro, o que não acontece e leva a que o proprietário do veículo, esteja sempre com mais despesas.O meu pai após ter tido conhecimento desta situação contactou a vendedora que lhe vendeu o carro, a fim de tentar ter algum apoio na resolução do referido problema, ao que a mesma lhe informou que ele teria que contactar o Entreposto Almotor, Concessionário Renault (CARBY), situado no sítio dos Salgados Apartado 426, 8001-905 Faro. Ao efetuar o contacto com o referido concessionário foi lhe dito que nada lhe poderiam fazer para ajudar, a única opção seria ele requere ao IMT uma nova chapa de construção, e que os custos desta teriam de ser suportados pelo proprietário, além disso após ter em sua posse a nova chapa teria de fazer uma inspeção especial devido a novo documento, que teria um custo extra de 120€. Acho impensável, algo tão importante como a chapa de construtor, ter tão fraca qualidade e que seja em autocolante não tenha grande resistência natural, e que a marca não se responsabilize pela mesma visto que é algo fundamental para ter o carro devidamente legalizado. Pelo que peço a vossa ajuda para resolver este problema, pois acho impensável ser obrigado a ter mais despesas, para ter o carro legalizado e provavelmente voltar a ter o mesmo problema.Além disso tenho conhecimento de mais pessoas com viaturas desta marca, com o mesmo problema, tanto no portal da queixa que no vosso site DECO Protesto.

Venho por meio desta fazer uma reclamação sobre a Renault Auto Cambota e a empresa BTC Automóveis . Meu carro teve uma avaria e fiquei 6 meses à espera de “calculador “. Fiquei muito frustada , me senti enganada por quem me vendeu o carro . Não recebi nenhum suporte por parte da empresa que me vendeu o carro , simplesmente disse que não tinha mais nada haver .Fiquei 6 meses à espera de uma peça . Comprei um carro para uma necessidade de levar meu filho à escola e ir para o trabalho pois nenhuma nestas localidades há transporte público , e no final tive que me descolar todo esse tempo de Uber e Bolt . Foi me passado um orçamento quando cheguei a Renault e no dia de buscar fui supreendida com a informação que a peça tinha dito um aumento de preço . Que dizer fico há espera de uma pessoa há 6 meses e no final o que eu tenho haver se teve aumento de preço ? Me senti mesmo enganada e frustada com toda a situação . Não me apetece mais andar com carro por tenho medo de ficar parada na rua . Estou muito triste e não indicou essas empresa a ninguém , nem a Renault e nem a Empresa que me vendeu o carro BTC Automóveis .

Venho por este meio comunicar a V. Exas que em Março de 2023 adquiri um carro novo marca Dacia na Caetano Formula do Barreiro, o qual ao fim de poucos meses deu problemas, problemas esses ignorados pelo stand dizendo que, ao ligar à máquina não aparecia nada. Há poucas semanas a situação piorou e comecei a notar algo estranho nas mudanças, situação logo reportada ao stand no qual a informação que me deram foi que teria de ser marcado um dia para eles verem o carro e que teria de ficar sem carro durante 1 ou 2 dias sem carro de substituição. Questionei se não haveria outra solução pois não posso ficar sem carro e disseram que poderia chamar a assistência em viagem para levar o carro para a oficina mas que também não me dariam carro de substituição. Decidi aguardar pela marcação mas dias depois o carro simplesmente ficou sem mudanças, ou seja, não conseguia colocar as mudanças. Chamei a assistência em viagem que enviou um reboque e me facultou um veículo de substituição por 24h. Como já era de noite o carro foi para o centro do reboque e não logo para a oficina da marca. O carro foi entregue no dia seguinte por volta das 15h e por volta das 16h30 contactei a oficina para perceber se já tinham visto o carro pois necessitava de viatura de substituição ainda por cima era uma sexta-feira e durante o fim de semana não iriam fazer nada, ao que o chefe de oficina me respondeu que o meu carro não estava lá. Após muita insistência foi verificar e realmente o carro estava lá mas disse que já não ia ver o carro naquele dia e que eu só deveria ter carro de substituição na quarta ou quinta-feira seguinte! Expliquei que não podia ficar tantos dias sem carro pois necessito do mesmo para trabalhar e para levar as minhas filhas ao colégio e a resposta que recebi foi para pedir ao seguro que me desse carro de substituição que a oficina faria um relatório em como o carro estava avariado para que o seguro me facultasse o carro de substituição. É inadmissível uma situação destas pois eu não tinha que gastar os dias dados pelo seguro com esta situação! Na segunda feira seguinte, o meu marido dirigiu-se à oficina para perceber se havia novidades e disseram que já tinham visto o carro mas que o chefe da oficina não estava lá e como tal não podiam dar nenhuma informação e que só o chefe da oficina sabia se o problema estava ou não abrangido pela garantia… mais uma triste situação pois uma oficina de uma grande marca apenas funciona com uma única pessoa e só essa pessoa está a par das garantias. Chegamos a quarta feira e voltei a ligar no qual o chefe de oficina foi super arrogante dizendo que não podia dar um carro sem sequer saber se tinha sido eu a danificar o carro ou não e que ainda iriam verificar a situação, quando na segunda feira já tinham dito que tinham visto o carro… na quarta-feira à tarde ligaram então a informar que realmente era um defeito do carro mas que só teria carro de substituição no dia seguinte. Sendo que na quarta feira foi o último dia do carro de substituição facultado pelo seguro, tive de o devolver e gastar dinheiro em transportes para voltar para casa e ainda tive de faltar ao trabalho no dia seguinte pois não tinha como me deslocar e o meu marido teve que pedir um carro da empresa por umas horas para conseguirmos ir buscar, finalmente, o carro de substituição dado pela marca! Visto estar comprovado o defeito do carro e até já haver um histórico de reclamações anteriores e por todo este transtorno e custos extra, além de ter gasto a totalidade dos dias de carro de substituição pelo seguro, pretendo ser ressarcida pela marca !Obrigada pela vossa atenção.Sem outro assunto,Márcia Santos

Venho por este meio comunicar a V. Exa. que tive um acidente de carro, um camião danificou totalmente o retrovisor direito no dia 20 de dezembro de 2023, imediatamente fui a um concessionário em Vila do Conde para a montagem de um retrovisor novo. Fui informado que iam fazer o pedido com urgência e informaram-me que no dia 8 de janeiro estava disponível, como não estava informaram-me que no dia 12 de janeiro estaria lá, o que não aconteceu, informaram-me novamente que no próximo dia 21 estaria no concessionário. Comuniquei para Renault de Portugal (2 processos nº 4-10974586 e nº 4-19793577) e nada de positivo aconteceu. Como o carro tem sensores é perigoso conduzir porque o retrovisor direito está interligado com o esquerdo o que torna a condução muito complicada. Em caso de ter um acidente quem é o responsável?