Reclamações públicas

Eu, Daniel Filipe da Silva Sousa, portador do documento de identificação 13177041, residente em Rua José Manuel Soares nº5 2ºesq, 2825-438, Costa de Caparica, volto a dirigir-me à vossa empresa com a presente reclamação, face à total ausência de resposta formal à minha comunicação anterior, enviada em 18 de Dezembro 2024, referente ao veículo Dacia Duster, matrícula AZ-79-LT, adquirido em 28 de março de 2023. Resumo da Situação: O veículo encontra-se na oficina Caetano Fórmula, na Madalena, Vila Nova de Gaia, desde o dia 2 de dezembro de 2024, devido a um defeito grave no motor. Este defeito foi reconhecido pela oficina como coberto pela garantia. No entanto, após repetidas tentativas de contacto, a Dacia não apresentou qualquer solução concreta, nem um prazo para a substituição do motor ou conclusão da reparação. Adicionalmente, a empresa recusou a disponibilização de um veículo de cortesia, situação que considero inaceitável, dada a gravidade e a duração prolongada da imobilização do meu único meio de transporte. Impactos Pessoais e Profissionais: A ausência do veículo tem causado prejuízos graves, tanto a nível profissional quanto pessoal: Impacto Profissional: O veículo é imprescindível para as minhas deslocações regulares entre Costa de Caparica e Porto, essenciais para o desempenho das minhas atividades laborais. A ausência do mesmo compromete seriamente a minha produtividade e estabilidade profissional. Impacto Financeiro e Emocional: A falta de transporte está a gerar custos adicionais significativos (deslocações alternativas, perda de rendimentos) e um elevado stress emocional, considerando a vossa negligência em resolver a situação. Fundamentação Legal: Garantias e Reparações (Lei Portuguesa): Nos termos do artigo 1220.º do Código Civil, é obrigação do vendedor reparar ou substituir bens defeituosos dentro de um prazo razoável e sem custos ou inconvenientes desproporcionais para o comprador. O artigo 12.º do Decreto-Lei n.º 67/2003, alterado pelo Decreto-Lei n.º 84/2021, impõe que o fornecedor realize a reparação ou substituição de bens defeituosos num prazo adequado, devendo assegurar que o consumidor não seja prejudicado. Direitos do Consumidor (Portugal e União Europeia): O artigo 4.º da Lei n.º 24/96, de 31 de julho, reforça o direito do consumidor a uma reparação eficaz, sem encargos excessivos. O artigo 12.º da Diretiva Europeia 2019/771 estabelece que o vendedor deve garantir a conformidade dos bens durante o período de garantia, resolvendo os defeitos de forma eficiente e dentro de prazos adequados. Recusa de Soluções Alternativas (Carro de Cortesia): A recusa injustificada em disponibilizar um veículo de substituição, apesar da longa duração da reparação, constitui violação do princípio de boa-fé contratual (artigos 227.º e 762.º do Código Civil), além de gerar um desequilíbrio desproporcional entre as partes, passível de compensação financeira. Resolução do Contrato de Crédito Automóvel: O artigo 4.º, n.º 3 da Lei n.º 24/96 vincula o contrato de crédito ao cumprimento das obrigações contratuais relativas ao bem financiado. A inutilização prolongada do veículo devido a um defeito grave constitui fundamento para a resolução do contrato de crédito associado. O artigo 18.º do Decreto-Lei n.º 133/2009 prevê que a resolução do contrato principal (compra e venda) pode acarretar a cessação do contrato de crédito, quando o consumidor é impedido de utilizar o bem financiado. Interrupção de Débitos Diretos: O Decreto-Lei n.º 446/85 proíbe a obrigatoriedade de continuar a pagar prestações de um bem inutilizável devido a incumprimento do vendedor. Jurisprudência Relevante: Acórdão do Tribunal da Relação do Porto, de 20/03/2019 (Proc. 3452/18): Determinou que a ausência de veículo de substituição e a demora injustificada em reparações gera direito a indemnizações. Acórdão do Tribunal da Relação de Lisboa, de 15/09/2020 (Proc. 1234/19): Reiterou que falhas graves no cumprimento de obrigações contratuais configuram motivo para a resolução do contrato e compensação por danos. Pedidos e Escalamento: Resposta Imediata: Exijo uma resposta oficial imediata, com o prazo exato para a conclusão da reparação, no máximo de 3 dias úteis. Carro de Substituição: Reitero o pedido de disponibilização de um veículo de cortesia até à conclusão da reparação, com fundamento nos artigos legais mencionados. Cessação do Contrato de Crédito: Pretendo iniciar os procedimentos legais para a resolução do contrato de crédito associado ao veículo, nos termos do artigo 18.º do Decreto-Lei n.º 133/2009. Solicito o contacto imediato da entidade financeira para discutir os detalhes da cessação contratual. Interrupção de Débitos Diretos: Reitero que não faz sentido continuar a pagar prestações de um bem inutilizável. Reservo o direito de proceder ao cancelamento imediato dos débitos diretos, caso não seja apresentada uma solução adequada dentro do prazo estipulado. Ações Legais e Queixas Formais: Na ausência de resposta dentro do prazo estipulado, iniciarei um processo judicial para a resolução contratual e indemnização por danos. Apresentarei queixas formais à ASAE, à DECO, e a outras entidades competentes. Divulgarei publicamente o caso em plataformas de defesa do consumidor e redes sociais, expondo a má gestão e negligência no tratamento deste problema. Espero que a vossa empresa demonstre maior respeito pelos seus consumidores e pelos princípios legais vigentes. Reitero que esta situação está a causar prejuízos irreparáveis, pelo que tomarei todas as medidas legais ao meu alcance para garantir a reparação dos danos sofridos. Sem mais, aguardo resposta imediata. Com os melhores cumprimentos, Daniel Filipe da Silva Sousa

Exmos. Senhores, Venho por este meio expressar a minha insatisfação pela falta de segurança que uma viatura de marca Renault apresentou. Dia 26/11/2024 estava a circular em via pública a caminho de casa vindo do trabalho, e efetuei uma ultrapassagem numa viatura que não sinalizava a intenção para alterar a sua direção. Efetuei a ultrapassagem e nesse momento essa mesma viatura com a parte da frente do carro embate no eixo traseiro do meu veículo e que o mesmo nessa hora sem qualquer alteração do nível da estrada, o mesmo levanta e capota. Nesse momento com um dos maiores medos e atrocidades vividas naquele momento pensei para mim mesmo, se naquele momento o airbag não disparou como é que ele poderia disparar num acidente dito normal? Imagino eu um filho meu naquele carro sujeito a aquela falta de segurança? Em anexo vou colocar algumas fotografias. Estou bastante insatisfeito com a segurança do vosso veículo e quero alguma explicação sobre o caso e uma resolução. Espero uma resposta. Cumprimentos.

Exmos. Senhores, É com profunda tristeza que me vejo obrigado a reclamar aqui também, como já antes fiz no portal da queixa e no livro de reclamações da oficina da marca Renault em Évora. O carro foi no dia 17 de Setembro 2024 a oficina da Renault em Évora pra ver um problema relacionado com um barulho. Segundo os técnicos seria uma questão de software. Acontece que após o software ser atualizado o carro ficou inútilizavel e desde esse dia até hoje a única coisa que me sabem dizer é que estão a aguardar resposta da fábrica para conseguirem resolver o problema. Ora então vejamos se contarmos só com dias úteis já lá vão 8 dias e continua tudo na mesma. O meu carro é um táxi, como é que vou pagar as minhas contas no final do mês sem o meu veículo? A previsão de reparação que os próprios me dão é, " estamos a aguardar resposta da fábrica tão depressa quanto possível", há 8 dias? Penso que esta situação para além de inacreditável deve desencorajar qualquer potencial comprador de um carro da marca Renault a comprar, é uma situação vergonhosa. Volto a perguntar quem vai pagar as minhas contas? Cumprimentos, Helder Ramalho.

Bom Dia! Tenho um carro da marca Renault Dacia ainda na garantia que sofreu um reparo com troca de peças na Renault Dacia de Gondomar, Porto. Vim para Lisboa com o carro e no dia após minha chegada ao sair com o carro começou a fazer um barulho e acender várias luzes indicando avarias. Liguei para Renault e expliquei o que estava acontecendo e que o carro havia passado por reparos dias antes na Renault Gondomar - Porto. A atendente mandou levar o carro para Renault Gilauto( rua Cidade da Beira 48k, Olivais, Lisboa) no dia 24/06/24 as 8 horas. Deixei o carro no dia marcado, Dia 27/06/24 voltei a Gilauto e fui informado por um senhor, de nome José, que o serviço que havia sido feito pela Renault Gondomar estava mal, que haviam peças sem aperto etc..., mais informou que não fariam o serviço a não ser que a Renault autorizasse pagamento para tal. Eu entrei em contato por telefone imediatamente com a Renault, explicando a situação. No dia seguinte recebi um e-mail da Renault enviado pelo gestor responsável do assunto, Sr. Fernando Teixeira (Dacia Jogger - AZ63QE - Processo nº 4-20766943). Desde então tenho telefonado e enviado e-mails diários a solicitar solução para o problema, sem nenhuma resposta concreta. Eu não sou cliente da Gilauto e sim da Renault Dacia de Portugal, portanto não tenho que saber quem vai pagar o reparo. Quando comprei o carro fui informado que teria garantia e assistência em todo o território nacional, mas a Renault não está a cumprir o que está escrito no termo de compra. Nos telefonemas e e-mails, tenho explicado sobre o prejuízo financeiro que recai sobre mim, já que a Renault Dacia Portugal não resolve com a oficina em questão, oficina indicada pela própria Renault. Lamentável a Renault Dacia de Portugal tratar as coisas dessa forma. Ontem dia 08/07/24 consegui falar com o Sr. Fernando Teixeira (gestor), que ficou de dar uma solução e nada fez até o momento. É vergonhosa a forma como a Renault Dacia de Portugal trata os seus clientes e a atenção que dá a assuntos dessa natureza.

Em Outubro de 2023 comprei um Dacia Jogger, ao concessionário da marca de Évora. Tratava-se de um carro de Março de 2023, que estava como carro de serviço do concessionário, com 17000km aproximadamente. Tudo corria bem.No dia 15 de Março de 2024, devido a um pequeno sinistro ocorrido na véspera, o meu carro deu entrada na oficina do concessionário onde tinha adquirido o carro, precisando de substituir a rótula do eixo axial. Uma peça pequena e, segundo me informaram no concessionário, comum. No dia 18 de Março, 2ª feira, recebi o orçamento do arranjo, com a informação de que a peça só chegaria no dia 28 de Março. Nesse momento perguntei se tinham carro de substituição, pois só tenho este meio de deslocação do qual preciso para trabalhar e levar filhas à escola, ao que me responderam que não, só aluguer. No dia 28 de Março, recebi nova informação a dizer que, afinal, a peça chegaria a dia 15 de Abril. Sem qualquer outra alternativa... Contactei a oficina perto de dia 15 para articular o levantamento da viatura. Não obtivemos resposta por uns dias... No dia em questão, depois de várias chamadas, lá veio a resposta: agora a peça não tem data prevista de chegada.Relembro, trata-se de um carro novo, de uma marca que está com uma estratégia (e concretização) de vendas agressiva e que, em qualquer momento da venda, se dignou a alertar o comprador (neste caso eu) da falta de peças.Bem, no dia 16 de Abril fiz reclamação junto da marca (renault/dacia) e o meu processo foi aberto, com o número #4-20327370. No dia seguinte ligou-me um senhor da Renault – Diogo Alves, gestor do processo, muito cordial, a explicar que por causa da guerra não há peças, mesmo as mais comuns... E que me ligaria todas as semanas até isto estar resolvido... Semanas! O carro está na oficina há mais de um mês e o senhor fala-me em semanas.... Ou seja, pouco ou nada se resolveu com esta reclamação. Este senhor referiu ainda que eu poderia pedir carro de cortesia (afinal não era carro de substituição, mas eu não sabia), mas esse pedido tinha de ser feito à oficina do concessionário em questão. No dia seguinte - 17 de Abril - enviei mail para a oficina com esse pedido. Não obtivemos resposta. No dia 22 de Abril ,2ª feira, desloquei-me à oficina pessoalmente para tentar perceber o que se passava. Estavam a tentar resolver a questão do carro de cortesia. Até agora ninguém me disse nada...Estou desde o dia 15 de Março a deslocar-me graças a apoio dos amigos que me vão emprestando viaturas e dando boleias. O meu agregado familiar não tem segundo veículo nem condições para tal. Depois de experiências negativas anteriores com carros usados, comprei um carro novo para não ter chatices. Estou a pagar as prestações certinhas à financeira da Renault, e há um mês e 10 dias que não tenho carro, nem solução, muito menos previsão de resolução...Tornou-se insustentável... Preciso de ajuda para chegar a um desfecho que resolva o meu problema e que não desresponsabilize a marca. Acho mesmo indecente ser colocada nesta posição e acredito que a Dacia tem a responsabilidade de resolver esta questão. Desde a falta de transparência na venda (se não há peças, como podem vender tantos carros, que resposta darão às necessidades de manutenção que vão surgir), o atraso das peças, à falta de solução perante esse problema, passando pela pouca empatia na gestão deste problema (neste cenário, o mal menor), sinto-me profundamente lesada.

A VIATURA TÁXI DÁCIA JOGGER AR-64-UN, DEU ENTRADA NO CONCESSIONÁRIO ROQUES EM DEZEMBRO PELA 1ª VEZ COM AVARIA NO MOTOR, ESTÁ EM GARANTIA, PELO QUE FOI EFETUADA A SUBSTTUIÇÃO DAS PEÇAS COM DEFEITO, DEMOROU 3 MESES, FOI-ME ENTREGUE NO FIM DE MARÇO, FEZ CERCE DE MIL KMS , FOI NOVAMENTE PARA A OFICINA DO CONCESSIONÁRIO COM A MESMA AVARIA, ESTÁ DESDE ENTÃO EM TESTES, SEM CONTUDO HAVER UMA INFORMAÇÃO DA SITUAÇÃO, É UMA GARANTIA E UM VEICULO DE TRABALHO, AO FIM DE 4 MESES SEM SOLUÇÃO, EXIJO UMA INDEMENIZAÇÃO PELA PARALIZAÇÃO DA VIATURA E CONSEQUENTEMENTE PELOS PREJUIZOS QUE ESTÃO A CAUSAR Á EMPRESA AZAMBUSTAXIS LDA.

Tenho um Renault Austral há um ano , ao fim de 4 meses do nada deixou de andar foi para o stand da Renault em Évora , as respostas foram sempre poucas se não fôssemos nós a perguntar informações do carro ninguém dizia nada, esteve vários dias na oficina não se percebeu o que se passava com o carro e ninguém parecia entender a nossa revolta de termos comprado um carro novo e ao fim de 4 meses o carro vai logo para a oficina ! O carro voltou na passada quarta feira a ter problemas começou a cheirar a gás e começou a tremer sendo muito difícil conduzi lo, foi enviado novamente para a oficina de Évora e voltamos ao mesmo , consideram a situação normal são poucas ou nenhumas respostas sobre o estado do carro, normalmente tenho muitas consultas terça feira tenho um acto médico urgente em Lisboa e voltamos a estar sem carro tentaram emprestar um carro que não estava nas melhores condições quando os próprios utilizam um carro igual ao nosso o qual nós deviam ter cedido ! É uma vergonha um carro com um ano passar semanas na oficina. Queremos acionar o processo de devolução durante a garantia podem ajudar nos com esta questão ? Obrigada

Exmos SrsA presente reclamação serve para dar nota da transcendente insatisfação perante o serviço prestado pela Renault Portugal.Desde o dia 19/02 que a minha viatura de matrícula 77-XD-76 se encontra num concessionário Renault, nomeadamente Litocar Coimbra Norte. Foi de imediato diagnosticado que a avaria, pela qual foi necessário rebocar a viatura, se tratava de algo relacionado com o motor. Uma vez que o veículo ainda se encontra dentro do período de garantia este dano teria de ser assumido na totalidade pela marca. Uma semana após (26/02) a entrada da viatura no concessionário, fui informado de que deveria ir recolher uma viatura de cortesia. Passaram-se mais 20 dias (15/03) e após pedir feedback ao concessionário sobre a reparação o mesmo informa que tem todas as peças para efetuar a reparação, no entanto não tem autorização por parte da marca para avançar. A falta de autorização devia-se ao facto de faltar no processo uma fatura de manutenção anterior a ter comprado a viatura num concessionário Renault e, portanto, situação à qual sou alheio. Ainda assim, enviei no mesmo dia a fatura em falta, que, no entanto, já tinha sido disponibilizada no passado também para ativação da garantia. No dia 18/03 a marca contactou-me para informar que iriam assumir a totalidade da reparação e de seguida sou informado pelo concessionário que a viatura seria reparada até 22/03. No dia 25/03 após questionar o concessionário sou informado pelo mesmo que a viatura seria reparada até dia 29/03 uma vez que tinham falta de equipa técnica. Hoje dia 04/04, ou seja ,45 dias após a viatura ter sido colocada no concessionário não tenho qualquer feedback relativamente à reparação da mesma ou até mesmo relativamente ao teor da reparação uma vez que a avaria se trata da danificação prematura da corrente de distribuição o que pode ter aportado outro tipo de danos no motor em diversos componentes.A situação supracitada é inadmissível e é um atentado aos direitos do consumidor, pelo que solicito uma resposta quanto a todo o exposto.

Boa tarde Exmos. SenhoresVenho por este meio solicitar a vossa ajuda.No 17 de setembro, de dois mil e dezoito, o meu pai Marco António Rodrigues, casado, residente na Av. Dr. Francisco Sá Carneiro, número 29, 2.º esq., 8700-313, em Olhão, contribuinte fiscal número 170 012 956, portador do cartão de cidadão número 12713818 8 ZY5, válido até 03/08/2031, emitido pela República Portuguesa comprou um automóvel ligeiro de passageiro, de marca Renault, modelo Clio, com a matrícula 14-SU-28. Em 09/07/2021, para proceder à inspeção do veículo o stand JAPBlue Algarve teve de requerer ao IMT, a chapa de construtor, uma vez que esta não existia no carro. E neste momento, está com o seguinte problema, para ir à inspeção tem de requerer nova chapa de construtor, visto que a existente está danificada e uma parte desapareceu, o que dificulta a sua visualização e confirmação dos dados nela existentes, o que é possível de confirmar pelo facto de a chapa existente ter menos de 3 anos (conforme os anexos demonstram). Devido a fraca qualidade da mesma, visto que se trata de um autocolante, colocado numa zona onde se aloja muito pó e por onde passa água da chuva, além disso não é por culpa dele que o mesmo se encontra danificado, pois o carro é maioritariamente usado por uma pessoa, e não se usa os bancos traseiros da viatura. Além disso pressuponho que o normal seria a chapa de construtor, ter a mesma duração do carro, o que não acontece e leva a que o proprietário do veículo, esteja sempre com mais despesas.O meu pai após ter tido conhecimento desta situação contactou a vendedora que lhe vendeu o carro, a fim de tentar ter algum apoio na resolução do referido problema, ao que a mesma lhe informou que ele teria que contactar o Entreposto Almotor, Concessionário Renault (CARBY), situado no sítio dos Salgados Apartado 426, 8001-905 Faro. Ao efetuar o contacto com o referido concessionário foi lhe dito que nada lhe poderiam fazer para ajudar, a única opção seria ele requere ao IMT uma nova chapa de construção, e que os custos desta teriam de ser suportados pelo proprietário, além disso após ter em sua posse a nova chapa teria de fazer uma inspeção especial devido a novo documento, que teria um custo extra de 120€. Acho impensável, algo tão importante como a chapa de construtor, ter tão fraca qualidade e que seja em autocolante não tenha grande resistência natural, e que a marca não se responsabilize pela mesma visto que é algo fundamental para ter o carro devidamente legalizado. Pelo que peço a vossa ajuda para resolver este problema, pois acho impensável ser obrigado a ter mais despesas, para ter o carro legalizado e provavelmente voltar a ter o mesmo problema.Além disso tenho conhecimento de mais pessoas com viaturas desta marca, com o mesmo problema, tanto no portal da queixa que no vosso site DECO Protesto.

Venho por este meio comunicar a V. Exa. que tive um acidente de carro, um camião danificou totalmente o retrovisor direito no dia 20 de dezembro de 2023, imediatamente fui a um concessionário em Vila do Conde para a montagem de um retrovisor novo. Fui informado que iam fazer o pedido com urgência e informaram-me que no dia 8 de janeiro estava disponível, como não estava informaram-me que no dia 12 de janeiro estaria lá, o que não aconteceu, informaram-me novamente que no próximo dia 21 estaria no concessionário. Comuniquei para Renault de Portugal (2 processos nº 4-10974586 e nº 4-19793577) e nada de positivo aconteceu. Como o carro tem sensores é perigoso conduzir porque o retrovisor direito está interligado com o esquerdo o que torna a condução muito complicada. Em caso de ter um acidente quem é o responsável?