Na qualidade de consumidor e comprador do veículo Nissan Qashqai Tekna, matrícula BJ-14-MN, adquirido em 14/05/2024 e entregue
em 23/05/2024, venho, por este meio, apresentar reclamação formal devido à existência de problemas técnicos graves e reiterados,
que comprometem o funcionamento, a segurança e a fiabilidade do veículo.
Cumpre ainda informar que, no decurso das averiguações técnicas efetuadas posteriormente à compra, foi-me comunicado de forma
meramente verbal que o motor do referido veículo já teria sido anteriormente substituído, facto que nunca foi informado pelo vendedor
no momento da venda, nem consta de qualquer documentação contratual ou informação prévia fornecida ao comprador. Tal omissão, a
confirmar-se, constitui uma falha relevante no dever de informação, suscetível de influenciar a decisão de compra.
Após sucessivas ocorrências e intervenções técnicas, foi identificado, através de diagnóstico especializado, que o retentor do motor se
encontra danificado, provocando um vazamento significativo de óleo. Esta situação originou um desgaste prematuro e severo da
correia de distribuição, a qual apresenta múltiplos cortes e sinais evidentes de deterioração.
Adicionalmente, constatou-se a perda de fluido do sistema de arrefecimento, possivelmente como consequência de sobreaquecimento
do motor, agravado pela falha da correia e pelo vazamento de óleo no retentor.
As anomalias descritas acarretam um risco elevado de danos graves no motor, designadamente a avaria da junta da cabeça do motor,
colocando seriamente em causa a segurança, a fiabilidade e a conformidade do veículo.
Anexo I – Linha do Tempo das Ocorrências e Intervenções Técnicas
14/05/2024
Aquisição do veículo Nissan Qashqai Tekna, matrícula BJ-14-MN, junto da Grep Car – Comércio de Automóveis.
23/05/2024
Entrega do veículo ao comprador.
12/06/2024
Primeira indicação de defeito: luz de aviso do motor acendeu no painel.
Problema comunicado ao Sr. Pedro.
Primeira intervenção na oficina Diesel-Ful – Laboratório Diesel Do Fundão, Lda. (Tel: 275 752 019).
12/10/2024
O mesmo problema voltou a ocorrer.
Comunicada situação ao Sr. Pedro.
efetuada na oficina do Miguel Jordão, Leiria.
15/10/2024.
Nova avaria detectada e comunicada ao Sr. Pedro.
efetuada na oficina do Miguel Jordão, Leiria.
24/10/2024 defeito identificado e aguardou
Reparação seria efetuada na oficina do Miguel Jordão, Leiria.Veículo aguardou cerca de 10 dias para início da reparação até o
pagamento.
Reparação iniciada e peças solicitadas, com pagamento efetuado em 16/05/2024.
Relatório técnico de diagnóstico mecânico emitido:
Veículo com 149.000 km (quilometragem informada).
14 de Abril de 2025.
Após a realização da verificação com o aparelho de diagnóstico, foi identificado um defeito no retentor, que se encontrava danificado.
Esse problema causou o vazamento de óleo, contribuindo para o desgaste prematuro da correia, que está toda picada e com sinais
evidentes de deterioração.
Além disso, foi constatado que o tipo (correia ou componente relacionado) apresentava vários cortes, o que comprometeu seu
funcionamento adequado. Esses danos resultaram na perda de força do motor durante o funcionamento.
Também foi observado que houve perda do líquido de arrefecimento, possivelmente em função do superaquecimento causado pela
falha na correia e pelo vazamento no retentor.
Recomenda-se a substituição imediata do retentor, da correia e do sistema de arrefecimento, com posterior verificação geral para
evitar novos danos ao motor.
Identificado vazamento de óleo proveniente retentor danificado, comprometendo a vedação.
O reparo só iniciu em 25-04-2025 ficando pronto em 14-06-2025. Com pagamento pelo senhor Pedro.
Indicação no painel da necessidade de troca de óleo.
Troca de óleo efetuada por prevenção e verificação de posiveis fugas.
Julho de 2025 Reposição adicional de óleo, cerca de 1 litros
Agosto de 2025
Nova reposição/troca de óleo necessária, confirmando consumo anormal verificação de fugas.
05/11/2025
Inspeção técnica para detetar fuga de óleo.
Confirmada suspeita efetuada nova troca de óleo.
08/12/2025
Reposição adicional de óleo, cerca de 2,5 litros.
13/12/2025
Diagnóstico técnico independente na oficina Manuel Filipe & Duarte Ferreira, Lda. (DM ProService).
Testes de compressão indicaram ausência total de compressão no motor.
Confirmada avaria interna grave e consumo excessivo de óleo (>18,5 litros de junho a novembro).
Indicada necessidade de desmontagem completa do motor para avaliação e reparação.
Dezembro de 2025
Ocorrência de pane geral do veículo, tornando-o inoperacional e com risco elevado de avaria total do motor
