Exmos. Senhores,
Venho por este meio formalizar uma queixa relativa à viatura Mazda, modelo CX-3, matrícula 89-XM-38, adquirida a 18 de Junho de 2021.
Acontece que a referida viatura apresenta, periodicamente, um erro, acusando que o nível do óleo está demasiado elevado. A assistência de que usufruí até ao mês passado, enquanto a viatura se encontrava ainda dentro da garantia, aconselha a imobilização imediata do veículo e reboque para a oficina. Este procedimento deu-se, no decurso dos últimos três anos, seis vezes - 08/10/2021, 12/03/2022, 22/12/2022, 19/06/2023 , 03/11/2023 e, de novo, a 11/06/2024. Todos os procedimentos e revisões ao veículo, desde a sua aquisição, foram levados a cabo pela Santos da Cunha 2.
Estas constantes e repetidas avarias têm-me causado transtornos indescritíveis. Cancelamento de aulas e formações e consequente perdas de honorários, deslocações extraordinárias a rent-a-car para conseguir viaturas de substituição, em horários e circunstâncias com grande peso para mim em termos pessoais e profissionais, tudo se resumindo em perdas de tempo e recursos incalculáveis.
Após várias e infrutíferas tentativas de reparação, apelei à marca para que me facultasse uma opção de resolução do problema. A resposta que obtive, para lá de insatisfatória, foi também dúbia nos dados que apresenta e argumentos em que se suporta.
Não me parece aceitável, ou razoável sequer, viver plenamente refém dos ciclos de regeneração de um veículo, que foi adquirido para ser facilitador no meu trabalho e na minha vida pessoal. Mais inaceitável ainda é que o veículo me tenha sido vendido com pleno conhecimento das minhas rotinas e trajetos, numa imensa demonstração de falta de transparência e até má fé. Tal como não me parece que uma viatura em plenas condições de utilização, apresente o mesmo erro seis vezes em três anos, sem que haja de facto um qualquer problema de fabrico ou funcionamento da mesma. Para além de irrazoável, acho inaceitável o descartar de responsabilidade.
Perante a minha reclamação, a marca argumentou que, então, a minha utilização do veículo não seria adequada e lavou daí as mãos de qualquer responsabilidade sobre o caso.
Tendo desta vez sucedido a mesma coisa, estando já o veículo fora do período de garantia, e não tendo eu possibilidade de aquisição de uma outra viatura, nem estando disposta ou disponível para comportar custos elevadíssimos com reboques, substituições de filtros e óleos, deslocações extraordinárias, já para não mencionar perdas de honorários e franca exposição regular a níveis elevadíssimos de stress que esta situação causa, venho pedir-vos o vosso auxílio e possível intervenção.
Em anexo deixo toda a troca de emails com a marca, feita com o conhecimento da concessionária, datada do final do ano passado, para que possam compreender as circunstâncias, e espero que o meu caso possa servir de exemplo para outros que, certamente, terão o mesmo problema. Existem inúmeras queixas deixadas em vários fóruns e sites, de pessoas nas mesmas circunstâncias que a minha, pelo que considero que de alguma forma, deverá haver alguma responsabilização de quem colocou o veículo no mercado.
Aguardo o vosso auxílio e feedback sobre esta questão e subscrevo-me com a maior consideração.
Cumprimentos.
Sofia Sampaio
