Irresponsabilidade Mercedes m Coutinho paredes

Sou Ricardo Moreira, proprietário da viatura 62-TL-92 e venho por este meio pedir a vossa ajuda no seguinte problema. Tenho a viatura desde 2017 sempre assistida no grupo m Coutinho em paredes. Creio que em 2017ou 2018 estando a viatura em garantia detectei uma fuga de óleo, quando levei o carro à fazer a manutenção anual referi essa fuga de óleo ficando assim registado na folha de obra. Quando fui buscar a viatura após efetuarem a revisão anual estava limpo ou seja pensando eu que tinham reparado a tal fuga de óleo. 2/ 3 semanas depois tinha novamente a fuga de óleo. Reportei novamente à m Coutinho e fui reportando a mesma fuga sempre que ia fazer a revisão anual, foi me dito pelo chefe de oficina a certa altura estando ainda o veiculo em garantia que era normal no meu veiculo ter essa fuga. Como não fiquei convencido, ou seja uma fuga de óleo a cair em cima do motor não me parece nada normal, fui reportando todos os anos a mesma fuga sendo para eles normal. Até que o ano passado Dezembro 2022 fui fazer novamente a revisão anual e voltei a referir a mesma fuga de óleo, o que me foi dito é que essa fuga de óleo era derivada a um defeito no turbo que estava a fazer passagem de óleo. Se a fuga de óleo em Dezembro do ano passado era derivado a um defeito no turbo sempre foi um defeito do turbo desde 2017 porque estamos a falar na mesma fuga... A semana passada acendeu a luz do motor fui novamente à m Coutinho paredes deixei a viatura para analisar e dizem me que tenho que substituir o turbo deram me um orçamento de 3500€ para efectuarem a reparação porque a Mercedes não assume a despesa visto que está fora de garantia e agora o problema passou de uma passagem de óleo do turbo a uma folga do turbo e dizem que são problemas diferentes... Segundo o que eu enterpreto é que estamos a falar do mesmo componente, e se tivesse sido feito um bom diagnóstico enquanto a viatura estava ao abrigo da garantia provavelmente teria sido substituído o turbo em garantia e eu agora não tinha que pagar 3500€ para substituir um componente que já tem defeito desde o período em que estava em garantia.. Se a Mercedes não assume a reparação no mínimo teria de ser o grupo m Coutinho assumir visto que o erro está num diagnóstico que foi mal feito da parte do grupo m Coutinho paredes.Essa passagem de óleo que segundo o chefe de oficina diz que é normal durante estes anos todos foi parar onde? Ao filtro de partículas certo? Avaria que tenho não estará relacionada com obstrução do filtro de partículas de tanto óleo lá ir parar?Avaria atual é a luz de motor acesa..O mês de Agosto /Setembro dirigi me a me Coutinho Paredes com a mesma avaria luz de motor acesa onde tive que pagar 600 € pela reparação. O ano passado dirigi me a me Coutinho Paredes com a luz de motor acesa e pelo que percebi era o filtro de partículas obstruído.Não estará tudo isto relacionado com a passagem de óleo que o turbo tem desde 2017?Se a Mercedes não assume, pois que assuma a m Coutinho Paredes o problema visto que foi erro da oficina, porque se o diagnóstico fosse bem feito o turbo teria sido substituído em garantia e não teria que pagar eu agora 2800€ porque entretanto fizeram me um desconto no orçamento para a reparação, passou de 3500€ inicialmente a 2800€ atualmente...Uma fuga de óleo num carro que em 2017/2018 tinha 67000kms não pode ser normal como diz o chefe de oficina.Estou sem viatura para me deslocar para o meu local de trabalho.Aguardar uma resposta da m Coutinho para uma solução desde Agosto de 2023, e até agora ainda não obtive qualquer resposta....

Estimado Senhor Ricardo Moreira,Relativamente à exposição apresentada, vimos esclarecer que até 2020 as suas manifestações seriam no sentido de informar que existiam vestígios de óleo, que foram sempre solucionadas nas deslocações à oficina.E nesse sentido, desde o ano de 2020, que não temos registo de qualquer queixa de fuga de óleo na referida viatura.Partindo do pressuposto que os vestígios de óleo reportados foram atempadamente solucionados.Em 2021, no decorrer da revisão anual, não nos foi transmitida a permanencia de vestígios de óleo ou qualquer outra anomalia que a viatura poderia apresentar.Reiteramos assim, que nessa data, a questão da fuga/ vestígio de óleo estaria solucionada. Na visita anual do ano corrente, após o diagnóstico, detetou-se uma folga excessiva no turbo e por isso a necessidade de substituir esse componente.Sendo o Estimado Cliente, devidamente informado das questões técnicas detetadas que necessitavam de intervenção.Mais informamos que qualquer intervenção mecânica necessária, foi previamente transmitida e autorizada pelo Estimado Senhor, assim como todos os custos inerentes. Encontramo-nos ao dispor para qualquer esclarecimento adicional e que entenda necessário.SANDRA SILVEIRAApoio a ClienteQualidadeM 932130 005 T 259093 710www.mcoutinho.ptMCOUTINHO NORDESTEVila Real Rua dos Tres Lagares, 46 - 5000-577

Isso é mentira...Ao que vocês chamam vestígios de óleo, eu chamo fuga de óleo....E nunca foi solucionada....Aliás chegou me a ser dito pelo chefe de oficina que era característico no meu veiculo a tal fuga de óleo...E se não há registos é porque a pessoa que rececionou a viatura não registou, mas eu reportei sempre...Mas sim tenho a certeza que há registos....A fuga de óleo nunca desapareceu porque o turbo sempre teve um defeito que era a passagem de óleo defeito esse que devia ter sido reportado e suportado pela garantia....A incompetência é vossa porque não diagnosticaram bem o problema.E não nunca foi solucionada a fuga de óleo.....

Podemos sempre reunir com o chefe de oficina, a pessoa que me rececionou o carro é analisar as folhas de obra com o que reportei em termos de problemas no veículo desde 2018...E podemos discutir isso cara a cara, para ver se têm o mesmo discurso que estão a ter por msg....É que vocês dizem não corresponde à realidade...